CN221041271U - 一种工商储能风冷装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种工商储能风冷装置,包括箱体、前置门和后置门,前置门和后置门分布在箱体两侧采用对开门设置,箱体的内部安装有定位框架,定位框架上安装有散热装置,电池箱和箱体安装组合,配合导风制冷件,在内部形成散热风道,能够有效的对箱体内部进行降温使得内部空气加速循环流通,导风钣金箱能够将空调的冷空气快速导入在箱体内部,能够利于电池箱内部空气的加速循环,电池箱内的导热板辅助电池箱内部进一步加速空气流通,从电池箱排出的热空气统一从内循环风口排出箱体外,达到快速散热目的,散热均匀。
Description
技术领域
本实用新型涉及储能技术领域,尤其是涉及一种工商储能风冷装置。
背景技术
随着能源技术的快速发展,储能系统现如今在各领域中应用广泛,储存电能的技术。在电力系统中,电能的生产和使用同时进行,且在数量上平衡。但用电量总在波动,同时还需考虑发电设备故障的可能性。因此系统中投入运行的发电设备容量往往高于用电量,从而可将多余的电能储存起来,以备用电量上升时调剂使用。储能方式有抽水蓄能、电池蓄能、超导体蓄能、机械飞轮蓄能、压缩空气蓄能等。其中抽水蓄能最普遍;
储能箱系统中电池模块的数量通常较多,采用现有的风道结构实现通风散热存在各出风口风量不均匀的情况,使得进入不同位置电池模块的风量不一致,从而导致电池模块换热不均,热量聚集后局部电池模块温度高,各电池模块间温差大,造成电池模块容量及寿命衰减快,储能系统一致性差,严重时甚至会引发热失控等安全问题,尤其是对于以较大倍率进行充放电的储能系统,因电池模块产生的热量更多,对于通过风冷方式进行散热的风量均匀性要求更高。
实用新型内容
本实用新型提出一种工商储能风冷装置,以解决上述背景技术中提出的储能箱散热、均匀散热的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种工商储能风冷装置,包括箱体、前置门和后置门,所述前置门和后置门分布在箱体两侧采用对开门设置,所述箱体的内部安装有定位框架,所述定位框架上安装有散热装置;
散热装置包含:电池箱、循环风道和导风制冷件,所述电池箱多个堆叠安装在定位框架内部,所述电池箱的正面设有排风网,所述电池箱后侧设有椭圆槽口,所述电池箱内部安装有电池包,所述电池包一侧安装有导热板,所述电池箱的顶部预留空间有循环风道,所述导风制冷件安装在后置门上,所述散热装置与箱体整体内部形成散热风道。
优选的,所述排风网对称分布在电池箱正面,其排风网内侧装有风扇,所述循环风道的顶端设有导风板。风扇用于抽出电池箱内部的热空气,从排风网排出,用于加速电池箱内部散热,每组电池箱通过风扇排出热空气,热空气进入到箱体内部,热空气:因为热胀冷缩,空气受热膨胀后密度减小,体积增大,但质量没有变,所受到周围空气的浮力就增超过其本身质量后就会上升,热空气上升聚集在循环风道和导风板内,导风板使得热空气不会扩散至箱体内部其它地方,利于热空气的疏导。
优选的,所述多个电池包拼接组成一个整体,所述导热板夹持在两个电池包之间,所述导热板内部设有若干隔板,所述导热板为金属铝材质。风扇对内部散热过程中,多个电池包拼接每个之间存在导热板,导热板为金属铝材质,即导热板能够很好的吸收两块电池包之间的热量,结合导热板两侧端面设有隔板,能够形成空间通道,配合风扇对电池箱内部气体流动,从而进一步将空间通道内的热风带走,达到对电池箱内部降温目的。
优选的,导风制冷件包含:空调和导风钣金箱,所述空调安装在后置门表面,所述导风钣金箱固定安装在定位框架一侧,所述导风钣金箱的正面设有进风口,所述进风口与空调相连接,所述导风钣金箱的后面设有若干阵列槽,所述导风钣金箱内部设有钣金件。空调用于生产冷空气,进风口与空调相连接,使得冷空气从进风口进入到导风钣金箱内部,冷空气从阵列槽以及导风钣金箱的底部,进入到箱体内部,用于箱体内部制冷,进而箱体内的冷空气,通过椭圆槽口进入到每个电池箱内部,从而在电池箱内部进行循环。
优选的,钣金件包含:内置钣金、折弯钣金和侧翼钣金,所述内置钣金安装在进风口附近在导风钣金箱内部,所述内置钣金的一侧弯折有折弯钣金,所述内置钣金的两端折弯有侧翼钣金。空调生产的冷空气从进风口进入到导风钣金箱内部时,折弯钣金将气流阻挡使得气流快速向下运动,而侧翼钣金阻挡分布在两侧的气流将气流快速向下运动,使得冷空气能够快速进入到箱体内部,用于电池箱内部的循环。
优选的,所述空调的侧面设有内循环风口,内循环风口贴合在循环风道处。热空气上升聚集在循环风道和导风板内,内循环风口将聚集在循环风道和导风板内的热空气抽出箱体的外部,来达到内部箱体的空气循环流程,能够有效进行散热,大大提高了箱体内部的安全性。
优选的,所述多个隔板在导热板内部形成空间通道。导热板内部形成空间通道,配合风扇对电池箱内部气体流动,从而进一步将空间通道内的热风带走,达到对电池箱内部降温目的。
采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果为:
本实用新型设置散热装置:电池箱和箱体安装组合,配合导风制冷件,在内部形成散热风道,能够有效的对箱体内部进行降温使得内部空气加速循环流通,导风钣金箱能够将空调的冷空气快速导入在箱体内部,能够利于电池箱内部空气的加速循环,电池箱内的导热板辅助电池箱内部进一步加速空气流通,从电池箱排出的热空气统一从内循环风口排出箱体外,达到快速散热目的,散热均匀。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的立体图;
图2为本实用新型的立体图;
图3为本实用新型的内部图;
图4为本实用新型的内部平面图;
图5为本实用新型的局部示意图;
图6为本实用新型的剖视图;
图7为本实用新型的电池箱局部图;
图8为本实用新型的电池箱内部图;
图9为本实用新型的导热板图;
图10为本实用新型的导风钣金箱图;
图11为本实用新型的导风钣金箱背面图;
图12为本实用新型的导风钣金箱剖视图;
图13为本实用新型的内置钣金图;
图14为本实用新型的内置钣金侧面图;
图15为本实用新型的内置钣金剖视图。
其中:1、箱体;11、前置门;12、后置门;13、定位框架;2、散热装置;21、电池箱;210、排风网;211、椭圆槽口;212、电池包;213、导热板;214、风扇;215、隔板;22、循环风道;23、导风板;3、空调;31、导风钣金箱;32、进风口;33、阵列槽;34、内置钣金;35、折弯钣金;36、侧翼钣金;37、内循环风口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参阅图1-图15,一种工商储能风冷装置,包括箱体1、前置门11和后置门12,前置门11和后置门12分布在箱体1两侧采用对开门设置,箱体1的内部安装有定位框架13,定位框架13上安装有散热装置2;
散热装置2包含:电池箱21、循环风道22和导风制冷件,电池箱21多个堆叠安装在定位框架13内部,电池箱21的正面设有排风网210,电池箱21后侧设有椭圆槽口211,电池箱21内部安装有电池包212,电池包212一侧安装有导热板213,电池箱21的顶部预留空间有循环风道22,导风制冷件安装在后置门12上,散热装置2与箱体1整体内部形成散热风道。椭圆槽口211分布在电池箱21侧面以及后侧,用于保持电池箱21内部通风。
具体的说,排风网210对称分布在电池箱21正面,其排风网210内侧装有风扇214,循环风道22的顶端设有导风板23。
风扇214用于抽出电池箱21内部的热空气,从排风网210排出,用于加速电池箱21内部散热,每组电池箱21通过风扇214排出热空气,热空气进入到箱体内部,热空气:因为热胀冷缩,空气受热膨胀后密度减小,体积增大,但质量没有变,所受到周围空气的浮力就增超过其本身质量后就会上升,热空气上升聚集在循环风道22和导风板23内,导风板23使得热空气不会扩散至箱体1内部其它地方,利于热空气的疏导。
具体的说,多个电池包212拼接组成一个整体,导热板213夹持在两个电池包212之间,导热板213内部设有若干隔板215,导热板213为金属铝材质。
风扇214对内部散热过程中,多个电池包212拼接每个之间存在导热板213,导热板213为金属铝材质,即导热板213能够很好的吸收两块电池包212之间的热量。
具体的说,导风制冷件包含:空调3和导风钣金箱31,空调3安装在后置门12表面,导风钣金箱31固定安装在定位框架13一侧,导风钣金箱31的正面设有进风口32,进风口32与空调3相连接,导风钣金箱31的后面设有若干阵列槽33,导风钣金箱31内部设有钣金件。
空调3用于生产冷空气,进风口32与空调3相连接,使得冷空气从进风口32进入到导风钣金箱31内部,冷空气从阵列槽33以及导风钣金箱31的底部,进入到箱体1内部,用于箱体内部制冷,进而箱体内的冷空气,通过椭圆槽口211进入到每个电池箱21内部,从而在电池箱21内部进行循环。
具体的说,钣金件包含:内置钣金34、折弯钣金35和侧翼钣金36,内置钣金34安装在进风口32附近在导风钣金箱31内部,内置钣金34的一侧弯折有折弯钣金35,内置钣金34的两端折弯有侧翼钣金36。
空调3生产的冷空气从进风口32进入到导风钣金箱31内部时,折弯钣金35将气流阻挡使得气流快速向下运动,而侧翼钣金36阻挡分布在两侧的气流将气流快速向下运动,使得冷空气能够快速进入到箱体1内部,用于电池箱21内部的循环。
具体的说,空调3的侧面设有内循环风口37,内循环风口37贴合在循环风道22处。
热空气上升聚集在循环风道22和导风板23内,内循环风口37将聚集在循环风道22和导风板23内的热空气抽出箱体1的外部,来达到内部箱体1的空气循环流程,能够有效进行散热,大大提高了箱体1内部的安全性。
具体的说,多个隔板215在导热板213内部形成空间通道。
导热板213内部形成空间通道,配合风扇214对电池箱21内部气体流动,从而进一步将空间通道内的热风带走,达到对电池箱21内部降温目的。
实施例一:如图5所示,热空气和冷空气的交替,以箭头方向,冷空气从导风板23进入到导风钣金箱31内,冷空气从阵列槽33以及导风钣金箱31的底部,进入到箱体1内部,用于箱体内部制冷,进而箱体内的冷空气,通过椭圆槽口211进入到每个电池箱21内部,从而在电池箱21内部进行循环,导热板213内部设有若干隔板215,能够形成空间通道,配合风扇214对电池箱21内部气体流动,从而进一步将空间通道内的热风带走,达到对电池箱21内部降温目的,风扇214将热空气从电池箱21内部排出,热空气上升聚集在循环风道22和导风板23内,内循环风口37将聚集在循环风道22和导风板23内的热空气抽出箱体1的外部,来达到内部箱体1的空气循环流程,能够有效进行散热,大大提高了箱体1内部的安全性。
循环流程为:冷空气——进入导风钣金箱31——箱体1内部后方——电池箱21(此时冷空气吸收热量转换为热空气)——风扇214排出热空气在箱体1内部前方——热空气上升聚集在循环风道22——内循环风口37排出热空气,该流程形成散热风道。
工作原理:
空调3用于生产冷空气,冷空气从进风口32进入到导风钣金箱31内部,冷空气从阵列槽33以及导风钣金箱31的底部,进入到箱体1内部,用于箱体内部制冷,进而箱体内的冷空气,通过椭圆槽口211进入到每个电池箱21内部,从而在电池箱21内部进行循环,风扇214排出热空气在箱体1内部,热空气上升聚集在循环风道22和导风板23内,内循环风口37将聚集在循环风道22和导风板23内的热空气抽出箱体1的外部,来达到内部箱体1的空气循环流程,反复循环。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种工商储能风冷装置,其特征在于:包括箱体(1)、前置门(11)和后置门(12),所述前置门(11)和后置门(12)分布在箱体(1)两侧采用对开门设置,所述箱体(1)的内部安装有定位框架(13),所述定位框架(13)上安装有散热装置(2);
散热装置(2)包含:电池箱(21)、循环风道(22)和导风制冷件,所述电池箱(21)多个堆叠安装在定位框架(13)内部,所述电池箱(21)的正面设有排风网(210),所述电池箱(21)后侧设有椭圆槽口(211),所述电池箱(21)内部安装有电池包(212),所述电池包(212)一侧安装有导热板(213),所述电池箱(21)的顶部预留空间有循环风道(22),所述导风制冷件安装在后置门(12)上,所述散热装置(2)与箱体(1)整体内部形成散热风道。
2.根据权利要求1所述的一种工商储能风冷装置,其特征在于:所述排风网(210)对称分布在电池箱(21)正面,其排风网(210)内侧装有风扇(214),所述循环风道(22)的顶端设有导风板(23)。
3.根据权利要求1所述的一种工商储能风冷装置,其特征在于:所述多个电池包(212)拼接组成一个整体,所述导热板(213)夹持在两个电池包(212)之间,所述导热板(213)内部设有若干隔板(215),所述导热板(213)为金属铝材质。
4.根据权利要求1所述的一种工商储能风冷装置,其特征在于:导风制冷件包含:空调(3)和导风钣金箱(31),所述空调(3)安装在后置门(12)表面,所述导风钣金箱(31)固定安装在定位框架(13)一侧,所述导风钣金箱(31)的正面设有进风口(32),所述进风口(32)与空调(3)相连接,所述导风钣金箱(31)的后面设有若干阵列槽(33),所述导风钣金箱(31)内部设有钣金件。
5.根据权利要求4所述的一种工商储能风冷装置,其特征在于:钣金件包含:内置钣金(34)、折弯钣金(35)和侧翼钣金(36),所述内置钣金(34)安装在进风口(32)附近在导风钣金箱(31)内部,所述内置钣金(34)的一侧弯折有折弯钣金(35),所述内置钣金(34)的两端折弯有侧翼钣金(36)。
6.根据权利要求4所述的一种工商储能风冷装置,其特征在于:所述空调(3)的侧面设有内循环风口(37),内循环风口(37)贴合在循环风道(22)处。
7.根据权利要求3所述的一种工商储能风冷装置,其特征在于:所述多个隔板(215)在导热板(213)内部形成空间通道。
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