CN220869678U - 一种铁路机房通道照明散热扇 - Google Patents

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司福强
潘宁
董晓红
张望
王继军
张平
周明
伏松平
詹秀峰
罗颖欣
张硕
李文友
陈照
胡亦茗
杨晓燕
韩超
耿藏军
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China Railway Construction Electrification Bureau Group Co Ltd
Third Engineering Co Ltd of China Railway Construction Electrification Bureau Group Co Ltd
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China Railway Construction Electrification Bureau Group Co Ltd
Third Engineering Co Ltd of China Railway Construction Electrification Bureau Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种铁路机房通道照明散热扇,包括壳体,所述壳体一侧卡合连接有照明灯固定座,所述照明灯固定座一侧的上下两端均对称固定连接有固定板,所述照明灯固定座相邻一侧固定连接有LED灯,所述照明灯固定座内部一侧设置有散热孔,所述壳体内侧的一端均固定连接有隔风板,所述壳体另一侧固定连接有第一连接板,所述第一连接板一侧设置有第二连接板,所述第一连接板相邻一侧均固定连接有伸缩杆,线槽对导线进行规整,防止导线缠绕在一起,温度感应器感应内部温度高低,当温度超过设定最高值时,控制器控制电磁阀打开,散热扇产生的风力将储粉罐内的粉末吹出进行灭火,防尘网防止灰尘进入损坏内部组件,提高机房通道无尘环境。

Description

一种铁路机房通道照明散热扇
技术领域
本实用新型属于机房通道散热技术领域,具体涉及一种铁路机房通道照明散热扇。
背景技术
近年来,随着企业规模的不断扩大,引进设备的不断增多,机房散热成了企业在机房布设中面对的较为棘手的问题。炎热的夏季来临,机房环境又面临着高温的挑战。如果没有一套有效的机房散热机制,机房温度可能高达30多度,而服务器面临的温度更高,甚至逼近50至60度,这样的高温很容易让服务器无法散热而发生故障。
现有技术中的机房通道散热扇并没有照明功能,照明灯还要占用其他位置安装进行照明作用,占用环境空间,内部排线过多可能会造成线缆缠绕,损坏设备,没有温度感应,当内部温度过高时,容易发生火灾,没有及时灭火装置。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种铁路机房通道照明散热扇,以解决上述背景技术中提出的现有技术中的机房通道散热扇并没有照明功能,照明灯还要占用其他位置安装进行照明作用,占用环境空间,内部排线过多可能会造成线缆缠绕,损坏设备,没有温度感应,当内部温度过高时,容易发生火灾,没有及时灭火装置的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铁路机房通道照明散热扇,包括壳体,所述壳体一侧卡合连接有照明灯固定座,所述照明灯固定座一侧的上下两端均对称固定连接有固定板,所述照明灯固定座相邻一侧固定连接有LED灯,所述照明灯固定座内部一侧设置有散热孔,所述壳体内侧的一端均固定连接有隔风板,所述壳体另一侧固定连接有第一连接板,所述第一连接板一侧设置有第二连接板,所述第一连接板相邻一侧均固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆一端固定连接有卡块,所述第一连接板和第二连接板之间固定连接有散热扇,所述散热扇内侧设置有电机轴,所述电机轴的输出端固定连接有扇叶,所述电机轴内侧的一端螺纹连接有主线架,所述主线架内部设置有线槽,所述主线架内侧的上端固定连接有温度感应器,所述主线架外侧的上端固定连接有储粉罐,所述储粉罐外侧的下端设置有电磁阀。
优选的,所述固定板通过第一螺栓与壳体固定连接。
优选的,所述LED灯设置有若干个。
优选的,所述隔风板一侧设置有防尘网。
优选的,所述第二连接板通过第二螺栓与第一连接板固定连接。
优选的,所述第一连接板顶部固定连接有控制器。
优选的,所述电机轴通过固定叶与散热扇固定连接。
优选的,所述散热孔设置有若干个。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种铁路机房通道照明散热扇,具备以下有益效果:
1、本实用新型通过设置散热孔、固定板、LED灯、防尘网、伸缩杆和卡块,照明灯固定座内部设置的散热孔可以利用散热扇对LED灯进行散热,防止长时间使用,温度较高,固定板通过螺栓加固照明灯安装的稳定,照明灯有所损坏需要更换维修时,操作方便,不用对散热扇进行拆卸,LED灯起到节能照明的作用,防尘网防止灰尘进入损坏内部组件,提高机房通道无尘环境,伸缩杆推动卡块,使散热扇壳体与通风口卡合连接更固定,延长使用寿命。
2、本实用新型通过设置线槽、温度感应器、储粉罐和电磁阀,线槽对导线进行规整,温度感应器感应内部温度高低,当温度超过设定最高值时,控制器控制电磁阀打开,散热扇产生的风力将储粉罐内的粉末吹出进行灭火。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型结构科学合理,使用安全方便,为人们提供了很大的帮助。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制,在附图中:
图1为本实用新型提出的一种铁路机房通道照明散热扇的一侧的轴测结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种铁路机房通道照明散热扇的另一侧的轴测结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种铁路机房通道照明散热扇的前视结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种铁路机房通道照明散热扇的侧视结构示意图;
图5为本实用新型提出的一种铁路机房通道照明散热扇的照明灯结构示意图;
图6为本实用新型提出的一种铁路机房通道照明散热扇的散热扇结构示意图;
图7为本实用新型提出的一种铁路机房通道照明散热扇的主线架结构示意图;
图中:壳体1、照明灯固定座2、固定板3、第一螺栓4、LED灯5、散热孔6、隔风板7、防尘网8、第一连接板9、第二连接板10、第二螺栓11、控制器12、伸缩杆13、卡块14、散热扇15、电机轴16、固定叶17、扇叶18、主线架19、线槽20、温度感应器21、储粉罐22、电磁阀23。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-7,本实用新型提供一种技术方案:一种铁路机房通道照明散热扇,包括壳体1,壳体1一侧卡合连接有照明灯固定座2,照明灯固定座2一侧的上下两端均对称固定连接有固定板3,照明灯固定座2相邻一侧固定连接有LED灯5,照明灯固定座2内部一侧设置有散热孔6,照明灯固定座2内部设置的散热孔6可以利用散热扇15对LED灯5进行散热,防止长时间使用,温度较高,损坏灯具寿命,壳体1内侧的一端均固定连接有隔风板7,壳体1另一侧固定连接有第一连接板9,第一连接板9一侧设置有第二连接板10,第一连接板9相邻一侧均固定连接有伸缩杆13,伸缩杆13一端固定连接有卡块14,伸缩杆13推动卡块14,使散热扇壳体与通风口卡合连接更固定,延长使用寿命,第一连接板9和第二连接板10之间固定连接有散热扇15,散热扇15内侧设置有电机轴16,电机轴16的输出端固定连接有扇叶18,电机轴16内侧的一端螺纹连接有主线架19,主线架19内部设置有线槽20,线槽20对导线进行规整,防止导线缠绕在一起,主线架19内侧的上端固定连接有温度感应器21,主线架19外侧的上端固定连接有储粉罐22,储粉罐22外侧的下端设置有电磁阀23,温度感应器21感应内部温度高低,当温度超过设定最高值时,控制器12控制电磁阀23打开,散热扇15产生的风力将储粉罐22内的粉末吹出进行灭火。
本实用新型中,优选的,固定板3通过第一螺栓4与壳体1固定连接,照明灯有所损坏需要更换维修时,操作方便,不用对散热扇15进行拆卸。
本实用新型中,优选的,LED灯5设置有若干个。
本实用新型中,优选的,隔风板7一侧设置有防尘网8,防尘网8防止灰尘进入损坏内部组件,提高机房通道无尘环境。
本实用新型中,优选的,第二连接板10通过第二螺栓11与第一连接板9固定连接。
本实用新型中,优选的,第一连接板9顶部固定连接有控制器12。
本实用新型中,优选的,电机轴16通过固定叶17与散热扇15固定连接。
本实用新型中,优选的,散热孔6设置有若干个。
本实用新型的工作原理及使用流程:使用时,首先安装时将整个散热设备通过机房通道顶部的安装凹槽进行卡合连接,然后壳体1一侧的伸缩杆13推动卡块14向两边伸出,固定壳体1和凹槽的位置,安装完成后电机轴16内部的电机进行工作,驱动扇叶18转动,进行散热,控制器12控制LED灯5开关,照明灯固定座2两侧的固定板3通过第一螺栓4与壳体1固定,照明灯有所损坏需要更换维修时,操作方便,不用对散热扇进行拆卸,照明灯固定座2内部的LED灯5起到节能照明的作用,散热孔6对LED灯5进行散热,延长LED灯5使用寿命,电机轴16一端连接的主线架19内部的线槽20对导线进行规整,防止导线缠绕在一起,主线架19内部的线槽20感应内部温度高低,当温度超过设定最高值时,控制器12控制电磁阀23打开,散热扇15产生的风力将储粉罐22内的粉末吹出进行灭火。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种铁路机房通道照明散热扇,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)一侧卡合连接有照明灯固定座(2),所述照明灯固定座(2)一侧的上下两端均对称固定连接有固定板(3),所述照明灯固定座(2)相邻一侧固定连接有LED灯(5),所述照明灯固定座(2)内部一侧设置有散热孔(6),所述壳体(1)内侧的一端均固定连接有隔风板(7),所述壳体(1)另一侧固定连接有第一连接板(9),所述第一连接板(9)一侧设置有第二连接板(10),所述第一连接板(9)相邻一侧均固定连接有伸缩杆(13),所述伸缩杆(13)一端固定连接有卡块(14),所述第一连接板(9)和第二连接板(10)之间固定连接有散热扇(15),所述散热扇(15)内侧设置有电机轴(16),所述电机轴(16)的输出端固定连接有扇叶(18),所述电机轴(16)内侧的一端螺纹连接有主线架(19),所述主线架(19)内部设置有线槽(20),所述主线架(19)内侧的上端固定连接有温度感应器(21),所述主线架(19)外侧的上端固定连接有储粉罐(22),所述储粉罐(22)外侧的下端设置有电磁阀(23)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路机房通道照明散热扇,其特征在于:所述固定板(3)通过第一螺栓(4)与壳体(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种铁路机房通道照明散热扇,其特征在于:所述LED灯(5)设置有若干个。
4.根据权利要求1所述的一种铁路机房通道照明散热扇,其特征在于:所述隔风板(7)一侧设置有防尘网(8)。
5.根据权利要求1所述的一种铁路机房通道照明散热扇,其特征在于:所述第二连接板(10)通过第二螺栓(11)与第一连接板(9)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种铁路机房通道照明散热扇,其特征在于:所述第一连接板(9)顶部固定连接有控制器(12)。
7.根据权利要求1所述的一种铁路机房通道照明散热扇,其特征在于:所述电机轴(16)通过固定叶(17)与散热扇(15)固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种铁路机房通道照明散热扇,其特征在于:所述散热孔(6)设置有若干个。
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