CN220828069U - 一种市政工程基坑安全防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于市政工程施工设备技术领域，尤其涉及一种市政工程基坑安全防护装置，包括底座，底座顶面安装有防护结构，防护结构底面安装有移动缓冲结构，防护结构一侧安装有辅助支撑结构，防护结构包括有连接单元和防护单元，连接单元包括有连接柱，连接柱正面开设有滑动孔，滑动孔内部滑动连接有限位轴，限位轴正面安装有推拉板，推拉板与限位轴连接一侧安装有卡接弹簧，限位轴外表面连接有固定板。该市政工程基坑安全防护装置，通过防护结构的设置，利用推拉板、卡接弹簧、限位轴对连接柱、固定板和防护板实现卡接安装，使防护板之间的连接更加的方便，警示灯的安装可以在夜间也能进行警示防护，同样卡接的方式便于对防护装置进行拆卸转运。

Description

一种市政工程基坑安全防护装置

技术领域

本实用新型涉及市政工程施工设备技术领域，具体为一种市政工程基坑安全防护装置。

背景技术

市政工程是指市政基础设施建设工程，在我国，市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物和设备等，在市政工程建设过程中会产生基坑，为了提高安全性，会对基坑进行安全防护。

但是现有技术中基坑安全防护装置在安装完成后，只是通过安装固定柱自身的重量通过重力放置于基坑的顶部边缘一周，未能对安装固定柱做进一步的固定，这样就导致了在将防护板安装在安装固定柱上后，整个安装防护装置与空气的接触面积增大，在风力较大的天气条件下，受力较大后容易使安装固定柱倾倒，从而导致安全防护装置整体倾覆，可能掉落至基坑的底部，造成经济损失，甚至造成较大的安全隐患。

如中国专利CN219387288U中所公开提出的一种市政工程基坑安全防护装置，通过等间距排列的多组防护栏对市政工程基坑的顶部边缘进行阻拦，防止工作人员由于意外而跌落基坑内而造成伤害，且各防护栏之间的空隙降低了防护装置与空气的接触，风力较大的天气下也能有效的防止防护装置被刮翻，且在不使用的时候能够将顶栏杆以及防护栏全部拆除，分别对固定安装柱和顶栏杆和防护栏进行移动，提高了对防护栏搬运时的便利，且安装较为方便，能够满足使用需求。

但是在上述对比文件以及现有技术中，在防护栏组合使用的过程中，由于市政建筑施工时，所需要防护的基坑大小不同，需要防护拦截的面积不同，故而经常面临需要防护栏之间进行连接，故而防护栏需要满足灵活拆装及组装的特点，便于组合和搬运。

为此我们亟需提供一种市政工程基坑安全防护装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政工程基坑安全防护装置，以解决上述背景技术中提出的在防护栏组合使用的过程中，由于市政建筑施工时，所需要防护的基坑大小不同，需要防护拦截的面积不同，故而经常面临需要防护栏之间进行连接，故而防护栏需要满足灵活拆装及组装的特点，便于组合和搬运的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程基坑安全防护装置，包括底座，所述底座顶面安装有防护结构，所述防护结构底面安装有移动缓冲结构，所述防护结构一侧安装有辅助支撑结构。

所述防护结构包括有连接单元和防护单元。

所述连接单元包括有连接柱，所述连接柱正面开设有滑动孔，所述滑动孔内部滑动连接有限位轴，所述限位轴正面安装有推拉板，所述推拉板与限位轴连接一侧安装有卡接弹簧，所述限位轴外表面连接有固定板。

优选的，所述防护单元包括有防护板，所述防护板顶面左右两侧设置有安装板，两个所述安装板之间连接有警示灯，所述防护板底面中部安装有零件箱。

优选的，所述连接柱左右两侧靠近顶端及底端开设有矩形通孔，所述固定板卡接与矩形通孔内部，所述固定板安装于防护板左右两侧靠近顶端及靠近底端，所述警示灯通过安装板利用固定螺栓安装于连接柱顶端，所述卡接弹簧远离推拉板一端与连接柱固定连接。防护板同侧安装板前后交错式安装，两个防护板进行拼接时，可以使两个安装板在连接柱开设矩形通孔内部滑动并抵接，防护板正面开设有若干圆形通孔。

优选的，所述移动缓冲结构包括有支撑腿，所述支撑腿底端固定安装有滑筒，所述滑筒内部底端滑动连接有滑柱，所述滑筒底端固定连接有缓冲弹簧，所述滑柱底端固定安装有连接板，所述连接板底面安装有万向轮。

优选的，所述支撑腿顶端与底座底面中部固定连接，所述缓冲弹簧远离滑筒的一端与连接板顶面固定连接，所述滑筒顶端与支撑腿底面中部密封固定连接。滑柱在滑筒内部密封滑动连接，万向轮带有自锁结构。

优选的，所述辅助支撑结构包括有安装座，所述安装座左右两侧开设有转动孔，所述转动孔内部转动连接有旋转轴，所述旋转轴中部转动连接有斜杆，所述斜杆远离旋转轴的一端固定安装有稳定板，所述稳定板底面中部固定安装有辅助钉。

优选的，所述安装座背面与连接柱正面固定连接，所述斜杆外表面与安装座内壁滑动连接，所述旋转轴左右两端安装有阻块，所述辅助钉外表面设置有防滑圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该市政工程基坑安全防护装置，通过防护结构的设置，可以利用推拉板、卡接弹簧、限位轴对连接柱、固定板和防护板实现卡接安装，使防护板之间的连接更加的方便，利用警示灯的安装可以在夜间也能进行警示防护，同样卡接的方式便于对防护装置进行拆卸转运。

2.该市政工程基坑安全防护装置，通过辅助支撑结构的设置，可以在使用的过程中，利用斜杆对防护板起到支撑固定的作用，利用稳定板与辅助钉的设置，可以在斜杆进行支撑的过程中更加的稳定。

附图说明

图1为本实用新型的外观结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型的移动缓冲结构放大图；

图4为本实用新型的卡接结构放大图；

图5为本实用新型的警示灯安装结构放大图；

图6为图2中A处结构放大图。

图中：1、底座；101、连接柱；102、防护板；103、固定板；104、限位轴；105、推拉板；106、卡接弹簧；107、安装板；108、警示灯；109、零件箱；201、支撑腿；202、滑筒；203、滑柱；204、缓冲弹簧；205、连接板；206、万向轮；301、安装座；302、旋转轴；303、斜杆；304、稳定板；305、辅助钉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图6，本实用新型提供一种技术方案：

实施例一：

一种市政工程基坑安全防护装置，包括底座1，底座1顶面安装有防护结构，防护结构底面安装有移动缓冲结构，防护结构一侧安装有辅助支撑结构。

防护结构包括有连接单元和防护单元。连接单元包括有连接柱101，连接柱101正面开设有滑动孔，滑动孔内部滑动连接有限位轴104，限位轴104正面安装有推拉板105，推拉板105与限位轴104连接一侧安装有卡接弹簧106，限位轴104外表面连接有固定板103。防护单元包括有防护板102，防护板102顶面左右两侧设置有安装板107，两个安装板107之间连接有警示灯108，防护板102底面中部安装有零件箱109。

连接柱101左右两侧靠近顶端及底端开设有矩形通孔，固定板103卡接与矩形通孔内部，固定板103安装于防护板102左右两侧靠近顶端及靠近底端，警示灯108通过安装板107利用固定螺栓安装于连接柱101顶端，卡接弹簧106远离推拉板105一端与连接柱101固定连接。

通过防护结构的设置，可以利用推拉板105、卡接弹簧106、限位轴104对连接柱101、固定板103和防护板102实现卡接安装，使防护板102之间的连接更加的方便，利用警示灯108的安装可以在夜间也能进行警示防护，同样卡接的方式便于对防护装置进行拆卸转运。

在对防护板102进行安装时，拉动推拉板105带动限位轴104离开连接柱101左右两侧开设的矩形通孔内部，在劳动推拉板105时会对卡接弹簧106进行拉伸，将固定板103插入连接柱101左右开设的矩形通孔内部，之后利用卡接弹簧106的回弹将限位轴104带动对固定板103进行卡接限位，完成防护板102与连接柱101的安装，之后对防护板102之间进行连接时，同样使用上述操作即可完成连接。

实施例二：

在实施例一的基础上，移动缓冲结构包括有支撑腿201，支撑腿201底端固定安装有滑筒202，滑筒202内部底端滑动连接有滑柱203，滑筒202底端固定连接有缓冲弹簧204，滑柱203底端固定安装有连接板205，连接板205底面安装有万向轮206。支撑腿201顶端与底座1底面中部固定连接，缓冲弹簧204远离滑筒202的一端与连接板205顶面固定连接，滑筒202顶端与支撑腿201底面中部密封固定连接。

辅助支撑结构包括有安装座301，安装座301左右两侧开设有转动孔，转动孔内部转动连接有旋转轴302，旋转轴302中部转动连接有斜杆303，斜杆303远离旋转轴302的一端固定安装有稳定板304，稳定板304底面中部固定安装有辅助钉305。安装座301背面与连接柱101正面固定连接，斜杆303外表面与安装座301内壁滑动连接，旋转轴302左右两端安装有阻块，辅助钉305外表面设置有防滑圈。

通过辅助支撑结构的设置，可以在使用的过程中，利用斜杆303对防护板102起到支撑固定的作用，利用稳定板304与辅助钉305的设置，可以在斜杆303进行支撑的过程中更加的稳定。

在对防护板102进行组装连接之后，通过斜杆303与旋转轴302的转动，可以将辅助钉305插入地面，并使稳定板304底面与地面抵接，对防护板102及连接柱101起到稳定支撑的效果，在对防护装置进行组装之后，进行位置上的短距离调节时，可以利用移动缓冲结构辅助对其移动。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

Claims (7)

1.一种市政工程基坑安全防护装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶面安装有防护结构，所述防护结构底面安装有移动缓冲结构，所述防护结构一侧安装有辅助支撑结构；

所述防护结构包括有连接单元和防护单元；

所述连接单元包括有连接柱(101)，所述连接柱(101)正面开设有滑动孔，所述滑动孔内部滑动连接有限位轴(104)，所述限位轴(104)正面安装有推拉板(105)，所述推拉板(105)与限位轴(104)连接一侧安装有卡接弹簧(106)，所述限位轴(104)外表面连接有固定板(103)。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程基坑安全防护装置，其特征在于：所述防护单元包括有防护板(102)，所述防护板(102)顶面左右两侧设置有安装板(107)，两个所述安装板(107)之间连接有警示灯(108)，所述防护板(102)底面中部安装有零件箱(109)。

3.根据权利要求2所述的一种市政工程基坑安全防护装置，其特征在于：所述连接柱(101)左右两侧靠近顶端及底端开设有矩形通孔，所述固定板(103)卡接与矩形通孔内部，所述固定板(103)安装于防护板(102)左右两侧靠近顶端及靠近底端，所述警示灯(108)通过安装板(107)利用固定螺栓安装于连接柱(101)顶端，所述卡接弹簧(106)远离推拉板(105)一端与连接柱(101)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程基坑安全防护装置，其特征在于：所述移动缓冲结构包括有支撑腿(201)，所述支撑腿(201)底端固定安装有滑筒(202)，所述滑筒(202)内部底端滑动连接有滑柱(203)，所述滑筒(202)底端固定连接有缓冲弹簧(204)，所述滑柱(203)底端固定安装有连接板(205)，所述连接板(205)底面安装有万向轮(206)。

5.根据权利要求4所述的一种市政工程基坑安全防护装置，其特征在于：所述支撑腿(201)顶端与底座(1)底面中部固定连接，所述缓冲弹簧(204)远离滑筒(202)的一端与连接板(205)顶面固定连接，所述滑筒(202)顶端与支撑腿(201)底面中部密封固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种市政工程基坑安全防护装置，其特征在于：所述辅助支撑结构包括有安装座(301)，所述安装座(301)左右两侧开设有转动孔，所述转动孔内部转动连接有旋转轴(302)，所述旋转轴(302)中部转动连接有斜杆(303)，所述斜杆(303)远离旋转轴(302)的一端固定安装有稳定板(304)，所述稳定板(304)底面中部固定安装有辅助钉(305)。

7.根据权利要求6所述的一种市政工程基坑安全防护装置，其特征在于：所述安装座(301)背面与连接柱(101)正面固定连接，所述斜杆(303)外表面与安装座(301)内壁滑动连接，所述旋转轴(302)左右两端安装有阻块，所述辅助钉(305)外表面设置有防滑圈。