CN220893249U - 一种海缆扰动监测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种海缆扰动监测装置,包括连接部套管、套管限位卡箍和位移追踪器,连接部套管设置有用于套接在海缆连接部外的套管孔,套管限位卡箍设置在连接部套管两端,套管限位卡箍设置有用于套接固定在海缆外的卡接孔,套管孔的两端通过套管限位卡箍限位,位移追踪器密封安装在连接部套管或者套管限位卡箍上。本实用新型通过套管限位卡箍固定在海缆连接部两端的海缆上,从而将连接部套管限定在海缆连接部外,当海缆收到位移扰动时,海缆连接部不会发生弯折,从而保护了海缆连接部,延长了海缆的使用寿命。通过位移追踪器可以在终端显示器上实时显示移动位置,工作人员通过实时监控位移追踪器的位移进而监控海缆连接部。
Description
技术领域
本实用新型涉及监测装置技术领域,具体涉及一种海缆扰动监测装置。
背景技术
海缆铺设在海底,主要用于大陆与海岛、海岛与海岛、大陆与海洋石平台、石油平台与石油平台之间的电力供应和通信传输。其中,每根海缆造价都在亿元左右,长度可达几十千米或数千米。海缆通常埋在海底1米至2米深的位置,海缆装运敷设的难度极大,必须借助专门起吊、运输设备来完成。
目前,敷埋在海底的海缆时常遭受船锚或捕鱼设备勾住拖动等位移扰动。从而导致海缆之间的海缆连接部容易发生松动、损坏,或者导致海缆连接部的两端的海缆发生相对弯折,进一步危害海缆连接部的结构稳定。但是,通常该位移扰动很难监测到。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术存在的不足,提供一种海缆扰动监测装置。
为解决上述技术问题,本实用新型公开一种海缆扰动监测装置,包括连接部套管、套管限位卡箍和位移追踪器,所述连接部套管设置有用于套接在海缆连接部外的套管孔,所述套管限位卡箍设置在所述连接部套管两端,所述套管限位卡箍设置有用于套接固定在海缆外的卡接孔,所述套管孔的两端通过所述套管限位卡箍限位,所述位移追踪器密封安装在所述连接部套管或者套管限位卡箍上。
进一步的,所述套管限位卡箍包括第一半卡箍、第二半卡箍、螺柱和螺母,所述第一半卡箍和第二半卡箍的一端铰接,所述第一半卡箍的另一端与所述螺柱的一端铰接,所述第二半卡箍的另一端设置有螺柱卡槽,所述螺柱的另一端与所述螺柱卡槽可拆式卡接,所述螺母与所述螺柱配合且抵靠到所述第二半卡箍的另一端。
进一步的,所述螺母的为T形结构,所述螺母上设置有用于插入杠杆转动的螺母孔,所述螺母孔的轴线与所述螺柱垂直设置。
进一步的,所述第一半卡箍和第二半卡箍的内侧设置有环向槽,所述环向槽内卡接有用于增大卡接海缆摩擦力的橡胶环。
进一步的,所述橡胶环包括法兰部和套管部,所述法兰部抵靠到所述连接部套管的端部,所述套管部密封插接到所述海缆和套管孔的内壁之间。
进一步的,所述连接部套管的外壁上设置有追踪器安装部,所述追踪器安装部内设置有安装腔和用于可拆式密封所述安装腔的密封盖,所述位移追踪器设置在所述安装腔内。
进一步的,所述位移追踪器为GPS定位器。
进一步的,所述追踪器安装部和密封盖相对的面上设置有密封圈。
进一步的,所述密封盖上设置有用于螺钉连接追踪器安装部的阶梯孔,还包括插入所述阶梯孔内的密封堵头。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
本实用新型通过套管限位卡箍固定在海缆连接部两端的海缆上,从而将连接部套管限定在海缆连接部外,即使两端的海缆发生弯折,由于连接部套管的保护和限定作用,当海缆收到位移扰动时,海缆连接部不会发生弯折,从而保护了海缆连接部,延长了海缆的使用寿命。通过位移追踪器可以在终端显示器上实时显示移动位置,工作人员通过实时监控位移追踪器的位移进而监控海缆连接部,从而及时处理,避免海缆连接部两端的海缆处于长期弯折状态。
附图说明
构成本申请的部分附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例公开的海缆扰动监测装置的主视示意图;
图2为本实用新型实施例公开的海缆扰动监测装置的轴测示意图;
图3为本实用新型实施例公开的套管限位卡箍的主视示意图;
图4 为本实用新型实施例公开的套管限位卡箍的轴测示意图;
图5 为本实用新型实施例公开的追踪器安装部的分解示意图;
图6 为图5的A处放大示意图。
图例说明:
1、连接部套管;2、套管限位卡箍;3、位移追踪器;4、套管孔;5、卡接孔;6、第二半卡箍;7、螺柱;8、螺母;9、第一半卡箍;10、螺柱卡槽;11、螺母孔;12、环向槽;13、橡胶环;14、法兰部;15、套管部;16、追踪器安装部;17、安装腔;18、密封盖;19、密封圈;20、阶梯孔;21、密封堵头。
实施方式
为了便于理解本实用新型,下文将结合说明书附图和较佳的实施例对本实用新型做更全面、细致地描述,但本实用新型的保护范围并不限于以下具体实施例。
如图1-6所示,本实用新型公开了一种海缆扰动监测装置,包括连接部套管1、套管限位卡箍2和位移追踪器3,均为耐腐蚀材质或者进行了密封处理,连接部套管1设置有用于套接在海缆连接部外的套管孔4,套管限位卡箍2设置在连接部套管1两端,套管限位卡箍2设置有用于套接固定在海缆外的卡接孔5,套管孔4的两端通过套管限位卡箍2限位,位移追踪器3密封安装在连接部套管1或者套管限位卡箍2上。其中,位移追踪器3为常用的市售的GPS定位器,比如,深圳四博智联科技有限公司的aiyato防丢定位器神器追踪器,或者深圳市创世凌云科技有限公司的型号为云车守护的定位器,待机时间长。位移追踪器3为现有技术,位移追踪器3本身并不涉及改进。需要说明的是,GPS定位器已经广泛应用于分期付款的动产上,比如家用汽车、商用汽车或者工程车辆,GPS定位器已经成为类似手机、电视、电脑等的模块化成熟工业产品,通过GPS定位器可以在终端显示器上实时显示移动位置,工作人员通过实时监控位移追踪器3的位移进而监控海缆连接部,从而及时处理,避免海缆连接部两端的海缆处于长期弯折状态。而通过套管限位卡箍2固定在海缆连接部两端的海缆上,从而将连接部套管1限定在海缆连接部外,即使两端的海缆发生弯折,由于连接部套管1的保护和限定作用,当海缆收到位移扰动时,海缆连接部不会发生弯折,从而保护了海缆连接部,延长了海缆的使用寿命。
在本实施例中,套管限位卡箍2包括第一半卡箍9、第二半卡箍6、螺柱7和螺母8,第一半卡箍9、第二半卡箍6为半环结构,第一半卡箍9和第二半卡箍6的一端铰接,第一半卡箍9的另一端与螺柱7的一端铰接,第二半卡箍6的另一端设置有螺柱卡槽10,螺柱7的另一端与螺柱卡槽10可拆式卡接,螺母8与螺柱7配合且抵靠到第二半卡箍6的另一端。安装时,将第一半卡箍9、第二半卡箍6套接在海缆上,将螺柱7的另一端扣入螺柱卡槽10内,从而形成卡接孔5,然后旋转螺母8,从而卡接孔5的内径缩小,进而卡接固定到海缆上。为了便于施加较大的压紧力,螺母8的为T形结构,螺母8上设置有用于插入杠杆转动的螺母孔11,螺母孔11的轴线与螺柱7垂直设置,从而通过插入杠杆,使螺母8能够进一步拧紧。
在本实施例中,为了防止第一半卡箍9和第二半卡箍6损坏海缆,第一半卡箍9和第二半卡箍6的内侧设置有环向槽12,环向槽12内卡接有用于增大卡接海缆摩擦力的橡胶环13。其中,为了防止海缆发生位移时,连接部套管1的端部边缘挤压海缆的外壁,橡胶环13包括法兰部14和套管部15,法兰部14抵靠到连接部套管1的端部,套管部15密封插接到海缆和套管孔4的内壁之间,从而,一方面通过套管部15可以对连接部套管1内的海缆连接部进行密封隔离,防止海水的动物、微生物干扰;另一方面,当发生海缆位移扰动弯折时,连接部套管1的端部只会作用到套管部15上,避免损伤海缆的外壁,一举两得。
在本实施例中,连接部套管1的外壁上设置有追踪器安装部16,追踪器安装部16为外壁上的凸起结构,追踪器安装部16内设置有安装腔17和用于可拆式密封安装腔17的密封盖18,位移追踪器3设置在安装腔17内。为了提升密封效果,追踪器安装部16和密封盖18相对的面上设置有密封圈19,密封圈19为耐腐蚀橡胶材质。
同时,在本实施例中,密封盖18上设置有用于螺钉连接追踪器安装部16的阶梯孔20,同时,为了减少螺钉与海水的接触,防止海水腐蚀作用,还包括插入阶梯孔20内的密封堵头21,密封堵头21同样为耐腐蚀橡胶材质,通过挤压胀入阶梯孔20内,从而螺钉可以通过密封堵头21密封设置在阶梯孔20内。
虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型。任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围的情况下,都可利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰,或修改为等同变化的等效实施例。因此,凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰,均应落在本实用新型技术方案保护的范围内。
Claims (9)
1.一种海缆扰动监测装置,其特征在于,包括连接部套管(1)、套管限位卡箍(2)和位移追踪器(3),所述连接部套管(1)设置有用于套接在海缆连接部外的套管孔(4),所述套管限位卡箍(2)设置在所述连接部套管(1)两端,所述套管限位卡箍(2)设置有用于套接固定在海缆外的卡接孔(5),所述套管孔(4)的两端通过所述套管限位卡箍(2)限位,所述位移追踪器(3)密封安装在所述连接部套管(1)或者套管限位卡箍(2)上。
2.根据权利要求1所述的海缆扰动监测装置,其特征在于,所述套管限位卡箍(2)包括第一半卡箍(9)、第二半卡箍(6)、螺柱(7)和螺母(8),所述第一半卡箍(9)和第二半卡箍(6)的一端铰接,所述第一半卡箍(9)的另一端与所述螺柱(7)的一端铰接,所述第二半卡箍(6)的另一端设置有螺柱卡槽(10),所述螺柱(7)的另一端与所述螺柱卡槽(10)可拆式卡接,所述螺母(8)与所述螺柱(7)配合且抵靠到所述第二半卡箍(6)的另一端。
3.根据权利要求2所述的海缆扰动监测装置,其特征在于,所述螺母(8)的为T形结构,所述螺母(8)上设置有用于插入杠杆转动的螺母孔(11),所述螺母孔(11)的轴线与所述螺柱(7)垂直设置。
4.根据权利要求2所述的海缆扰动监测装置,其特征在于,所述第一半卡箍(9)和第二半卡箍(6)的内侧设置有环向槽(12),所述环向槽(12)内卡接有用于增大卡接海缆摩擦力的橡胶环(13)。
5.根据权利要求4所述的海缆扰动监测装置,其特征在于,所述橡胶环(13)包括法兰部(14)和套管部(15),所述法兰部(14)抵靠到所述连接部套管(1)的端部,所述套管部(15)密封插接到所述海缆和套管孔(4)的内壁之间。
6.根据权利要求1所述的海缆扰动监测装置,其特征在于,所述连接部套管(1)的外壁上设置有追踪器安装部(16),所述追踪器安装部(16)内设置有安装腔(17)和用于可拆式密封所述安装腔(17)的密封盖(18),所述位移追踪器(3)设置在所述安装腔(17)内。
7.根据权利要求6所述的海缆扰动监测装置,其特征在于,所述位移追踪器(3)为GPS定位器。
8.根据权利要求6所述的海缆扰动监测装置,其特征在于,所述追踪器安装部(16)和密封盖(18)相对的面上设置有密封圈(19)。
9.根据权利要求6所述的海缆扰动监测装置,其特征在于,所述密封盖(18)上设置有用于螺钉连接追踪器安装部(16)的阶梯孔(20),还包括插入所述阶梯孔(20)内的密封堵头(21)。
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