CN221118400U - 一种自浮式桥墩防撞装置 - Google Patents
一种自浮式桥墩防撞装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN221118400U CN221118400U CN202321697661.5U CN202321697661U CN221118400U CN 221118400 U CN221118400 U CN 221118400U CN 202321697661 U CN202321697661 U CN 202321697661U CN 221118400 U CN221118400 U CN 221118400U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- power
- fixedly connected
- self
- block
- collision
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000021715 photosynthesis, light harvesting Effects 0.000 claims abstract description 29
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 9
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 4
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 3
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 3
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 2
- 208000034699 Vitreous floaters Diseases 0.000 description 1
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 239000006260 foam Substances 0.000 description 1
- 230000009916 joint effect Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/30—Adapting or protecting infrastructure or their operation in transportation, e.g. on roads, waterways or railways
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
本申请涉及一种自浮式桥墩防撞装置，其包括设置于桥墩外的防撞本体以及多个可拆卸设置于所述防撞本体上的消能体，所述防撞本体外壁固定连接有多个底座，所述消能体底部固定连接有多个固定块，所述底座设置有插接孔，所述固定块设置有凹口，所述固定块在所述凹口内弹性设置有两个插接块，两个所述插接块均插接于所述插接孔内，所述插接块与所述底座之间设置有用于卡接锁定的卡接件，所述插接块连接有便于驱动的动力件。本申请具有便于安装消能体的效果，确保防撞本体防撞工作的正常进行。
Description
技术领域
本申请涉及桥墩防撞的技术领域，尤其是涉及一种自浮式桥墩防撞装置。
背景技术
目前为了避免船舶或者水上漂浮物与桥墩发生碰撞，在一些桥墩上做了防撞保护措施。目前国内现有的通航河道中的防撞装置通常为环状的多层结构套设在桥墩的圆周且防撞装置的直径与桥墩的直径相当使防撞装置刚好包围桥墩一周，如果船只与防撞装置发生碰撞，由于防撞装置的内层结构层是完全接触桥墩的，从而很容易收到摩擦损伤或者磨破，破损后就需要更换整个内层结构层，后期维修频率高。
相关技术中公开号为CN216156503U的中国专利，提出了一种自浮式桥墩防撞装置，包括环状的防撞主体以及设置在防撞主体内周侧的多个间隔设置的第一消能体，第一消能体可拆卸地安装于所述防撞主体上，所述第一消能体远离所述防撞主体的一端设置有耐磨板。上述技术方案中的所述第一消能体远离所述防撞主体的一端设置有耐磨板，耐磨板能避免第一消能体与桥墩直接接触，避免第一消能体在与桥墩接触时的损伤，即使被撞损坏，由于第一消能体是间隔设置的，可以更换被损坏的消能体即可。
上述中的相关技术存在有以下缺陷：第一消能体以及第二效能体与防撞本体之间通过螺栓可拆连接，但是由于第一消能体数量多且需要经常更换维护，工作人员只能拧松螺栓后才能拆卸第一消能体与第二消能体，存在增大工作人员劳动强度的缺陷。
实用新型内容
为了改善消能体与防撞本体之间安装不方便的问题，本申请提供一种自浮式桥墩防撞装置。
本申请提供的一种自浮式桥墩防撞装置采用如下的技术方案：
一种自浮式桥墩防撞装置，包括设置于桥墩外的防撞本体以及多个可拆卸设置于所述防撞本体上的消能体，所述防撞本体外壁固定连接有多个底座，所述消能体底部固定连接有多个固定块，所述底座设置有插接孔，所述固定块设置有凹口，所述固定块在所述凹口内弹性设置有两个插接块，两个所述插接块均插接于所述插接孔内，所述插接块与所述底座之间设置有用于卡接锁定的卡接件，所述插接块连接有便于驱动的动力件。
更进一步地，所述卡接件设置为卡接块，所述插接块端部与所述卡接块的一端固定连接，所述卡接块与所述插接块长度方向垂直设置，所述插接孔两对立侧壁均设置有用于所述卡接块插接的卡接孔。
更进一步地，所述凹口内固定连接有滑杆，两个所述滑块滑动设置于所述滑杆外，两个所述插接块之间固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧套设于所述滑杆外。
更进一步地，所述动力件设置为动力杆，所述固定块设置有两个动力孔，所述动力孔与所述凹口连通，所述动力杆滑动于所述动力孔内，所述动力孔位于所述凹口底壁与所述滑杆之间的位置，所述动力杆的一端与所述插接块侧壁固定连接，另一端位于所述动力孔外。
更进一步地，所述卡接块外固定套设有橡胶套。
更进一步地，所述固定块靠近于所述动力杆的位置固定连接有支撑板，所述支撑板设置有通孔，所述动力杆设置有锁定孔，所述支撑板在所述通孔内滑动连接有锁定杆，所述锁定杆插接于所述锁定孔内。
更进一步地，所述锁定杆远离所述锁定孔的一端固定连接有手柄，所述手柄与所述锁定杆垂直设置。
更进一步地，所述锁定杆外套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与所述手柄以及所述支撑板侧壁固定连接。
综上所述，本申请的有益技术效果为：将两个插接块插接于插接孔内，此时第一弹簧被压缩，第二弹簧被拉伸，当卡接块在第一弹簧的弹力作用下插接于卡接孔内时，此时锁定杆在第二弹簧的弹力作用下插接于锁定孔内，实现对动力杆进行锁定的效果，实现防撞本体与消能体之间的固定效果，大大提升安装的工作效率。
附图说明
图1是本申请实施例的整体结构示意图。
图2是本申请实施例中底座、固定块、插接块、卡接块以及锁定杆的示意图。
附图标记：1、防撞本体；2、消能体；3、底座；4、固定块；5、插接孔；6、凹口；7、插接块；8、卡接块；9、卡接孔；10、滑杆；11、第一弹簧；12、动力杆；13、动力孔；14、支撑板；15、通孔；16、锁定孔；17、锁定杆；18、手柄；19、第二弹簧；20、桥墩。
具体实施方式
下面将结合附图对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
本申请实施例公开一种自浮式桥墩20防撞装置。参照图1和图2，一种自浮式桥墩20防撞装置包括设置于桥墩20外的防撞本体1以及多个可拆卸设置于防撞本体1上的消能体2，防撞本体1包括钢覆复合材料层以及设置在钢覆复合材料层表面的高分子消能填充结构层，高分子消能填充结构层譬如是两层钢板层之间填充缓冲填料，缓冲填料能够辅助缓冲撞击，缓冲填料可以是泡沫、橡胶或者缓冲圈等。缓冲填料具有密度小、以及优良的冲击能量吸收能力；而消能体2也可采用具有缓冲性能的橡胶或缓冲圈制得，多个消能体2等间距分布在防撞本体1外侧以及内侧。
防撞本体1外壁固定拦截有多个底座3，消能体2底部固定连接有多个固定块4，底座3与固定块4的数量对应，底座3设置有插接孔5，固定块4设置有凹口6，凹口6朝向插接孔5的一端为开口设置，固定块4在凹口6内弹性设置有两个插接块7，两个插接块7均插接于插接孔5内，固定块4在凹口6内固定连接有滑杆10，两个插接块7均套设滑移于滑杆10外，两个插接块7之间固定连接有第一弹簧11，第一弹簧11的两端分别与插接块7对应侧壁固定连接，第一弹簧11套设滑移于滑杆10外。
参照图1和图2，插接块7与底座3之间设置有用于卡接锁定的卡接件，卡接件设置为卡接块8，卡接块8端部固定套设有橡胶套，橡胶套与卡接块8端部通过胶水粘接，插接块7端部与卡接块8的一端固定连接，卡接块8与插接块7的长度方向垂直设置，插接孔5两对立侧壁均设置有用于卡接块8插接的卡接孔9，当两个插接块7插接于插接孔5内时，此时卡接块8端部与插接孔5内壁抵接，第一弹簧11被挤压变形，当卡接块8运动至卡接孔9位置时，此时卡接块8在第一弹簧11的弹力作用下运动至卡接孔9内，橡胶套被挤压变形，增大卡接块8与卡接孔9之间的摩擦力，实现底座3与固定块4之间的卡接效果。
插接块7连接有便于驱动的动力件，动力件设置为动力杆12，固定块4在两个侧壁设置有动力孔13，动力孔13位于凹口6底壁与滑杆10之间的位置，动力杆12在动力孔13滑动，动力杆12的一端与插接块7侧壁固定连接，另一端位于动力孔13外，当通过挤压两个动力杆12，两个插接块7被挤压，卡接块8从卡接孔9内滑出，实现底座3与固定块4之间的拆卸效果。
参照图1和图2，固定块4靠近于动力杆12的位置固定连接有支撑板14，支撑板14设置有通孔15，动力杆12设置有锁定孔16，支撑板14在通孔15内滑动连接有锁定杆17，锁定杆17插接于锁定孔16内，锁定杆17远离锁定孔16的一端固定连接有手柄18，手柄18长度方向与锁定杆17长度方向垂直设置，锁定杆17外套设有第二弹簧19，第二弹簧19的两端分别与手柄18以及支撑板14的侧壁固定连接，当卡接块8插接于卡接孔9过程中，锁定杆17远离动力杆12，第二弹簧19被拉伸，当卡接块8插接于卡接孔9内时，此时在第二弹簧19的弹力作用下，锁定杆17插接于锁定孔16内，实现对动力杆12的锁定效果。
本申请实施例一种自浮式桥墩20防撞装置的实施原理为：将两个插接块7插接于插接孔5内，此时第一弹簧11被压缩，第二弹簧19被拉伸，当卡接块8在第一弹簧11的弹力作用下插接于卡接孔9内时，此时锁定杆17在第二弹簧19的弹力作用下插接于锁定孔16内，实现对动力杆12进行锁定的效果，实现防撞本体1与消能体2之间的固定效果，大大提升安装的工作效率。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种自浮式桥墩(20)防撞装置，其特征在于，包括设置于桥墩(20)外的防撞本体(1)以及多个可拆卸设置于所述防撞本体(1)上的消能体(2)，所述防撞本体(1)外壁固定连接有多个底座(3)，所述消能体(2)底部固定连接有多个固定块(4)，所述底座(3)设置有插接孔(5)，所述固定块(4)设置有凹口(6)，所述固定块(4)在所述凹口(6)内弹性设置有两个插接块(7)，两个所述插接块(7)均插接于所述插接孔(5)内，所述插接块(7)与所述底座(3)之间设置有用于卡接锁定的卡接件，所述插接块(7)连接有便于驱动的动力件。
2.根据权利要求1所述的一种自浮式桥墩(20)防撞装置，其特征在于，所述卡接件设置为卡接块(8)，所述插接块(7)端部与所述卡接块(8)的一端固定连接，所述卡接块(8)与所述插接块(7)长度方向垂直设置，所述插接孔(5)两对立侧壁均设置有用于所述卡接块(8)插接的卡接孔(9)。
3.根据权利要求2所述的一种自浮式桥墩(20)防撞装置，其特征在于，所述凹口(6)内固定连接有滑杆(10)，两个所述插接块(7)滑动设置于所述滑杆(10)外，两个所述插接块(7)之间固定连接有第一弹簧(11)，所述第一弹簧(11)套设于所述滑杆(10)外。
4.根据权利要求3所述的一种自浮式桥墩(20)防撞装置，其特征在于，所述动力件设置为动力杆(12)，所述固定块(4)设置有两个动力孔(13)，所述动力孔(13)与所述凹口(6)连通，所述动力杆(12)滑动于所述动力孔(13)内，所述动力孔(13)位于所述凹口(6)底壁与所述滑杆(10)之间的位置，所述动力杆(12)的一端与所述插接块(7)侧壁固定连接，另一端位于所述动力孔(13)外。
5.根据权利要求4所述的一种自浮式桥墩(20)防撞装置，其特征在于，所述卡接块(8)外固定套设有橡胶套。
6.根据权利要求5所述的一种自浮式桥墩(20)防撞装置，其特征在于，所述固定块(4)靠近于所述动力杆(12)的位置固定连接有支撑板(14)，所述支撑板(14)设置有通孔(15)，所述动力杆(12)设置有锁定孔(16)，所述支撑板(14)在所述通孔(15)内滑动连接有锁定杆(17)，所述锁定杆(17)插接于所述锁定孔(16)内。
7.根据权利要求6所述的一种自浮式桥墩(20)防撞装置，其特征在于，所述锁定杆(17)远离所述锁定孔(16)的一端固定连接有手柄(18)，所述手柄(18)与所述锁定杆(17)垂直设置。
8.根据权利要求7所述的一种自浮式桥墩(20)防撞装置，其特征在于，所述锁定杆(17)外套设有第二弹簧(19)，所述第二弹簧(19)的两端分别与所述手柄(18)以及所述支撑板(14)侧壁固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321697661.5U CN221118400U (zh) | 2023-06-29 | 2023-06-29 | 一种自浮式桥墩防撞装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321697661.5U CN221118400U (zh) | 2023-06-29 | 2023-06-29 | 一种自浮式桥墩防撞装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN221118400U true CN221118400U (zh) | 2024-06-11 |
Family
ID=91373564
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202321697661.5U Active CN221118400U (zh) | 2023-06-29 | 2023-06-29 | 一种自浮式桥墩防撞装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN221118400U (zh) |
-
2023
- 2023-06-29 CN CN202321697661.5U patent/CN221118400U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN214219566U (zh) | 一种海上升压站靠船构件 | |
| CN111483552B (zh) | 一种漂浮式光伏电站的锚固结构及安装方法 | |
| CN221118400U (zh) | 一种自浮式桥墩防撞装置 | |
| CN204511431U (zh) | 采掘装载机密封浮动套浮动密封往复冲击装置 | |
| CN210240906U (zh) | 一种排水管道非开挖修复用的内衬管保护套 | |
| CN218933190U (zh) | 海上风电防冲刷保护装置 | |
| CN210288627U (zh) | 一种市政工程用污水排水管道 | |
| CN109594673B (zh) | 一种连系双向隔震支座系统 | |
| CN114370059B (zh) | 一种海上风电的可消能式靠泊防撞系统 | |
| CN215806799U (zh) | 一种水利水电施工紧固处理装置 | |
| CN210063316U (zh) | 一种浮筒 | |
| CN113186943A (zh) | 一种建筑沟槽抗冲击边坡加固结构 | |
| CN111305174A (zh) | 一种水利水电工程拦漂用的防沉没浮体 | |
| CN112377556A (zh) | 一种悬浮隧道管体和锚索联合减振装置 | |
| CN221095228U (zh) | 一种受力强度佳的抗拔桩装置 | |
| CN219973099U (zh) | 一种生态挡水坝 | |
| CN218969910U (zh) | 一种双柱桥墩自浮式防撞装置 | |
| CN218092952U (zh) | 一种新型聚氨酯板立根盒 | |
| CN215714982U (zh) | 一种用于水利工程的防护浮筒 | |
| CN212801857U (zh) | 一种水利水电工程的排水管加固结构 | |
| CN219450603U (zh) | 一种防冲撞的防汛箱 | |
| CN220010542U (zh) | 水泥涵管摆放用防滚动装置 | |
| CN220521397U (zh) | 一种风电基础防冲刷装置 | |
| CN214089462U (zh) | 一种桥梁排水管固定结构 | |
| CN210946532U (zh) | 一种弹簧式管涵支座 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |