CN220899852U - 一种攻钻机的油雾回收装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于油雾回收装置领域，具体的说是一种攻钻机的油雾回收装置，包括油雾回收箱、预过滤板和主过滤板；所述预过滤板和主过滤板均能够滑动连接于油雾回收箱的内壁；通过设置定位机构，通过燕尾块和燕尾槽的配合使用，能够对预过滤板和主过滤板滑动连接到油雾回收箱的内壁，在将预过滤板和主过滤板连接到油雾回收箱的内壁后，通过转动转动块，转动块带动转动杆转动，进而使齿轮发生转动，齿轮转动能够同时使两个定位杆进行滑动，从而调节定位杆，使定位杆的一端与固定块上的定位槽进行配合使用，进而对预过滤板和主过滤板的进行定位安装，拆卸与上述原理相反即可，进而能够便于对预过滤板和主过滤板进行安装与拆卸。

Description

一种攻钻机的油雾回收装置

技术领域

本实用新型涉及油雾回收装置领域，具体是一种攻钻机的油雾回收装置。

背景技术

在现在大型设备日益依赖的社会，例如对攻钻机设备而言，其属于大功率、高耗能的机械设备，在一些使用此设备的工厂中，很多是通过燃油来实现动力驱动的，但燃油驱动设备时往往伴随着烟尘的喷发，尤其在一下柴油机设备使用过程中，因为在使用过程中燃油燃烧不充分，往往会伴随着出气口被释放到内燃机外，不仅造成环境的污染，更加造成能源的损耗，使得在工厂内部工作的人员来说对身体造成很大的损害，因此现在社会为了应对此类问题特意研发出需要不同类型的油雾清理和回收装置，但现有的此类设备在某种程度上仍有事不足，首先是现有的此类设备大多是将油雾进行吸收，并没有对其进行净化在回收处理，造成资源的浪费。

在申请号为CN201721839949.6的一种攻钻机油雾回收装置的申请文件中，该攻钻机油雾回收装置，采用三层过滤处理层的设计，最终将油雾中杂质和可回收油雾进行分离，其次是该设备采用电力驱动，结合减震设计，在使用的过程中，起到净化整个生产车间空气的效果，且避免了噪音和二次油雾污染的问题，并且油雾处理后可回收利用；因此，针对上述问题提出一种攻钻机的油雾回收装置，上述专利提出了现有技术的优点，但仍有以下不足之处：上述专利中的预过滤层与主过滤层均连接于油雾处理箱的内，难以对预过滤层与主过滤层进行拆卸，进而在预过滤层与主过滤层长时间的对油雾进行过滤使用中，预过滤层与主过滤层会余留较多的污渍，进而会对预过滤层与主过滤层的过滤造成堵塞，从而影响预过滤层与主过滤层的过滤效率，降低油雾过滤回收的效率。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，上述专利中的预过滤层与主过滤层均连接于油雾处理箱的内，难以对预过滤层与主过滤层进行拆卸，进而在预过滤层与主过滤层长时间的对油雾进行过滤使用中，预过滤层与主过滤层会余留较多的污渍，进而会对预过滤层与主过滤层的过滤造成堵塞，从而影响预过滤层与主过滤层的过滤效率，降低油雾过滤回收的效率的问题，本实用新型提出一种攻钻机的油雾回收装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种攻钻机的油雾回收装置，包括油雾回收箱、预过滤板和主过滤板；所述预过滤板和主过滤板均能够滑动连接于油雾回收箱的内壁，所述预过滤板和主过滤板的两侧均固定连接有燕尾块，所述油雾回收箱的内壁开设有与燕尾块配合使用的燕尾槽，所述油雾回收箱的一侧设置有定位机构；

所述定位机构包括盒体，所述盒体固定连接于油雾回收箱的一侧，所述盒体的内壁转动连接有转动杆，所述转动杆的一侧固定连接有齿轮，所述盒体的内壁滑动连接有定位杆，所述定位杆的数量为两个，所述定位杆的一侧开设有与齿轮配合使用的齿槽，所述转动杆的另一端贯穿至盒体的内壁并固定连接有转动块，所述预过滤板和主过滤板的一侧均固定连接有固定块，所述固定块的一侧开设有与定位杆配合使用的定位槽。

作为优选，所述油雾回收箱的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的数量为四个，所述连接杆的底部固定连接有放置板。

作为优选，所述放置板的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的数量为两个，所述支撑杆的表面套设有壳体，所述壳体的内壁开设有与支撑杆配合使用的导向孔。

作为优选，所述壳体的内壁固定连接有轴承，所述轴承的内圈固定连接有螺纹杆。

作为优选，所述壳体的内壁开设有滑槽，所述滑槽的数量为两个，所述滑槽的内壁滑动连接有活动板，所述活动板螺纹连接于螺纹杆的表面。

作为优选，所述壳体的内壁固定连接有电机，所述电机的输出端与螺纹杆的一端固定连接。

作为优选，所述壳体的底部固定连接有支撑块，所述支撑块的数量为四个。

本实用新型的有益之处在于：

本实用新型通过设置定位机构，通过燕尾块和燕尾槽的配合使用，能够对预过滤板和主过滤板滑动连接到油雾回收箱的内壁，在将预过滤板和主过滤板连接到油雾回收箱的内壁后，通过转动转动块，转动块带动转动杆转动，进而使齿轮发生转动，齿轮转动能够同时使两个定位杆进行滑动，从而调节定位杆，使定位杆的一端与固定块上的定位槽进行配合使用，进而对预过滤板和主过滤板的进行定位安装，拆卸与上述原理相反即可，进而能够便于对预过滤板和主过滤板进行安装与拆卸，从而便于对预过滤板和主过滤板进行清理和更换，避免预过滤板和主过滤板在长时间的使用中，余留较多的污渍，进而影响油雾过滤的效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型的油雾回收装置结构示意图；

图2为本实用新型的预过滤板、主过滤板和油雾回收箱的分解图；

图3为本实用新型的齿轮和定位杆的结构示意图；

图4为本实用新型的支撑杆的结构示意图；

图5为本实用新型的支撑杆和壳体的分解图。

图中：1、油雾回收箱；2、预过滤板；3、主过滤板；4、定位机构；401、盒体；402、转动杆；403、定位杆；404、齿槽；405、转动块；406、固定块；407、定位槽；408、齿轮；5、燕尾块；6、燕尾槽；7、连接杆；8、放置板；9、支撑杆；10、壳体；11、导向孔；12、轴承；13、螺纹杆；14、活动板；15、滑槽；16、电机；17、支撑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明，

本申请实施例公开一种攻钻机的油雾回收装置。参照图1、图2和图3，一种攻钻机的油雾回收装置，包括油雾回收箱1、预过滤板2和主过滤板3；预过滤板2和主过滤板3均能够滑动连接于油雾回收箱1的内壁，预过滤板2和主过滤板3的两侧均固定连接有燕尾块5，油雾回收箱1的内壁开设有与燕尾块5配合使用的燕尾槽6，油雾回收箱1的一侧设置有定位机构4，定位机构4包括盒体401，盒体401固定连接于油雾回收箱1的一侧，盒体401的内壁转动连接有转动杆402，转动杆402的一侧固定连接有齿轮408，盒体401的内壁滑动连接有定位杆403，定位杆403的数量为两个，定位杆403的一侧开设有与齿轮408配合使用的齿槽404，转动杆402的另一端贯穿至盒体401的内壁并固定连接有转动块405，预过滤板2和主过滤板3的一侧均固定连接有固定块406，固定块406的一侧开设有与定位杆403配合使用的定位槽407，通过燕尾块5和燕尾槽6的配合使用，能够对预过滤板2和主过滤板3滑动连接到油雾回收箱1的内壁，在将预过滤板2和主过滤板3连接到油雾回收箱1的内壁后，通过转动转动块405，转动块405带动转动杆402转动，进而使齿轮408发生转动，齿轮408转动能够同时使两个定位杆403进行滑动，从而调节定位杆403，使定位杆403的一端与固定块406上的定位槽407进行配合使用，进而对预过滤板2和主过滤板3的进行定位安装，拆卸与上述原理相反即可，进而能够便于对预过滤板2和主过滤板3进行安装与拆卸，从而便于对预过滤板2和主过滤板3进行清理和更换；

参照图4和图5，油雾回收箱1的底部固定连接有连接杆7，连接杆7的数量为四个，连接杆7的底部固定连接有放置板8，通过设置放置板8，便于将收集的装置放置在放置板8上，对排出的废油或杂质进行收集，放置板8的底部固定连接有支撑杆9，支撑杆9的数量为两个，支撑杆9的表面套设有壳体10，壳体10的内壁开设有与支撑杆9配合使用的导向孔11，通过设置支撑杆9，能够对放置板8进行支撑，进行对油雾回收箱1的高度进行调节，通过设置导向孔11能够对支撑杆9的滑动进行导向，壳体10的内壁固定连接有轴承12，轴承12的内圈固定连接有螺纹杆13，通过设置轴承12便于对螺纹杆13进行定位，并使螺纹杆13的转动更加稳定，壳体10的内壁开设有滑槽15，滑槽15的数量为两个，滑槽15的内壁滑动连接有活动板14，活动板14螺纹连接于螺纹杆13的表面，通过设置滑槽15，便于对活动板14的滑动进行导向，在螺纹杆13进行转动时，使活动板14的移动更加稳定，壳体10的内壁固定连接有电机16，电机16的输出端与螺纹杆13的一端固定连接，电机16由外接电源进行供电，进而通过外接控制开关启动电机16，使电机16带动螺纹杆13进行转动，壳体10的底部固定连接有支撑块17，支撑块17的数量为四个，通过设置支撑块17能够对壳体10进行稳定支撑，使该装置的使用更加稳定。

工作原理：通过将该装置与攻钻机配合使用前，通过燕尾块5和燕尾槽6的配合使用，能够对预过滤板2和主过滤板3滑动连接到油雾回收箱1的内壁，在将预过滤板2和主过滤板3连接到油雾回收箱1的内壁后，通过转动转动块405，转动块405带动转动杆402转动，进而使齿轮408发生转动，齿轮408转动能够同时使两个定位杆403进行滑动，从而调节定位杆403，使定位杆403的一端与固定块406上的定位槽407进行配合使用，进而对预过滤板2和主过滤板3的进行定位安装，根据使用所需的高度，通过外接控制开关启动电机16，电机16带动螺纹杆13转动，进而使活动板14进行移动，通过活动板14移动带动支撑杆9进行移动，进而对放置板8进行支撑，从而对油雾回收箱1使用的高度进行调节，通过控制油雾回收箱1上的风机进而对油雾进行吸入过滤回收，在对该装置使用后，通过与上述相反的原理，进而便于对预过滤板2和主过滤板3进行拆卸，进而对预过滤板2和主过滤板3进行清理和更换。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (7)

1.一种攻钻机的油雾回收装置，其特征在于：包括油雾回收箱(1)、预过滤板(2)和主过滤板(3)；所述预过滤板(2)和主过滤板(3)均能够滑动连接于油雾回收箱(1)的内壁，所述预过滤板(2)和主过滤板(3)的两侧均固定连接有燕尾块(5)，所述油雾回收箱(1)的内壁开设有与燕尾块(5)配合使用的燕尾槽(6)，所述油雾回收箱(1)的一侧设置有定位机构(4)；

所述定位机构(4)包括盒体(401)，所述盒体(401)固定连接于油雾回收箱(1)的一侧，所述盒体(401)的内壁转动连接有转动杆(402)，所述转动杆(402)的一侧固定连接有齿轮(408)，所述盒体(401)的内壁滑动连接有定位杆(403)，所述定位杆(403)的数量为两个，所述定位杆(403)的一侧开设有与齿轮(408)配合使用的齿槽(404)，所述转动杆(402)的另一端贯穿至盒体(401)的内壁并固定连接有转动块(405)，所述预过滤板(2)和主过滤板(3)的一侧均固定连接有固定块(406)，所述固定块(406)的一侧开设有与定位杆(403)配合使用的定位槽(407)。

2.根据权利要求1所述的一种攻钻机的油雾回收装置，其特征在于：所述油雾回收箱(1)的底部固定连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)的数量为四个，所述连接杆(7)的底部固定连接有放置板(8)。

3.根据权利要求2所述的一种攻钻机的油雾回收装置，其特征在于：所述放置板(8)的底部固定连接有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)的数量为两个，所述支撑杆(9)的表面套设有壳体(10)，所述壳体(10)的内壁开设有与支撑杆(9)配合使用的导向孔(11)。

4.根据权利要求3所述的一种攻钻机的油雾回收装置，其特征在于：所述壳体(10)的内壁固定连接有轴承(12)，所述轴承(12)的内圈固定连接有螺纹杆(13)。

5.根据权利要求3所述的一种攻钻机的油雾回收装置，其特征在于：所述壳体(10)的内壁开设有滑槽(15)，所述滑槽(15)的数量为两个，所述滑槽(15)的内壁滑动连接有活动板(14)，所述活动板(14)螺纹连接于螺纹杆(13)的表面。

6.根据权利要求3所述的一种攻钻机的油雾回收装置，其特征在于：所述壳体(10)的内壁固定连接有电机(16)，所述电机(16)的输出端与螺纹杆(13)的一端固定连接。

7.根据权利要求3所述的一种攻钻机的油雾回收装置，其特征在于：所述壳体(10)的底部固定连接有支撑块(17)，所述支撑块(17)的数量为四个。