CN220842391U - 一种节省空间的汽车遮阳板吸顶屏的布线结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种节省空间的汽车遮阳板吸顶屏的布线结构，包括显示屏和壳体，壳体内设有PCB板，壳体的底部设有一对铰接支耳，转动装置设置在两个铰接支耳之间，转动装置的两侧均设有与铰接支耳铰接的轴套，且显示屏均与两个轴套固定连接，转动装置的电机的输出轴与其中任意一个轴套连接，并通过电机带动转动轴套转动；另一个轴套为走线轴套，电机紧邻走线轴套设置，走线轴套内设有第一通孔，与走线轴套连接的铰接支耳为中空支耳，中空支耳上开设有与第一通孔连通的第二通孔，并通过第一通孔与第二通孔形成走线通道，电机的线缆从走线通道穿过并伸入到壳体内，与PCB板相连；走线轴套的侧壁上开设有出线口。节省空间，外部整洁，防止缠绕。

Description

一种节省空间的汽车遮阳板吸顶屏的布线结构

技术领域

本实用新型涉及汽车布线技术领域，具体涉及一种节省空间的汽车遮阳板吸顶屏的布线结构。

背景技术

随着科技的进步，越来越多的人更加看重汽车的舒适性和娱乐性。传统的汽车上能够通过中控屏幕上观看电影等，但是由于中控屏幕居中设置并且角度交底，副驾驶室处于侧方位，容易反光，同时由于长时间侧着脖子，低着头容易造成颈部酸痛的情况，因此，现在出现了一种新的屏幕——吸顶屏。

由于吸顶屏的显示屏部分与壳体分开设置，但是有需要借助壳体连接在汽车顶棚上，并通过壳体与汽车内部的数据线进行连接，因此，显示屏的PCB板均固定在壳体内。因此，如何实现显示屏与壳体之间的走线为现在急需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术中存在的技术问题，特别创新地提出了一种节省空间的汽车遮阳板吸顶屏的布线结构，节省空间，外部整洁，防止缠绕。

为了实现本实用新型的上述目的，本实用新型提供了一种节省空间的汽车遮阳板吸顶屏的布线结构，包括显示屏和壳体，所述显示屏的底部铰接在壳体上，所述显示屏配备有转动装置，所述壳体内设有PCB板，所述壳体的底部设有一对铰接支耳，所述转动装置设置在两个铰接支耳之间，所述转动装置的两侧均设有与铰接支耳铰接的轴套，且显示屏均与两个轴套固定连接，所述转动装置的电机的输出轴与其中任意一个轴套连接，为转动轴套，并通过电机带动转动轴套转动；

另一个轴套为走线轴套，所述电机紧邻走线轴套设置，所述走线轴套内设有左右贯通的第一通孔，与走线轴套连接的铰接支耳为中空支耳，所述中空支耳上开设有与第一通孔连通的第二通孔，并通过第一通孔与第二通孔形成走线通道，所述电机的线缆从走线通道穿过并伸入到壳体内，与PCB板相连；

所述走线轴套的侧壁上开设有出线口，所述显示屏的线缆从出线口伸入到走线轴套内，并经走线通道与壳体内的PCB板相连。

上述方案中：所述壳体内侧壁上对应电机的线缆和显示屏的线缆均设有限位凹槽。能够通过限位凹槽约束线缆，避免线缆移位、缠绕，设置合理，同时还能提高安装效率。

上述方案中：所述限位凹槽的侧壁上间隔凸设置有卡棱，所述卡棱上设有与线缆匹配的弧形缺口。提高约束效果，防止线缆移位。

上述方案中：相邻的两个卡棱交替设置的限位凹槽的两侧壁上。设置合理，能够对线缆的不同位置交替抵在限位凹槽的两侧壁上。

上述方案中：所述线缆靠壳体内侧边缘设置。更加整洁，便于将中部位置空出，以便于设置其他东西。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：能够通过中空设置的走线轴套实现显示屏铰接的同时，还能利用其中空的内部进行走线，合理运用空间，提高外观整洁程度，设置合理。同时固定电机和显示屏的线缆，线束集中在走线通道内，便于后续维修，提高线束整洁性，防止缠绕。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A-A的剖视图；

图3是线缆和壳体内部的示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

如图1～图3所示，一种节省空间的汽车遮阳板吸顶屏的布线结构，包括显示屏和壳体1，显示屏的底部铰接在壳体1上，显示屏配备有转动装置，壳体1内设有PCB板1a，壳体1的底部设有一对铰接支耳1b，转动装置设置在两个铰接支耳1b之间，转动装置的两侧均设有与铰接支耳1b铰接的轴套，且显示屏均与两个轴套固定连接，转动装置的电机3的输出轴与其中任意一个轴套连接，为转动轴套2a，并通过电机3带动转动轴套2a转动。

另一个轴套为走线轴套2b，电机3紧邻走线轴套2b设置，走线轴套2b内设有左右贯通的第一通孔2c，与走线轴套2b连接的铰接支耳1b为中空支耳1b’，中空支耳1b’上开设有与第一通孔2c连通的第二通孔1f，并通过第一通孔2c与第二通孔1f形成走线通道，电机3的线缆4从走线通道穿过并伸入到壳体1内，与PCB板1a相连。走线轴套2b的侧壁上开设有出线口2d，显示屏的线缆4从出线口2d伸入到走线轴套2b内，并经走线通道与壳体1内的PCB板1a相连。

壳体1内侧壁上对应电机3的线缆4和显示屏的线缆4均设有限位凹槽1c。能够通过限位凹槽1c约束线缆4，避免线缆4移位、缠绕，设置合理，同时还能提高安装效率。

为了提高约束效果，防止线缆4移位，限位凹槽1c的侧壁上间隔凸设置有卡棱1d，卡棱1d上设有与线缆4匹配的弧形缺口。且相邻的两个卡棱1d交替设置的限位凹槽1c的两侧壁上。设置合理，能够对线缆4的不同位置交替抵在限位凹槽1c的两侧壁上。

其中，线缆4靠壳体1内侧边缘设置，更加整洁，便于将中部位置空出，以便于设置其他东西。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种节省空间的汽车遮阳板吸顶屏的布线结构，包括显示屏和壳体(1)，所述显示屏的底部铰接在壳体(1)上，所述显示屏配备有转动装置，所述壳体(1)内设有PCB板(1a)，其特征在于：所述壳体(1)的底部设有一对铰接支耳(1b)，所述转动装置设置在两个铰接支耳(1b)之间，所述转动装置的两侧均设有与铰接支耳(1b)铰接的轴套，且显示屏均与两个轴套固定连接，所述转动装置的电机(3)的输出轴与其中任意一个轴套连接，为转动轴套(2a)，并通过电机(3)带动转动轴套(2a)转动；

另一个轴套为走线轴套(2b)，所述电机(3)紧邻走线轴套(2b)设置，所述走线轴套(2b)内设有左右贯通的第一通孔(2c)，与走线轴套(2b)连接的铰接支耳(1b)为中空支耳(1b’)，所述中空支耳(1b’)上开设有与第一通孔(2c)连通的第二通孔(1f)，并通过第一通孔(2c)与第二通孔(1f)形成走线通道，所述电机(3)的线缆(4)从走线通道穿过并伸入到壳体(1)内，与PCB板(1a)相连；

所述走线轴套(2b)的侧壁上开设有出线口(2d)，所述显示屏的线缆(4)从出线口(2d)伸入到走线轴套(2b)内，并经走线通道与壳体(1)内的PCB板(1a)相连。

2.根据权利要求1所述的一种节省空间的汽车遮阳板吸顶屏的布线结构，其特征在于：所述壳体(1)内侧壁上对应电机(3)的线缆(4)和显示屏的线缆(4)均设有限位凹槽(1c)。

3.根据权利要求2所述的一种节省空间的汽车遮阳板吸顶屏的布线结构，其特征在于：所述限位凹槽(1c)的侧壁上间隔凸设置有卡棱(1d)，所述卡棱(1d)上设有与线缆(4)匹配的弧形缺口。

4.根据权利要求3所述的一种节省空间的汽车遮阳板吸顶屏的布线结构，其特征在于：相邻的两个卡棱(1d)交替设置的限位凹槽(1c)的两侧壁上。

5.根据权利要求1所述的一种节省空间的汽车遮阳板吸顶屏的布线结构，其特征在于：所述线缆(4)靠壳体(1)内侧边缘设置。