CN221030242U - 一种建筑工程边坡加固装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种建筑工程边坡加固装置，属于建筑工程技术领域。所述建筑工程边坡加固装置，包括：加固网板；四个连接板，其固定在加固网板左右两侧的前后两侧；四个插桩，且固定在四个连接板的底部，用于插入地面中；第一凹槽，其开设在四个插桩的顶部；第二凹槽，其开设在四个第一凹槽的内底壁中部。本实用新型将四个插桩插入地面里，通过转动把手驱动第二滑板底部的驱动块向下移动，滚轮从驱动块中的小直径圆柱部侧面滚动至大直径圆柱部侧面上，同时滚轮推动活动杆向外移动，从而将第三凹槽内的卡桩向外推出并插入横向的地面中，从而与插桩呈垂直状态，使得插桩固定在地面中，稳定好。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体涉及一种建筑工程边坡加固装置。
背景技术
建筑工程，指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。其中“房屋建筑”指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动需要的工程。坡治理是一项技术复杂、施工困难的灾害防治工程。近年来，随着高速公路建设事业的迅速发展，以及大型重点工程项目的日益增多，边坡治理越来越突出。边坡加固主要采用的方式有挂防护网、喷混凝土、锚杆、框格梁等，深层加固的主要是通过锚索来进行对边坡的加固。
然而，传统的锚杆在插入地面后由于其本身上的锚钩在插入的过程中在地面中留出了一定空间，导致了在对地面加固的过程中容易发生松动的状况，导致加固的稳定性不足。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提出一种建筑工程边坡加固装置。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种建筑工程边坡加固装置，包括：
加固网板；
四个连接板，其固定在加固网板左右两侧的前后两侧；
四个插桩，且固定在四个连接板的底部，用于插入地面中；
第一凹槽，其开设在四个插桩的顶部；
第二凹槽，其开设在四个第一凹槽的内底壁中部；
多个第三凹槽，其呈等角度均匀分布的开设在插桩的外表面的底部；
卡桩，其可滑动的设置在第三凹槽内；
顶出组件，其设置在第二凹槽和第三凹槽内，用于将卡桩顶出卡在地面中；
驱动组件，其设置在第一凹槽和第二凹槽内，用于驱动顶出组件将卡桩顶出。
进一步地，顶出组件包括穿设于第三凹槽和插桩内且一端与卡桩固定的活动杆、通过转轴与活动杆另一端转动连接的滚轮及固定在卡桩与第三凹槽内侧壁之间且套设在活动杆外部的弹簧。
进一步地，驱动组件包括固定在第一凹槽内且呈左右分布的两个滑杆、分别套设在两个滑杆上方和下方上的第一滑板和第二滑板、固定在第一滑板和第二滑板之间的连接杆、固定在第一滑板底部且位于第二凹槽内的驱动块及设置在第一凹槽和连接板之间且用于驱动第一滑板升降的动力组件。
进一步地，驱动块包括大直径圆柱部、小直径圆柱部及固定在大直径圆柱部和小直径圆柱部之间的圆台部，所述滚轮与驱动块的侧面滚动配合。
进一步地，动力组件包括穿设于连接板和第一滑板内的螺纹杆、固定在螺纹杆底端上的挡块及固定在螺纹杆顶端上的把手，所述螺纹杆通过轴承与连接板转动连接，且所述螺纹杆的表面与第一滑板螺纹连接。
本实用新型具有如下有益效果：
在使用时，通过把手带动螺纹杆转动，由于第一滑板与螺纹杆螺纹连接，并且第一滑板套设在两个滑杆外部，因此螺纹杆的转动带动第一滑板上下移动，由于第一滑板通过连接杆与第二滑板连接，因此第一滑板上下移动带动第二滑板一起上下移动，从而带动第二滑板底部的驱动块一起上下移动，通过驱动块先向上移动，使得滚轮滚动至驱动块中的小直径圆柱部侧面上，此时插桩侧面上的卡桩收入到第三凹槽内，而后将四个插桩插入地面里，再通过转动把手驱动第二滑板底部的驱动块向下移动，随着驱动块向下移动，滚轮从驱动块中的小直径圆柱部侧面滚动至大直径圆柱部侧面上，同时滚轮推动活动杆向外移动，从而将第三凹槽内的卡桩向外推出并插入横向的地面中，从而与插桩呈垂直状态，使得插桩固定在地面中，稳定好。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型中插桩的结构示意图；
图3是本实用新型中插桩的内部结构示意图；
图4是本实用新型图3中A处的放大示意图。
图中：1、加固网板；2、连接板；3、插桩；4、第一凹槽；5、第二凹槽；6、第三凹槽；7、卡桩；8、顶出组件；9、驱动组件；10、动力组件；
81、活动杆；82、滚轮；83、弹簧；
91、滑杆；92、第一滑板；93、第二滑板；94、连接杆；95、驱动块；
951、大直径圆柱部；952、小直径圆柱部；953、圆台部；
101、螺纹杆；102、挡块；103、把手。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-4所示，本实用新型提供了一种建筑工程边坡加固装置，包括加固网板1、连接板2、插桩3、第一凹槽4、第二凹槽5、第三凹槽6、卡桩7、顶出组件8和驱动组件9；
其中，加固网板1；
连接板2的数量设为四个，四个连接板2固定在加固网板1左右两侧的前后两侧；
插桩3的数量设为四个，四个插桩3固定在四个连接板2的底部，用于插入地面中；
第一凹槽4开设在四个插桩3的顶部；
第二凹槽5开设在四个第一凹槽4的内底壁中部；
多个第三凹槽6呈等角度均匀分布的开设在插桩3的外表面的底部；
卡桩7可滑动的设置在第三凹槽6内；
顶出组件8设置在第二凹槽5和第三凹槽6内，用于将卡桩7顶出卡在地面中；
在本实施例中，顶出组件8包括穿设于第三凹槽6和插桩3内且一端与卡桩7固定的活动杆81、通过转轴与活动杆81另一端转动连接的滚轮82及固定在卡桩7与第三凹槽6内侧壁之间且套设在活动杆81外部的弹簧83。
驱动组件9设置在第一凹槽4和第二凹槽5内，用于驱动顶出组件8将卡桩7顶出；在本实施例中，驱动组件9包括固定在第一凹槽4内且呈左右分布的两个滑杆91、分别套设在两个滑杆91上方和下方上的第一滑板92和第二滑板93、固定在第一滑板92和第二滑板93之间的连接杆94、固定在第一滑板92底部且位于第二凹槽5内的驱动块95及设置在第一凹槽4和连接板2之间且用于驱动第一滑板92升降的动力组件10；
进一步而言，驱动块95包括大直径圆柱部951、小直径圆柱部952及固定在大直径圆柱部951和小直径圆柱部952之间的圆台部953，滚轮82与驱动块95的侧面滚动配合；
动力组件10包括穿设于连接板2和第一滑板92内的螺纹杆101、固定在螺纹杆101底端上的挡块102及固定在螺纹杆101顶端上的把手103，螺纹杆101通过轴承与连接板2转动连接，且螺纹杆101的表面与第一滑板92螺纹连接。
以此，在使用时，通过把手103带动螺纹杆101转动，由于第一滑板92与螺纹杆101螺纹连接，并且第一滑板92套设在两个滑杆91外部，因此螺纹杆101的转动带动第一滑板92上下移动，由于第一滑板92通过连接杆94与第二滑板93连接，因此第一滑板92上下移动带动第二滑板93一起上下移动，从而带动第二滑板93底部的驱动块95一起上下移动，通过驱动块95先向上移动，使得滚轮82滚动至驱动块95中的小直径圆柱部952侧面上，此时插桩3侧面上的卡桩7收入到第三凹槽6内，而后将四个插桩3插入地面里，再通过转动把手103驱动第二滑板93底部的驱动块95向下移动，随着驱动块95向下移动，滚轮82从驱动块95中的小直径圆柱部952侧面滚动至大直径圆柱部951侧面上，同时滚轮82推动活动杆81向外移动，从而将第三凹槽6内的卡桩7向外推出并插入横向的地面中，从而与插桩3呈垂直状态，使得插桩3固定在地面中，稳定好。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种建筑工程边坡加固装置，其特征在于，包括：
加固网板(1)；
四个连接板(2)，其固定在加固网板(1)左右两侧的前后两侧；
四个插桩(3)，其固定在四个连接板(2)的底部，用于插入地面中；
第一凹槽(4)，其开设在四个插桩(3)的顶部；
第二凹槽(5)，其开设在四个第一凹槽(4)的内底壁中部；
多个第三凹槽(6)，其呈等角度均匀分布的开设在插桩(3)的外表面的底部；卡桩(7)，其可滑动的设置在第三凹槽(6)内；
顶出组件(8)，其设置在第二凹槽(5)和第三凹槽(6)内，用于将卡桩(7)顶出卡在地面中；
驱动组件(9)，其设置在第一凹槽(4)和第二凹槽(5)内，用于驱动顶出组件(8)将卡桩(7)顶出。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工程边坡加固装置，其特征在于，所述顶出组件(8)包括穿设于第三凹槽(6)和插桩(3)内且一端与卡桩(7)固定的活动杆(81)、通过转轴与活动杆(81)另一端转动连接的滚轮(82)及固定在卡桩(7)与第三凹槽(6)内侧壁之间且套设在活动杆(81)外部的弹簧(83)。
3.根据权利要求2所述的一种建筑工程边坡加固装置，其特征在于，所述驱动组件(9)包括固定在第一凹槽(4)内且呈左右分布的两个滑杆(91)、分别套设在两个滑杆(91)上方和下方上的第一滑板(92)和第二滑板(93)、固定在第一滑板(92)和第二滑板(93)之间的连接杆(94)、固定在第一滑板(92)底部且位于第二凹槽(5)内的驱动块(95)及设置在第一凹槽(4)和连接板(2)之间且用于驱动第一滑板(92)升降的动力组件(10)。
4.根据权利要求3所述的一种建筑工程边坡加固装置，其特征在于，所述驱动块(95)包括大直径圆柱部(951)、小直径圆柱部(952)及固定在大直径圆柱部(951)和小直径圆柱部(952)之间的圆台部(953)，所述滚轮(82)与驱动块(95)的侧面滚动配合。
5.根据权利要求3所述的一种建筑工程边坡加固装置，其特征在于，所述动力组件(10)包括穿设于连接板(2)和第一滑板(92)内的螺纹杆(101)、固定在螺纹杆(101)底端上的挡块(102)及固定在螺纹杆(101)顶端上的把手(103)，所述螺纹杆(101)通过轴承与连接板(2)转动连接，且所述螺纹杆(101)的表面与第一滑板(92)螺纹连接。
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