CN221000578U - 一种混凝土钢箱组合式拱座结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体公开一种混凝土钢箱组合式拱座结构，其整体安装于承台上，采用C形钢箱结构，内部内填混凝土，与拱肋连接处的外部外包混凝土，混凝土部分与拱肋形成整体以协同受力；混凝土钢箱组合式拱座结构平面呈C形，立面呈U形，每组混凝土钢箱组合式拱座结构的C形开口的两侧形成外倾拱肋的连接端，C形开口内侧能够供桥面穿过。该拱座结构与一组拱肋连接后能够使拱肋形成对称外倾的形态，从而满足一些地理环境特殊或对桥梁造型要求的桥梁工程，供其选择使用；同时，相较于常规钢筋混凝土结构拱座其施工作业时间短，在受重量、现场环境、外形结构美观方面影响大的情况下，应用优势明显。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁工程技术领域，特别涉及一种混凝土钢箱组合式拱座结构。
背景技术
拱座是桥梁工程中的一种特殊结构物，其主要作用是连接拱圈和桥墩，并承受来自拱上部结构的荷载，是拱桥结构中非常重要的受力构件，其施工质量对桥梁工程的正常使用及安全都有极其重要的作用。拱座需要承受来自上部结构的巨大荷载，更是工程技术与应用桥梁工程众多受力体系和结构的交汇位置，施工体量比较大。常规拱座为钢筋混凝土结构，拱肋1与拱座2连接后，一组拱肋呈相互平行状态，如图1所示；但是针对一些地理环境特殊或对桥梁造型要求的桥梁工程中，常规拱座无法满足使用。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供一种混凝土钢箱组合式拱座结构，该混凝土钢箱组合式拱座结构与一组拱肋连接后能够使拱肋形成对称外倾的形态，从而满足一些地理环境特殊或对桥梁造型要求的桥梁工程，供其选择使用。
本实用新型采用的技术方案为：
一种混凝土钢箱组合式拱座结构，该混凝土钢箱组合式拱座结构整体安装于承台上，其通过高强拉杆及PBL剪力连接件与下方承台连接，混凝土钢箱组合式拱座结构平面呈C形，立面呈U形，两组混凝土钢箱组合式拱座结构的C形开口朝向拱桥中心处，每组混凝土钢箱组合式拱座结构的C形开口的两侧形成外倾拱肋的连接端，C形开口内侧能够供桥面穿过。
进一步，该混凝土钢箱组合式拱座结构为C形钢箱结构，其内部内填混凝土，混凝土钢箱组合式拱座结构与拱肋连接处的外部外包混凝土，内填混凝土及外包混凝土通过PBL剪力连接件与拱肋连接，其C形开口的两侧端面形成能够插入拱脚的开口。
进一步，所述C形钢箱结构由若干钢板拼装焊接构成，位于C形钢箱结构两侧的钢板呈外倾状态。
进一步，所述高强拉杆为若干矩阵排列的全纹螺杆；若干矩阵排列的全纹螺杆的下端延伸至承台内部，且通过六组组PBL剪力连接件连接；若干矩阵排列的全纹螺杆的上端延伸至C形钢箱结构内部的内填混凝土中，并通过两组PBL剪力连接件连接。
进一步，该混凝土钢箱组合式拱座结构的C形开口内侧向上凸起形成桥台，其通过桥台与桥面底部连接。
本实用新型的有益效果是：
该混凝土钢箱组合式拱座结构与一组拱肋连接后能够使拱肋形成对称外倾的形态，在拱桥设计与施工中具有非常良好的推广应用前景，特别是在受重量、现场环境、外形结构美观方面影响大的情况下，应用竞争优势更加明显。
该混凝土钢箱组合式拱座结构平面呈C形，立面呈U形，减小了山体开挖，减少了工程量，同时有利于传递拱的轴力；该混凝土钢箱组合式拱座结构安装于承台上，直接将来自上部结构的荷载传递给承台，稳定性好。该混凝土钢箱组合式拱座结构C形开口内侧能够供桥面穿过，有利于拱座的稳定，也提高了拱桥的整体稳定性。该混凝土钢箱组合式拱座结构两侧的钢板呈外倾状态，属于上宽下窄，不仅有利于与拱圈相接，也减小了下部结构的横向尺寸；同时采用钢箱结构，内部内填混凝土，大大便利了现场设备的作业以及施工技术人员的施工，同时也降低了工程成本。
附图说明
图1为常规拱座与拱肋连接后的结构示意图；
图2为该混凝土钢箱组合式拱座结构的整体结构示意图；
图3为该混凝土钢箱组合式拱座结构的端面结构示意图；
图4为该混凝土钢箱组合式拱座结构的顶面结构示意图；
图5为该混凝土钢箱组合式拱座结构的高强拉杆及PBL剪力连接件示意图；
图6为该混凝土钢箱组合式拱座结构与拱肋连接后的结构示意图；
图中，1—拱肋，2—拱座，3—混凝土钢箱组合式拱座结构，4—承台，5—外倾拱肋的连接端，6—钢板，7—混凝土，8—全纹螺杆，9—PBL剪力连接件，10—桥台。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例的附图、对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
针对一些地理环境特殊或对桥梁造型要求的桥梁工程，本实施例提供一种混凝土钢箱组合式拱座结构。
具体的，如图2所示，该混凝土钢箱组合式拱座结构3整体安装于承台4上，混凝土钢箱组合式拱座结构3直接将来自上部结构的荷载传递给承台4，因此稳定性较好。混凝土钢箱组合式拱座结构3平面呈C形，立面呈U形，减小了山体开挖，减少了工程量，同时有利于传递拱的轴力。
如图3所示，两组混凝土钢箱组合式拱座结构3的C形开口朝向拱桥中心处，每组混凝土钢箱组合式拱座结构3的C形开口的两侧形成外倾拱肋的连接端5，C形开口内侧能够供桥面穿过；混凝土钢箱组合式拱座结构3的C形开口的两侧端面形成能够插入拱脚的开口；如图6所示，该混凝土钢箱组合式拱座结构3与一组拱肋1连接后，以C形开口的中心轴线向两侧外倾，且外倾角度相同，外倾角度在10~25°之间，从而满足一些地理环境特殊或对桥梁造型要求的桥梁工程，供其选择使用。
如图4所示，本实施例中的混凝土钢箱组合式拱座结构3为C形钢箱结构，C形钢箱结构由若干钢板6拼装焊接构成，其内部内填C45聚丙烯纤维混凝土7；混凝土钢箱组合式拱座结构3与拱肋1连接处的外部外包混凝土，内填C45聚丙烯纤维混凝土7及外包混凝土通过PBL剪力连接件与拱肋1连接；相较于常规拱座而言，现场无需搭设支架，大大便利了现场设备的作业以及施工技术人员的施工；同时，内填C45聚丙烯纤维混凝土7可较小混凝土在浇筑过程中因水化热产生的裂缝问题。位于C形钢箱结构两侧的钢板6呈外倾状态，使混凝土钢箱组合式拱座结构3呈现上宽下窄，不仅有利于与拱圈相接，也减小了下部结构的横向尺寸。
考虑到混凝土钢箱组合式拱座结构3的C形开口内侧与桥面连接问题，如图4所示，本实施例中在C形开口内侧向上凸起形成桥台10，使其通过桥台10与桥面底部连接，有利于拱座的稳定，也提高了拱桥的整体稳定性。
进一步的，如图3所示，本实施例中混凝土钢箱组合式拱座结构3通过高强拉杆及PBL剪力连接件9与下方承台4连接，如图5所示，高强拉杆为若干矩阵排列的全纹螺杆8，若干矩阵排列的全纹螺杆8的下端延伸至承台4内部，且通过六组组PBL剪力连接件9连接；若干矩阵排列的全纹螺杆8的上端延伸至C形钢箱结构内部的内填混凝土7中，并通过两组PBL剪力连接件9连接。混凝土钢箱组合式拱座结构3通过高强拉杆及PBL剪力连接件9与下方承台4连接，即可保证连接的稳固性，又可以保证荷载的传递，稳定性较好。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种混凝土钢箱组合式拱座结构，其特征在于：该混凝土钢箱组合式拱座结构整体安装于承台上，其通过高强拉杆及PBL剪力连接件与下方承台连接，混凝土钢箱组合式拱座结构平面呈C形，立面呈U形，两组混凝土钢箱组合式拱座结构的C形开口朝向拱桥中心处，每组混凝土钢箱组合式拱座结构的C形开口的两侧形成外倾拱肋的连接端，C形开口内侧能够供桥面穿过。
2.根据权利要求1所述的混凝土钢箱组合式拱座结构，其特征在于：该混凝土钢箱组合式拱座结构为C形钢箱结构，其内部内填混凝土，混凝土钢箱组合式拱座结构与拱肋连接处的外部外包混凝土，内填混凝土及外包混凝土通过PBL剪力连接件与拱肋连接，其C形开口的两侧端面形成能够插入拱脚的开口。
3.根据权利要求2所述的混凝土钢箱组合式拱座结构，其特征在于：所述C形钢箱结构由若干钢板拼装焊接构成，位于C形钢箱结构两侧的钢板呈外倾状态。
4.根据权利要求2所述的混凝土钢箱组合式拱座结构，其特征在于：所述高强拉杆为若干矩阵排列的全纹螺杆；若干矩阵排列的全纹螺杆的下端延伸至承台内部，且通过六组组PBL剪力连接件连接；若干矩阵排列的全纹螺杆的上端延伸至C形钢箱结构内部的内填混凝土中，并通过两组PBL剪力连接件连接。
5.根据权利要求1所述的混凝土钢箱组合式拱座结构，其特征在于：该混凝土钢箱组合式拱座结构的C形开口内侧向上凸起形成桥台，其通过桥台与桥面底部连接。
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