CN220964232U - 一种便于安装的线束定位圈 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于安装的线束定位圈，包括第一定位环和第二定位环，所述第二定位环右侧的顶部和底部均开设有通孔，所述第一定位环右侧的顶部和底部均固定连接有插杆，所述插杆远离第一定位环的一端贯穿至通孔的内腔，所述插杆相反的一侧均开设有卡槽，所述第二定位环的顶部和底部均固定连接有壳体。本实用新型通过第一定位环、第二定位环、通孔、插杆、卡槽、壳体、旋钮、转轴、凸轮、活动板、连杆、移动板和卡块的配合使用，解决了现有技术两个线束接口是通过内外螺纹相互连接，由于汽车线路维修时操作空间小，维修人员在拆卸和安装由螺纹连接的线束接口时特别不方便，从而不利于实际使用的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及线束安装技术领域，具体为一种便于安装的线束定位圈。
背景技术
线束是一组金属线和电缆绑在一起，运载设备之间来往的信号和电源的连接，是汽车电路中连接各电器设备的接线部件，由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成，线束通过线束接口相互连接。
目前，现有技术两个线束接口是通过内外螺纹相互连接，由于汽车线路维修时操作空间小，维修人员在拆卸和安装由螺纹连接的线束接口时特别不方便，从而不利于实际使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于安装的线束定位圈，具备便于安装的优点，解决了现有技术两个线束接口是通过内外螺纹相互连接，由于汽车线路维修时操作空间小，维修人员在拆卸和安装由螺纹连接的线束接口时特别不方便，从而不利于实际使用的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的线束定位圈，包括第一定位环和第二定位环，所述第二定位环右侧的顶部和底部均开设有通孔，所述第一定位环右侧的顶部和底部均固定连接有插杆，所述插杆远离第一定位环的一端贯穿至通孔的内腔，所述插杆相反的一侧均开设有卡槽，所述第二定位环的顶部和底部均固定连接有壳体，所述壳体相反的一侧均设置有旋钮，所述旋钮相对的一侧均固定连接有转轴，所述转轴远离旋钮的一端贯穿至壳体的内腔并固定连接有凸轮，所述凸轮的两侧均设置有活动板，所述活动板的一侧活动连接有连杆，所述连杆远离活动板的一端活动连接有移动板，所述移动板远离连杆的一侧固定连接有卡块，所述卡块远离移动板的一端贯穿至卡槽的内腔。
优选的，所述壳体内腔的两侧均固定连接有限位套，所述限位套的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧相对的一端均固定连接有限位板，所述限位板远离弹簧的一侧固定连接有限位杆，所述限位杆远离限位板的一端贯穿至限位套的外侧并与活动板固定连接。
优选的，所述移动板的两侧均固定连接有滑块，所述壳体的内壁开设有配合滑块使用的滑槽。
优选的，所述旋钮的表面设置有防滑纹，所述转轴的表面通过轴承与壳体的内壁活动连接。
优选的，所述第一定位环和第二定位环的内壁均固定连接有斜块，所述斜块为橡胶材质。
优选的，所述限位套相对的一侧均开设有开口，所述限位板的顶部和底部均与限位套的内壁滑动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过第一定位环、第二定位环、通孔、插杆、卡槽、壳体、旋钮、转轴、凸轮、活动板、连杆、移动板和卡块的配合使用，解决了现有技术两个线束接口是通过内外螺纹相互连接，由于汽车线路维修时操作空间小，维修人员在拆卸和安装由螺纹连接的线束接口时特别不方便，从而不利于实际使用的问题。
2、本实用新型通过设置限位套、弹簧、限位板和限位杆，能够对活动板进行限位，以提高活动板的稳定性并方便其复位，通过设置滑块和滑槽，能够对移动板进行限位，以提高移动板的稳定性，通过设置防滑纹，能够方便使用者对旋钮进行操作，通过设置斜块，能够对线束进行夹紧，以提高线束连接时的紧密性，通过设置开口，能够方便限位杆的使用。
附图说明
图1为本实用新型结构立体图；
图2为本实用新型结构剖视示意图；
图3为本实用新型图2中A的放大图。
图中：1、第一定位环；2、第二定位环；3、通孔；4、插杆；5、卡槽；6、壳体；7、旋钮；8、转轴；9、凸轮；10、活动板；11、连杆；12、移动板；13、卡块；14、限位套；15、弹簧；16、限位板；17、限位杆；18、斜块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种便于安装的线束定位圈，包括第一定位环1和第二定位环2，第二定位环2右侧的顶部和底部均开设有通孔3，第一定位环1右侧的顶部和底部均固定连接有插杆4，插杆4远离第一定位环1的一端贯穿至通孔3的内腔，插杆4相反的一侧均开设有卡槽5，第二定位环2的顶部和底部均固定连接有壳体6，壳体6相反的一侧均设置有旋钮7，旋钮7相对的一侧均固定连接有转轴8，转轴8远离旋钮7的一端贯穿至壳体6的内腔并固定连接有凸轮9，凸轮9的两侧均设置有活动板10，活动板10的一侧活动连接有连杆11，连杆11远离活动板10的一端活动连接有移动板12，移动板12远离连杆11的一侧固定连接有卡块13，卡块13远离移动板12的一端贯穿至卡槽5的内腔，壳体6内腔的两侧均固定连接有限位套14，限位套14的内壁固定连接有弹簧15，弹簧15相对的一端均固定连接有限位板16，限位板16远离弹簧15的一侧固定连接有限位杆17，限位杆17远离限位板16的一端贯穿至限位套14的外侧并与活动板10固定连接，移动板12的两侧均固定连接有滑块，壳体6的内壁开设有配合滑块使用的滑槽，旋钮7的表面设置有防滑纹，转轴8的表面通过轴承与壳体6的内壁活动连接，第一定位环1和第二定位环2的内壁均固定连接有斜块18，斜块18为橡胶材质，限位套14相对的一侧均开设有开口，限位板16的顶部和底部均与限位套14的内壁滑动连接，通过设置限位套14、弹簧15、限位板16和限位杆17，能够对活动板10进行限位，以提高活动板10的稳定性并方便其复位，通过设置滑块和滑槽，能够对移动板12进行限位，以提高移动板12的稳定性，通过设置防滑纹，能够方便使用者对旋钮7进行操作，通过设置斜块18，能够对线束进行夹紧，以提高线束连接时的紧密性，通过设置开口，能够方便限位杆17的使用，通过第一定位环1、第二定位环2、通孔3、插杆4、卡槽5、壳体6、旋钮7、转轴8、凸轮9、活动板10、连杆11、移动板12和卡块13的配合使用，解决了现有技术两个线束接口是通过内外螺纹相互连接，由于汽车线路维修时操作空间小，维修人员在拆卸和安装由螺纹连接的线束接口时特别不方便，从而不利于实际使用的问题。
使用时，通过旋钮7转动转轴8，使得转轴8带动凸轮9转动，凸轮9对活动板10进行挤压，活动板10受挤压后带动限位杆17和限位板16向相反的一侧移动，限位板16对弹簧15压缩，同时活动板10通过连杆11的配合带动移动板12移动，移动板12带动卡块13从卡槽5内移出，以解除卡块13对插杆4的束缚，然后将插杆4从通孔3内移出，并将第一定位环1和第二定位环2分离，然后将线束从第一定位环1和第二定位环2内抽出，从而完成对线束的拆卸，反之，反向上述操作，即可完成对线束的安装。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种便于安装的线束定位圈，包括第一定位环(1)和第二定位环(2)，其特征在于：所述第二定位环(2)右侧的顶部和底部均开设有通孔(3)，所述第一定位环(1)右侧的顶部和底部均固定连接有插杆(4)，所述插杆(4)远离第一定位环(1)的一端贯穿至通孔(3)的内腔，所述插杆(4)相反的一侧均开设有卡槽(5)，所述第二定位环(2)的顶部和底部均固定连接有壳体(6)，所述壳体(6)相反的一侧均设置有旋钮(7)，所述旋钮(7)相对的一侧均固定连接有转轴(8)，所述转轴(8)远离旋钮(7)的一端贯穿至壳体(6)的内腔并固定连接有凸轮(9)，所述凸轮(9)的两侧均设置有活动板(10)，所述活动板(10)的一侧活动连接有连杆(11)，所述连杆(11)远离活动板(10)的一端活动连接有移动板(12)，所述移动板(12)远离连杆(11)的一侧固定连接有卡块(13)，所述卡块(13)远离移动板(12)的一端贯穿至卡槽(5)的内腔。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的线束定位圈，其特征在于：所述壳体(6)内腔的两侧均固定连接有限位套(14)，所述限位套(14)的内壁固定连接有弹簧(15)，所述弹簧(15)相对的一端均固定连接有限位板(16)，所述限位板(16)远离弹簧(15)的一侧固定连接有限位杆(17)，所述限位杆(17)远离限位板(16)的一端贯穿至限位套(14)的外侧并与活动板(10)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装的线束定位圈，其特征在于：所述移动板(12)的两侧均固定连接有滑块，所述壳体(6)的内壁开设有配合滑块使用的滑槽。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装的线束定位圈，其特征在于：所述旋钮(7)的表面设置有防滑纹，所述转轴(8)的表面通过轴承与壳体(6)的内壁活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于安装的线束定位圈，其特征在于：所述第一定位环(1)和第二定位环(2)的内壁均固定连接有斜块(18)，所述斜块(18)为橡胶材质。
6.根据权利要求2所述的一种便于安装的线束定位圈，其特征在于：所述限位套(14)相对的一侧均开设有开口，所述限位板(16)的顶部和底部均与限位套(14)的内壁滑动连接。
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