CN220888298U - 一种公路桥梁设计的排水装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种公路桥梁设计的排水装置,包括桥梁主体,所述桥梁主体的内部设置有集中处理的清理机构,所述清理机构的内部设置有方便开合的固定机构,所述清理机构包括有过滤腔,所述过滤腔的内腔左侧壁滑动安装有集中杂物的收集壳,所述收集壳的内腔前后两侧壁之间转动安装有防止堵塞的滤网,所述过滤腔的内腔右侧壁连通有排水道,所述过滤腔的内腔前后两侧壁之间嵌合安装有盖板。该公路桥梁设计的排水装置,通过设置有清理机构,达到了对滤网过滤的杂物进行集中清理的目的,不会对滤网的左侧进行堵塞,提高了排水装置的清理效率,通过设置有固定机构,起到对滤网进行固定的作用,方便将收集壳拿出,满足了使用者的使用需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路桥梁技术领域,具体为一种公路桥梁设计的排水装置。
背景技术
公路桥梁工程是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护和维修等全部工作,在进行公路桥梁设计以及建设时,需要在公路桥梁两侧设置排水结构,为了避免路面上较大的杂物进入排水系统中,通常会在进水槽的顶部设置盖板,并在内部设置滤网,起到拦截过滤作用。
根据公告号CN216999284U的专利提出的一种基于公路桥梁设计的排水结构,该基于公路桥梁设计的排水结构,通过将盖板固定于第一限位槽中,使压板底端紧压在第一滤网的右端上,第一滤网的右端限制于压板底端和支撑台之间,使第一滤网的位置更加稳定,雨水通过第一滤网过滤后进入排水道中,避免排水道堵塞等,且过滤下来的杂物等在水流的冲击作用下逐渐堆积在第一滤网的左侧,避免杂物平铺在第一滤网上将其堵住和影响过滤等,当拆下盖板后,将弹簧板向上移动,通过传动组件使转动轴带动第一滤网转动,对杂物产生挤压作用,减少后续取出安装筒时带出的废水等。
但是该基于公路桥梁设计的排水结构,虽然可以通过第一滤网对杂物进行过滤,但杂物会在第一滤网的左侧持续堆积,使得第一滤网逐渐堵塞,且不方便对杂物进行清理,故而提出一种公路桥梁设计的排水装置来解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种公路桥梁设计的排水装置,具备方便对杂物进行集中清理的优点,解决了该基于公路桥梁设计的排水结构,虽然可以通过第一滤网对杂物进行过滤,但杂物会在第一滤网的左侧持续堆积,使得第一滤网逐渐堵塞,且不方便对杂物进行清理的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路桥梁设计的排水装置,包括桥梁主体,所述桥梁主体的内部设置有集中处理的清理机构,所述清理机构的内部设置有方便开合的固定机构;
所述清理机构包括有过滤腔,所述过滤腔的内腔左侧壁滑动安装有集中杂物的收集壳,所述收集壳的内腔前后两侧壁之间转动安装有防止堵塞的滤网,所述过滤腔的内腔右侧壁连通有排水道,所述过滤腔的内腔前后两侧壁之间嵌合安装有盖板,所述盖板的底部固定安装有压杆。
进一步,所述固定机构包括有外壳,所述外壳的底部与收集壳的顶部固定连接,所述外壳的内部滑动安装有两端贯穿并延伸至其外部的弹簧杆,所述弹簧杆的外表面固定安装有安装环,所述弹簧杆的外表面紧密贴合有柱形弹簧。
进一步,所述过滤腔的内底壁开设有圆角。
进一步,所述收集壳的内部开设有漏水孔。
进一步,所述滤网的底部固定安装有把手。
进一步,所述过滤腔的内腔右侧壁开设有放置槽,所述放置槽的内表面与滤网的底部紧密贴合。
进一步,所述外壳的内顶壁和内底壁均开设有活动孔,两个所述活动孔的内表面与弹簧杆的外表面活动连接。
进一步,所述柱形弹簧的顶部与外壳的内顶壁固定连接,所述柱形弹簧的底部与安装环的顶部固定连接。
与现有技术相此,本申请的技术方案具备以下有益效果:
该公路桥梁设计的排水装置,通过设置有清理机构,达到了对滤网过滤的杂物进行集中清理的目的,不会对滤网的左侧进行堵塞,提高了排水装置的清理效率,通过设置有固定机构,起到对滤网进行固定的作用,方便将收集壳拿出,满足了使用者的使用需求。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构图1中的A处放大图;
图3为本实用新型结构滤网的俯视图。
图中:1、桥梁主体;2、清理机构;201、过滤腔;202、收集壳;203、滤网;204、排水道;205、盖板;206、压杆;3、固定机构;301、外壳;302、弹簧杆;303、安装环;304、柱形弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一:请参阅图1和图3,本实施例中的一种公路桥梁设计的排水装置,包括桥梁主体1,桥梁主体1的内部设置有集中处理的清理机构2,清理机构2的内部设置有方便开合的固定机构3,清理机构2包括有过滤腔201,水流通过桥梁主体1汇流到过滤腔201内部,过滤腔201的内底壁开设有圆角,防止角落残留杂物,过滤腔201的内腔左侧壁滑动安装有集中杂物的收集壳202,收集壳202的内部开设有漏水孔,防止水流存储在收集壳202内部,收集壳202的内腔前后两侧壁之间转动安装有防止堵塞的滤网203,通过滤网203对小的杂物进行过滤,滤网203的底部固定安装有把手,通过把手可以将收集壳202取出,过滤腔201的内腔右侧壁连通有排水道204,水流通过排水道204排走,过滤腔201的内腔前后两侧壁之间嵌合安装有盖板205,通过盖板205对大的杂物进行过滤,盖板205的底部固定安装有压杆206,通过压杆206对滤网203进行固定。
其中,过滤腔201的内腔右侧壁开设有放置槽,放置槽的内表面与滤网203的底部紧密贴合,方便滤网203的安装。
具体的,水流通过桥梁主体1汇流到过滤腔201内部,通过盖板205对大的杂物进行过滤,通过滤网203对小的杂物进行过滤,小的杂物会通过滤网203的斜面滑落到收集壳202内部,水流通过排水道204排走,通过压杆206对滤网203进行固定,不会对滤网203的左侧进行堵塞,提高了排水装置的清理效率。
实施例二:请参阅图1和图2,在实施例一的基础上,固定机构3包括有外壳301,外壳301的底部与收集壳202的顶部固定连接,外壳301的内部滑动安装有两端贯穿并延伸至其外部的弹簧杆302,将弹簧杆302插入滤网203内部,外壳301的内顶壁和内底壁均开设有活动孔,两个活动孔的内表面与弹簧杆302的外表面活动连接,弹簧杆302的外表面固定安装有安装环303,弹簧杆302的外表面紧密贴合有柱形弹簧304,柱形弹簧304的顶部与外壳301的内顶壁固定连接,柱形弹簧304的底部与安装环303的顶部固定连接,柱形弹簧304通过安装环303驱动弹簧杆302对滤网203进行固定。
具体的,在对杂物进行清理时,将盖板205和压杆206取出,将滤网203与收集壳202合拢,将弹簧杆302插入滤网203内部,柱形弹簧304通过安装环303驱动弹簧杆302对滤网203进行固定,通过把手将收集壳202取出,就完成对杂物的清理了,满足了使用者的使用需求。
上述实施例的工作原理为:
(1)水流通过桥梁主体1汇流到过滤腔201内部,通过盖板205对大的杂物进行过滤,通过滤网203对小的杂物进行过滤,小的杂物会通过滤网203的斜面滑落到收集壳202内部,水流通过排水道204排走,通过压杆206对滤网203进行固定。
(2)在对杂物进行清理时,将盖板205和压杆206取出,将滤网203与收集壳202合拢,通过弹簧杆302插入滤网203内部,柱形弹簧304通过安装环303驱动弹簧杆302对滤网203进行固定,通过把手将收集壳202取出,就完成对杂物的清理了。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种公路桥梁设计的排水装置,包括桥梁主体(1),其特征在于:所述桥梁主体(1)的内部设置有集中处理的清理机构(2),所述清理机构(2)的内部设置有方便开合的固定机构(3);
所述清理机构(2)包括有过滤腔(201),所述过滤腔(201)的内腔左侧壁滑动安装有集中杂物的收集壳(202),所述收集壳(202)的内腔前后两侧壁之间转动安装有防止堵塞的滤网(203),所述过滤腔(201)的内腔右侧壁连通有排水道(204),所述过滤腔(201)的内腔前后两侧壁之间嵌合安装有盖板(205),所述盖板(205)的底部固定安装有压杆(206)。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁设计的排水装置,其特征在于:所述固定机构(3)包括有外壳(301),所述外壳(301)的底部与收集壳(202)的顶部固定连接,所述外壳(301)的内部滑动安装有两端贯穿并延伸至其外部的弹簧杆(302),所述弹簧杆(302)的外表面固定安装有安装环(303),所述弹簧杆(302)的外表面紧密贴合有柱形弹簧(304)。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁设计的排水装置,其特征在于:所述过滤腔(201)的内底壁开设有圆角。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁设计的排水装置,其特征在于:所述收集壳(202)的内部开设有漏水孔。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁设计的排水装置,其特征在于:所述滤网(203)的底部固定安装有把手。
6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁设计的排水装置,其特征在于:所述过滤腔(201)的内腔右侧壁开设有放置槽,所述放置槽的内表面与滤网(203)的底部紧密贴合。
7.根据权利要求2所述的一种公路桥梁设计的排水装置,其特征在于:所述外壳(301)的内顶壁和内底壁均开设有活动孔,两个所述活动孔的内表面与弹簧杆(302)的外表面活动连接。
8.根据权利要求2所述的一种公路桥梁设计的排水装置,其特征在于:所述柱形弹簧(304)的顶部与外壳(301)的内顶壁固定连接,所述柱形弹簧(304)的底部与安装环(303)的顶部固定连接。
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