CN220826831U - 一种水轮机电力设备船运装载保护工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种水轮机电力设备船运装载保护工装，涉及船运装载保护技术领域，包括装载保护框，装载保护框的一侧插入设置有装载连接件，装载保护框内活动卡合有圆柱杆，装载保护框的下端设置有船运卡板，本实用新型解决了现有的水轮机电力设备在进行船运时，由于风浪大，需要利用工装有效保护设备，使得不同形状的设备皆可在工装上进行捆绑，捆绑后的装载保护工装可以在装卸船上进行整体起吊，提高效率的问题，本实用通过装载保护框和装载连接件的设置，实现了保护工装的相互固定，通过装载保护框和圆柱杆的设置，实现了不同形状货物的固定。

Description

一种水轮机电力设备船运装载保护工装

技术领域

本实用新型涉及船运装载保护技术领域，具体为一种水轮机电力设备船运装载保护工装。

背景技术

水轮机电力设备在进行船运时，由于风浪大，需要利用工装有效保护设备，使得不同形状的设备皆可在工装上进行捆绑，捆绑后的装载保护工装可以在装卸船上进行整体起吊，提高效率。

针对上述问题，为此，提出一种水轮机电力设备船运装载保护工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种水轮机电力设备船运装载保护工装，解决了背景技术中现有的水轮机电力设备在进行船运时，由于风浪大，需要利用工装有效保护设备，使得不同形状的设备皆可在工装上进行捆绑，捆绑后的装载保护工装可以在装卸船上进行整体起吊，提高效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水轮机电力设备船运装载保护工装，包括装载保护框，装载保护框的一侧插入设置有装载连接件，装载保护框内活动卡合有圆柱杆，装载保护框的下端设置有船运卡板，船运卡板内开设有矩形口和圆柱口，矩形口和圆柱口内卡合设置有圆柱卡合块，装载保护框包括卡合设置在圆柱卡合块一侧的外框架，固定设置在外框架内部的内置杆，固定设置在外框架上端的固定圆杆，内置杆的一侧开设有侧开口。

优选的，所述外框架的两侧开设有插口，一组外框架对应开设有四组插口。

优选的，所述外框架的上端固定设置有L形块，L形块设置有两组。

优选的，所述装载保护框还包括固定在外框架内的固定支撑卡块。

优选的，所述固定支撑卡块包括卡合在外框架和内置杆内的矩形卡合块，固定在矩形卡合块上端的卡合接杆，卡合接杆设置有两组。

优选的，所述矩形卡合块上开设有卡块口，矩形卡合块的四周开设有卡槽。

优选的，所述圆柱杆包括框板间垂直插杆。

优选的，所述圆柱杆还包括连接锁定杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型提供的一种水轮机电力设备船运装载保护工装，通过装载保护框和装载连接件的设置，实现了保护工装的相互固定，解决了现有的水轮机电力设备在进行船运时，由于风浪大，需要利用工装有效保护设备，使得不同形状的设备皆可在工装上进行捆绑，捆绑后的装载保护工装可以在装卸船上进行整体起吊，提高效率的问题。

2、本实用新型提供的一种水轮机电力设备船运装载保护工装，通过装载保护框和圆柱杆的设置，实现了不同形状货物的固定，解决了现有的水轮机电力设备船运事需要固定不同形状的设备的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型装载保护框和装载连接件的结构示意图；

图3为本实用新型装载保护框和装载连接件的俯视结构示意图；

图4为本实用新型装载保护框的连接结构示意图；

图5为本实用新型船运卡板的结构示意图。

图中：1、装载保护框；11、外框架；111、插口；12、内置杆；121、侧开口；13、固定圆杆；14、L形块；15、固定支撑卡块；151、矩形卡合块；1511、卡块口；1512、卡槽；152、卡合接杆；2、装载连接件；3、圆柱杆；31、框板间垂直插杆；32、连接锁定杆；4、船运卡板；41、矩形口；42、圆柱口；43、圆柱卡合块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图对本实用新型作详细描述。

结合图1，本实用新型的一种水轮机电力设备船运装载保护工装，包括装载保护框1，装载保护框1的一侧插入设置有装载连接件2，装载保护框1内活动卡合有圆柱杆3，装载保护框1的下端设置有船运卡板4，船运卡板4内开设有矩形口41和圆柱口42，矩形口41和圆柱口42内卡合设置有圆柱卡合块43，装载保护框1包括卡合设置在圆柱卡合块43一侧的外框架11，固定设置在外框架11内部的内置杆12，固定设置在外框架11上端的固定圆杆13，内置杆12的一侧开设有侧开口121，矩形口41开设在外框架11的四周，圆柱口42开设在矩形口41的一侧，圆柱卡合块43插入设置在矩形口41内，压制外框架11的侧面将其固定，内置杆12设置有三行三列，将外框架11分隔为十六个间隔框，侧开口121的设置使得整个保护工装不仅能保证自身的强度，又能减少整个工装的吊装重量，固定圆杆13固定在外框架11上端，固定圆杆13和圆柱杆3相互连接压制船运货物，圆柱杆3的长度和卡合位置可更改，不同形状的设备皆可在工装上进行捆绑，捆绑后的装载保护工装可以在装卸船上进行整体起吊，提高效率。

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

实施例一：

结合图2和图3，外框架11的两侧开设有插口111，一组外框架11对应开设有四组插口111，四组插口111开设在外框架11两侧，内插装载连接件2，进行两组外框架11之间的连接。

外框架11的上端固定设置有L形块14，L形块14设置有两组，两组L形块14固定在外框架11上，帮助固定设置在外框架11上的货物。

装载保护框1还包括固定在外框架11内的固定支撑卡块15，固定支撑卡块15设置在外框架11的一角，帮助固定货物的一角。

固定支撑卡块15包括卡合在外框架11和内置杆12内的矩形卡合块151，固定在矩形卡合块151上端的卡合接杆152，卡合接杆152设置有两组，矩形卡合块151固定设置，卡合接杆152可与连接锁定杆32配合完成货物的压制。

矩形卡合块151上开设有卡块口1511，矩形卡合块151的四周开设有卡槽1512，卡块口1511与插口111搭配，内插装载连接件2进行固定，卡槽1512与外框架11和内置杆12相互配合设置。

实施例二：

结合图4和图5，圆柱杆3包括框板间垂直插杆31，框板间垂直插杆31进而插入设置在外框架11和内置杆12之间，贴紧货物的侧边设置。

圆柱杆3还包括连接锁定杆32，连接锁定杆32设置有不同的长度，用于连接多组固定圆杆13和卡合接杆152，根据货物的固定需求进行变动。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种水轮机电力设备船运装载保护工装，包括装载保护框(1)，其特征在于：所述装载保护框(1)的一侧插入设置有装载连接件(2)，装载保护框(1)内活动卡合有圆柱杆(3)，装载保护框(1)的下端设置有船运卡板(4)；

船运卡板(4)内开设有矩形口(41)和圆柱口(42)，矩形口(41)和圆柱口(42)内卡合设置有圆柱卡合块(43)，装载保护框(1)包括卡合设置在圆柱卡合块(43)一侧的外框架(11)，固定设置在外框架(11)内部的内置杆(12)，固定设置在外框架(11)上端的固定圆杆(13)，内置杆(12)的一侧开设有侧开口(121)。

2.根据权利要求1所述的一种水轮机电力设备船运装载保护工装，其特征在于：所述外框架(11)的两侧开设有插口(111)，一组外框架(11)对应开设有四组插口(111)。

3.根据权利要求1所述的一种水轮机电力设备船运装载保护工装，其特征在于：所述外框架(11)的上端固定设置有L形块(14)，L形块(14)设置有两组。

4.根据权利要求1所述的一种水轮机电力设备船运装载保护工装，其特征在于：所述装载保护框(1)还包括固定在外框架(11)内的固定支撑卡块(15)。

5.根据权利要求4所述的一种水轮机电力设备船运装载保护工装，其特征在于：所述固定支撑卡块(15)包括卡合在外框架(11)和内置杆(12)内的矩形卡合块(151)，固定在矩形卡合块(151)上端的卡合接杆(152)，卡合接杆(152)设置有两组。

6.根据权利要求5所述的一种水轮机电力设备船运装载保护工装，其特征在于：所述矩形卡合块(151)上开设有卡块口(1511)，矩形卡合块(151)的四周开设有卡槽(1512)。

7.根据权利要求1所述的一种水轮机电力设备船运装载保护工装，其特征在于：所述圆柱杆(3)包括框板间垂直插杆(31)。

8.根据权利要求1所述的一种水轮机电力设备船运装载保护工装，其特征在于：所述圆柱杆(3)还包括连接锁定杆(32)。