CN221081555U - 汽车喇叭罩总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车喇叭领域，公开了汽车喇叭罩总成，包括外罩板以及喇叭主体，所述外罩板的一侧端面中部固定连接有防尘板，所述防尘板的一侧端面中部固定连接有转轴，所述外罩板的一侧端面开设有第二滑动槽，所述转轴的中部外壁转动连接有转动杆，所述转动杆远离转轴的一端固定连接有转把，所述转动杆的一侧端面固定连接有刮板，所述转动杆的上端面滑动连接有推把，所述推把远离推动槽的一端固定连接有推块，所述外罩板的一侧端面一端滑动连接有收集箱，本实用新型中，增加了可以对其汽车喇叭罩快速清理外壁灰尘的结构，大大提高了清理灰尘的便利性和喇叭音质的表现，还增加了便于对汽车喇叭罩快速安装拆卸的结构，大大提高了使用便捷性。

Description

汽车喇叭罩总成

技术领域

本实用新型涉及汽车喇叭领域，尤其涉及汽车喇叭罩总成。

背景技术

汽车音响喇叭是用于车辆音响系统的一种音频输出设备，主要用于播放音乐、广播和其他声音，而汽车音响喇叭外罩是安装在汽车音响喇叭上方的保护罩，用于保护喇叭单元免受外部物体和环境的损害。

当汽车停放在室外或者多尘的地方的车辆容易受到更多的灰尘污染，音响喇叭外罩自然而然也会积累更多的灰尘，而过多的灰尘可能会阻塞喇叭单元的振动，并且降低音质表现，而由于大部分的汽车喇叭罩通过螺钉进行连接，有时需要对内部喇叭进行维修检查时，难以对其进行拆卸和安装，大大提高了维修的时长，降低了维修效率。

因此，本领域技术人员提供了汽车喇叭罩总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术中存在的缺点，而提出的汽车喇叭罩总成，对比现有的汽车喇叭罩增加了可以对其汽车喇叭罩快速清理外壁灰尘的结构，大大提高了清理灰尘的便利性和喇叭音质的表现，还增加了便于对汽车喇叭罩快速安装拆卸的结构，大大提高了使用便捷性。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：汽车喇叭罩总成，包括外罩板以及喇叭主体，所述外罩板的一侧端面中部固定连接有防尘板，所述防尘板的一侧端面中部固定连接有转轴，所述外罩板的一侧端面开设有第二滑动槽，所述转轴的中部外壁转动连接有转动杆，所述转动杆远离转轴的一端固定连接有转把，所述转动杆的一侧端面固定连接有刮板，所述转动杆的上端面滑动连接有推把，所述推把远离推动槽的一端固定连接有推块，所述外罩板的一侧端面一端滑动连接有收集箱；

所述喇叭主体的一端外壁固定连接有固定板，所述固定板的两角处均固定连接有卡合块，所述外罩板的两角处均开设有固定孔，所述外罩板的两角处均开设有第一滑动槽，两个所述第一滑动槽的内部均滑动连接有拨杆，两个所述拨杆的一侧端面下端均固定连接有卡合件，两个所述拨杆远离卡合件的一侧均固定连接有弹簧，两个所述卡合块的外壁中部均开设有第一卡合槽；

通过上述技术方案，增加了可以对其汽车喇叭罩快速清理外壁灰尘的结构，大大提高了清理灰尘的便利性和喇叭音质的表现，还增加了便于对汽车喇叭罩快速安装拆卸的结构，大大提高了使用便捷性。

进一步地，两个所述第一滑动槽的内部两侧开设有第二卡合槽，两个所述拨杆均通过第二卡合槽与第一滑动槽滑动连接；

通过上述技术方案，通过滑动连接能够减少拨杆和第一滑动槽之间的摩擦和震动，从而减少了噪音和振动。

进一步地，所述喇叭主体的下端面一侧设置有接头；

通过上述技术方案，可以通过接头连接到音频设备的输出端。

进一步地，所述防尘板的一侧端面均匀间隔开设有多个音孔，多个所述音孔均贯穿防尘板；

通过上述技术方案，可以进一步提高喇叭的音质。

进一步地，所述收集箱的一侧端面中部固定连接有把手，所述把手的一侧端面设置有防滑纹；

通过上述技术方案，便于对收集完的灰尘进行清理。

进一步地，两个所述第一滑动槽的一端与固定孔相贯通；

通过上述技术方案，便于汽车喇叭罩的固定。

进一步地，所述弹簧的远离拨杆的一侧端面与第一滑动槽一端固定连接，所述弹簧由铬硅钢制成；

通过上述技术方案，铬硅钢制成的弹簧具有优良的弹性和疲劳强度。

进一步地，所述转动杆的一侧端面开设有推动槽，所述推把通过推动槽与推动杆滑动连接；

通过上述技术方案，通过滑动连接更容易安装和维护。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型提出的汽车喇叭罩总成，对比现有的汽车喇叭罩增加了可以对其汽车喇叭罩快速清理外壁灰尘的结构，通过转动在外罩板上端面开设的第二滑动槽内部的转把，带动防尘板一侧的转动杆进行转动，将防尘板上的灰尘汇聚到刮板上，再推动推板带动推块将刮板上的灰尘推到收集箱内，完成对灰尘的清洁效果，大大提高了清理灰尘的便利性和喇叭音质的表现。

2、本实用新型提出的汽车喇叭罩总成，对比现有的汽车喇叭罩增加了便于对汽车喇叭罩快速安装拆卸的结构，当固定板和外罩板进行连接时，拨动拨杆向内移动，当固定板上的卡合块伸入固定孔内，弹簧推动拨杆一侧固定连接的卡合件与卡合块一侧的第一卡合槽进行卡合连接，完成固定，当需要对汽车喇叭罩进行拆卸时，拨动拨杆向内移动，完成汽车喇叭罩的拆卸，大大提高了使用便捷性。

附图说明

图1为本实用新型汽车喇叭罩总成的立体示意图；

图2为本实用新型汽车喇叭罩总成的爆炸示意图；

图3为本实用新型汽车喇叭罩总成的内部结构示意图；

图4为本实用新型汽车喇叭罩总成的清理结构的立体示意图；

图5为图2中A处的放大图。

图例说明：

1、外罩板；2、固定板；3、转把；4、第一滑动槽；5、固定孔；6、把手；7、收集箱；8、音孔；9、转轴；10、第二滑动槽；11、防尘板；12、喇叭主体；13、卡合块；14、接头；15、卡合件；16、第一卡合槽；17、拨杆；18、弹簧；19、转动杆；20、推动槽；21、第二卡合槽；22、推把；23、推块；24、刮板；25、防滑纹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：汽车喇叭罩总成，包括外罩板1以及喇叭主体12，喇叭主体12的下端面一侧设置有接头14，可以通过接头14连接到音频设备的输出端，外罩板1的一侧端面中部固定连接有防尘板11，防尘板11的一侧端面均匀间隔开设有多个音孔8，多个音孔8均贯穿防尘板11，可以进一步提高喇叭的音质，防尘板11的一侧端面中部固定连接有转轴9，外罩板1的一侧端面开设有第二滑动槽10，转轴9的中部外壁转动连接有转动杆19，转动杆19的一侧端面开设有推动槽20，推把22通过推动槽20与推动杆滑动连接，通过滑动连接更容易安装和维护，转动杆19远离转轴9的一端固定连接有转把3，转动杆19的一侧端面固定连接有刮板24，转动杆19的上端面滑动连接有推把22，推把22远离推动槽20的一端固定连接有推块23，外罩板1的一侧端面一端滑动连接有收集箱7，收集箱7的一侧端面中部固定连接有把手6，把手6的一侧端面设置有防滑纹25，便于对收集完的灰尘进行清理；

喇叭主体12的一端外壁固定连接有固定板2，固定板2的两角处均固定连接有卡合块13，外罩板1的两角处均开设有固定孔5，外罩板1的两角处均开设有第一滑动槽4，两个第一滑动槽4的一端与固定孔5相贯通，便于汽车喇叭罩的固定，两个第一滑动槽4的内部两侧开设有第二卡合槽21，两个拨杆17均通过第二卡合槽21与第一滑动槽4滑动连接，通过滑动连接能够减少拨杆17和第一滑动槽4之间的摩擦和震动，从而减少了噪音和振动，两个第一滑动槽4的内部均滑动连接有拨杆17，两个拨杆17的一侧端面下端均固定连接有卡合件15，两个拨杆17远离卡合件15的一侧均固定连接有弹簧18，弹簧18的远离拨杆17的一侧端面与第一滑动槽4一端固定连接，弹簧18由铬硅钢制成，铬硅钢制成的弹簧18具有优良的弹性和疲劳强度，两个卡合块13的外壁中部均开设有第一卡合槽16。

增加了可以对其汽车喇叭罩快速清理外壁灰尘的结构，大大提高了清理灰尘的便利性和喇叭音质的表现，还增加了便于对汽车喇叭罩快速安装拆卸的结构，大大提高了使用便捷性。

工作原理：本实用新型使用时，对比现有的汽车喇叭罩增加了可以对其汽车喇叭罩快速清理外壁灰尘的结构，通过转动在外罩板1上端面开设的第二滑动槽10内部的转把3，带动防尘板11一侧的转动杆19进行转动，将防尘板11上的灰尘汇聚到刮板24上，再推动推板带动推块23将刮板24上的灰尘推到收集箱7内，完成对灰尘的清洁效果，大大提高了清理灰尘的便利性和喇叭音质的表现，还增加了便于对汽车喇叭罩快速安装拆卸的结构，当固定板2和外罩板1进行连接时，拨动拨杆17向内移动，当固定板2上的卡合块13伸入固定孔5内，弹簧18推动拨杆17一侧固定连接的卡合件15与卡合块13一侧的第一卡合槽16进行卡合连接，完成固定，当需要对汽车喇叭罩进行拆卸时，拨动拨杆17向内移动，完成汽车喇叭罩的拆卸，大大提高了使用便捷性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.汽车喇叭罩总成，包括外罩板（1）以及喇叭主体（12），其特征在于：所述外罩板（1）的一侧端面中部固定连接有防尘板（11），所述防尘板（11）的一侧端面中部固定连接有转轴（9），所述外罩板（1）的一侧端面开设有第二滑动槽（10），所述转轴（9）的中部外壁转动连接有转动杆（19），所述转动杆（19）远离转轴（9）的一端固定连接有转把（3），所述转动杆（19）的一侧端面固定连接有刮板（24），所述转动杆（19）的上端面滑动连接有推把（22），所述推把（22）远离推动槽（20）的一端固定连接有推块（23），所述外罩板（1）的一侧端面一端滑动连接有收集箱（7）；

所述喇叭主体（12）的一端外壁固定连接有固定板（2），所述固定板（2）的两角处均固定连接有卡合块（13），所述外罩板（1）的两角处均开设有固定孔（5），所述外罩板（1）的两角处均开设有第一滑动槽（4），两个所述第一滑动槽（4）的内部均滑动连接有拨杆（17），两个所述拨杆（17）的一侧端面下端均固定连接有卡合件（15），两个所述拨杆（17）远离卡合件（15）的一侧均固定连接有弹簧（18），两个所述卡合块（13）的外壁中部均开设有第一卡合槽（16）。

2.根据权利要求1所述的汽车喇叭罩总成，其特征在于：两个所述第一滑动槽（4）的内部两侧开设有第二卡合槽（21），两个所述拨杆（17）均通过第二卡合槽（21）与第一滑动槽（4）滑动连接。

3.根据权利要求1所述的汽车喇叭罩总成，其特征在于：所述喇叭主体（12）的下端面一侧设置有接头（14）。

4.根据权利要求1所述的汽车喇叭罩总成，其特征在于：所述防尘板（11）的一侧端面均匀间隔开设有多个音孔（8），多个所述音孔（8）均贯穿防尘板（11）。

5.根据权利要求1所述的汽车喇叭罩总成，其特征在于：所述收集箱（7）的一侧端面中部固定连接有把手（6），所述把手（6）的一侧端面设置有防滑纹（25）。

6.根据权利要求1所述的汽车喇叭罩总成，其特征在于：两个所述第一滑动槽（4）的一端与固定孔（5）相贯通。

7.根据权利要求1所述的汽车喇叭罩总成，其特征在于：所述弹簧（18）的远离拨杆（17）的一侧端面与第一滑动槽（4）一端固定连接，所述弹簧（18）由铬硅钢制成。

8.根据权利要求1所述的汽车喇叭罩总成，其特征在于：所述转动杆（19）的一侧端面开设有推动槽（20），所述推把（22）通过推动槽（20）与推动杆滑动连接。