CN220999103U - 一种无重力脚踏车吊架 - Google Patents

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China
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李志芹
李德磊
李勇江
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Shandong Boxing Jinyuan Kitchen Equipment Co ltd
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Shandong Boxing Jinyuan Kitchen Equipment Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及吊架技术领域,尤其涉及一种无重力脚踏车吊架。其技术方案包括:底座、套杆、顶板和滑轮,所述底座的内部转动安装有转动杆,转动杆的表面固定有第一斜齿轮,第一斜齿轮的表面啮合有第二斜齿轮,第二斜齿轮固定在内杆的底端,且内杆转动安装在套筒的内部中间,套筒固定在底座的外部顶表面两端,所述内杆的顶端插入在套杆的内部,套杆的外部顶端固定有顶板,顶板的内部开设有滑槽,滑槽的内部滑动有滑轮,滑轮的底表面连接有挂钩。本实用新型通过螺纹啮合来升降移动顶板以及顶板底表面滑动安装的挂钩,利用可升降移动的挂钩来将脚踏车从低处移动到高处并挂置,其结构简单,可适用于不同高度的房屋,便于使用者使用。

Description

一种无重力脚踏车吊架
技术领域
本实用新型涉及吊架技术领域,具体为一种无重力脚踏车吊架。
背景技术
脚踏车,又称自行或,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩为动力,是绿色环保的交通工具。
脚踏车在放置时多采用直接放置在地面上,但是放置在地面上会占用空间,有些会在高处安装吊架,将脚踏车吊放在高处,但是将脚踏车抬起挂置高处的吊架上时对小孩或者老人较为困难。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种无重力脚踏车吊架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种无重力脚踏车吊架,包括底座、套杆、顶板和滑轮,所述底座的内部转动安装有转动杆,转动杆的表面固定有第一斜齿轮,第一斜齿轮的表面啮合有第二斜齿轮,第二斜齿轮固定在内杆的底端,且内杆转动安装在套筒的内部中间,套筒固定在底座的外部顶表面两端,所述内杆的顶端插入在套杆的内部,套杆的外部顶端固定有顶板。
使用本技术方案中一种无重力脚踏车吊架时,使用者将脚踏车抬放在底座的外部顶表面中间处,放置在该位置后使用者移动挂钩至可以挂住脚踏车的位置,移动到该位置后利用挂钩将脚踏车给挂住,脚踏车挂住后使用者手握转把进行转动,施加在转把上的转动力会传输至转动杆上,转动杆带着表面固定的第一斜齿轮进行转动,第一斜齿轮转动啮合表面的第二斜齿轮,第二斜齿轮带着内杆进行转动,内杆转动后其表面的螺纹会啮合套杆内表面的螺纹,螺纹的啮合其套杆会在内杆的表面上进行移动,套杆移动升起后其外表面顶端连接的顶板会随之一起移动,顶板升起后会带着底端滑动连接的挂钩同步升起,挂钩升起后挂在其内部的脚踏车就会升起进行高空放置,升起放置的高度根据房屋内的高度来调节决定,当无人工对转把施加转动力时其挂钩的高度位置不会改变,因为套杆内表面和内杆表面设有的螺纹啮合具有摩擦力,不会受到脚踏车的重力而下降移动。
优选的,所述顶板的内部开设有滑槽,滑槽的内部滑动有滑轮。通过滑槽和滑轮的配合,使挂钩的位置可以进行滑动改变,达到了适配不同尺寸的脚踏车进行改变并挂住的效果。
优选的,所述滑轮的底表面连接有挂钩。通过设置挂钩,使待高处挂置的脚踏车可以将其钩住,达到了钩住脚踏车大梁等位置的效果。
优选的,所述套杆的外部两侧固定有滑套,滑套的内部插入有滑杆,且滑杆固定在套筒的内部两侧。通过滑杆和滑套的配合,使内杆在螺纹啮合移动套杆时对套杆进行限位,达到了防止套杆跟着内杆一同转动的效果。
优选的,所述转动杆的一端固定有转把,且转把设在底座的外部侧面。转把的安装使使用者方便对转动杆施加转动力,提供了施力点。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过螺纹啮合来升降移动顶板以及顶板底表面滑动安装的挂钩,利用可升降移动的挂钩来将脚踏车从低处移动到高处并挂置,其结构简单,可适用于不同高度的房屋,便于使用者使用。
附图说明
图1为本实用新型的主视内部结构示意图;
图2为本实用新型的主视外观结构示意图;
图3为本实用新型的侧视外观结构示意图。
图中:1、底座;2、第一斜齿轮;3、第二斜齿轮;4、转动杆;5、转把;6、内杆;7、滑套;8、滑杆;9、套杆;10、套筒;11、挂钩;12、顶板;13、滑轮;14、滑槽。
具体实施方式
下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
实施例一
如图1、图2和图3所示,本实用新型提出的一种无重力脚踏车吊架,包括底座1、套杆9、顶板12和滑轮13,底座1的内部转动安装有转动杆4,转动杆4的表面固定有第一斜齿轮2,第一斜齿轮2的表面啮合有第二斜齿轮3,第二斜齿轮3固定在内杆6的底端,且内杆6转动安装在套筒10的内部中间,套筒10固定在底座1的外部顶表面两端,内杆6的顶端插入在套杆9的内部,套杆9的外部顶端固定有顶板12。
使用者将脚踏车抬放在底座1的外部顶表面中间处,放置在该位置后使用者移动挂钩11至可以挂住脚踏车的位置,移动到该位置后利用挂钩11将脚踏车给挂住,脚踏车挂住后使用者手握转把5进行转动,施加在转把5上的转动力会传输至转动杆4上,转动杆4带着表面固定的第一斜齿轮2进行转动,第一斜齿轮2转动啮合表面的第二斜齿轮3,第二斜齿轮3带着内杆6进行转动,内杆6转动后其表面的螺纹会啮合套杆9内表面的螺纹,螺纹的啮合其套杆9会在内杆6的表面上进行移动,套杆9移动升起后其外表面顶端连接的顶板12会随之一起移动,顶板12升起后会带着底端滑动连接的挂钩11同步升起,挂钩11升起后挂在其内部的脚踏车就会升起进行高空放置,升起放置的高度根据房屋内的高度来调节决定,当无人工对转把5施加转动力时其挂钩11的高度位置不会改变,因为套杆9内表面和内杆6表面设有的螺纹啮合具有摩擦力,不会受到脚踏车的重力而下降移动。
实施例二
如图1、图2和图3所示,本实用新型提出的一种无重力脚踏车吊架,相较于实施例一,本实施例还包括:顶板12的内部开设有滑槽14,滑槽14的内部滑动有滑轮13,滑轮13的底表面连接有挂钩11,套杆9的外部两侧固定有滑套7,滑套7的内部插入有滑杆8,且滑杆8固定在套筒10的内部两侧,转动杆4的一端固定有转把5,且转把5设在底座1的外部侧面。
本实施例中,如图3所示,通过滑槽14和滑轮13的配合,使挂钩11的位置可以进行滑动改变,达到了适配不同尺寸的脚踏车进行改变并挂住的效果;
如图1、图2和图3所示,通过设置挂钩11,使待高处挂置的脚踏车可以将其钩住,达到了钩住脚踏车大梁等位置的效果;
如图1所示,通过滑杆8和滑套7的配合,使内杆6在螺纹啮合移动套杆9时对套杆9进行限位,达到了防止套杆9跟着内杆6一同转动的效果;
如图1、图2和图3所示,转把5的安装使使用者方便对转动杆4施加转动力,提供了施力点。
上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例,基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示,本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。

Claims (5)

1.一种无重力脚踏车吊架,包括底座(1)、套杆(9)、顶板(12)和滑轮(13),其特征在于:所述底座(1)的内部转动安装有转动杆(4),转动杆(4)的表面固定有第一斜齿轮(2),第一斜齿轮(2)的表面啮合有第二斜齿轮(3),第二斜齿轮(3)固定在内杆(6)的底端,且内杆(6)转动安装在套筒(10)的内部中间,套筒(10)固定在底座(1)的外部顶表面两端,所述内杆(6)的顶端插入在套杆(9)的内部,套杆(9)的外部顶端固定有顶板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种无重力脚踏车吊架,其特征在于:所述顶板(12)的内部开设有滑槽(14),滑槽(14)的内部滑动有滑轮(13)。
3.根据权利要求1所述的一种无重力脚踏车吊架,其特征在于:所述滑轮(13)的底表面连接有挂钩(11)。
4.根据权利要求1所述的一种无重力脚踏车吊架,其特征在于:所述套杆(9)的外部两侧固定有滑套(7),滑套(7)的内部插入有滑杆(8),且滑杆(8)固定在套筒(10)的内部两侧。
5.根据权利要求1所述的一种无重力脚踏车吊架,其特征在于:所述转动杆(4)的一端固定有转把(5),且转把(5)设在底座(1)的外部侧面。
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