CN221096069U - 一种道路围挡 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及道路围挡技术领域，具体涉及一种道路围挡，包括挡板、底板、装配组件和底座，底板与挡板滑动连接，并位于挡板的下方，装配组件包括四个连接块一、四个连接块二、安装件和防护件，四个连接块一与挡板固定连接，并均匀分布于挡板的一侧，四个连接块二与挡板固定连接，并均匀分布于挡板的另一侧，安装件与连接块一和连接块二拆卸连接，并位于连接块一和连接块二之间，防护件与挡板固定连接，并位于挡板的上方，底座与安装件拆卸连接，并位于连接块二的下方，以此解决了道路围挡在转角处无法很好的衔接和不便于防尘的问题。

Description

一种道路围挡

技术领域

本实用新型涉及道路围挡技术领域，尤其涉及一种道路围挡。

背景技术

道路围挡一般用于市政施工使用，主要用于封闭正在建设的建筑工程，防止非作业人员误入施工工地，目前，道路围挡多为活动泡沫板搭建，搭建时需要先浇筑混凝土底座，再将泡沫板使用固定螺栓进行固定，其次还要使用横梁进行加固，这种围挡不仅搭建繁琐，还不便于运输，使用较为麻烦，且使用的防尘网容易被风刮走，导致扬尘。

为解决上述问题，现有技术专利(CN207073328U)公开了一种道路围挡，包括挡板、底座、滑块和滑槽，所述底座两端侧面均固定焊接有L形固定块，所述L形固定块两侧端均固定开设有第一螺栓孔；所述底座上表面固定开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑块，所述滑块上部固定连接有挡板，所述挡板一侧固定贴合有环保墙面草皮层，所述挡板远离滑块一端固定安装有警示灯，所述挡板位于远离环保墙面草皮层一侧面边缘固定焊接有两个第一固定块，本实用新型通过在围挡内侧固定焊接有挂钩，且挂钩设置在警示灯底部，使得施工单位在铺设防尘网布时，可以将防尘网布固定系在挂钩上，使得防尘网布能够完全被拉伸，使得防尘网布铺设效果更佳，且防尘网布不会遮挡住警示灯。

但是上述现有技术中，道路围挡在转角处无法很好的衔接，导致在转弯处无法完全封闭，且防尘网需要单独安装，不利于便捷使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路围挡，解决了现有技术中道路围挡在转角处无法很好的衔接，导致在转弯处无法完全封闭，且防尘网需要单独安装，不利于便捷使用的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的一种道路围挡，包括挡板、底板、装配组件和底座，所述底板与所述挡板滑动连接，并位于所述挡板的下方，所述装配组件包括四个连接块一、四个连接块二、安装件和防护件，四个所述连接块一与所述挡板固定连接，并均匀分布于所述挡板的一侧，四个所述连接块二与所述挡板固定连接，并均匀分布于所述挡板的另一侧，所述安装件与所述连接块一和所述连接块二拆卸连接，并位于所述连接块一和所述连接块二之间，所述防护件与所述挡板固定连接，并位于所述挡板的上方，所述底座与所述安装件拆卸连接，并位于所述连接块二的下方。

其中，所述安装件包括提环和固定杆，所述提环与所述固定杆固定连接，并位于所述固定杆的上方，所述固定杆与所述连接块一和所述连接块二拆卸连接，并位于所述连接块一和所述连接块二之间。

其中，所述防护件包括两个侧板、隔板和两个螺栓，两个所述侧板对称设置，所述侧板与所述挡板固定连接，并位于所述挡板的上方，所述隔板与所述挡板固定连接，并位于两个所述侧板之间，两个所述螺栓贯穿两个所述侧板。

其中，所述防护件还包括两个转动杆和防尘板，两个所述转动杆对称设置，所述转动杆与所述螺栓转动连接，并位于所述螺栓外侧，且所述螺栓贯穿所述转动杆，所述防尘板与两个所述转动杆固定连接，并位于两个所述转动杆之间。

其中，所述底板具有所述挡板适配的滑槽，所述连接块一具有与所述固定杆适配的插槽一，所述连接块二具有与所述固定杆适配的插槽二，所述底座具有与所述固定杆适配的固定槽。

其中，所述道路围挡还包括三个反光条，三个所述反光条与所述挡板固定连接，并均匀分布于所述挡板的外侧。

本实用新型的一种道路围挡，所述底板与所述挡板滑动连接，并位于所述挡板的下方，所述装配组件包括四个连接块一、四个连接块二、安装件和防护件，所述防护件与所述挡板固定连接，并位于所述挡板的上方，所述底座与所述安装件拆卸连接，并位于所述连接块二的下方，在具体进行使用时，所述底板固定所述挡板，两组所述挡板通过四个所述连接块一和四个所述连接块二相互配合进行拼接，拼接完成后插入所述安装件，以此固定两组所述挡板，所述防护件可调节倾斜角度，以防止围挡内的灰尘扩散，以此方法能够有效解决道路围挡在转角处无法很好的衔接和不便于防尘的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的第一实施例的结构示意图。

图2是本实用新型的第一实施例的立体图。

图3是本实用新型的第一实施例的局部结构示意图。

图4是本实用新型的第二实施例的结构示意图。

101-挡板、102-底板、103-底座、104-连接块一、105-连接块二、106-提环、107-固定杆、108-侧板、109-隔板、110-螺栓、111-转动杆、112-防尘板、113-滑槽、114-插槽一、115-插槽二、116-固定槽、201-反光条。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

本申请的第一实施例为：

请参阅图1～图3，其中图1是本实用新型的第一实施例的结构示意图，图2是本实用新型的第一实施例的立体图，图3是本实用新型的第一实施例的局部结构示意图。

本实用新型提供一种道路围挡，包括挡板101、底板102、装配组件和底座103，所述装配组件包括四个连接块一104、四个连接块二105、安装件和防护件，所述安装件包括提环106和固定杆107，所述防护件包括两个侧板108、隔板109、两个螺栓110、两个转动杆111和防尘板112，前述方案解决了道路围挡在转角处无法很好的衔接，导致在转弯处无法完全封闭，且防尘网需要单独安装，不利于便捷使用的问题。

针对本具体实施方式，所述底板102与所述挡板101滑动连接，并位于所述挡板101的下方，所述装配组件包括四个连接块一104、四个连接块二105、安装件和防护件，四个所述连接块一104与所述挡板101固定连接，并均匀分布于所述挡板101的一侧，四个所述连接块二105与所述挡板101固定连接，并均匀分布于所述挡板101的另一侧，所述安装件与所述连接块一104和所述连接块二105拆卸连接，并位于所述连接块一104和所述连接块二105之间，所述防护件与所述挡板101固定连接，并位于所述挡板101的上方，所述底座103与所述安装件拆卸连接，并位于所述连接块二105的下方，所述底板102固定所述挡板101，两组所述挡板101通过四个所述连接块一104和四个所述连接块二105相互配合进行拼接，拼接完成后插入所述安装件，以此固定两组所述挡板101，所述防护件可调节倾斜角度，以防止围挡内的灰尘扩散，以此方法能够有效解决道路围挡在转角处无法很好的衔接和不便于防尘的问题。

其中，所述提环106与所述固定杆107固定连接，并位于所述固定杆107的上方，所述固定杆107与所述连接块一104和所述连接块二105拆卸连接，并位于所述连接块一104和所述连接块二105之间，所述提环106便于提起所述固定杆107，两组所述挡板101通过四个所述连接块一104和四个所述连接块二105相互配合进行拼接完成后，插入所述固定杆107，以此固定两组所述挡板101。

其次，两个所述侧板108对称设置，所述侧板108与所述挡板101固定连接，并位于所述挡板101的上方，所述隔板109与所述挡板101固定连接，并位于两个所述侧板108之间，两个所述螺栓110贯穿两个所述侧板108，所述螺栓110贯穿所述侧板108，抵持至所述隔板109。

同时，两个所述转动杆111对称设置，所述转动杆111与所述螺栓110转动连接，并位于所述螺栓110外侧，且所述螺栓110贯穿所述转动杆111，所述防尘板112与两个所述转动杆111固定连接，并位于两个所述转动杆111之间，所述转动杆111转动，以此调节所述防尘板112的角度，通过所述防尘板112防止所述挡板101内侧的灰尘飘落至所述挡板101的外侧。

另外，所述底板102具有所述挡板101适配的滑槽113，所述连接块一104具有与所述固定杆107适配的插槽一114，所述连接块二105具有与所述固定杆107适配的插槽二115，所述底座103具有与所述固定杆107适配的固定槽116，所述挡板101通过所述底板102的所述滑槽113进行滑动安装，所述固定杆107插入所述插槽一114和所述插槽二115直至所述固定槽116内，以此固定两组所述挡板101。

使用本实施例的一种道路围挡，通过设置底板102、装配组件和底座103，在具体进行使用时，所述挡板101通过所述底板102的所述滑槽113进行滑动安装，所述底板102固定所述挡板101，两组所述挡板101通过四个所述连接块一104和四个所述连接块二105相互配合进行拼接，拼接完成后提起所述提环106，将所述固定杆107插入所述插槽一114和所述插槽二115直至所述固定槽116内，所述底座103固定所述固定杆107，以此固定两组所述挡板101，转动所述螺栓110，通过两个所述转动杆111转动调节所述防尘板112角度，以此解决道路围挡在转角处无法衔接和需要单独安装防尘网的问题。

本申请的第二实施例为：

在第一实施例的基础上，请参阅图4，图4是本实用新型的第二实施例的结构示意图。

本实用新型提供了一种道路围挡包括三个反光条201。

针对本具体实施方式，三个所述反光条201与所述挡板101固定连接，并均匀分布于所述挡板101的外侧，三个所述反光条201便于提醒行人和车辆在夜晚时注意道路围挡。

使用本实施例的一种道路围挡，通过设置三个反光条201，在具体进行使用时，三个所述反光条201便于提醒行人和车辆在夜晚时注意道路围挡，以此提升围挡的安全性。

以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。

Claims (6)

1.一种道路围挡，包括挡板，其特征在于，

还包括底板、装配组件和底座，所述底板与所述挡板滑动连接，并位于所述挡板的下方，所述装配组件包括四个连接块一、四个连接块二、安装件和防护件，四个所述连接块一与所述挡板固定连接，并均匀分布于所述挡板的一侧，四个所述连接块二与所述挡板固定连接，并均匀分布于所述挡板的另一侧，所述安装件与所述连接块一和所述连接块二拆卸连接，并位于所述连接块一和所述连接块二之间，所述防护件与所述挡板固定连接，并位于所述挡板的上方，所述底座与所述安装件拆卸连接，并位于所述连接块二的下方。

2.如权利要求1所述的道路围挡，其特征在于，

所述安装件包括提环和固定杆，所述提环与所述固定杆固定连接，并位于所述固定杆的上方，所述固定杆与所述连接块一和所述连接块二拆卸连接，并位于所述连接块一和所述连接块二之间。

3.如权利要求2所述的道路围挡，其特征在于，

所述防护件包括两个侧板、隔板和两个螺栓，两个所述侧板对称设置，所述侧板与所述挡板固定连接，并位于所述挡板的上方，所述隔板与所述挡板固定连接，并位于两个所述侧板之间，两个所述螺栓贯穿两个所述侧板。

4.如权利要求3所述的道路围挡，其特征在于，

所述防护件还包括两个转动杆和防尘板，两个所述转动杆对称设置，所述转动杆与所述螺栓转动连接，并位于所述螺栓外侧，且所述螺栓贯穿所述转动杆，所述防尘板与两个所述转动杆固定连接，并位于两个所述转动杆之间。

5.如权利要求4所述的道路围挡，其特征在于，

所述底板具有所述挡板适配的滑槽，所述连接块一具有与所述固定杆适配的插槽一，所述连接块二具有与所述固定杆适配的插槽二，所述底座具有与所述固定杆适配的固定槽。

6.如权利要求5所述的道路围挡，其特征在于，

所述道路围挡还包括三个反光条，三个所述反光条与所述挡板固定连接，并均匀分布于所述挡板的外侧。