CN220953790U - 一种市政道路排水结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路排水结构，包括安装座，所述安装座上表面开设有安装槽，所述安装槽中部开设有通槽，所述安装槽内滑动插设有排水井，所述排水井内框侧壁上固定连接有多个等间距分布的固定杆，相邻两个所述固定杆之间存在排水缝，多个所述排水缝内滑动插设有除堵板，多个所述除堵板的底部固定连接有安装板，本实用新型通过设置的自动驱动机构，当排水井的排水缝发生堵塞时，自动驱动机构就会自动控制安装板和除堵板移动，除堵板就会从排水缝的一端移动至另一端，从而对排水缝进行除堵工作，避免道路出现积水，同时，当除堵板从排水缝的一端移动至另一端时，与除堵板连接的安装板就会刚好压住控制开关，使得电机停止转动。

Description

一种市政道路排水结构

技术领域

本实用新型涉及市政排水技术领域，具体为一种市政道路排水结构。

背景技术

市政排水系统是处理和排除城市污水和雨水的工程设施系统，是城市公用设施的组成部分。道路表面如果不能及时排出雨水，雨水会冲毁路肩、边坡和路基。地基被水浸湿以后，会让路基的外压承受能力大大减弱，从而引起路基冻胀、翻浆或边坡塌方，造成道路的破坏。

在暴雨天气，大量雨水会冲刷地面的垃圾和泥土，容易使排水井的缝隙发生堵塞，而现有的市政道路排水结构在发生堵塞时缺少自动疏通功能，往往需要工作人员在暴雨天气对堵塞部位进行疏通，不仅工作难度大还具有安全隐患。为此，提出了一种市政道路排水结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政道路排水结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路排水结构，包括安装座，所述安装座上表面开设有安装槽，所述安装槽中部开设有通槽，所述安装槽内滑动插设有排水井，所述排水井内框侧壁上固定连接有多个等间距分布的固定杆，相邻两个所述固定杆之间存在排水缝，多个所述排水缝内滑动插设有除堵板，多个所述除堵板的底部固定连接有安装板，所述安装座底部设置有作用于安装板的自动驱动机构。

作为本技术方案的进一步优选的，所述自动驱动机构包括活动板、固定板、电机和重力感应器，所述重力感应器固定安装在安装槽的底壁上，所述安装板的底部固定连接有活动板，所述活动板上插设有丝杠且通过螺纹配合与丝杠进行连接，所述丝杠的两端均转动连接有固定板，两个所述固定板分别固定连接在安装座的底部，一个所述固定板的侧壁上固定连接有电机，所述电机的输出轴贯穿固定板且固定连接在丝杠的轴端。

作为本技术方案的进一步优选的，所述重力感应器与电机电性连接。

作为本技术方案的进一步优选的，所述安装座的内壁上设置有控制开关，所述控制开关与电机电性连接。

作为本技术方案的进一步优选的，所述安装板上滑动插设有两个导向杆，两个所述导向杆对称分布在安装板的两端，所述导向杆的两端固定连接在安装座的内壁上。

作为本技术方案的进一步优选的，所述排水井上表面的四个边角位置均开设有延伸至安装槽内部的固定孔。

作为本技术方案的进一步优选的，所述除堵板的外表面进行磨砂处理。

本实用新型提供了一种市政道路排水结构，具备以下有益效果：

本实用新型通过设置的自动驱动机构，当排水井的排水缝发生堵塞时，自动驱动机构就会自动控制安装板和除堵板移动，除堵板就会从排水缝的一端移动至另一端，从而对排水缝进行除堵工作，避免道路出现积水，同时，当除堵板从排水缝的一端移动至另一端时，与除堵板连接的安装板就会刚好压住控制开关，使得电机停止转动，避免电机输出轴卡死无法转动而导致电机发生过热状况。

附图说明

图1为本实用新型整体结构的示意图；

图2为本实用新型整体结构的分解示意图；

图3为本实用新型安装座的结构示意图；

图4为本实用新型安装座另一视角的结构示意图；

图中：1、安装座；2、排水井；3、固定杆；4、排水缝；5、固定孔；6、安装槽；7、重力感应器；8、控制开关；9、丝杠；10、安装板；11、除堵板；12、导向杆；13、通槽；14、活动板；15、固定板；16、电机。

实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

本实用新型提供技术方案：如图1至图4所示，本实施例中，一种市政道路排水结构，包括安装座1，安装座1上表面开设有安装槽6，安装槽6中部开设有通槽13，安装槽6内滑动插设有排水井2，排水井2内框侧壁上固定连接有多个等间距分布的固定杆3，相邻两个固定杆3之间存在排水缝4，多个排水缝4内滑动插设有除堵板11，多个除堵板11的底部固定连接有安装板10，安装座1底部设置有作用于安装板10的自动驱动机构。

自动驱动机构包括活动板14、固定板15、电机16和重力感应器7，重力感应器7固定安装在安装槽6的底壁上，安装板10的底部固定连接有活动板14，活动板14上插设有丝杠9且通过螺纹配合与丝杠9进行连接，丝杠9的两端均转动连接有固定板15，两个固定板15分别固定连接在安装座1的底部，一个固定板15的侧壁上固定连接有电机16，电机16的输出轴贯穿固定板15且固定连接在丝杠9的轴端。

其中，重力感应器7与电机16电性连接。

初始时，除堵板11位于排水缝4的一端，当排水井2的排水缝4发生堵塞时，排水井2上方会积攒雨水，使得排水井2对重力感应器7的压力增大，当这个增大的压力存在时间超过一分钟，重力感应器7的内置控制器就会发出信号使电机16启动，电机16会带动丝杠9转动，由于除堵板11卡在排水缝4内，活动板14无法转动，当丝杠9转动时，活动板14就会带动安装板10和除堵板11同步移动，除堵板11就会从排水缝4的一端移动至另一端，从而对排水缝4进行除堵工作。

其中，安装座1的内壁上设置有控制开关8，控制开关8与电机16电性连接。

当除堵板11从排水缝4的一端移动至另一端时，与除堵板11连接的安装板10就会刚好压住控制开关8，使得电机16停止转动，从而使除堵板11停止移动。

其中，安装板10上滑动插设有两个导向杆12，两个导向杆12对称分布在安装板10的两端，导向杆12的两端固定连接在安装座1的内壁上。

通过设置的导向杆12可以使安装板10在移动时更加平稳。

其中，排水井2上表面的四个边角位置均开设有延伸至安装槽6内部的固定孔5。

通过固定孔5和固定螺栓的配合可以进一步将排水井2固定在安装座1上。

其中，除堵板11的外表面进行磨砂处理。

如此设置，除堵板11在移动时可以更好的对堵塞物进行清除。

本实用新型提供一种市政道路排水结构，具体工作原理如下：

初始时，除堵板11位于排水缝4的一端，当排水井2的排水缝4发生堵塞时，排水井2上方会积攒雨水，使得排水井2对重力感应器7的压力增大，当这个增大的压力存在时间超过一分钟，重力感应器7的内置控制器就会发出信号使电机16启动，电机16会带动丝杠9转动，由于除堵板11卡在排水缝4内，活动板14无法转动，当丝杠9转动时，活动板14就会带动安装板10和除堵板11同步移动，除堵板11就会从排水缝4的一端移动至另一端，从而对排水缝4进行除堵工作，当除堵板11从排水缝4的一端移动至另一端时，与除堵板11连接的安装板10就会刚好压住控制开关8，使得电机16停止转动，从而使除堵板11停止移动，在暴雨天气结束后，工作人员可以手动控制使上述结构恢复初始状态。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种市政道路排水结构，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)上表面开设有安装槽(6)，所述安装槽(6)中部开设有通槽(13)，所述安装槽(6)内滑动插设有排水井(2)，所述排水井(2)内框侧壁上固定连接有多个等间距分布的固定杆(3)，相邻两个所述固定杆(3)之间存在排水缝(4)，多个所述排水缝(4)内滑动插设有除堵板(11)，多个所述除堵板(11)的底部固定连接有安装板(10)，所述安装座(1)底部设置有作用于安装板(10)的自动驱动机构。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于：所述自动驱动机构包括活动板(14)、固定板(15)、电机(16)和重力感应器(7)，所述重力感应器(7)固定安装在安装槽(6)的底壁上，所述安装板(10)的底部固定连接有活动板(14)，所述活动板(14)上插设有丝杠(9)且通过螺纹配合与丝杠(9)进行连接，所述丝杠(9)的两端均转动连接有固定板(15)，两个所述固定板(15)分别固定连接在安装座(1)的底部，一个所述固定板(15)的侧壁上固定连接有电机(16)，所述电机(16)的输出轴贯穿固定板(15)且固定连接在丝杠(9)的轴端。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路排水结构，其特征在于：所述重力感应器(7)与电机(16)电性连接。

4.根据权利要求2所述的一种市政道路排水结构，其特征在于：所述安装座(1)的内壁上设置有控制开关(8)，所述控制开关(8)与电机(16)电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于：所述安装板(10)上滑动插设有两个导向杆(12)，两个所述导向杆(12)对称分布在安装板(10)的两端，所述导向杆(12)的两端固定连接在安装座(1)的内壁上。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于：所述排水井(2)上表面的四个边角位置均开设有延伸至安装槽(6)内部的固定孔(5)。

7.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于：所述除堵板(11)的外表面进行磨砂处理。