CN220931881U - 一种可调节角度的导引头挂飞支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于导弹测试领域，具体涉及一种可调节角度的导引头挂飞支架。以往导引头挂飞试验使用的挂载支架挂载角度固定，可操作性较低。一种可调节角度的导引头挂飞支架，包括安装于机翼下侧的一对型梁，在型梁之间安装有一对长桁，在前侧长桁下侧铰接安装有一对直拉杆，直拉杆具有多个安装孔，在直拉杆之间连接有支撑柱；在后侧长桁下侧铰接安装有一对斜撑，斜撑下端与直拉杆连接；导引头安装板与侧支撑板上的选定位置通过铰链连接，导引头安装板另一端与一个直拉杆铰接，侧支撑板另一端与另一个直拉杆铰接。增强挂飞支架的适应性和匹配性，能调节导引头的偏转角度、上下移动和俯仰角度，有效避免因金属材质机身带来的影响。
Description
技术领域
本实用新型属于导弹测试领域，具体涉及一种可调节角度的导引头挂飞支架。
背景技术
通用导弹产品需要进行导引头挂飞试验,以往导引头挂飞试验使用的挂载支架为航空公司挂载飞机原有支架,挂载位置多为机身腹部，挂载角度固定，可操作性较低。且飞机机身腹部多为金属材料，对导引头信号接收影响太大，影响试验成功率。
实用新型内容
针对导弹导引头挂飞试验，提供一种可调节角度的导引头挂飞支架，可以调节导引头的安装角、偏航角度以及安装方向，并且能自主确定导引头悬挂位置，能有效的提升试验效果。
一种可调节角度的导引头挂飞支架，包括安装于机翼下侧的一对型梁，在型梁之间安装有一对长桁，在前侧长桁下侧铰接安装有一对直拉杆，直拉杆具有多个安装孔，在直拉杆之间连接有支撑柱；在后侧长桁下侧铰接安装有一对斜撑，斜撑下端与直拉杆连接；导引头安装板与侧支撑板上的选定位置通过铰链连接，导引头安装板另一端与一个直拉杆铰接，侧支撑板另一端与另一个直拉杆铰接。
有利地，型梁具有多个口字型腔，在前端下侧沿前后方向有两个耳片，通过耳片与飞机机翼上的连接点连接。
有利地，在型梁后部安装有连接接头，通过连接接头与长桁连接。
有利地，在长桁底部有连接支架，通过连接支架分别与直拉杆和斜撑铰接。
有利地，在直拉杆上安装有铰链支座，导引头安装板和侧支撑板分别与对应的铰链支座连接。
有利地，侧支撑板上具有多个铰接结构。
有利地，导引头安装在导引头安装板上。
有利地，所述支撑柱的数量为一个或多个。
有利地，铰链连接结构中包括铰链螺栓。
通过型梁连接导引头挂飞支架与飞机机翼，使导引头安装位置位于飞机遮挡面之外，有效的避免金属材质机身带来的影响。根据挂飞机翼的实际情况对连接接头和长桁件进行设计更改，使挂飞支架适用于多种试验机型。为满足多方向上的角度偏转要求，增加转动副设计：导引头挂飞支架上有用铰链螺栓连接的铰链，导引头安装板能绕铰链螺栓旋转，进行角度的偏转。通过转动直拉杆，能调节导引头在俯仰方向上的角度偏转。为满足导引头的上下移动，在直拉杆上增加铰链支座安装孔位。通过改变铰链支座的安装孔，能同时控制导引头的上下移动。
本实用新型主要有以下优点：
1)通过连接接头的设计增强挂飞支架的适应性和匹配性；
2)通过绕铰链螺栓转动，能调节导引头的偏转角度；
3)通过上下移动铰链，能控制导引头的上下移动；
4)通过转动直拉杆，能调节导引头在俯仰角度；
5)整个挂飞支架结构使导引头外悬与飞机机翼下部，能有效的避免因金属材质机身带来的影响。
附图说明
图1是导引头挂飞支架的后侧结构示意图；
图2是导引头挂飞支架的前侧结构示意图；
图3是型梁的结构示意图；
图4是长桁的结构示意图；
图5是导引头安装板的结构示意图。
1-型梁、2-连接接头、3-长桁、4-导引头安装板、5-斜撑、6-导引头、7-直拉杆、8-连接支架、9-铰链支座、10-铰链螺栓、11-支撑柱、12-侧支撑板
具体实施方式
如图所示，可调节角度的导引头挂飞支架主要由型梁1、连接接头2、长桁3、导引头安装板4、斜撑5、直拉杆7、连接支架8、铰链支座9、铰链螺栓10、支撑柱11和侧支撑板12组成。型梁1有一对，前端有两个耳片，与飞机机翼上的连接点连接。型梁1在后缘通过螺钉与一对连接接头2连接，连接接头2是型梁1与长桁3的连接件。在长桁3底部有连接支架8，前部的长桁3下端与直拉杆7连接，后部的长桁3下端与斜撑5上端连接，斜撑5用以加强直拉杆7的承载强度。
在每个直拉杆7上有一排铰链支座9的安装孔，导引头安装板4与侧支撑板12通过铰链连接，导引头安装板4另一端通过铰链螺栓10连接至铰链支座9，侧支撑板12另一端通过铰链螺栓10连接至铰链支座9，侧支撑板12用以固定角度与加强刚度。通过上下移动铰链支座9的安装位置，能够改变导引头安装板4的安装高度，从而改变了导引头6的安装高度。侧支撑板12上具有多个铰接位置，通过改变导引头安装板4与侧支撑板12的铰接位置，从而改变导引头6的偏转角。
直拉杆7可以绕连接支架8的螺栓转动，并且带动导引头安装板4以及导引头在俯仰角度方向偏转。由于在直拉杆7和斜撑5上都具有多个安装孔，通过斜撑5用以固定角度偏转后的导引头安装板4。
同时，由于支架和导引头的总重可达40kg，实验时悬挂于飞机一侧机翼，需要对另一侧挂载配重平衡飞机质心。设计一对称支架，安装配重悬挂于飞机另一侧机翼。通过交换左右侧的导引头挂飞支架，能更改导引头的前后安装方向。
Claims (9)
1.一种可调节角度的导引头挂飞支架，其特征在于：包括安装于机翼下侧的一对型梁(1)，在型梁(1)之间安装有一对长桁(3)，在前侧长桁(3)下侧铰接安装有一对直拉杆(7)，直拉杆(7)具有多个安装孔，在直拉杆(7)之间连接有支撑柱(11)；在后侧长桁(3)下侧铰接安装有一对斜撑(5)，斜撑(5)下端与直拉杆(7)连接；导引头安装板(4)与侧支撑板(12)上的选定位置通过铰链连接，导引头安装板(4)另一端与一个直拉杆(7)铰接，侧支撑板(12)另一端与另一个直拉杆(7)铰接。
2.根据权利要求1所述的导引头挂飞支架，其特征在于：型梁(1)具有多个口字型腔，在前端下侧沿前后方向有两个耳片，通过耳片与飞机机翼上的连接点连接。
3.根据权利要求1所述的导引头挂飞支架，其特征在于：在型梁(1)后部安装有连接接头(2)，通过连接接头(2)与长桁(3)连接。
4.根据权利要求1所述的导引头挂飞支架，其特征在于：在长桁(3)底部有连接支架(8)，通过连接支架(8)分别与直拉杆(7)和斜撑(5)铰接。
5.根据权利要求1所述的导引头挂飞支架，其特征在于：在直拉杆(7)上安装有铰链支座(9)，导引头安装板(4)和侧支撑板(12)分别与对应的铰链支座(9)连接。
6.根据权利要求1所述的导引头挂飞支架，其特征在于：侧支撑板(12)上具有多个铰接结构。
7.根据权利要求1所述的导引头挂飞支架，其特征在于：导引头(6)安装在导引头安装板(4)上。
8.根据权利要求1所述的导引头挂飞支架，其特征在于：所述支撑柱(11)的数量为一个或多个。
9.根据权利要求1所述的导引头挂飞支架，其特征在于：铰链连接结构中包括铰链螺栓(10)。
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