CN220952774U - 一种公路工程用急流泄水槽 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及泄水槽技术领域，且公开了一种公路工程用急流泄水槽。该公路工程用急流泄水槽，包括泄水槽主体、定位杆和收集框，所述泄水槽主体上设有下水盖，所述下水盖两侧固定连接有嵌合块，所述泄水槽主体靠近所述嵌合块的一侧开有嵌合槽，移动两个活动块，使活动块通过衔接杆带动定位杆向收缩槽的方向移动，在定位杆移动时会挤压弹性组件，此时将下水盖两侧的嵌合块嵌入嵌合槽内，松开活动块，弹性组件通过自身弹性回弹，带动定位杆嵌入嵌合块上的定位槽内，此时下水盖被固定在泄水槽主体上，嵌合限位的固定方式在保证下水盖与泄水槽主体稳定连接的同时更便于使用人员装卸下水盖，提高了维修效率。

Description

一种公路工程用急流泄水槽

技术领域

本实用新型涉及泄水槽技术领域，具体为一种公路工程用急流泄水槽。

背景技术

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作；公路工程构造物则包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，其中公路工程用急流泄水槽则是公路工程中必不可少的设施，泄水槽是一种排水设施，由于结构简单、工程量小、并且可以降低高填方路基防护工程造价，近几年来被桥梁以及公路等广泛使用。

第一、现有的泄水槽上的下水盖均会通过多个紧固件固定在泄水槽上，但是由于下水盖均会安装在外部环境下，经常会出现损坏，当使用人员对其进行拆卸维修时，需要费力将多个紧固件拆下才能将下水盖取出，使得维修速度慢，效率低，而部分使用嵌合连接的下水盖在水流过大时，单纯的嵌合使下水盖与泄水槽之间连接的不够稳定，导致下水盖极易被急流冲走。

第二、在泄水槽进行排水时，水流会将公路上的垃圾一同冲刷进泄水槽内，垃圾长时间积累会造成泄水槽堵塞，而部分泄水槽内设有过滤组件，但是这些过滤组件均会通过紧固件固定在泄水槽内，在对过滤组件进行清理时，使用人员需要将下水盖打开再将过滤组件取出，安装时同样需要重复这些步骤，使得装置的装卸步骤增加，降低了清理效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程用急流泄水槽，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程用急流泄水槽，包括泄水槽主体、定位杆和收集框，所述泄水槽主体上设有下水盖，所述下水盖两侧固定连接有嵌合块，所述泄水槽主体靠近所述嵌合块的一侧开有嵌合槽，所述嵌合槽设有两个，两个所述嵌合槽相互远离的一侧均贯穿设有衔接杆，所述衔接杆底部固定连接有所述定位杆，所述嵌合块靠近所述定位杆的一侧开有定位槽，所述定位杆活动嵌合在所述定位槽内，所述下水盖底部设有所述收集框，所述收集框靠近所述下水盖的一侧固定连接有转接块。

优选的，所述衔接杆顶部固定连接有活动块，所述泄水槽主体靠近所述衔接杆的一侧开有活动槽，所述衔接杆活动嵌合在所述活动槽内。

优选的，所述衔接杆远离所述嵌合块的一侧固定连接有挡板，且所述挡板也活动嵌合在所述活动槽内，所述挡板远离所述衔接杆的一端活动嵌合有伸缩块。

优选的，所述活动槽靠近所述伸缩块的一侧开有相互连通的伸缩槽，所述伸缩块活动嵌合在伸缩槽内。

优选的，所述活动槽下方开有相互连通的收缩槽，所述定位杆远离所述嵌合块的一端固定连接有弹性组件，所述弹性组件活动连接在所述收缩槽内。

优选的，所述下水盖靠近所述转接块的一侧开有转接槽，所述转接块活动嵌合在所述转接槽内。

优选的，所述转接槽一端固定连接有磁块，所述转接块靠近所述磁块的一端与所述磁块吸附连接。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

第一、移动两个活动块，使活动块通过衔接杆带动定位杆向收缩槽的方向移动，在定位杆移动时会挤压弹性组件，此时将下水盖两侧的嵌合块嵌入嵌合槽内，松开活动块，弹性组件通过自身弹性回弹，带动定位杆嵌入嵌合块上的定位槽内，此时下水盖被固定在泄水槽主体上，嵌合限位的固定方式在保证下水盖与泄水槽主体稳定连接的同时更便于使用人员装卸下水盖，提高了维修效率。

第二、在需要对收集框内的垃圾进行清理时，向远离磁块的一侧移动收集框，使转接块从转接槽内滑出，即可将收集框取下清理，在安装收集框时使转接块嵌入转接槽内，使转接块与磁块吸附连接，即可将收集框安装在下水盖下方，收集框不仅可以收集水流内的垃圾，且与下水盖连接的安装位置减少了使用人员的装卸步骤，提高了清理效率。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的剖面图；

图3为本实用新型的嵌合块结构图。

图4为本实用新型的收集框结构图。

其中：1、泄水槽主体；2、下水盖；3、嵌合块；4、嵌合槽；5、活动块；6、衔接杆；7、挡板；8、伸缩块；9、伸缩槽；10、定位杆；11、弹性组件；12、活动槽；13、收缩槽；14、定位槽；15、收集框；16、转接块；17、转接槽；18、磁块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种公路工程用急流泄水槽，包括泄水槽主体1、定位杆10和收集框15，泄水槽主体1上设有下水盖2，下水盖2两侧固定连接有嵌合块3，泄水槽主体1靠近嵌合块3的一侧开有嵌合槽4，嵌合槽4设有两个，两个嵌合槽4相互远离的一侧均贯穿设有衔接杆6，衔接杆6底部固定连接有定位杆10，嵌合块3靠近定位杆10的一侧开有定位槽14，定位杆10活动嵌合在定位槽14内，下水盖2底部设有收集框15，收集框15靠近下水盖2的一侧固定连接有转接块16，移动两个活动块5，使活动块5通过衔接杆6带动定位杆10向收缩槽13的方向移动，在定位杆10移动时会挤压弹性组件11，此时将下水盖2两侧的嵌合块3嵌入嵌合槽4内，松开活动块5，弹性组件11通过自身弹性回弹，带动定位杆10嵌入嵌合块3上的定位槽14内，此时下水盖2被固定在泄水槽主体1上，通过嵌合连接的固定方式更便于使用人员装卸下水盖2，提高了维修效率。

具体的，衔接杆6顶部固定连接有活动块5，泄水槽主体1靠近衔接杆6的一侧开有活动槽12，衔接杆6活动嵌合在活动槽12内。

通过上述技术方案，活动槽12用以为衔接杆6提供移动空间。

具体的，衔接杆6远离嵌合块3的一侧固定连接有挡板7，且挡板7也活动嵌合在活动槽12内，挡板7远离衔接杆6的一端活动嵌合有伸缩块8。

通过上述技术方案，伸缩块8内设有空槽，挡板7活动嵌合在空槽内。

具体的，活动槽12靠近伸缩块8的一侧开有相互连通的伸缩槽9，伸缩块8活动嵌合在伸缩槽9内。

通过上述技术方案，在衔接杆6移动时会将挡板7推入伸缩块8内，而随着衔接杆6不断移动会将嵌有挡板7的伸缩块8推入伸缩槽9内，使用伸缩块8与挡板7可以防止水流进入收缩槽13内。

具体的，活动槽12下方开有相互连通的收缩槽13，定位杆10远离嵌合块3的一端固定连接有弹性组件11，弹性组件11活动连接在收缩槽13内。

通过上述技术方案，弹性组件11可以在定位杆10移动后通过自身弹性将其带回原位，使定位杆10嵌入定位槽14内。

具体的，下水盖2靠近转接块16的一侧开有转接槽17，转接块16活动嵌合在转接槽17内。

通过上述技术方案，转接块16为T型，当其与转接槽17活动嵌合时可以将收集框15固定在下水盖2底部。

具体的，转接槽17一端固定连接有磁块18，转接块16靠近磁块18的一端与磁块18吸附连接。

通过上述技术方案，磁块18为市售的磁性材质，转接块16靠近磁块18的一端设有磁性组件，两者通过磁性吸附连接。

在使用时，向相互远离的一侧移动两个活动块5，使活动块5通过衔接杆6带动定位杆10向收缩槽13的方向移动，在衔接杆6移动时会带动与之固定连接的挡板7嵌入伸缩块8内，而当挡板7完全嵌入伸缩块8内时，仍在移动的衔接杆6会将伸缩块8推入伸缩槽9内，而在定位杆10移动时会挤压弹性组件11，此时将下水盖2两侧的嵌合块3嵌入嵌合槽4内，当嵌合块3底部与嵌合槽4底部接触时，松开活动块5，弹性组件11通过自身弹性回弹，带动定位杆10嵌入嵌合块3上的定位槽14内，此时下水盖2被固定在泄水槽主体1上，在需要对收集框15内的垃圾进行清理时，通过移动定位杆10将下水盖2从泄水槽主体1上取出，并向远离磁块18的一侧移动收集框15，使转接块16从转接槽17内滑出，即可将收集框15取下清理，在安装收集框15时使转接块16嵌入转接槽17内，在转接块16与磁块18接触时，两者会吸附连接，即可将收集框15安装在下水盖2下方。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种公路工程用急流泄水槽，包括泄水槽主体(1)、定位杆(10)和收集框(15)，其特征在于：所述泄水槽主体(1)上设有下水盖(2)，所述下水盖(2)两侧固定连接有嵌合块(3)，所述泄水槽主体(1)靠近所述嵌合块(3)的一侧开有嵌合槽(4)，所述嵌合槽(4)设有两个，两个所述嵌合槽(4)相互远离的一侧均贯穿设有衔接杆(6)，所述衔接杆(6)底部固定连接有所述定位杆(10)，所述嵌合块(3)靠近所述定位杆(10)的一侧开有定位槽(14)，所述定位杆(10)活动嵌合在所述定位槽(14)内，所述下水盖(2)底部设有所述收集框(15)，所述收集框(15)靠近所述下水盖(2)的一侧固定连接有转接块(16)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用急流泄水槽，其特征在于：所述衔接杆(6)顶部固定连接有活动块(5)，所述泄水槽主体(1)靠近所述衔接杆(6)的一侧开有活动槽(12)，所述衔接杆(6)活动嵌合在所述活动槽(12)内。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程用急流泄水槽，其特征在于：所述衔接杆(6)远离所述嵌合块(3)的一侧固定连接有挡板(7)，且所述挡板(7)也活动嵌合在所述活动槽(12)内，所述挡板(7)远离所述衔接杆(6)的一端活动嵌合有伸缩块(8)。

4.根据权利要求3所述的一种公路工程用急流泄水槽，其特征在于：所述活动槽(12)靠近所述伸缩块(8)的一侧开有相互连通的伸缩槽(9)，所述伸缩块(8)活动嵌合在伸缩槽(9)内。

5.根据权利要求2所述的一种公路工程用急流泄水槽，其特征在于：所述活动槽(12)下方开有相互连通的收缩槽(13)，所述定位杆(10)远离所述嵌合块(3)的一端固定连接有弹性组件(11)，所述弹性组件(11)活动连接在所述收缩槽(13)内。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程用急流泄水槽，其特征在于：所述下水盖(2)靠近所述转接块(16)的一侧开有转接槽(17)，所述转接块(16)活动嵌合在所述转接槽(17)内。

7.根据权利要求6所述的一种公路工程用急流泄水槽，其特征在于：所述转接槽(17)一端固定连接有磁块(18)，所述转接块(16)靠近所述磁块(18)的一端与所述磁块(18)吸附连接。