CN221087223U - 一种压铸件模具油路封堵结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种压铸件模具油路封堵结构，包括转运头、封堵前段和右向输出段；所述转运头的前端设置有前安装口，且前安装口内安装有封堵前段，并且封堵前段与前安装口之间拆分连接，所述转运头的左端设置有左安装口，且左安装口内安装有左向输出段，并且左向输出段为可拆卸结构，所述转运头的右端设置有右安装口，且右安装口内安装有右向输出段，并且右向输出段为可拆卸结构；所述转运头的后端设置有手柄，并且内腔的后侧套置有第一密封圈,内腔的前侧套置有第二密封圈。本实用新型方便紧密安装在模具油路出口，不仅接头严密防漏，而且在模具油路内油压增大时，将油液转向输出，使用灵活便利，且安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域，具体涉及一种压铸件模具油路封堵结构。
背景技术
大型汽车结构压铸件，由于产品壁厚薄，铝液充填行程长热量散失快，所以模具要有完善的加热系统。模具的油路加热系统设计比较复杂，封堵接头数量会很多，按以往其它小型模具的经验实施的封堵方案漏油的概率会显著升高。大型模具维修起来不像小型模具方便，有时候1个堵头的渗漏会影响1~2天的时间，所以生产中的模具必须要保证油路100%的可靠，不能出现一点渗漏。
在现有技术（公告号CN209407385U） 一种高固相半固态模具油路封堵结构的说明书中提及“模仁，设于所述模仁表面的出油口和进油口，以及连通于所述出油口和进油口的油路，其中，所述模仁上还设有一与油路连通的用于油路封堵的堵头，所述堵头与模仁采用相同钢材制成。其中，所述的模仁与堵头之间采用螺纹连接。其中，所述的模仁上设有一螺纹孔，所述堵头外壁设有与所述螺纹孔对应的外螺纹”，但是现有技术中的封堵结构不可在需要将模具油路内的油液输出时，无法将其进行转向输出，导致模具油路内部油压不断增大，容易崩裂油管，并不安全实用。
实用新型内容
为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种压铸件模具油路封堵结构，以解决现有技术中的封堵结构不可在需要将模具油路内的油液输出时，无法将其进行转向输出，导致模具油路内部油压不断增大，容易崩裂油管，并不安全实用的问题。
为实现上述目的，提供一种压铸件模具油路封堵结构，包括转运头、封堵前段和右向输出段；所述转运头的前端设置有前安装口，且前安装口内安装有封堵前段，并且封堵前段与前安装口之间拆分连接，所述转运头的左端设置有左安装口，且左安装口内安装有左向输出段，并且左向输出段为可拆卸结构，所述转运头的右端设置有右安装口，且右安装口内安装有右向输出段，并且右向输出段为可拆卸结构。
进一步的，所述转运头的后端设置有手柄，且转运头内开设有内腔，并且内腔的后侧套置有第一密封圈,内腔的前侧套置有第二密封圈，同时第一密封圈和第二密封圈均采用硅橡胶材质。
进一步的，所述封堵前段的后部设置有后连接头，且后连接头的前侧设置有后垫圈,后垫圈采用硅橡胶材质，并且封堵前段的中部设置有前接头。
进一步的，所述封堵前段内前部套置有双过滤结构，且双过滤结构与封堵前段之间拆分连接，并且封堵前段的前端套置有前垫圈，前垫圈采用硅橡胶材质。
进一步的，所述右向输出段的左端设置有内接头，且右向输出段的右部设置有外插管，外插管上设置有外连接螺纹。
进一步的，所述左向输出段和右向输出段关于转运头的中心线呈左右对称，且左向输出段与右向输出段的结构设置相同。
本实用新型的有益效果在于：
1.本实用新型中转运头的设置方便用于封堵前段、左向输出段和右向输出段之间进行组装在其上，可作为中心转运结构，组装严密可靠，也便于拆分后清理或更换处理，使用灵活便利。
2.本实用新型中封堵前段的前端可堵塞在模具油路口内，
3.本实用新型中封堵前段前端的前垫圈可堵塞严密，双过滤结构的设置方便对油液进行过滤处理，以免油渣堵塞内部通道，方便后续需要输出油液时安全使用。
4.本实用新型中左向输出段、右向输出段分别组织在转运头的左右两端，方便根据对模具油路内的油液输出时，往不同方向输送就连接该方向油路管道，而不同的一端可采用扭盖扭紧，使用方便省事。
附图说明
图1为本实用新型实施例的正视示意图；
图2为本实用新型实施例的俯视示意图；
图3为本实用新型实施例的剖面示意图；
图4为本实用新型实施例的结构拆分示意图；
图5为本实用新型实施例的转运头内部结构展开示意图；
图6为本实用新型实施例的封堵前段内部结构展开示意图；
图7为本实用新型实施例的右向输出段内部结构展开示意图。
图中：1、转运头；10、手柄；11、第一密封圈；12、第二密封圈；13、内腔；14、前安装口；15、左安装口；16、右安装口；2、封堵前段；20、后连接头；21、后垫圈；22、前接头；23、双过滤结构；24、前垫圈；3、左向输出段；4、右向输出段；40、内接头；41、外插管；42、外连接螺纹。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果能更清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进一步详细说明。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型，提出诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便更加透彻地理解本实用新型实施例。所描述的实施例是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本实用新型。基于本公开中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例， 都属于本公开保护的范围。
下面结合附图来详细描述本实用新型的具体实施方式。
图1为本实用新型实施例的正视示意图、图2为本实用新型实施例的俯视示意图、图3为本实用新型实施例的剖面示意图、图4为本实用新型实施例的结构拆分示意图、图5为本实用新型实施例的转运头内部结构展开示意图、图6为本实用新型实施例的封堵前段内部结构展开示意图和图7为本实用新型实施例的右向输出段内部结构展开示意图。
参照图1至图7所示，本实用新型提供了一种压铸件模具油路封堵结构，包括转运头1、封堵前段2和右向输出段4；转运头1的前端设置有前安装口14，且前安装口14内安装有封堵前段2，并且封堵前段2与前安装口14之间拆分连接，转运头1的左端设置有左安装口15，且左安装口15内安装有左向输出段3，并且左向输出段3为可拆卸结构，转运头1的右端设置有右安装口16，且右安装口16内安装有右向输出段4，并且右向输出段4为可拆卸结构。
在本实施例中，转运头1的后端设置有手柄10，且转运头1内开设有内腔13，并且内腔13的后侧套置有第一密封圈11,内腔13的前侧套置有第二密封圈12，同时第一密封圈11和第二密封圈12均采用硅橡胶材质。
作为一种较佳的实施方式，本实用新型中转运头1的设置方便用于封堵前段2、左向输出段3和右向输出段4之间进行组装在其上，可作为中心转运结构，组装严密可靠，也便于拆分后清理或更换处理，使用灵活便利。
在本实施例中，封堵前段2的后部设置有后连接头20，且后连接头20的前侧设置有后垫圈21,后垫圈21采用硅橡胶材质，并且封堵前段2的中部设置有前接头22。
作为一种较佳的实施方式，本实用新型中封堵前段2的前端可堵塞在模具油路口内，
在本实施例中，封堵前段2内前部套置有双过滤结构23，且双过滤结构23与封堵前段2之间拆分连接，并且封堵前段2的前端套置有前垫圈24，前垫圈24采用硅橡胶材质。
作为一种较佳的实施方式，本实用新型中封堵前段2前端的前垫圈24可堵塞严密，双过滤结构23的设置方便对油液进行过滤处理，以免油渣堵塞内部通道，方便后续需要输出油液时安全使用。
在本实施例中，右向输出段4的左端设置有内接头40，且右向输出段4的右部设置有外插管41，外插管41上设置有外连接螺纹42；左向输出段3和右向输出段4关于转运头1的中心线呈左右对称，且左向输出段3与右向输出段4的结构设置相同。
作为一种较佳的实施方式，本实用新型中左向输出段3、右向输出段4分别组织在转运头1的左右两端，方便根据对模具油路内的油液输出时，往不同方向输送就连接该方向油路管道，而不同的一端可采用扭盖扭紧，使用方便省事。
本实用新型可有效解决现有技术中的封堵结构不可在需要将模具油路内的油液输出时，无法将其进行转向输出，导致模具油路内部油压不断增大，容易崩裂油管，并不安全实用的问题，本实用新型方便紧密安装在模具油路出口，不仅严密防漏，而且在模具油路内油压增大时，将油液转向输出，使用灵活便利，且安全可靠。
上述实施例用来解释说明本实用新型，而不是对实用新型进行限制，在本实用新型精神和申请保护权利要求范围内，对本实用新型做出的任何修改和改变，均应包含在本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种压铸件模具油路封堵结构，其特征在于，包括转运头（1）、封堵前段（2）和右向输出段（4）；所述转运头（1）的前端设置有前安装口（14），且前安装口（14）内安装有封堵前段（2），并且封堵前段（2）与前安装口（14）之间拆分连接，所述转运头（1）的左端设置有左安装口（15），且左安装口（15）内安装有左向输出段（3），并且左向输出段（3）为可拆卸结构，所述转运头（1）的右端设置有右安装口（16），且右安装口（16）内安装有右向输出段（4），并且右向输出段（4）为可拆卸结构。
2.根据权利要求1所述的一种压铸件模具油路封堵结构，其特征在于，所述转运头（1）的后端设置有手柄（10），且转运头（1）内开设有内腔（13），并且内腔（13）的后侧套置有第一密封圈（11）,内腔（13）的前侧套置有第二密封圈（12），同时第一密封圈（11）和第二密封圈（12）均采用硅橡胶材质。
3.根据权利要求1所述的一种压铸件模具油路封堵结构，其特征在于，所述封堵前段（2）的后部设置有后连接头（20），且后连接头（20）的前侧设置有后垫圈（21）,后垫圈（21）采用硅橡胶材质，并且封堵前段（2）的中部设置有前接头（22）。
4.根据权利要求1所述的一种压铸件模具油路封堵结构，其特征在于，所述封堵前段（2）内前部套置有双过滤结构（23），且双过滤结构（23）与封堵前段（2）之间拆分连接，并且封堵前段（2）的前端套置有前垫圈（24），前垫圈（24）采用硅橡胶材质。
5.根据权利要求1所述的一种压铸件模具油路封堵结构，其特征在于，所述右向输出段（4）的左端设置有内接头（40），且右向输出段（4）的右部设置有外插管（41），外插管（41）上设置有外连接螺纹（42）。
6.根据权利要求1所述的一种压铸件模具油路封堵结构，其特征在于，所述左向输出段（3）和右向输出段（4）关于转运头（1）的中心线呈左右对称，且左向输出段（3）与右向输出段（4）的结构设置相同。
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