CN220820853U - 便于检修的道路信号灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及道路信号灯技术领域，且公开了便于检修的道路信号灯，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支撑柱，且支撑柱的内部设置有升降组件，所述支撑柱的一侧连接有安装板，且安装板的一侧安装有信号灯本体。该便于检修的道路信号灯设置有电机、转杆、第一伞齿轮、第二伞齿轮、丝杆、升降块、滑槽和滑杆，通过启动电机带动转杆转动的同时带动第一伞齿轮进行转动，第一伞齿轮啮合与第二伞齿轮，使得第二伞齿轮带动丝杆在升降块的内部进行转动，升降块可以带动整个信号灯向下移动，信号灯移动到底部方便维修工人进行维修，无需工作人员通过调取升降设备占用道路，提高了维修效率，降低了维修成本。

Description

便于检修的道路信号灯

技术领域

本实用新型涉及道路信号灯技术领域，具体为便于检修的道路信号灯。

背景技术

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成，最早的时候只有红、绿两种颜色，后来经过改良，增加了一盏黄色的灯，红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示_，之所以采用这三种颜色，作为交通讯号也和人们的视觉结构和心理反应有关。

信号灯一般都是在室外进行使用，经常会受到风吹雨淋，故障率高，现有信号灯故障后检修时长需要占道并通过举升设备将维修工人升到信号灯的高度进行检修，检修时十分的麻烦，常常会使用到便于检修的道路信号灯。

现有技术公开号CN209691100U专利文献提供了一种道路信号灯，该道路信号灯通过第一支撑件与滑块之间的铰接；第二支撑件与第一支撑件之间的铰接，以及调节件与第二支撑件之间的转动连接，实现第一支撑件与滑块之间的角度调节，第二支撑件与第一支撑件之间的角度调节，以及调节件与第二支撑件之间的角度调节，进而可以根据实际阳光的照射方向以及雨水滴落的方向，调节遮挡件的位子，进而减少交警在阳光的照射和雨水的淋洗，便于交警对交通的指挥和管制，保证车辆的顺利通行。

上述现有技术，虽然道路信号灯可以根据阳光的照射角度和雨水滴落的方向调节遮挡件的位置，进而减少交警在阳光的照射和雨水的淋洗，但是，该专利技术中的道路信号灯无法调节信号灯的高度，信号灯在需要进行维修的时候，需要工作人员通过举升设备占道升降维修，变相增加了时间成本、设备成本、人力成本、金钱成本，降低了维修效率，因此，我们需要便于检修的道路信号灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供便于检修的道路信号灯，以解决上述背景技术中提出该专利技术中的道路信号灯无法调节信号灯的高度，信号灯在需要进行维修的时候，需要工作人员通过举升设备占道升降维修，变相增加了时间成本、设备成本、人力成本、金钱成本，降低了维修效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

便于检修的道路信号灯，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支撑柱，且支撑柱的内部设置有升降组件，所述支撑柱的一侧连接有安装板，且安装板的一侧安装有信号灯本体，所述信号灯本体的顶部设置有可拆卸组件；

所述升降组件包括电机，所述电机的输出端通过联轴器可拆卸连接有转杆，且转杆的外表面安装有第一伞齿轮，所述第一伞齿轮的外壁啮合有第二伞齿轮，且第二伞齿轮的内部安装有丝杆，所述丝杆的外表面转动连接有升降块，所述支撑柱的一侧开设有滑槽，且滑槽的内壁滑动连接有滑杆；

所述可拆卸组件包括固定槽，所述固定槽的内壁卡合连接有固定块，且固定块的一侧固定连接有弹簧，所述信号灯本体的内部开设有移动槽，且移动槽的内壁滑动连接有拨动块，所述信号灯本体的顶部开设有密封槽，且密封槽的内壁卡合连接有密封板。

优选的，所述支撑柱的一侧安装有箱门，所述底座的一侧螺纹连接有固定钉。

优选的，所述电机通过转杆与第一伞齿轮构成转动结构，且转杆设置在电机与第一伞齿轮之间。

优选的，所述第一伞齿轮通过第二伞齿轮与丝杆构成转动结构，且丝杆的一端贯穿升降块的内壁进行连接。

优选的，所述支撑柱通过滑槽与滑杆构成滑动结构，且滑槽的形状大小与滑杆底部的形状大小相匹配。

优选的，所述固定槽的形状大小与固定块的形状大小相匹配，且固定块的一侧伸入到固定槽的内壁进行连接，所述信号灯本体通过弹簧与固定块构成弹性结构，且拨动块的底部与固定块进行连接。

优选的，所述信号灯本体通过密封槽与密封板构成卡合结构，且密封板的底部伸入到密封槽的内壁进行连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于检修的道路信号灯，

第一、本实用新型设置有电机、转杆、第一伞齿轮、第二伞齿轮、丝杆、升降块、滑槽和滑杆，通过启动电机带动转杆转动的同时带动第一伞齿轮进行转动，第一伞齿轮啮合与第二伞齿轮，使得第二伞齿轮带动丝杆在升降块的内部进行转动，升降块可以带动整个信号灯向下移动，信号灯移动到底部方便维修工人进行维修，无需工作人员通过工具升降维修，提高了维修效率，解决了维修信号灯不便的问题。

第二、本实用新型设置有固定槽、固定块、弹簧、移动槽、拨动块、密封槽和密封板，通过用手按压拨动块能够使得固定块从固定槽内移除，方便对单个信号灯进行拆卸维修，无需拆卸掉整个安装板，且密封板在拨动块的外侧进行密封，减少雨水进入的可能，一定程度上提高了信号灯的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型正剖视结构示意图；

图3为本实用新型丝杆与升降块结构示意图；

图4为本实用新型图2中A处放大结构示意图。

图中：1、底座；2、支撑柱；3、升降组件；301、电机；302、转杆；303、第一伞齿轮；304、第二伞齿轮；305、丝杆；306、升降块；307、滑槽；308、滑杆；4、箱门；5、固定钉；6、安装板；7、信号灯本体；8、可拆卸组件；801、固定槽；802、固定块；803、弹簧；804、移动槽；805、拨动块；806、密封槽；807、密封板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3和图4，便于检修的道路信号灯，包括底座1，底座1的顶部固定连接有支撑柱2，且支撑柱2的内部设置有升降组件3，支撑柱2的一侧连接有安装板6，且安装板6的一侧安装有信号灯本体7，信号灯本体7的顶部设置有可拆卸组件8；

升降组件3包括电机301，电机301的输出端通过联轴器可拆卸连接有转杆302，且转杆302的外表面安装有第一伞齿轮303，第一伞齿轮303的外壁啮合有第二伞齿轮304，且第二伞齿轮304的内部安装有丝杆305，丝杆305的外表面转动连接有升降块306，支撑柱2的一侧开设有滑槽307，且滑槽307的内壁滑动连接有滑杆308；

可拆卸组件8包括固定槽801，固定槽801的内壁卡合连接有固定块802，且固定块802的一侧固定连接有弹簧803，信号灯本体7的内部开设有移动槽804，且移动槽804的内壁滑动连接有拨动块805，信号灯本体7的顶部开设有密封槽806，且密封槽806的内壁卡合连接有密封板807。

通过上述技术方案，通过启动电机301带动转杆302转动的同时带动第一伞齿轮303进行转动，第一伞齿轮303啮合与第二伞齿轮304，使得第二伞齿轮304带动丝杆305在升降块306的内部进行转动，升降块306可以带动整个信号灯向下移动，信号灯移动到底部方便维修工人进行维修，无需工作人员通过举升设备升降维修，提高了维修效率，解决了维修信号灯不便的问题。

具体的，支撑柱2的一侧安装有箱门4，底座1的一侧螺纹连接有固定钉5。

通过上述技术方案，方便了在支撑柱2的一侧安装的箱门4能够后期对电机301等设备进行维修，且用多个固定钉5将底座1与地面进行固定，增加了信号灯的稳定性。

具体的，电机301通过转杆302与第一伞齿轮303构成转动结构，且转杆302设置在电机301与第一伞齿轮303之间。

通过上述技术方案，方便了启动电机301带动转杆302进行转动，转杆302的另一端带动第一伞齿轮303进行旋转，继而达到第一伞齿轮303进行旋转的效果。

具体的，第一伞齿轮303通过第二伞齿轮304与丝杆305构成转动结构，且丝杆305的一端贯穿升降块306的内壁进行连接。

通过上述技术方案，方便了第一伞齿轮303旋转的时候通过与第二伞齿轮304之间的啮合带动丝杆305进行转动，丝杆305在升降块306的内壁进行转动，与升降块306内的螺纹相匹配，继而带动升降块306进行上下升降，升降块306的一侧与安装板6进行连接，达到了调节信号灯高度的效果。

具体的，支撑柱2通过滑槽307与滑杆308构成滑动结构，且滑槽307的形状大小与滑杆308底部的形状大小相匹配。

通过上述技术方案，方便了安装板6在进行上下升降的过程中通过滑杆308在滑槽307内滑动提供一定的支撑，提高了安装板6升降的稳定性。

具体的，固定槽801的形状大小与固定块802的形状大小相匹配，且固定块802的一侧伸入到固定槽801的内壁进行连接，信号灯本体7通过弹簧803与固定块802构成弹性结构，且拨动块805的底部与固定块802进行连接。

通过上述技术方案，方便了信号灯本体7可以通过固定块802伸入到固定槽801内与安装板6进行安装，且固定块802可以通过弹簧803的弹性自动伸入到固定槽801内进行卡接，用手移动拨动块805可以使得固定块802离开固定槽801，继而方便信号灯的安装和拆卸。

具体的，信号灯本体7通过密封槽806与密封板807构成卡合结构，且密封板807的底部伸入到密封槽806的内壁进行连接。

通过上述技术方案，信号灯安装完成后用密封板807伸入到密封槽806内进行密封，以免雨水从移动槽804内落入到内部，一定程度上提高了信号灯的使用寿命。

工作原理：在使用该便于检修的道路信号灯并需要维修的时候，先启动电机301，电机301带动转杆302进行转动，转杆302的另一端带动第一伞齿轮303进行旋转，然后第一伞齿轮303旋转的时候通过与第二伞齿轮304之间的啮合带动丝杆305进行转动，丝杆305在升降块306的内壁进行转动，与升降块306内的螺纹相匹配，继而带动升降块306向下降落，使得安装板6上的信号灯降落到下方，方便了对信号灯直接进行维修，达到了调节信号灯高度的效果，然后将密封板807从密封槽806内抽出，用手将两个拨动块805向内移动，继而使得固定块802脱离固定槽801，解除信号灯与安装板6之间的固定，然后抽出信号灯即可进行拆卸，达到了对单个信号灯进行拆卸维修的效果，提高了维修效率，然后维修好的信号灯重新进行安装，在弹簧803的作用下使得固定块802伸入到固定槽801内进行固定，信号灯安装完成后用密封板807伸入到密封槽806内进行密封，以免雨水从移动槽804内落入到内部，一定程度上提高了信号灯的使用寿命，这就完成了全部工作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.便于检修的道路信号灯，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有支撑柱(2)，且支撑柱(2)的内部设置有升降组件(3)，所述支撑柱(2)的一侧连接有安装板(6)，且安装板(6)的一侧安装有信号灯本体(7)，所述信号灯本体(7)的顶部设置有可拆卸组件(8)；

所述升降组件(3)包括电机(301)，所述电机(301)的输出端通过联轴器可拆卸连接有转杆(302)，且转杆(302)的外表面安装有第一伞齿轮(303)，所述第一伞齿轮(303)的外壁啮合有第二伞齿轮(304)，且第二伞齿轮(304)的内部安装有丝杆(305)，所述丝杆(305)的外表面转动连接有升降块(306)，所述支撑柱(2)的一侧开设有滑槽(307)，且滑槽(307)的内壁滑动连接有滑杆(308)；

所述可拆卸组件(8)包括固定槽(801)，所述固定槽(801)的内壁卡合连接有固定块(802)，且固定块(802)的一侧固定连接有弹簧(803)，所述信号灯本体(7)的内部开设有移动槽(804)，且移动槽(804)的内壁滑动连接有拨动块(805)，所述信号灯本体(7)的顶部开设有密封槽(806)，且密封槽(806)的内壁卡合连接有密封板(807)。

2.根据权利要求1所述的便于检修的道路信号灯，其特征在于：所述支撑柱(2)的一侧安装有箱门(4)，所述底座(1)的一侧螺纹连接有固定钉(5)。

3.根据权利要求1所述的便于检修的道路信号灯，其特征在于：所述电机(301)通过转杆(302)与第一伞齿轮(303)构成转动结构，且转杆(302)设置在电机(301)与第一伞齿轮(303)之间。

4.根据权利要求1所述的便于检修的道路信号灯，其特征在于：所述第一伞齿轮(303)通过第二伞齿轮(304)与丝杆(305)构成转动结构，且丝杆(305)的一端贯穿升降块(306)的内壁进行连接。

5.根据权利要求1所述的便于检修的道路信号灯，其特征在于：所述支撑柱(2)通过滑槽(307)与滑杆(308)构成滑动结构，且滑槽(307)的形状大小与滑杆(308)底部的形状大小相匹配。

6.根据权利要求1所述的便于检修的道路信号灯，其特征在于：所述固定槽(801)的形状大小与固定块(802)的形状大小相匹配，且固定块(802)的一侧伸入到固定槽(801)的内壁进行连接，所述信号灯本体(7)通过弹簧(803)与固定块(802)构成弹性结构，且拨动块(805)的底部与固定块(802)进行连接。

7.根据权利要求1所述的便于检修的道路信号灯，其特征在于：所述信号灯本体(7)通过密封槽(806)与密封板(807)构成卡合结构，且密封板(807)的底部伸入到密封槽(806)的内壁进行连接。