CN221126112U - 一种便携式储能装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便携式储能装置，包括车板，所述车板下端面靠近四角处均固定连接有弹簧减振器一，四个所述弹簧减振器一下端面均固定连接有安装块，位于同侧的前后两个所述安装块之间转动连接有连接轴，两个所述连接轴靠近前后端外壁上均固定套接有滑轮，所述车板上端面固定连接有收纳箱，所述收纳箱上端面转动连接有密封门，所述收纳箱两侧板身内壁上靠近前后端处分别固定开设有调节滑槽和三个限位滑槽。本实用新型所述的一种便携式储能装置，方便携带户外进行使用，且携带过程中能够对储能装置进行机械缓冲保护，此外能够在遇到恶劣天气时将储能装置进行收纳保护，具有实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及储能电源技术领域，特别涉及一种便携式储能装置。
背景技术
储能装置是指储存电能或其他能源的装置，由于人们野外露营时，需要在生活方面使用到电能，因此携带蓄电池进行用电设备供电是十分必要的。
目前的储能装置由于重量较大，一般情况下携带起来十分不便，且户外使用储能装置时，需要对其进行保护，防止受到恶劣天气影响，基于此，我们提出一种便携式储能装置进行改进。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种便携式储能装置，可以有效解决背景技术中的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种便携式储能装置，包括车板，所述车板下端面靠近四角处均固定连接有弹簧减振器一，四个所述弹簧减振器一下端面均固定连接有安装块，位于同侧的前后两个所述安装块之间转动连接有连接轴，两个所述连接轴靠近前后端外壁上均固定套接有滑轮；
所述车板上端面固定连接有收纳箱，所述收纳箱上端面转动连接有密封门，所述收纳箱两侧板身内壁上靠近前后端处分别固定开设有调节滑槽和三个限位滑槽，所述调节滑槽上下内壁之间转动连接有丝杆，三个所述限位滑槽上下内壁之间固定连接有滑杆，所述丝杆外壁上螺纹套接有调节滑块，三个所述滑杆外壁上均滑动套接有限位滑块，所述调节滑块和三个限位滑块之间固定连接有支撑架，所述支撑架上端设置有蓄电池本体，所述蓄电池本体四侧面外壁上均设置有缓冲板，四块所述缓冲板和收纳箱四块对应板身之间均固定连接有弹簧减振器二。
作为本实用新型的进一步方案，所述丝杆上端贯穿收纳箱板身并固定连接有调节转帽。
作为本实用新型的进一步方案，所述密封门采用金属材质制成。
作为本实用新型的进一步方案，四块所述缓冲板均采用橡胶材质制成，所述支撑架采用硬质塑料材质制成。
作为本实用新型的进一步方案，多个所述弹簧减振器二均匀分别设置在缓冲板外壁上。
作为本实用新型的进一步方案，所述车板一侧铰接有把手。
本实用新型的有益效果如下：
该一种便携式储能装置通过设置车板并在车板上设置收纳箱放置蓄电池本体，实现方便携带蓄电池的目的，同时配合设置的弹簧减振器一和弹簧减振器二对蓄电池运输过程中受到的冲击力进行减震缓冲保护，维持电池稳定；
该一种便携式储能装置通过在收纳箱内设置支撑架对蓄电池本体进行支撑，可利用调节转帽带动丝杆转动，实现带动调节滑块升降运动，进而实现带动支撑架上的蓄电池本体进行升降运动，方便取出进行连线供电，也方便在遭遇恶劣天气时将其高度下降进行收纳保护，具有实用性。
附图说明
图1为本实用新型一种便携式储能装置的外部结构示意图；
图2为本实用新型一种便携式储能装置的俯视结构示意图；
图3为本实用新型一种便携式储能装置的收纳箱内部结构示意图。
图中：1、车板；2、弹簧减振器一；3、安装块；4、调节转帽；5、连接轴；6、滑轮；7、把手；8、收纳箱；9、密封门；10、调节滑槽；11、限位滑槽；12、丝杆；13、滑杆；14、调节滑块；15、限位滑块；16、支撑架；17、蓄电池本体；18、缓冲板；19、弹簧减振器二。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示，一种便携式储能装置，包括车板1，车板1下端面靠近四角处均固定连接有弹簧减振器一2，四个弹簧减振器一2下端面均固定连接有安装块3，位于同侧的前后两个安装块3之间转动连接有连接轴5，两个连接轴5靠近前后端外壁上均固定套接有滑轮6。
车板1上端面固定连接有收纳箱8，收纳箱8上端面转动连接有密封门9，收纳箱8两侧板身内壁上靠近前后端处分别固定开设有调节滑槽10和三个限位滑槽11，调节滑槽10上下内壁之间转动连接有丝杆12，三个限位滑槽11上下内壁之间固定连接有滑杆13，丝杆12外壁上螺纹套接有调节滑块14，三个滑杆13外壁上均滑动套接有限位滑块15，调节滑块14和三个限位滑块15之间固定连接有支撑架16，支撑架16上端设置有蓄电池本体17，蓄电池本体17四侧面外壁上均设置有缓冲板18，四块缓冲板18和收纳箱8四块对应板身之间均固定连接有弹簧减振器二19，多个弹簧减振器二19均匀分别设置在缓冲板18外壁上，提高电池缓冲时受力均匀性。
本实施例中，丝杆12上端贯穿收纳箱8板身并固定连接有调节转帽4，通过调节转帽4带动丝杆12转动可以带动调节滑块14升降运动。
本实施例中，密封门9采用金属材质制成，提高密封门9关闭时的稳定性。
本实施例中，四块缓冲板18均采用橡胶材质制成，支撑架16采用硬质塑料材质制成，避免蓄电池出现漏电时，造成安全问题。
本实施例中，车板1一侧铰接有把手7，用来推动车板1运行。
需要说明的是，本实用新型为一种便携式储能装置，户外运输时，先通过把手7推动车板1运动，由于在户外使用，地形因素复杂，在运输过程中，如果车身受到装置，可以通过设置的弹簧减振器一2配合弹簧减振器二19对通过缓冲板18夹持的蓄电池本体17进行减震缓冲，保护电池稳定；
使用时，通过调节转帽4即可带动丝杆12转动进一步带动调节滑块14上升，进一步通过支撑架16带动蓄电池本体17上升，使其上端露出收纳箱8，方便使用人员接电使用，当遇到恶劣天气时，可以提前通过调节转帽4反向转动，利用上述原理带动支撑架16下降，从而将蓄电池本体17收纳进收纳箱8内进行保护，十分方便。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种便携式储能装置，其特征在于：包括车板(1)，所述车板(1)下端面靠近四角处均固定连接有弹簧减振器一(2)，四个所述弹簧减振器一(2)下端面均固定连接有安装块(3)，位于同侧的前后两个所述安装块(3)之间转动连接有连接轴(5)，两个所述连接轴(5)靠近前后端外壁上均固定套接有滑轮(6)；
所述车板(1)上端面固定连接有收纳箱(8)，所述收纳箱(8)上端面转动连接有密封门(9)，所述收纳箱(8)两侧板身内壁上靠近前后端处分别固定开设有调节滑槽(10)和三个限位滑槽(11)，所述调节滑槽(10)上下内壁之间转动连接有丝杆(12)，三个所述限位滑槽(11)上下内壁之间固定连接有滑杆(13)，所述丝杆(12)外壁上螺纹套接有调节滑块(14)，三个所述滑杆(13)外壁上均滑动套接有限位滑块(15)，所述调节滑块(14)和三个限位滑块(15)之间固定连接有支撑架(16)，所述支撑架(16)上端设置有蓄电池本体(17)，所述蓄电池本体(17)四侧面外壁上均设置有缓冲板(18)，四块所述缓冲板(18)和收纳箱(8)四块对应板身之间均固定连接有弹簧减振器二(19)。
2.根据权利要求1所述的一种便携式储能装置，其特征在于：所述丝杆(12)上端贯穿收纳箱(8)板身并固定连接有调节转帽(4)。
3.根据权利要求1所述的一种便携式储能装置，其特征在于：所述密封门(9)采用金属材质制成。
4.根据权利要求1所述的一种便携式储能装置，其特征在于：四块所述缓冲板(18)均采用橡胶材质制成，所述支撑架(16)采用硬质塑料材质制成。
5.根据权利要求1所述的一种便携式储能装置，其特征在于：多个所述弹簧减振器二(19)均匀分别设置在缓冲板(18)外壁上。
6.根据权利要求1所述的一种便携式储能装置，其特征在于：所述车板(1)一侧铰接有把手(7)。
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN221126112U true CN221126112U (zh) | 2024-06-11 |
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