CN220924531U - 一种测绘仪的防抖连接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种测绘仪的防抖连接装置,属于测绘设备技术领域,通过设置的复位扭簧和复位弹簧等对飞行过程中产生的震动抖动进行有效的吸收,从而在后续测绘的过程中保证测绘镜头能尽量避免出现测绘数据不准确。该测绘仪的防抖连接装置包括第一安装板以及第二安装板,第二安装板顶部处对称开设有滑动腔,第一安装板与第二安装板之间设置有支撑组件,第二安装板底部处对称安装有铰接座,两个铰接座处铰接安装有半圆环状的连接杆,连接杆上套设安装有滑动块,连接杆的两段均固定有固定盘,固定盘与滑动块之间的连接杆上套设安装复位弹簧,滑动块底部处突出设置有丝杆,铰接座的两侧均开设有复位腔,复位腔内设置有复位扭簧。
Description
技术领域
本实用新型属于测绘设备技术领域,具体涉及一种测绘仪的防抖连接装置。
背景技术
测绘指的是测量和绘图,以计算机技术、光电技术、网络通讯技术、空间科学、信息科学为基础,以全球导航卫星定位系统、遥感、地理信息系统为技术核心,将地面已有的特征点和界线通过测量手段获得反映地面现状的图形和位置信息,供工程建设的规划设计和行政管理之用,通俗来说就是对自然地理要素或者地表人工设施的形状、大小、空间位置及其属性等进行测定、采集并绘制成图;由于地形因素,以及随着科技的进步,现借助无人机进行航拍测绘,无人机航拍测绘是传统航空摄影测量手段的有力补充,具有机动灵活、高效快速、精细准确、作业成本低、适用范围广、生产周期短等特点。
现有的无人机测绘仪进行连接装置,由于无人机在飞行的过程中出现的晃动等问题,易造成飞行测绘时测绘数据不准确等问题,在工作后需要进行二次的飞行测绘,影响装置的整体使用效率,因此需要一种测绘仪的防抖连接装置来解决这一问题。
实用新型内容
(1)要解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种测绘仪的防抖连接装置,该连接装置可以在工作过程中,通过设置的复位扭簧和复位弹簧等对飞行过程中产生的震动抖动进行有效的吸收,从而在后续测绘的过程中保证测绘镜头能尽量避免出现测绘数据不准确,保证测绘的顺利进行。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种测绘仪的防抖连接装置,该测绘仪的防抖连接装置包括第一安装板,所述第一安装板下方设置有第二安装板,所述第二安装板顶部处对称开设有滑动腔,所述第一安装板与所述第二安装板之间的滑动腔之间设置有支撑组件,所述第二安装板底部处对称安装有,两个所述处铰接安装有半圆环状的连接杆,所述连接杆上套设安装有滑动块,所述连接杆的两段均固定有固定盘,所述固定盘与所述滑动块之间的所述连接杆上套设安装有辅助滑动块推动的复位弹簧,所述滑动块底部处突出设置有丝杆,所述的两侧均开设有复位腔,复位腔内设置有辅助连接杆转动复位的复位扭簧。
作为进一步的优选方案,所述滑动块上开设有供连接杆穿过的穿设孔,所述穿设孔内等距转动嵌设安装有若干个滚珠。
作为进一步的优选方案,所述支撑组件包括横向固定在套设腔内滑动杆,所述滑动杆上套设安装有滑块,所述滑块顶部处突出设置有安装座,所述安装座上铰接安装有支杆,所述支杆远离安装座的一端铰接安装在所述第一安装板底部处,所述滑动腔内对应所述滑块的两侧均安装有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧套设安装在所述滑动杆上。
作为进一步的优选方案,所述第一安装板顶部处突出设置有顶座,所述顶座内部开设有定位腔,定位腔内设置有定位组件,所述顶座安装在无人机的下方安装槽中。
作为进一步的优选方案,所述顶座的外缘处对称开设有限位块,所述安装槽中对称开设有限位槽,所述限位块与所述限位槽之间配合插接。
作为进一步的优选方案,所述定位组件包括转动设置在定位腔的中心处的转盘,所述限位块内插接安装有定位销,所述定位销与所述转盘之间连接有连接带,所述顶座内开设有供定位销滑动的滑腔,所述滑腔内设置有辅助定位销推动的推出弹簧,所述安装槽中开设有工定位销插接的插孔,所述转盘底部中心处穿设有旋钮,旋钮伸出所述第一安装板底部。
作为进一步的优选方案,所述顶座内对称转动设置有凹槽轮,所述连接带绕设在所述凹槽轮的外缘处。
(3)有益效果
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型通过设置在第二安装板底部处的铰接座、弧形的连接杆以及套设安装在连接杆上的滑动块和复位弹簧以及复位扭簧等之间的配合,可以在工作过程中,通过设置的复位扭簧和复位弹簧等对飞行过程中产生的震动抖动进行有效的吸收,从而在后续测绘的过程中保证测绘镜头能尽量避免出现测绘数据不准确,保证测绘的顺利进行;
本实用新型通过设置在第一安装板顶部处的顶座以及顶座内的由定位销、推出弹簧、连接带、转盘以及凹槽轮组成的定位组件等之间的配合,可以在后续工作过程中保证连接装置能实现快速的拆卸处理,能在拆装过程中提供整体效率。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型顶座的横向剖视图;
图3为本实用新型图1中A处的放大结构示意图;
图4为本实用新型图1中B处的放大结构示意图。
附图中的标记为:1、第一安装板;2、第二安装板;3、支撑组件;4、支杆;5、滑块;6、安装座;7、滑动杆;8、缓冲弹簧;9、顶座;91、限位块;10、定位组件;11、定位销;12、推出弹簧;13、连接带;14、转盘;15、凹槽轮;16、连接杆;161、固定盘;17、复位弹簧;18、滑动块;19、丝杆;20、复位扭簧;21、铰接座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本具体实施方式是一种测绘仪的防抖连接装置,如图1和图2所示,该测绘仪的防抖连接装置括第一安装板1,第一安装板1下方设置有第二安装板2,第一安装板1顶部处突出设置有顶座9,顶座9的外缘处对称开设有限位块91,安装槽中对称开设有限位槽,限位块91与限位槽之间配合插接,通过设置的限位块91以及其上的限位槽之间的配合,可以在安装过程中进行辅助导向且限位处理,顶座9内部开设有定位腔,定位腔内设置有定位组件10,顶座9安装在无人机的下方安装槽中,定位组件10包括转动设置在定位腔的中心处的转盘14,限位块91内插接安装有定位销11,定位销11与转盘14之间连接有连接带13,顶座9内开设有供定位销11滑动的滑腔,滑腔内设置有辅助定位销11推动的推出弹簧12,安装槽中开设有工定位销11插接的插孔,转盘14底部中心处穿设有旋钮,旋钮伸出第一安装板1底部。
通过设置的定位组件10,转动旋钮,旋钮转动时带动转盘14转动,转盘14转动时带动定位销11转动,进而使推出弹簧12被整体压缩,从而使定位销11被拉动收缩,从而使定位销11从插孔中推出,可以在后续工作过程中保证连接装置能实现快速的拆卸处理,能在拆装过程中提供整体效率。
上述顶座9内对称转动设置有凹槽轮15,连接带13绕设在凹槽轮15的外缘处,通过设置的凹槽轮15,可以在工作过程中保证连接带13在滑动的过程中能在凹槽轮15的作用下能稳定滑动,尽量避免连接带13卡死在定位腔内。
参照图1和图3所示,第二安装板2顶部处对称开设有滑动腔,第一安装板1与第二安装板2之间的滑动腔之间设置有支撑组件3,支撑组件3包括横向固定在套设腔内滑动杆7,滑动杆7上套设安装有滑块5,滑块5顶部处突出设置有安装座6,安装座6上铰接安装有支杆4,支杆4远离安装座6的一端铰接安装在第一安装板1底部处,滑动腔内对应滑块5的两侧均安装有缓冲弹簧8,缓冲弹簧8套设安装在滑动杆7上。
通过设置的支撑组件3,滑动块18在丝杆19以及复位扭簧20的作用下使滑动块18能稳定处于对应的状态,从而在飞行的过程中尽量避免测绘镜头出现剧烈晃动等问题,可以在工作过程中,通过设置的复位扭簧20和复位弹簧17等对飞行过程中产生的震动抖动进行有效的吸收,从而在后续测绘的过程中保证测绘镜头能尽量避免出现测绘数据不准确,保证测绘的顺利进行。
参照图1和图4所示,第二安装板2底部处对称安装有铰接座21,两个铰接座21处铰接安装有半圆环状的连接杆16,连接杆16上套设安装有滑动块18,连接杆16的两段均固定有固定盘161,固定盘161与滑动块18之间的连接杆16上套设安装有辅助滑动块18推动的复位弹簧17,滑动块18底部处突出设置有丝杆19,铰接座21的两侧均开设有复位腔,复位腔内设置有辅助连接杆16转动复位的复位扭簧20。
上述滑动块18上开设有供连接杆16穿过的穿设孔,穿设孔内等距转动嵌设安装有若干个滚珠,通过设置的滚珠,可以在滑动块18滑动的过程中降低滑动块18在连接杆16上的整体阻力,从而保证装滑动块18在晃动时能稳定复位。
工作原理:当需要将设备与无人机进行连接时,将顶座9插接安装在安装槽中,并使定位销11插接安装在安装槽的插孔中,从而完成装置的整体定位,当需要对顶座9进行拆卸时,转动旋钮,旋钮转动时带动转盘14转动,转盘14转动时带动定位销11转动,进而使推出弹簧12被整体压缩,从而使定位销11被拉动收缩,从而使定位销11从插孔中推出。
在工作过程中,由于测绘设备的飞行惯性等问题,滑动块18在丝杆19以及复位扭簧20的作用下使滑动块18能稳定处于对应的状态,从而在飞行的过程中尽量避免测绘镜头出现剧烈晃动等问题,当上下遇到震动时,带动支杆4推动滑块5移动,在飞行震动的过程中,通过支杆4带动滑块5滑动,并带动缓冲弹簧8被整体压缩,进而对震动过程中产生的震动力进行缓冲处理。
本实施例中的所有技术特征均可根据实际需要而进行自由组合。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种测绘仪的防抖连接装置,该连接装置包括第一安装板(1),其特征在于,所述第一安装板(1)下方设置有第二安装板(2),所述第二安装板(2)顶部处对称开设有滑动腔,所述第一安装板(1)与所述第二安装板(2)之间的滑动腔之间设置有支撑组件(3),所述第二安装板(2)底部处对称安装有铰接座(21),两个所述铰接座(21)处铰接安装有半圆环状的连接杆(16),所述连接杆(16)上套设安装有滑动块(18),所述连接杆(16)的两段均固定有固定盘(161),所述固定盘(161)与所述滑动块(18)之间的所述连接杆(16)上套设安装有辅助滑动块(18)推动的复位弹簧(17),所述滑动块(18)底部处突出设置有丝杆(19),所述铰接座(21)的两侧均开设有复位腔,复位腔内设置有辅助连接杆(16)转动复位的复位扭簧(20)。
2.根据权利要求1所述的一种测绘仪的防抖连接装置,其特征在于,所述滑动块(18)上开设有供连接杆(16)穿过的穿设孔,所述穿设孔内等距转动嵌设安装有若干个滚珠。
3.根据权利要求1所述的一种测绘仪的防抖连接装置,其特征在于,所述支撑组件(3)包括横向固定在套设腔内滑动杆(7),所述滑动杆(7)上套设安装有滑块(5),所述滑块(5)顶部处突出设置有安装座(6),所述安装座(6)上铰接安装有支杆(4),所述支杆(4)远离安装座(6)的一端铰接安装在所述第一安装板(1)底部处,所述滑动腔内对应所述滑块(5)的两侧均安装有缓冲弹簧(8),所述缓冲弹簧(8)套设安装在所述滑动杆(7)上。
4.根据权利要求1所述的一种测绘仪的防抖连接装置,其特征在于,所述第一安装板(1)顶部处突出设置有顶座(9),所述顶座(9)内部开设有定位腔,定位腔内设置有定位组件(10),所述顶座(9)安装在无人机的下方安装槽中。
5.根据权利要求4所述的一种测绘仪的防抖连接装置,其特征在于,所述顶座(9)的外缘处对称开设有限位块(91),所述安装槽中对称开设有限位槽,所述限位块(91)与所述限位槽之间配合插接。
6.根据权利要求5所述的一种测绘仪的防抖连接装置,其特征在于,所述定位组件(10)包括转动设置在定位腔的中心处的转盘(14),所述限位块(91)内插接安装有定位销(11),所述定位销(11)与所述转盘(14)之间连接有连接带(13),所述顶座(9)内开设有供定位销(11)滑动的滑腔,所述滑腔内设置有辅助定位销(11)推动的推出弹簧(12),所述安装槽中开设有工定位销(11)插接的插孔,所述转盘(14)底部中心处穿设有旋钮,旋钮伸出所述第一安装板(1)底部。
7.根据权利要求6所述的一种测绘仪的防抖连接装置,其特征在于,所述顶座(9)内对称转动设置有凹槽轮(15),所述连接带(13)绕设在所述凹槽轮(15)的外缘处。
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