CN220881543U - 一种航空发动机外壳成型装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航空发动机外壳成型装置，涉及航空发动机生产技术领域，包括支撑底座，所述支撑底座上连接有支架，所述支架的顶端设置有驱动组件，所述驱动组件的驱动端连接有刀座，所述刀座上设置有成型刀；所述刀座上连接有锥形罩，所述锥形罩的一侧连接有负压管头。本实用新型航空发动机壳体成型加工用的成型刀在运行过程中，设置的锥形罩环绕在成型刀上方，可随着成型刀一起移动，锥形罩壳依靠湿式吸尘器产生的负压作用直接将加工过程中产生的粉尘吸走，减少加工产生的粉尘向周围环境扩散的量，同时锥形罩负压作用下吸气，产生的气流也会通过成型刀所在位置，可带走成型刀运行过程中产生的热量，辅助其散热。

Description

一种航空发动机外壳成型装置

技术领域

本实用新型涉及航空发动机生产技术领域，具体涉及一种航空发动机外壳成型装置。

背景技术

航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，其由多种元件组合而成，其中最基本的元件便是外壳体，外壳体需要通过成型装置进行成型加工；

中国专利授权公告号为CN216151876U，名称为一种航空发动机壳体精加工用成型刀，包括控制器，控制器的底部设有移动器，移动器的底部设有成型轴刀，控制器的背部设有工作台组件，工作台组件的顶部设有固定台，工作台组件的顶部设有吸风口，工作台组件的一侧设有吸尘组件，在成型加工过程中依靠吸尘组件和吸风口将加工产生的粉尘吸走；

上述现有技术方案存在的不足之处在于：上述方案虽然可以在成型加工过程中依靠吸尘组件将粉尘吸走，但是吸风口位置固定，其仅安装在固定座一侧，当对壳体远离吸风口的一侧进行加工时，粉尘不便于受到吸风口负压作用而吸走，即此时吸尘效果较差，同时壳体本身对吸风口也造成遮挡，影响除尘作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空发动机外壳成型装置，以解决现有技术中航空发动机外壳成型装置的除尘装置对加工过程中产生的粉尘处理效果不够好的技术问题。

本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案实现：

一种航空发动机外壳成型装置，包括支撑底座，所述支撑底座上设置有固定台，所述支撑底座上连接有支架，所述支架的顶端设置有驱动组件，所述驱动组件的驱动端连接有刀座，所述刀座上设置有成型刀；所述刀座上连接有与成型刀相配合的冲洗液喷管组件；

所述刀座上连接有锥形罩，所述锥形罩的一侧连接有负压管头，所述支撑底座一侧设置有湿式吸尘器；所述湿式吸尘器的吸尘端与负压管头之间连接有连通软管；

所述锥形罩的顶部周向分布有多个注水孔，且注水孔与冲洗液喷管组件连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述锥形罩的内壁上贴合设置有刷子，所述锥形罩底部设置有旋转驱动件，且旋转驱动件与刷子配合连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述刷子为海绵材料体。

作为本实用新型进一步的方案：所述旋转驱动件包括驱动马达和环形滑轨，所述驱动马达连接在锥形罩底部一侧，所述驱动马达的主轴端连接有驱动齿轮，所述环形滑轨连接在锥形罩底部，所述环形滑轨上转动连接有与驱动齿轮啮合的齿轮环，且刷子的一端与齿轮环连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述负压管头上连接有凸挡片，且凸挡片与刷子相配合。

作为本实用新型进一步的方案：所述锥形罩为不锈钢材料体。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型航空发动机壳体成型加工用的成型刀在运行过程中，设置的锥形罩环绕在成型刀上方，可随着成型刀一起移动，锥形罩壳依靠湿式吸尘器产生的负压作用直接将加工过程中产生的粉尘吸走，减少加工产生的粉尘向周围环境扩散的量，同时锥形罩在负压作用下吸气，产生的气流也会通过成型刀所在位置，可带走成型刀运行过程中产生的热量，辅助其散热；

2、本实用新型冲洗液喷管组件输送的冲洗液分流一部分至锥形罩内，方便使得锥形罩内壁湿润，以便于粘附一部分粉尘，同时方便将其冲洗出来，同时设置的刷子可沿着锥形罩内壁刮擦，方便将湿润附着的粉尘推刮下来，实现锥形罩清洁。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是图1中A处的放大结构示意图；

图3是本实用新型中驱动齿轮和齿轮环配合连接的俯视结构示意图；

图4是本实用新型中负压管头和锥形罩配合连接的右视结构示意图；

图5是本实用新型中注水孔与锥形罩配合连接的俯视结构示意图。

图中：1、支撑底座；2、固定台；3、湿式吸尘器；4、连通软管；5、成型刀；6、刀座；7、锥形罩；8、注水孔；9、负压管头；10、驱动马达；11、驱动齿轮；12、齿轮环；13、环形滑轨；14、刷子；15、冲洗液喷管组件；16、凸挡片；17、支架；18、驱动组件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图5所示，一种航空发动机外壳成型装置，包括支撑底座1，支撑底座1上安装有固定台2，固定台2用于固定航空发动机外壳原件，方便进行加工成型，支撑底座1上连接有支架17，支架17的顶端安装有驱动组件18，驱动组件18的驱动端连接有刀座6，刀座6上安装有成型刀5，驱动组件18带动成型刀5运动，以便于对外壳原件进行加工成型；

刀座6上连接有与成型刀5相配合的冲洗液喷管组件15，冲洗液喷管组件15用于对运行的成型刀5进行冲洗，使其降温，避免其高速运转过热；

刀座6上连接有锥形罩7，锥形罩7为不锈钢材料体，锥形罩7环绕在成型刀5上方，锥形罩7顶部有盖体，底部为开口，锥形罩7的一侧连接有负压管头9，支撑底座1一侧安装有湿式吸尘器3，湿式吸尘器3可吸走带有水分的湿润粉尘体；湿式吸尘器3的吸尘端与负压管头9之间连接有连通软管4，在成型刀5对壳体原件进行加工成型时，锥形罩7随着成型刀5一起运动至加工位置，并且湿式吸尘器3处于运行状态，使得负压管头9吸气，如此锥形罩7靠近成型刀5的位置吸气，从而便于将加工过程中产生的粉尘及时吸走，减少粉尘扩散；同时吸气过程中气流经过成型刀5，也可带走成型刀5一部分热量，方便其散热；锥形罩7的顶部周向分布有多个注水孔8，且注水孔8通过管体与冲洗液喷管组件15连接，冲洗液喷管组件15喷洒冲洗液时，分流一部分液体至各个注水孔8处，然后液体流入锥形罩7内，顺着锥形罩7内壁侧壁流动，方便使得锥形罩7内壁湿润，由于锥形罩7吸尘过程中，存在一部分粉尘会附着在锥形罩7内壁上而未进入负压管头9位置，如此便可使得附着在锥形罩7内壁上的粉尘湿润，并且便于冲洗出来，避免湿式吸尘器3停机负压消失时，未吸入湿式吸尘器3内的粉尘扩散出来；

锥形罩7的内壁上贴合设置有刷子14，锥形罩7底部设置有旋转驱动件，且旋转驱动件与刷子14配合连接，旋转驱动件包括驱动马达10和环形滑轨13，驱动马达10连接在锥形罩7底部一侧，驱动马达10的主轴端连接有驱动齿轮11，环形滑轨13连接在锥形罩7底部，环形滑轨13上转动连接有与驱动齿轮11啮合的齿轮环12，且刷子14的一端与齿轮环12连接，刷子14为海绵材料体，在注水孔8向锥形罩7内壁喷洒冲洗液时，刷子14吸水湿润，同时驱动马达10带动驱动齿轮11旋转，驱动齿轮11便带动齿轮环12在环形滑轨13上转动，如此齿轮环12则带动湿润的刷子14沿着锥形罩7内壁擦拭，方便将粘住的湿粉尘推刮下来；负压管头9上连接有凸挡片16，且凸挡片16与刷子14相配合，每当刷子14旋转至负压管头9所在位置时，刷子14便与凸挡片16之间发生挤压刮擦，凸挡片16便将通过的刷子14上粘住的湿润粉尘泥刮擦下来，方便负压管头9将其吸走，实现对刷子14清洁。

本实用新型的工作原理：固定台2用于固定航空发动机外壳原件，驱动组件18带动成型刀5运动，以便于对外壳原件进行加工成型；在成型刀5对壳体原件进行加工成型时，锥形罩7随着成型刀5一起运动至加工位置，并且湿式吸尘器3处于运行状态，使得负压管头9吸气，如此锥形罩7靠近成型刀5的位置吸气，从而便于将加工过程中产生的粉尘及时吸走，减少粉尘扩散；同时吸气过程中气流经过成型刀5，也可带走成型刀5一部分热量，方便其散热；

成型刀5切割加工过程中，冲洗液喷管组件15喷洒冲洗液，对成型刀5进行降温作用，同时一部分冲洗液分流至各个注水孔8处，然后液体流入锥形罩7内，顺着锥形罩7内壁侧壁流动，方便使得锥形罩7内壁湿润，由于锥形罩7吸尘过程中，存在一部分粉尘会附着在锥形罩7内壁上而未进入负压管头9位置，如此便可使得附着在锥形罩7内壁上的粉尘湿润，并且便于冲洗出来，避免湿式吸尘器3停机负压消失时，未吸入湿式吸尘器3内的粉尘扩散出来；

在注水孔8向锥形罩7内壁喷洒冲洗液时，刷子14吸水湿润，同时驱动马达10带动驱动齿轮11旋转，驱动齿轮11便带动齿轮环12在环形滑轨13上转动，如此齿轮环12则带动湿润的刷子14沿着锥形罩7内壁擦拭，方便将湿润的粉尘推刮下来；每当刷子14旋转至负压管头9所在位置时，刷子14便与凸挡片16之间发生挤压刮擦，凸挡片16便将通过的刷子14上粘住的湿润粉尘泥刮擦下来，方便负压管头9将其吸走，实现对刷子14清洁。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (6)

1.一种航空发动机外壳成型装置，包括支撑底座(1)，所述支撑底座(1)上设置有固定台(2)，所述支撑底座(1)上连接有支架(17)，所述支架(17)的顶端设置有驱动组件(18)，所述驱动组件(18)的驱动端连接有刀座(6)，所述刀座(6)上设置有成型刀(5)；所述刀座(6)上连接有与成型刀(5)相配合的冲洗液喷管组件(15)；其特征在于：

所述刀座(6)上连接有锥形罩(7)，所述锥形罩(7)的一侧连接有负压管头(9)，所述支撑底座(1)一侧设置有湿式吸尘器(3)；所述湿式吸尘器(3)的吸尘端与负压管头(9)之间连接有连通软管(4)；

所述锥形罩(7)的顶部周向分布有多个注水孔(8)，且注水孔(8)与冲洗液喷管组件(15)连接。

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机外壳成型装置，其特征在于，所述锥形罩(7)的内壁上贴合设置有刷子(14)，所述锥形罩(7)底部设置有旋转驱动件，且旋转驱动件与刷子(14)配合连接。

3.根据权利要求2所述的一种航空发动机外壳成型装置，其特征在于，所述刷子(14)为海绵材料体。

4.根据权利要求2所述的一种航空发动机外壳成型装置，其特征在于，所述旋转驱动件包括驱动马达(10)和环形滑轨(13)，所述驱动马达(10)连接在锥形罩(7)底部一侧，所述驱动马达(10)的主轴端连接有驱动齿轮(11)，所述环形滑轨(13)连接在锥形罩(7)底部，所述环形滑轨(13)上转动连接有与驱动齿轮(11)啮合的齿轮环(12)，且刷子(14)的一端与齿轮环(12)连接。

5.根据权利要求2所述的一种航空发动机外壳成型装置，其特征在于，所述负压管头(9)上连接有凸挡片(16)，且凸挡片(16)与刷子(14)相配合。

6.根据权利要求1所述的一种航空发动机外壳成型装置，其特征在于，所述锥形罩(7)为不锈钢材料体。