CN220981176U - 一种新型智能调控的路灯头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型智能调控的路灯头，包括路灯头主体、控制盒、驱动电源和控制电路板，路灯头主体的底面还设置有光源模块，路灯头主体的底面固定有安装结构；灯头主体上设置有驱动结构，光源模块的对称侧面上一体成型有旋转凸轴，旋转凸轴的顶部一体成型有凸起；光源模块通过旋转凸轴可旋转连接在安装结构上；驱动结构包括驱动电机、丝杆、传动件和连接杆；遥控信号接收器接收遥控信号，通过控制电路板控制驱动电机正转或反转，动丝杆旋转并使传动杆平移，光源模块以旋转凸轴为中心旋转实现角度调节。本实用新型的结构设置合理，可以实现远程遥控操作，保证角度调节后的位置平稳性，有利于提高整体结构的适用范围，适用性强且实用性好。
Description
技术领域
本实用新型属于路灯技术领域，具体涉及一种新型智能调控的路灯头。
背景技术
路灯是一种常见的市政道路照明结构，其包括灯杆和处于灯杆上的灯头，现有技术的灯头包括灯壳和固定在灯壳内的驱动电路及光源板，如中国专利公告号为：CN214222999U，专利名称为：一种路灯头，包括路灯头主体，所述路灯头主体前侧向内开设有LED模组安装位，后侧开设有电源腔；透光玻璃，所述透光玻璃与所述路灯头主体相适配，且覆盖所述LED模组安装位和电源腔；固定块，所述固定块装设于所述电源腔内，通过安全绳与所述电源腔连接，并与所述透光玻璃固定连接。
其虽然可以满足一般情况的使用需求，然而其LED模组是固定在灯头主体上，并且其光线是通过透光玻璃向外照射，其照射的方向是固定无法调节的，而在实际应用过程中，不同的位置可能所需照射的角度并不相同，故而常规的LED路灯灯头无法满足市场的需求，适用性和实用性受到限制。
发明内容
本实用新型的目的是提供结构设置合理且可以进行角度调节的一种新型智能调控的路灯头。
实现本实用新型目的的技术方案是一种新型智能调控的路灯头，包括路灯头主体、设置在路灯头主体底面一端的控制盒，所述控制盒内设置有驱动电源和控制电路板，所述路灯头主体的底面还设置有若干个光源模块，所述路灯头主体的底面通过螺钉固定有若干个安装结构；
所述灯头主体上设置有与所述控制电路板相连接的驱动结构，所述控制电路板上设置有遥控信号接收器；
所述光源模块的对称侧面上一体成型有旋转凸轴，所述光源模块的一个旋转凸轴的顶部一体成型有凸起；
所述光源模块通过所述旋转凸轴可旋转连接在安装结构上；
所述驱动结构包括驱动电机、丝杆、传动件和连接杆；
所述驱动电机固定在灯头主体上并与控制电路板相连接，所述丝杆固定在所述驱动电机的主轴上，且所述丝杆与所述传动件螺纹连接，所述连接杆固定在所述传动件的端部；
所述凸起通过销轴可旋转连接在连接杆上；
所述遥控信号接收器接收遥控信号，通过所述控制电路板控制驱动电机正转或反转，所述驱动电机带动丝杆旋转并使传动杆平移，传动杆带动凸起移动，使光源模块以旋转凸轴为中心旋转实现角度调节。
进一步优选为：所述旋转凸轴的外壁上设置有若干个限位齿槽；
所述安装结构的侧面上设置有旋转轴孔；
所述旋转轴孔的内壁上设置有一个抵位齿凸；
所述旋转凸轴可旋转设置在旋转轴孔内，且所述抵位齿凸卡入不同的限位齿槽内使旋转凸轴限位。
进一步优选为：所述安装结构包括T形支座和U形抵压座；
所述螺钉穿过U形抵压座和T形支座并固定在路灯头主体上；
所述旋转轴孔设置在T形支座和U形抵压座的连接处；
且所述抵位齿凸设置在U形抵压座上。
进一步优选为：所述U形抵压座的侧面设置有与所述抵位齿凸位置相配合的指示箭标；
所述光源模块的边沿处设置有配合箭标；
所述指示箭标与配合箭标处于同一直线上时，所述光源模块处于水平状态。
进一步优选为：所述旋转凸轴的直径与旋转轴孔的内径相配合。
本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构设置合理，其通过设置驱动结构配合遥控信号接收器，可以实现远程遥控操作，并且驱动结构包括驱动电机、丝杆、传动件和连接杆，配合光源模块上的旋转凸轴和旋转凸轴顶部的凸起；并且凸起与连接杆通过销轴相连接，在驱动电机旋转时，通过丝杆带动传动件平移，同步带动连接杆平移，由于连接杆平移时会带动凸起左右摆动，此时光源模块会以旋转凸轴为中旋转，从而实现左右方向的15度角调节，调节角度便捷，可以保证角度调节后的位置平稳性，有利于提高整体结构的适用范围，可以实现远距离遥控调节操作，提高了便捷的便捷性，适用性强且实用性好。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中爆炸结构示意图；
图3为本实用新型的拆开其中一个光源模块时结构示意图；
图4为本实用新型中路灯头主体拆开时内部结构示意图；
图5为图1中A处放大结构示意图；
图6为本实用新型中U形抵压座的具体结构示意图；
图7为图3中B处放大结构示意图。
附图标记：路灯头主体1、控制盒2、光源模块3、安装结构4、T形支座41、U形抵压座42、旋转凸轴5、限位齿槽6、旋转轴孔7、抵位齿凸8、指示箭标9、配合箭标10、凸起11、驱动结构12、驱动电机121、丝杆122、传动件123、连接杆124、销轴125。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
见图1至图7所示，一种新型智能调控的路灯头，包括路灯头主体1、设置在路灯头主体底面一端的控制盒2，所述控制盒内设置有驱动电源和控制电路板，所述路灯头主体的底面还设置有若干个光源模块3，所述路灯头主体的底面通过螺钉固定有若干个安装结构4；本实施例中，其路灯头主体为现有技术的常规结构，只是简单的进行应用，同时其控制盒和驱动电源及控制电路板也均为现有技术的常规结构，只是简单的进行应用，故未详细记载。
本实施例中，所述光源模块通过所述旋转凸轴可旋转连接在安装结构上；所述安装结构的侧面上设置有旋转轴孔7；所述旋转凸轴可旋转设置在旋转轴孔内，本实施例中，所述旋转凸轴的直径与旋转轴孔的内径相配合。其中所述安装结构4包括T形支座41和U形抵压座42；所述螺钉穿过U形抵压座和T形支座并固定在路灯头主体上；所述旋转轴孔设置在T形支座和U形抵压座的连接处；且所述抵位齿凸设置在U形抵压座上。采用上述结构，可以方便光源模块的安装操作，提高安装的效率，同时也便于检修与维护操作，其中T形支座41和U形抵压座42均为金属结构体。
为了便于安装时保证光源模块的水平状态，所述U形抵压座的侧面设置有与所述抵位齿凸位置相配合的指示箭标9；所述光源模块的边沿处设置有配合箭标10；所述指示箭标与配合箭标处于同一直线上时，所述光源模块处于水平状态。在安装时更为直观，便于安装人员判断及调整位置。
在实际应用过程中，所述灯头主体上设置有与所述控制电路板相连接的驱动结构12，所述控制电路板上设置有遥控信号接收器；
所述光源模块的对称侧面上一体成型有旋转凸轴5，所述光源模块的一个旋转凸轴的顶部一体成型有凸起11；所述驱动结构12包括驱动电机121、丝杆122、传动件123和连接杆124；所述驱动电机固定在灯头主体上并与控制电路板相连接，所述丝杆固定在所述驱动电机的主轴上，且所述丝杆与所述传动件螺纹连接，所述连接杆固定在所述传动件的端部；所述凸起通过销轴125可旋转连接在连接杆上；在使用调节过程中，所述遥控信号接收器接收遥控信号，通过所述控制电路板控制驱动电机正转或反转，所述驱动电机带动丝杆旋转并使传动杆平移，传动杆带动凸起移动，使光源模块以旋转凸轴为中心旋转实现角度调节。
并且在为了保证角度调节的平稳性和可靠性，所述旋转凸轴的外壁上设置有若干个限位齿槽6；所述旋转轴孔的内壁上设置有一个抵位齿凸8；在安装使用时，且所述抵位齿凸卡入不同的限位齿槽内使旋转凸轴限位。其抵位齿凸主要是用于卡入不同的限位齿槽内进行限位，以保证角度调节后的位置平稳性和可靠性，在正常使用时，抵位齿凸抵压在限位齿槽的中间位置，此时光源模块为水平面状态，并且可以在此状态下向左或向右调节一定的角度范围。
本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构设置合理，其通过设置驱动结构配合遥控信号接收器，可以实现远程遥控操作，并且驱动结构包括驱动电机、丝杆、传动件和连接杆，配合光源模块上的旋转凸轴和旋转凸轴顶部的凸起；并且凸起与连接杆通过销轴相连接，在驱动电机旋转时，通过丝杆带动传动件平移，同步带动连接杆平移，由于连接杆平移时会带动凸起左右摆动，此时光源模块会以旋转凸轴为中旋转，从而实现左右方向的15度角调节，调节角度便捷，可以保证角度调节后的位置平稳性，有利于提高整体结构的适用范围，可以实现远距离遥控调节操作，提高了便捷的便捷性，适用性强且实用性好。
本实施例中使用的标准零件可以从市场上直接购买，而根据说明书记载的非标准结构部件，也可以直接根据现有的技术常识毫无疑义的加工得到，同时各个零部件的连接方式采用现有技术中成熟的常规手段，而机械、零件及设备均采用现有技术中常规的型号，故在此不再作出具体叙述。
显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种新型智能调控的路灯头，包括路灯头主体、设置在路灯头主体底面一端的控制盒，所述控制盒内设置有驱动电源和控制电路板，所述路灯头主体的底面还设置有若干个光源模块，其特征在于：所述路灯头主体的底面通过螺钉固定有若干个安装结构；
所述灯头主体上设置有与所述控制电路板相连接的驱动结构，所述控制电路板上设置有遥控信号接收器；
所述光源模块的对称侧面上一体成型有旋转凸轴，所述光源模块的一个旋转凸轴的顶部一体成型有凸起；
所述光源模块通过所述旋转凸轴可旋转连接在安装结构上；
所述驱动结构包括驱动电机、丝杆、传动件和连接杆；
所述驱动电机固定在灯头主体上并与控制电路板相连接，所述丝杆固定在所述驱动电机的主轴上，且所述丝杆与所述传动件螺纹连接，所述连接杆固定在所述传动件的端部；
所述凸起通过销轴可旋转连接在连接杆上；
所述遥控信号接收器接收遥控信号，通过所述控制电路板控制驱动电机正转或反转，所述驱动电机带动丝杆旋转并使传动杆平移，传动杆带动凸起移动，光源模块以旋转凸轴为中心旋转实现角度调节。
2.根据权利要求1所述的一种新型智能调控的路灯头，其特征在于：所述旋转凸轴的外壁上设置有若干个限位齿槽；
所述安装结构的侧面上设置有旋转轴孔；
所述旋转轴孔的内壁上设置有一个抵位齿凸；
所述旋转凸轴可旋转设置在旋转轴孔内，且所述抵位齿凸卡入不同的限位齿槽内使旋转凸轴限位。
3.根据权利要求2所述的一种新型智能调控的路灯头，其特征在于：所述安装结构包括T形支座和U形抵压座；
所述螺钉穿过U形抵压座和T形支座并固定在路灯头主体上；
所述旋转轴孔设置在T形支座和U形抵压座的连接处；
且所述抵位齿凸设置在U形抵压座上。
4.根据权利要求3所述的一种新型智能调控的路灯头，其特征在于：所述U形抵压座的侧面设置有与所述抵位齿凸位置相配合的指示箭标；
所述光源模块的边沿处设置有配合箭标；
所述指示箭标与配合箭标处于同一直线上时，所述光源模块处于水平状态。
5.根据权利要求4所述的一种新型智能调控的路灯头，其特征在于：所述旋转凸轴的直径与旋转轴孔的内径相配合。
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