CN220818676U - 一种集成式冷却装置 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种集成式冷却装置,属于冷却设备技术领域。本申请的冷却装置包括箱体和板式换热器,所述板式换热器包括位于所述箱体内的换热器本体和部分露出于所述箱体的换热器管道,所述箱体内设置有为所述换热器管道内流体提供动力的恒压变频泵,所述换热器管道上设置有用于监测流体流量的流量开关和用于监测流体温度的温度传感器。在实际使用中,通过板式换热器能够对于新能源动力推进系统进行高效的换热冷却处理,在箱体内设置有为所述换热器管道内流体提供动力的恒压变频泵,使得换热器管道内的压力保持恒定,保证换热器管道内流体压力的恒定,在确保换热效率的同时保证安全性。
Description
技术领域
本申请涉及冷却设备技术领域,特别涉及一种集成式冷却装置。
背景技术
目前,新能源动力推进系统作为主要动力源的船舶设计理念在市场上越来越受到关注;常用新能源动力推进系统主要包含电机、变频器、锂电池组、电源及控制系统等,电机、变频器作为该系统的重要组成部分,对系统性能的发挥起着至关重要的作用,而电机、变频器在使用过程中,温度会逐渐升高,当温度超过其本身限制要求后,将影响其运行性能、效率、寿命等,因此对于新能源动力推进系统电机,变频器的冷却十分重要,而传统燃油船舶的冷却技术无法满足新能源动力推进系统的冷却需求,因此,需要设计一种冷却装置来对新能源动力推进系统进行冷却和保护。
发明内容
本申请实施例提供一种集成式冷却装置,以解决相关技术中,传统的冷却技术对新能源动力推进系统进行冷却和保护的效果不佳,影响新能源动力推进系统使用性能和使用寿命的问题。
本申请实施例提供了一种集成式冷却装置,包括:
箱体;
板式换热器,所述板式换热器包括位于所述箱体内的换热器本体和部分露出于所述箱体的换热器管道,所述箱体内设置有为所述换热器管道内流体提供动力的恒压变频泵,所述换热器管道上设置有用于监测流体流量的流量开关和用于监测流体温度的温度传感器。
在一些实施例中,所述换热器管道上设置有加注管。
在一些实施例中,所述换热器管道包括露出于所述箱体侧壁的热侧入口段、热侧出口段,以及冷侧入口段和冷侧出口段。
在一些实施例中,所述热侧出口段上连接设置有排气阀,所述排气阀露出于所述箱体顶部。
在一些实施例中,所述冷侧入口段上设置有过滤器。
在一些实施例中,所述箱体底部垂直设置有固定杆,所述固定杆上设置有用于限位所述换热器管道的限位件。
在一些实施例中,所述限位件为U形管卡。
在一些实施例中,所述箱体远离所述换热器管道的侧壁设置有用于容纳线路的分线箱。
在一些实施例中,所述热侧入口段位于所述热侧出口段下端。
在一些实施例中,所述热侧入口段、所述热侧出口段、所述冷侧入口段和所述冷侧出口段上均设置有用于连接外部管路的法兰。
本申请提供的技术方案带来的有益效果包括:
本申请实施例提供了一种集成式冷却装置,本申请的冷却装置包括箱体和板式换热器,所述板式换热器包括位于所述箱体内的换热器本体和部分露出于所述箱体的换热器管道,所述箱体内设置有为所述换热器管道内流体提供动力的恒压变频泵,所述换热器管道上设置有用于监测流体流量的流量开关和用于监测流体温度的温度传感器。
在实际使用中,通过板式换热器能够对于新能源动力推进系统进行高效的换热冷却处理,在箱体内设置有为所述换热器管道内流体提供动力的恒压变频泵,使得换热器管道内的压力保持恒定,保证换热器管道内流体压力的恒定,在确保换热效率的同时保证安全性。换热器管道上设置有温度传感器和流量开关,温度传感器能够实时监测冷却后的流体温度并将信号反馈至推进系统,以便于判断流体温度是否达到预定要求,避免过高温度的流体流出,影响动力推进系统的性能和使用寿命。流量开关用于实时监测管道中的流体流量,当流体流量在要求范围内时,流量开关反馈闭合信号至推进系统,反之,则反馈断开信号至推进系统,实现管中流体的全自动启停,避免影响推进系统的性能和使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的结构示意图。
附图标记:
1、热侧出口段;2、冷侧入口段;3、热侧入口段;4、冷侧出口段;5、箱体;6、分线箱;7、板式换热器;8、恒压变频泵;9、固定杆;10、排气阀;11、加注管;12、限位件;13、法兰。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
本申请实施例提供了一种集成式冷却装置,其能解决相关技术中,传统的冷却技术对新能源动力推进系统进行冷却和保护的效果不佳,影响新能源动力推进系统使用性能和使用寿命的问题。
参见图1所示,本申请实施例提供了一种集成式冷却装置,包括箱体5和板式换热器7,板式换热器7包括位于箱体5内的换热器本体和部分露出于箱体5的换热器管道,箱体5内设置有为换热器管道内流体提供动力的恒压变频泵8,换热器管道上设置有用于监测流体流量的流量开关和用于监测流体温度的温度传感器。
在实际使用中,通过板式换热器7能够对于新能源动力推进系统进行高效的换热冷却处理,在箱体5内设置有为换热器管道内流体提供动力的恒压变频泵8,使得换热器管道内的压力保持恒定,保证换热器管道内流体压力的恒定,在确保换热效率的同时保证安全性。换热器管道上设置有温度传感器和流量开关,温度传感器能够实时监测冷却后的流体温度并将信号反馈至推进系统,以便于判断流体温度是否达到预定要求,避免过高温度的流体流出,影响动力推进系统的性能和使用寿命。流量开关用于实时监测管道中的流体流量,当流体流量在要求范围内时,流量开关反馈闭合信号至推进系统,反之,则反馈断开信号至推进系统,实现管中流体的全自动启停,避免影响推进系统的性能和使用寿命。
具体地,板式换热器7的各种板片之间形成矩形通道,通过板片进行热量交换。板式换热器7主要用于液-液、液-汽进行热交换。它具有换热效率高、热损失小、结构紧凑轻巧、占地面积小、安装清洗方便、应用广泛、使用寿命长等特点,适用于具备新能源动力推进系统的船舶使用。恒压变频泵8具有高效节能、全自动智能控制、低噪音、体积小等优点,且自带压力罐,可确保管路压力恒定。
换热器管道包括露出于箱体5侧壁的热侧入口段3、热侧出口段1,以及冷侧入口段2和冷侧出口段4。热侧出口段1上连接设置有排气阀10,排气阀10露出于箱体5顶部。排气阀10用于排出管道中产生的气体。在实际使用中,在热侧出口段1上较低位置处设置有排泄阀,用于排放管道中的流体,保证管道的正常使用。
在冷侧入口段2上设置有过滤器,冷侧入口段2通常会直接流入外界的流体,因而可以设置过滤器,防止较大的颗粒状杂物进入板式换热器7,避免造成管道堵塞、影响换热性能。
在实际使用中,温度传感器和流量开关可以设置于热侧出口段1上,由于热侧出口段1处流经的流体为降温后的流体,因而只需将温度传感器和流量开关设置于热侧出口段1,来对降温后的流体的温度和流量是否达标进行监测和反馈。
如图1所示,换热器管道上设置有加注管11。在不同地区,由于各个地区气候气温存在一定差异,可以通过加注管11向换热器管道中添加防冻液等其他介质,保证管道的正常使用。
在一些可选实施例中,参见图1所示,本申请实施例提供了一种集成式冷却装置,箱体5底部垂直设置有固定杆9,固定杆9上设置有用于限位换热器管道的限位件12。限位件12为U形管卡。
具体地,U形管卡包围住换热器管道,并通过螺栓固定于固定杆9,以使得U形管卡对换热器管道进行限位,防止换热器管道在船舶运行时发生大幅度晃动,避免管道发生松动的情况,保证管道的安全可靠。
本申请里的所有部件均集成设置于箱体5内,占用空间较小,适合具备新能源动力推进系统的船舶的使用,箱体5远离换热器管道的侧壁设置有用于容纳线路的分线箱6。在实际使用中,热侧入口段3位于热侧出口段1下端,能够利于优化整体的管路设计,使得部件的空间摆放更加合理紧凑。
在实际使用中,热侧入口段3、热侧出口段1、冷侧入口段2和冷侧出口段4上均设置有用于连接外部管路的法兰13。
在本申请的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
需要说明的是,在本申请中,诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上所述仅是本申请的具体实施方式,使本领域技术人员能够理解或实现本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (10)
1.一种集成式冷却装置,其特征在于,包括:
箱体(5);
板式换热器(7),所述板式换热器(7)包括位于所述箱体(5)内的换热器本体和部分露出于所述箱体(5)的换热器管道,所述箱体(5)内设置有为所述换热器管道内流体提供动力的恒压变频泵(8),所述换热器管道上设置有用于监测流体流量的流量开关和用于监测流体温度的温度传感器。
2.如权利要求1所述的一种集成式冷却装置,其特征在于:
所述换热器管道上设置有加注管(11)。
3.如权利要求1所述的一种集成式冷却装置,其特征在于:
所述换热器管道包括露出于所述箱体(5)侧壁的热侧入口段(3)、热侧出口段(1),以及冷侧入口段(2)和冷侧出口段(4)。
4.如权利要求3所述的一种集成式冷却装置,其特征在于:
所述热侧出口段(1)上连接设置有排气阀(10),所述排气阀(10)露出于所述箱体(5)顶部。
5.如权利要求3所述的一种集成式冷却装置,其特征在于:
所述冷侧入口段(2)上设置有过滤器。
6.如权利要求1所述的一种集成式冷却装置,其特征在于:
所述箱体(5)底部垂直设置有固定杆(9),所述固定杆(9)上设置有用于限位所述换热器管道的限位件(12)。
7.如权利要求6所述的一种集成式冷却装置,其特征在于:
所述限位件(12)为U形管卡。
8.如权利要求1所述的一种集成式冷却装置,其特征在于:
所述箱体(5)远离所述换热器管道的侧壁设置有用于容纳线路的分线箱(6)。
9.如权利要求3所述的一种集成式冷却装置,其特征在于:
所述热侧入口段(3)位于所述热侧出口段(1)下端。
10.如权利要求3所述的一种集成式冷却装置,其特征在于:
所述热侧入口段(3)、所述热侧出口段(1)、所述冷侧入口段(2)和所述冷侧出口段(4)上均设置有用于连接外部管路的法兰(13)。
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