CN220846962U - 一种路面改造用沥青加铺装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种路面改造用沥青加铺装置，包括加热仓和均料仓，所述加热仓搭载在车辆上，所述加热仓的一端固定嵌设有排料管，所述排料管的端部外侧固定有两个限位板，所述均料仓的一侧设置有竖槽，所述竖槽位于两个限位板之间，其中，所述加热仓内安装有传输组件，所述均料仓上安装有从动组件，所述均料仓的两侧均转动连接有连接板，两个所述连接板的末端之间转动连接有压辊，驱动电机带动单向蛟龙转动，能够向前传输热沥青，使热沥青能够通过电加热后的加热仓，起到了二次加热沥青的作用，以提高沥青的流延性能，热沥青从排料管进入均料仓内后自然向两侧流动，同时，从动轮沿着路肩滚动，可带动双向蛟龙将热沥青向两侧摊平。
Description
技术领域
本实用新型涉及路面施工设备技术领域，尤其涉及一种路面改造用沥青加铺装置。
背景技术
沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳，沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料，沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种:其中，煤焦沥青是炼焦的副产品，石油沥青是原油蒸馏后的残渣，天然沥青则是储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积，沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等；
在路面铺设过程中，需要搅拌车将运输的热沥青倾倒至路面上，再进行摊平作业，这导致沥青的铺设过程费时费力，且搅拌车在运输热沥青的过程中会导致温度下降，从而使得沥青的流延性能下降，不利于铺设过程进行，为此本实用新型提供了一种路面改造用沥青加铺装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种路面改造用沥青加铺装置，解决了在路面铺设过程中，需要搅拌车将运输的热沥青倾倒至路面上，再进行摊平作业，这导致沥青的铺设过程费时费力，且搅拌车在运输热沥青的过程中会导致温度下降，从而使得沥青的流延性能下降，不利于铺设过程进行的技术问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种路面改造用沥青加铺装置，包括加热仓和均料仓，所述加热仓搭载在车辆上，所述加热仓的一端固定嵌设有排料管，所述排料管的端部外侧固定有两个限位板，所述均料仓的一侧设置有竖槽，所述竖槽位于两个限位板之间，其中，所述加热仓内安装有传输组件，所述均料仓上安装有从动组件，所述均料仓的两侧均转动连接有连接板，两个所述连接板的末端之间转动连接有压辊。
优选的，所述传输组件包括螺丝固定在加热仓一侧端面的驱动电机以及转动连接在加热仓两侧内端面之间的单向蛟龙，所述驱动电机的输出轴穿过加热仓与单向蛟龙固定连接。
优选的，所述从动组件包括转动嵌设在均料仓两侧内壁之间的双向蛟龙与转轴，所述双向蛟龙位于转轴上方，所述转轴的外侧等距固定有多个推板，所述转轴的两端均穿出均料仓固定有主动轮，所述主动轮外侧均固定有滚轮，所述滚轮的外周壁上等距固定有多个防滑凸起，所述双向蛟龙的两端均穿出均料仓固定有从动轮，所述主动轮和从动轮之间通过传动皮带传动连接。
优选的，所述加热仓的一端上侧固定嵌设有进料斗，所述加热仓内壁固定嵌设有电热板，所述加热仓的两端下侧均固定有托板。
优选的，所述均料仓的底部具有出口，该出口两侧均设置有弧形部，所述弧形部适配推板的运行轨迹设置。
优选的，所述加热仓的截面呈圆形结构设计，所述排料管与加热仓的最低处正对设置。
与相关技术相比较，本实用新型提供的一种路面改造用沥青加铺装置具有如下有益效果：
本实用新型一种路面改造用沥青加铺装置，驱动电机带动单向蛟龙转动，能够向前传输热沥青，使热沥青能够通过电加热后的加热仓，起到了二次加热沥青的作用，以提高沥青的流延性能，热沥青从排料管进入均料仓内后自然向两侧流动，同时，从动轮沿着路肩滚动，可带动双向蛟龙将热沥青向两侧摊平，由推板拨动热沥青出料，均匀铺设在路面上，压辊压实热沥青，起到了平整路面的作用，可一次性完成路面铺设施工，效率高。
附图说明
图1为本实用新型一种路面改造用沥青加铺装置的立体图；
图2为本实用新型一种路面改造用沥青加铺装置的侧面剖视图；
图3为本实用新型一种路面改造用沥青加铺装置的俯视剖面图。
图中标号：1、加热仓；11、排料管；12、限位板；13、进料斗；14、电热板；15、托板；2、均料仓；21、竖槽；22、弧形部；3、传输组件；31、驱动电机；32、单向蛟龙；4、从动组件；41、双向蛟龙；42、转轴；43、推板；44、主动轮；45、滚轮；46、防滑凸起；47、从动轮；48、传动皮带；5、连接板；6、压辊。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例：由图1-3给出，本实用新型一种路面改造用沥青加铺装置，包括加热仓1和均料仓2，所述加热仓1搭载在车辆上，所述加热仓1的一端固定嵌设有排料管11，所述加热仓1的截面呈圆形结构设计，所述排料管11与加热仓1的最低处正对设置；
具体地，加热仓1外壁设置有保温层，能够减少加热仓1的热量散失，排料管11位于加热仓1底部，能排尽加热仓1内的沥青。
进一步地，所述加热仓1的一端上侧固定嵌设有进料斗13，所述加热仓1内壁固定嵌设有电热板14，所述加热仓1的两端下侧均固定有托板15；
具体地，电热板14通电后能够产生高温，高温经加热仓1内壁传导至沥青，起到了二次加热沥青的作用，托板15与运载车辆固定，使得沥青加铺装置可跟随运载车辆缓慢前移进行铺设作业。
进一步地，所述均料仓2的底部具有出口，该出口两侧均设置有弧形部22，所述弧形部22适配推板43的运行轨迹设置；
具体地，弧形部22能够在推板43转动时，阻止均料仓2内的沥青泄漏，使得加铺装置可随时止停。
进一步地，所述排料管11的端部外侧固定有两个限位板12，所述均料仓2的一侧设置有竖槽21，所述竖槽21位于两个限位板12之间；
具体地，竖槽21能够允许均料仓2随地面起伏升降，使得滚轮45能够始终与路肩接触。
进一步地，所述加热仓1内安装有传输组件3，所述传输组件3包括螺丝固定在加热仓1一侧端面的驱动电机31以及转动连接在加热仓1两侧内端面之间的单向蛟龙32，所述驱动电机31的输出轴穿过加热仓1与单向蛟龙32固定连接；
具体地，驱动电机31带动单向蛟龙32转动，能够传输热沥青。
进一步地，所述均料仓2上安装有从动组件4，所述从动组件4包括转动嵌设在均料仓2两侧内壁之间的双向蛟龙41与转轴42，所述双向蛟龙41位于转轴42上方，所述转轴42的外侧等距固定有多个推板43，所述转轴42的两端均穿出均料仓2固定有主动轮44，所述主动轮44外侧均固定有滚轮45，所述滚轮45的外周壁上等距固定有多个防滑凸起46，所述双向蛟龙41的两端均穿出均料仓2固定有从动轮47，所述主动轮44和从动轮47之间通过传动皮带48传动连接；
具体地，滚轮45沿着路肩滚动，带动转轴42转动，主动轮44通过传动皮带48传动从动轮47，从动轮47带动双向蛟龙41将均料仓2中部的热沥青向两侧摊平，由推板43拨动热沥青出料，均匀铺设在路面上，该结构能够起到辅助沥青向两侧扩展的作用，以避免沥青铺设不均匀的情况出现。
进一步地，所述均料仓2的两侧均转动连接有连接板5，两个所述连接板5的末端之间转动连接有压辊6。
具体地，压辊6能够随路面起伏而高低变化，适用于不同的路况。
工作原理：在使用本装置时，运输车辆将热沥青倒入进料斗13内，驱动电机31带动单向蛟龙32转动，能够传输热沥青，且电热板14通电运行，能够提高加热仓1内部温度，从而二次加热沥青，以提高沥青的流延性能，热沥青从排料管11进入均料仓2内，在重力的作用下，热沥青自然向两侧流动，车辆拖曳加热仓1向前移动时，竖槽21能够允许均料仓2随地面起伏升降，同时，滚轮45沿着路肩滚动，带动转轴42转动，主动轮44通过传动皮带48传动从动轮47，从动轮47带动双向蛟龙41将均料仓2中部的热沥青向两侧摊平，由推板43拨动热沥青出料，均匀铺设在路面上，压辊6压实热沥青，起到了平整路面的作用，可一次性完成路面铺设施工，效率高。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种路面改造用沥青加铺装置，包括加热仓(1)和均料仓(2)，所述加热仓(1)搭载在车辆上，其特征在于，所述加热仓(1)的一端固定嵌设有排料管(11)，所述排料管(11)的端部外侧固定有两个限位板(12)，所述均料仓(2)的一侧设置有竖槽(21)，所述竖槽(21)位于两个限位板(12)之间，其中，所述加热仓(1)内安装有传输组件(3)，所述均料仓(2)上安装有从动组件(4)，所述均料仓(2)的两侧均转动连接有连接板(5)，两个所述连接板(5)的末端之间转动连接有压辊(6)。
2.根据权利要求1所述的一种路面改造用沥青加铺装置，其特征在于：所述传输组件(3)包括螺丝固定在加热仓(1)一侧端面的驱动电机(31)以及转动连接在加热仓(1)两侧内端面之间的单向蛟龙(32)，所述驱动电机(31)的输出轴穿过加热仓(1)与单向蛟龙(32)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种路面改造用沥青加铺装置，其特征在于：所述从动组件(4)包括转动嵌设在均料仓(2)两侧内壁之间的双向蛟龙(41)与转轴(42)，所述双向蛟龙(41)位于转轴(42)上方，所述转轴(42)的外侧等距固定有多个推板(43)，所述转轴(42)的两端均穿出均料仓(2)固定有主动轮(44)，所述主动轮(44)外侧均固定有滚轮(45)，所述滚轮(45)的外周壁上等距固定有多个防滑凸起(46)，所述双向蛟龙(41)的两端均穿出均料仓(2)固定有从动轮(47)，所述主动轮(44)和从动轮(47)之间通过传动皮带(48)传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种路面改造用沥青加铺装置，其特征在于：所述加热仓(1)的一端上侧固定嵌设有进料斗(13)，所述加热仓(1)内壁固定嵌设有电热板(14)，所述加热仓(1)的两端下侧均固定有托板(15)。
5.根据权利要求3所述的一种路面改造用沥青加铺装置，其特征在于：所述均料仓(2)的底部具有出口，该出口两侧均设置有弧形部(22)，所述弧形部(22)适配推板(43)的运行轨迹设置。
6.根据权利要求1所述的一种路面改造用沥青加铺装置，其特征在于：所述加热仓(1)的截面呈圆形结构设计，所述排料管(11)与加热仓(1)的最低处正对设置。
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