CN220857871U - 一种电机电枢装配结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电机电枢装配结构，包括电机转子本体，电机转子包括主轴，主轴的外侧套装有可拆卸的固定套，且固定套的外侧圆周面卡装有多个呈圆周状均匀排列的铁芯，固定套的右端设置有对卡装的铁芯进行限位阻拦的挡板，挡板套装在主轴上，且挡板的左侧紧靠固定套，主轴上套装有对挡板的右侧进行限位阻拦的卡簧。本实用新型中通过固定套的外侧卡装的多个铁芯实现单独的对线圈绕组的缠绕，使得线圈绕组的缠绕加工更加的方便，在出现损坏时只需要单独更换铁芯和线圈绕组，不需要整体的进行更换，减少维修成本，而且固定套套装在主轴上，并利用挡板和卡簧进行阻拦，使得整个转子在主轴上的安装和拆卸更加的轻松方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机电枢技术领域，具体为一种电机电枢装配结构。
背景技术
在电机实现机械能与电能相互转换过程中，起关键和枢纽作用的部件。对于发电机来说，它是产生电动势的部件，如直流发电机中的转子，交流发电机中的定子;对于电动机来说，它是产生电磁力的部件，如直流电动机中的转子。
现有的电机中的转子多是一体化的结构，通过将线圈绕组缠绕在转子外的转子齿上从而构成一个完整的转子，而一体化的结构使得转子上的转子齿进行线圈缠绕使得缠绕加工不方便，而且一体化的结构使得局部的损坏导致整个转子无法使用，需要整体的进行更换，增加维修成本，同时转子与主轴之间的安装往往属于过盈配合，从而使得主轴与转子之间的装配和拆卸都比较困难。
实用新型内容
为了解决现有的电机中的转子多是一体化的结构使得线圈绕组的缠绕加工不方便、维修成本高、以及主轴与转子之间的装配和拆卸都比较困难的问题，本申请提供了一种电机电枢装配结构，采用如下的技术方案：
一种电机电枢装配结构，包括电机转子本体，电机转子包括主轴，主轴的外侧套装有可拆卸的固定套，且固定套的外侧圆周面卡装有多个呈圆周状均匀排列的铁芯，固定套的右端设置有对卡装的铁芯进行限位阻拦的挡板，挡板套装在主轴上，且挡板的左侧紧靠固定套，主轴上套装有对挡板的右侧进行限位阻拦的卡簧。
可选的，固定套的外侧圆周面开设有多个卡装槽，且卡装槽向右贯穿固定套的外侧表面，固定套的内侧圆周面固定有多个凸起的卡筋。
可选的，挡板设置为圆环状，且挡板的左侧面固定有多个安插在卡装槽内的插头。
可选的，铁芯的截面形状为工字型，且铁芯的外侧缠绕有线圈绕组，铁芯的底部的前后两侧均固定有卡边。
可选的，主轴的中间部位固定有安装轴，且安装轴外侧表面靠近左端位置固定有凸起的挡圈，安装轴的外侧表面开设有多个向右侧贯通的限位槽，且安装轴的外侧面靠近右端位置开设有与卡簧配合的套槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型中通过固定套的外侧卡装的多个铁芯实现单独的对线圈绕组的缠绕，使得线圈绕组的缠绕加工更加的方便，在出现损坏时只需要单独更换铁芯和线圈绕组，不需要整体的进行更换，减少维修成本，而且固定套套装在主轴上，并利用挡板和卡簧进行阻拦，使得整个转子在主轴上的安装和拆卸更加的轻松方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型一种电机电枢装配结构的立体图；
图2是本实用新型所示的一种电机电枢装配结构的固定套示意图；
图3是本实用新型所示的一种电机电枢装配结构的挡板示意图；
图4是本实用新型所示的一种电机电枢装配结构的铁芯示意图；
图5是本实用新型所示的一种电机电枢装配结构的主轴示意图。
图中：1、主轴；11、挡圈；12、安装轴；13、限位槽；14、套槽；15、卡簧；2、固定套；21、卡装槽；22、卡筋；3、铁芯；31、线圈绕组；32、卡边；4、挡板；41、插头。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。
具体请参照图1所示，一种电机电枢装配结构，包括电机转子本体，电机转子包括主轴1，主轴1的外侧套装有可拆卸的固定套2，且固定套2的外侧圆周面卡装有多个呈圆周状均匀排列的铁芯3，通过固定套2的外侧卡装的多个铁芯3实现单独的对线圈绕组31的缠绕，使得线圈绕组31的缠绕加工更加的方便，在出现损坏时只需要单独更换铁芯3和线圈绕组31，不需要整体的进行更换，减少维修成本，固定套2的右端设置有对卡装的铁芯3进行限位阻拦的挡板4，挡板4套装在主轴1上，且挡板4的左侧紧靠固定套2，主轴1上套装有对挡板4的右侧进行限位阻拦的卡簧15，固定套2套装在主轴1上，并利用挡板4和卡簧15进行阻拦，使得整个转子在主轴1上的安装和拆卸更加的轻松方便。
具体请参照图2所示，固定套2的外侧圆周面开设有多个卡装槽21，卡装槽21用于对铁芯3进行定位卡装，卡装槽21向右贯穿固定套2的外侧表面方便铁芯3从右侧开口处进行卡装，固定套2的内侧圆周面固定有多个凸起的卡筋22，固定套2通过卡筋22与主轴1之间进行限位卡紧。
具体请参照图3所示，挡板4设置为圆环状，且挡板4的左侧面固定有多个安插在卡装槽21内的插头41，挡板4通过插头41安插在卡装槽21内对铁芯3进行阻拦限位。
具体请参照图4所示，铁芯3的截面形状为工字型，且铁芯3的外侧缠绕有线圈绕组31，铁芯3的底部的前后两侧均固定有卡边32，铁芯3的下端部安装在卡装槽21内，并利用卡边32进行限位卡紧。
具体请参照图5所示，主轴1的中间部位固定有安装轴12，且安装轴12外侧表面靠近左端位置固定有凸起的挡圈11，安装轴12利用挡圈11对固定套2进行安装使得限位阻拦，安装轴12的外侧表面开设有多个向右侧贯通的限位槽13，限位槽13与卡筋22进行配合，安装轴12的外侧面靠近右端位置开设有与卡簧15配合的套槽14，套槽14用于对卡簧15的限位安装。
工作原理：在对电机电枢进行装配时，将多个缠绕有线圈绕组31的铁芯3卡装在固定套2上，然后将固定套2套在安装轴12上并使其紧靠挡圈11，然后将挡板4套在安装轴12上并使得插头41安插在卡装槽21内，最后将卡簧15套在套槽14内从而完成电机电枢的装配。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种电机电枢装配结构，包括电机转子本体，其特征在于：所述电机转子包括主轴（1），所述主轴（1）的外侧套装有可拆卸的固定套（2），且固定套（2）的外侧圆周面卡装有多个呈圆周状均匀排列的铁芯（3），所述固定套（2）的右端设置有对卡装的铁芯（3）进行限位阻拦的挡板（4），所述挡板（4）套装在主轴（1）上，且挡板（4）的左侧紧靠固定套（2），所述主轴（1）上套装有对挡板（4）的右侧进行限位阻拦的卡簧（15）。
2.根据权利要求1所述的一种电机电枢装配结构，其特征在于，所述固定套（2）的外侧圆周面开设有多个卡装槽（21），且卡装槽（21）向右贯穿固定套（2）的外侧表面，所述固定套（2）的内侧圆周面固定有多个凸起的卡筋（22）。
3.根据权利要求2所述的一种电机电枢装配结构，其特征在于，所述挡板（4）设置为圆环状，且挡板（4）的左侧面固定有多个安插在卡装槽（21）内的插头（41）。
4.根据权利要求1所述的一种电机电枢装配结构，其特征在于，所述铁芯（3）的截面形状为工字型，且铁芯（3）的外侧缠绕有线圈绕组（31），所述铁芯（3）的底部的前后两侧均固定有卡边（32）。
5.根据权利要求1所述的一种电机电枢装配结构，其特征在于，所述主轴（1）的中间部位固定有安装轴（12），且安装轴（12）外侧表面靠近左端位置固定有凸起的挡圈（11），所述安装轴（12）的外侧表面开设有多个向右侧贯通的限位槽（13），且安装轴（12）的外侧面靠近右端位置开设有与卡簧（15）配合的套槽（14）。
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|---|---|---|---|
| CN202322546853.2U CN220857871U (zh) | 2023-09-19 | 2023-09-19 | 一种电机电枢装配结构 |
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| CN202322546853.2U Active CN220857871U (zh) | 2023-09-19 | 2023-09-19 | 一种电机电枢装配结构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN220857871U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN118214220A (zh) * | 2024-05-21 | 2024-06-18 | 常州市鑫特来动力科技有限公司 | 一种绕组式旋转电机 |
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2023
- 2023-09-19 CN CN202322546853.2U patent/CN220857871U/zh active Active
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