CN220898613U - 吸尘过滤装置及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种吸尘过滤装置及车辆，吸尘过滤装置包括安装组件、连接管和滤芯，安装组件连接于手套箱，所述安装组件开设有安装孔；连接管插设于所述安装孔内，所述连接管与吸尘管插接；滤芯可拆卸连接于所述安装组件。本实用新型提供的吸尘过滤装置及车辆，旨在解决现有技术中过滤装置设置在吸尘箱外，占用车内空间，影响车内整体的整洁性和美观性的问题。

Description

吸尘过滤装置及车辆

技术领域

本实用新型属于车载过滤器技术领域，更具体地说，是涉及一种吸尘过滤装置及车辆。

背景技术

车载吸尘器就是放在车上使用的吸尘器。吸尘器的工作原理是利用电动机带动叶片高速旋转，在密封的壳体内产生空气负压，吸取尘屑。吸尘器的风机叶轮在电动机高速驱动下，将叶轮中的空气高速排出风机，同时使吸尘部分内空气不断地补充进风机，这样不妨与外界形成较高的压差。

现有的车载吸尘器一般将过滤装置设置在吸尘箱内，但是过滤装置内的滤芯在使用一段时间后需要进行更换，设置在吸尘箱内的过滤装置需要先拆卸吸尘箱，然后再拆卸过滤装置内的滤芯，导致步骤繁琐，效率低下。另外，也有少数车载吸尘器将过滤装置设置在吸尘箱外的，过滤装置通过管道与吸尘箱连接，然后放置于中控台或车内其他位置，通常无固定结构，此种方式虽然在更换滤芯时无需拆卸吸尘箱，但外漏的吸尘装置不仅占用车内空间，而且影响车内整体的整洁和美观性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种吸尘过滤装置及车辆，旨在解决现有技术中过滤装置设置在吸尘箱外，占用车内空间，影响车内整体的整洁性和美观性的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

第一方面，提供一种吸尘过滤装置，设置于手套箱内，包括：

安装组件，连接于手套箱，所述安装组件开设有安装孔；

连接管，插设于所述安装孔内，所述连接管与吸尘管插接；以及

滤芯，可拆卸连接于所述安装组件。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述安装组件包括：

安装架，连接于手套箱；以及

遮挡件，可拆卸连接于所述安装架，所述遮挡件和手套箱围合形成封闭的容纳空间，所述滤芯位于所述容纳空间内。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述安装架包括两个沿第一路径间隔设置的安装件，两个所述安装件以第一轴线为对称轴镜像对称设置，所述第一路径垂直于所述第一轴线，所述安装件靠近另一个所述安装件的一侧沿第二路径开设有滑槽，所述第二路径垂直于所述第一路径，所述遮挡件滑动插设于所述滑槽内。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述滑槽包括沿所述第二路径分布的导入部和安装部，所述导入部在所述第二路径与外部连通，沿所述导入部和所述安装部的分布方向，所述导入部的宽度逐渐缩小，且所述导入部的最小端与所述安装部的宽度一致，所述导入部将所述滤芯引入所述安装部。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述遮挡件开设有一侧与外部连通的安装腔，手套箱封盖所述安装腔的开口形成所述容纳空间，所述安装孔开设于所述遮挡件，并与所述安装腔连通，所述遮挡件在所述第一路径的两侧分别设有滑条，每个所述滑条滑动插设于一个所述滑槽内。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述遮挡件包括沿第二路径分布的容纳部和限位部，所述容纳部插设于所述滑槽内，所述限位部与所述安装件的端部抵接。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述容纳部与手套箱接触的一侧具有倾斜的密封面，所述密封面沿所述第二路径延伸，且所述密封面的插入端与手套箱抵接。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述安装架包括顺次连接形成“U”形结构的第一安装板、连接板和第二安装板，所述“U”形结构具有沿容置通道，所述第一安装板和所述第二安装板分别与手套箱连接，还包括封堵于所述容置通道一端的堵板，所述堵板分别连接于所述第一安装板、所述连接板和所述第二安装板连接，所述遮挡件与所述堵板相对设置，封堵于所述容置通道的另一端。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述安装架还包括两个固定片，一个所述固定片连接于所述第一安装板，另一个所述固定片连接于所述第二安装板，且两个所述固定片均位于所述容置通道外侧，每个所述固定片开设有固定孔，所述遮挡件包括遮挡体和两个分别位于所述遮挡体两侧的卡片，每个所述卡片卡接于其中一个所述固定孔。

本实用新型提供的吸尘过滤装置的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型吸尘过滤装置设于手套箱内，手套箱处于关闭状态时外部无法观测到吸尘过滤装置，不占用车内空间，不影响车内的整洁和美观。在更换滤芯时只需开启手套箱，将滤芯与安装组件拆卸即可，无需拆卸除尘箱，更换方便。连接管与吸尘管插接，增加了与吸尘管的接触面积，避免在吸力作用下导致吸尘管与连接管分离，而且插接的方式无需使用外部连接构件，连接更加方便。

第二方面，本实用新型实施例另提供一种车辆，包括上述任意一项所述的吸尘过滤装置。

本实用新型提供的车辆的有益效果在于，采用了上述的吸尘过滤装置，与上述的吸尘过滤装置具有类似的技术效果，在此不再赘述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例一提供的吸尘过滤装置的结构示意图；

图2为图1中A部的局部放大图；

图3为本实用新型实施例一采用的安装架的结构示意图；

图4为本实用新型实施例一采用的安装组件的结构示意图；

图5为本实用新型实施例一采用的遮挡件的结构示意图；

图6为本实用新型实施例二提供的吸尘过滤装置的结构示意图；

图7为本实用新型实施例二采用的安装架的结构示意图；

图8为本实用新型实施例二采用的遮挡件的结构示意图；

图9为本实用新型实施例二采用的安装件的结构示意图；

图10为本实用新型实施例二提供的吸尘过滤装置的剖视图。

图中：1、手套箱；2、安装架；201、安装件；2011、滑槽；2012、导入部；2013、安装部；202、固定片；2021、固定孔；203、第一安装板；204、连接板；205、第二安装板；206、堵板；3、连接管；4、固定件；401、固定柱；402、支撑片；5、锁紧件；6、安装片；601、第一锁紧孔；7、滤芯；8、遮挡件；801、容纳部；8011、密封面；802、限位部；803、滑条；804、安装腔；805、安装孔；806、遮挡体；807、卡片；9、吸尘管。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型的权利要求书、说明书及上述附图中，除非另有明确限定，如使用术语“第一”、“第二”或“第三”等，都是为了区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。除非另有说明，其余方位词，例如“垂直”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位或位置关系乃基于附图所示的方位和位置关系，且仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或以特定的方位构造和操作，所以也不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。本实用新型的权利要求书、说明书及上述附图中，除非另有明确限定，如使用术语“固接”或“固定连接”，应作广义理解，即两者之间没有位移关系和相对转动关系的任何连接方式，也就是说包括不可拆卸地固定连接、可拆卸地固定连接、连为一体以及通过其他装置或元件固定连接。本实用新型的权利要求书、说明书及上述附图中，如使用术语“包括”、“具有”以及它们的变形，意图在于“包含但不限于”。

请一并参阅图1至图8，现对本实用新型提供的吸尘过滤装置及车辆进行说明。吸尘过滤装置，设置于手套箱1内，包括安装组件、连接管3和滤芯7，安装组件连接于手套箱1，安装组件开设有安装孔805；连接管3插设于安装孔805内，连接管3与吸尘管9插接；滤芯7可拆卸连接于安装组件。

本实用新型提供的吸尘过滤装置，与现有技术相比，本实用新型吸尘过滤装置设于手套箱1内，手套箱1处于关闭状态时外部无法观测到吸尘过滤装置，不占用车内空间，不影响车内的整洁和美观。在更换滤芯7时只需开启手套箱1，将滤芯7与安装组件拆卸即可，无需拆卸除尘箱，更换方便。连接管3与吸尘管9插接，增加了与吸尘管9的接触面积，避免在吸力作用下导致吸尘管9与连接管3分离，而且插接的方式无需使用外部连接构件，连接更加方便。

需要说明的是，手套箱1开设有出风孔，气流沿吸尘管9、连接管3进入滤芯7，然后从出风孔排出，实现气流的循环。

在一些实施例中，请参阅图1至图8，安装组件包括安装架2和遮挡件8，安装架2连接于手套箱1；遮挡件8可拆卸连接于安装架2，遮挡件8和手套箱1围合形成封闭的容纳空间，滤芯7位于容纳空间内。

容纳空间对滤芯7提供了安装空间，避免滤芯7被外部环境污染，同时也无需在滤芯7上钻孔再通过螺栓等连接件对滤芯7更换，避免滤芯7在钻孔过程中发生损坏。将滤芯7放置于容纳空间内，需要更换滤芯7时，将遮挡件8与安装架2拆卸分离，取出滤芯7即可，更换方便快捷。

在一些实施例中，请参阅图1至图3，安装架2包括两个沿第一路径间隔设置的安装件201，两个安装件201以第一轴线为对称轴镜像对称设置，第一路径垂直于第一轴线，安装件201靠近另一个安装件201的一侧沿第二路径开设有滑槽2011，第二路径垂直于第一路径，遮挡件8滑动插设于滑槽2011内。

遮挡件8滑动插设于滑槽2011内，滤芯7放置于遮挡件8和手套箱1之间的容纳空间内，通过抽拉遮挡件8实现对滤芯7的取放。本实施例中采用滑动连接的方式实现遮挡件8与安装架2的连接，无需外部连接构件，更加方便取放滤芯7，提高了更换滤芯7的效率。

在一些实施例中，请参阅图9，滑槽2011包括沿第二路径分布的导入部2012和安装部2013，导入部2012在第二路径与外部连通，沿导入部2012和安装部2013的分布方向，导入部2012的宽度逐渐缩小，且导入部2012的最小端与安装部2013的宽度一致，导入部2012将滤芯7引入安装部2013。

由于导入部2012的外端宽度大于安装部2013的宽度，滤芯7先插入导入部2012，方便连接，然后再随着导入部2012逐渐进入安装部2013内。导入部2012的小端宽度与安装部2013的宽度一致，使导入部2012和安装部2013的连接处均匀过渡，避免出现台阶对滤芯7的安装产生阻力。

在一些实施例中，请参阅图4，遮挡件8开设有一侧与外部连通的安装腔804，手套箱1封盖安装腔804的开口形成容纳空间，安装孔805开设于遮挡件8，并与安装腔804连通，遮挡件8在第一路径的两侧分别设有滑条803，每个滑条803滑动插设于一个滑槽2011内。

先将滤芯7放置于安装腔804内，然后将滑条803滑动插入滑槽2011内，手套箱1封盖安装腔804，使滤芯7位于封闭的环境中，避免滤芯7受到外部灰尘或水分的影响，减少滤芯7更换的频率。更换滤芯7时，先滑动遮挡件8使滑条803与滑槽2011分离，然后从安装腔804内取出滤芯7即可。

在一些实施例中，请参阅图5，遮挡件8包括沿第二路径分布的容纳部801和限位部802，容纳部801插设于滑槽2011内，限位部802与安装件201的端部抵接。

在安装时，容纳部801滑动插设于滑槽2011内，直至限位部802与安装件201的端部抵接，避免容纳部801从滑槽2011的另一端滑出导致与安装件201分离。

在一些实施例中，请参阅图4及图10，容纳部801与手套箱1接触的一侧具有倾斜的密封面8011，密封面8011沿第二路径延伸，且密封面8011的插入端与手套箱(1)抵接。

随着容纳部801沿第二路径的滑动，密封面8011逐渐与手套箱1接触，最终形成抵接，增加了容纳部801与手套箱1之间的密封效果。

需要说明的是，手套箱1具有与密封面8011相适配的限位面，手套箱1的厚度沿第二路径逐渐增加，形成倾斜的限位面，限位面与密封面的插入端抵接。

在一些实施例中，请参阅图4至图5，安装组件还包括安装片6、固定件4和锁紧件5，安装片6设于安装架2的外缘，安装片6开设有第一锁紧孔601；固定件4连接于手套箱1，固定件4开设有与第一锁紧孔601相适配的第二锁紧孔；锁紧件5插设于第一锁紧孔601和第二锁紧孔内。

本实施例中的方案无需在手套箱1上钻孔，通过锁紧件5插设于第二锁紧孔和第一锁紧孔601内实现安装件201与手套箱1的连接。相对于粘接的方式，本实施例中的连接方式更加牢固，在吸尘器工作时安装件201会受到气流的影响，粘接的方式容易导致安装件201与手套箱1分离。

可选的，锁紧件5为螺栓，第二锁紧孔为螺纹孔，锁紧件5与第二锁紧孔螺接。

在一些实施例中，请参阅图2至5，固定件4包括固定柱401和多个支撑片402，固定柱401连接于手套箱1，第二锁紧孔开设于固定柱401；多个支撑片402呈放射状连接于固定柱401的外周面，支撑片402与安装片6抵接。

支撑片402和固定柱401共同与安装片6接触，增加了与安装片6的接触面积，减小局部压强，避免安装片6局部受力集中导致断裂。

在一些实施例中，请参阅图6至图8，安装架2包括顺次连接形成“U”形结构的第一安装板203、连接板204和第二安装板205，“U”形结构具有沿容置通道，第一安装板203和第二安装板205分别与手套箱1连接，还包括封堵于容置通道一端的堵板206，堵板206分别连接于第一安装板203、连接板204和第二安装板205连接，遮挡件8与堵板206相对设置，封堵于容置通道的另一端。

本实施例中的方案在使用时先将遮挡件8取下，直接将滤芯7从放入容置通道内，然后再将遮挡件8封堵容置通道。在本实施例中，遮挡件8相当于移动盖板的作用，无需滑动遮挡件8，在拆卸遮挡件8时对空间的要求较低，方便操作。

可选的，遮挡件8开设有第一连接孔，第一安装板203和第二安装板205分别开设有与第一连接孔相对应的第二连接孔，第一连接孔和第二连接孔内插设有紧固件。

在一些实施例中，请参阅图1，安装架2还包括两个固定片202，一个固定片202连接于第一安装板203，另一个固定片202连接于第二安装板205，且两个固定片202均位于容置通道外侧，每个固定片202开设有固定孔2021，遮挡件8包括遮挡体806和两个分别位于遮挡体806两侧的卡片807，每个卡片807卡接于其中一个固定孔2021。

两个卡片807分别与两个固定孔2021卡接，无需使用外部连接构件，避免在拆卸过程中外部连接构件丢失导致无法再次安装。另外，卡接的方式在拆装时无需使用工具，简化了拆装步骤，提高了拆装效率，有利于实现滤芯7的快速更换。

基于同一发明构思，本实用新型还提供一种车辆。车辆包括上述任意一项的吸尘过滤装置。

本实用新型提供的车辆，采用了上述的吸尘过滤装置，吸尘过滤装置设于手套箱1内，手套箱1处于关闭状态时外部无法观测到吸尘过滤装置，不占用车内空间，不影响车内的整洁和美观。在更换滤芯7时只需开启手套箱1，将滤芯7与安装组件拆卸即可，无需拆卸除尘箱，更换方便。连接管3与吸尘管9插接，增加了与吸尘管9的接触面积，避免在吸力作用下导致吸尘管9与连接管3分离，而且插接的方式无需使用外部连接构件，连接更加方便。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.吸尘过滤装置，设置于手套箱(1)内，其特征在于，包括：

安装组件，连接于手套箱(1)，所述安装组件开设有安装孔(805)；

连接管(3)，插设于所述安装孔(805)内，所述连接管(3)与吸尘管(9)插接；以及

滤芯(7)，可拆卸连接于所述安装组件。

2.如权利要求1所述的吸尘过滤装置，其特征在于，所述安装组件包括：

安装架(2)，连接于手套箱(1)；以及

遮挡件(8)，可拆卸连接于所述安装架(2)，所述遮挡件(8)和手套箱(1)围合形成封闭的容纳空间，所述滤芯(7)位于所述容纳空间内。

3.如权利要求2所述的吸尘过滤装置，其特征在于，所述安装架(2)包括两个沿第一路径间隔设置的安装件(201)，两个所述安装件(201)以第一轴线为对称轴镜像对称设置，所述第一路径垂直于所述第一轴线，所述安装件(201)靠近另一个所述安装件(201)的一侧沿第二路径开设有滑槽(2011)，所述第二路径垂直于所述第一路径，所述遮挡件(8)滑动插设于所述滑槽(2011)内。

4.如权利要求3所述的吸尘过滤装置，其特征在于，所述滑槽(2011)包括沿所述第二路径分布的导入部(2012)和安装部(2013)，所述导入部(2012)在所述第二路径与外部连通，沿所述导入部(2012)和所述安装部(2013)的分布方向，所述导入部(2012)的宽度逐渐缩小，且所述导入部(2012)的最小端与所述安装部(2013)的宽度一致，所述导入部(2012)将所述滤芯(7)引入所述安装部(2013)。

5.如权利要求3所述的吸尘过滤装置，其特征在于，所述遮挡件(8)开设有一侧与外部连通的安装腔(804)，手套箱(1)封盖所述安装腔(804)的开口形成所述容纳空间，所述安装孔(805)开设于所述遮挡件(8)，并与所述安装腔(804)连通，所述遮挡件(8)在所述第一路径的两侧分别设有滑条(803)，每个所述滑条(803)滑动插设于一个所述滑槽(2011)内。

6.如权利要求3所述的吸尘过滤装置，其特征在于，所述遮挡件(8)包括沿第二路径分布的容纳部(801)和限位部(802)，所述容纳部(801)插设于所述滑槽(2011)内，所述限位部(802)与所述安装件(201)的端部抵接。

7.如权利要求6所述的吸尘过滤装置，其特征在于，所述容纳部(801)与手套箱(1)接触的一侧具有倾斜的密封面(8011)，所述密封面(8011)沿所述第二路径延伸，且所述密封面(8011)的插入端与手套箱(1)抵接。

8.如权利要求2所述的吸尘过滤装置，其特征在于，所述安装架(2)包括顺次连接形成“U”形结构的第一安装板(203)、连接板(204)和第二安装板(205)，所述“U”形结构具有沿容置通道，所述第一安装板(203)和所述第二安装板(205)分别与手套箱(1)连接，还包括封堵于所述容置通道一端的堵板(206)，所述堵板(206)分别连接于所述第一安装板(203)、所述连接板(204)和所述第二安装板(205)连接，所述遮挡件(8)与所述堵板(206)相对设置，封堵于所述容置通道的另一端。

9.如权利要求8所述的吸尘过滤装置，其特征在于，所述安装架(2)还包括两个固定片(202)，一个所述固定片(202)连接于所述第一安装板(203)，另一个所述固定片(202)连接于所述第二安装板(205)，且两个所述固定片(202)均位于所述容置通道外侧，每个所述固定片(202)开设有固定孔(2021)，所述遮挡件(8)包括遮挡体(806)和两个分别位于所述遮挡体(806)两侧的卡片(807)，每个所述卡片(807)卡接于其中一个所述固定孔(2021)。

10.车辆，其特征在于，具有权利要求1-9中任一项所述的吸尘过滤装置。