CN220815935U - 一种车载气泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及气泵领域的一种车载气泵，包括有外壳以及可压缩空气的充气机芯，充气机芯通过主控电路板连接有电池，充气机芯通过气管连接有用于与外部进行连接的气嘴，外壳上均匀设置有若干个用于与外部导通的气孔，气管靠近气嘴的一端安装有照明灯，照明灯的照射方向与气嘴的插接方向相同，照明灯通过线缆与主控电路板进行电性连接，气管的外侧设置有用于将线缆进行包裹的收束套，本实用新型中的照明灯套设于气管的端部，使之在移动气嘴时，照明灯可随着气嘴进行移动，避免被气管阻碍光线，且因为照明灯的照射方向与气嘴的插接方向相同，使得在调整气嘴的插接位置时，不会出现照射死角，大大增加照明的精度，提高了黑暗环境中的工作效率。

Description

一种车载气泵

技术领域

本实用新型涉及气泵领域，具体涉及一种车载气泵。

背景技术

随着社会的不断发展，科学的不断进步，汽车已经成为人们生活中必不可少的交通运输装置，而汽车的辅助设备也是大量涌现，车载气泵作为重要的汽车辅助设备也是不断涌现，因此现今市场上的此类装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求。

车载气泵又叫充气机、打气机、充气泵，通过内部马达的运转来工作。原理：马达运转，抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中，也算是使用了大气压的原理来同汽车、皮球、橡皮船充气。

现有技术中的车载气泵普遍内置有用于供能的电池以及配备有可便于在黑暗环境中使用的照明灯具，具体可参考专利公开号为CN218717361U的一种车载气泵。其中上述提到的照明灯具多安装于外壳的一端，而气嘴多通过软管与气泵进行连接，以便于气嘴调整至合适姿态与轮胎阀口进行对接，这就导致在遇到部分特殊轮胎时，照明灯的照射范围难以覆盖轮胎阀口的插接处，不利于黑暗环境中的使用，且在实际使用过程中，软管也容易影响照明灯的照射范围。因此需要提出一款无照射死角的车载气泵。

实用新型内容

本实用新型提供一种车载气泵，以解决在黑暗环境使用的照明问题。

本实用新型的目的是通过以下方式实现的：

一种车载气泵，包括有外壳以及可压缩空气的充气机芯，所述充气机芯设置于所述外壳内，所述充气机芯通过主控电路板连接有电池，所述充气机芯通过气管连接有用于与外部进行连接的气嘴，所述外壳上均匀设置有若干个用于与外部导通的气孔，所述气管靠近气嘴的一端安装有照明灯，所述照明灯的照射方向与所述气嘴的插接方向相同，所述照明灯通过线缆与所述主控电路板进行电性连接，所述气管的外侧设置有用于将线缆进行包裹的收束套。

上述说明中进一步的，所述气管通过所述外壳一端的接口与所述充气机芯进行连接。

上述说明中进一步的，所述外壳的一端设置有可充放电的电源接口。

上述说明中进一步的，所述外壳的一端设置有探照灯。

上述说明中进一步的，所述外壳上设置有显示面板以及控制按钮。

上述说明中进一步的，所述外壳的两侧分别交错设置有控制按键。

上述说明中进一步的，所述外壳远离所述气管的一端设置有警示灯。

本实用新型中的照明灯套设于气管的端部，使之在移动气嘴时，照明灯可随着气嘴进行移动，避免被气管阻碍光线，且因为照明灯的照射方向与气嘴的插接方向相同，使得在调整气嘴的插接位置时，不会出现照射死角，大大增加照明的精度，提高了黑暗环境中的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型一种车载气泵的第一结构示意图；

图2为图1中A的放大示意图；

图3为本实用新型一种车载气泵的第二结构示意图；

图中附图标记分别为：1-外壳，101-气孔，2-气管，3-气嘴，4-照明灯，5-线缆，6-收束套，7-警示灯，8-USB接口，9-USB Type-C接口，10-探照灯，11-显示面板，12-控制按钮，13-控制按键。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

本实施例，参照图1-图3，其具体实施的一种车载气泵，包括有外壳1以及可压缩空气的充气机芯(未图示)，充气机芯设置于外壳1内，充气机芯通过主控电路板(未图示)连接有电池(未图示)，充气机芯通过气管2连接有用于与外部进行连接的气嘴3，外壳1上均匀设置有若干个用于与外部导通的气孔101，气管2靠近气嘴3的一端安装有照明灯4，照明灯4的照射方向与气嘴3的插接方向相同，照明灯4通过线缆5与主控电路板进行电性连接，气管2的外侧设置有用于将其与线缆5进行包裹的收束套6。

进一步的，气管2通过外壳1一端的接口与充气机芯进行连接，气管2可拆卸地与接口进行配合连接，外壳1远离气管2的一端设置有警示灯7。本实施例中的充气机芯优选专利公开号为CN108915990A中提到的充气装置，该充气装置远离充气口的一端设置有用于散热的风扇，该风扇还可予警示灯7进行散热，并且如图3所示，外壳1靠近警示灯7的一端也布置有能与外部导通的气孔101。在夜间道路或路肩处使用时，要将警示灯7打开，以发出刺眼光线警示后方车辆，降低事故几率。

进一步的，外壳1的一端设置有可充放电的电源接口，本实施例中的电源接口为USB接口8以及USB Type-C接口9，USB接口8以及USB Type-C接口9可充放电的设置，增加了该气泵的实用性，使其可充当日常生活中的充电宝，确保电池在多数情况下能保持有充足的电量，且保证了电池必要的充电循环次数，避免内部电池长期处于亏电存放的状态，有利于紧急情况下能正常使用。

进一步的，外壳1的靠近接口的一端设置有探照灯10，且该探照灯10远离气管2进行布置的，避免被气管2影响照射范围，该探照灯10具有较广的照射面积，可充当手电筒，便于使用者在夜间寻找车辆。

进一步的，外壳1上设置有显示面板11以及控制按钮12，外壳1的两侧分别交错设置有控制按键13，控制按键13交错的设置是为符合人体工程，控制按键13上下错开的设置，可便于在抓握时，拇指和食指分别对两侧控制按键13进行按压控制。显示面板11用于显示电池电量以及充气机芯的充气气压，控制按钮12用于调整充气气压或者不同的充气模式。

本实用新型中的照明灯4套设于气管2的端部，使之在移动气嘴3时，照明灯4可随着气嘴3进行移动，避免被气管2阻碍光线，且因为照明灯4的照射方向与气嘴3的插接方向相同，使得在调整气嘴3的插接位置时，不会出现照射死角，大大增加照明的精度，提高了黑暗环境中的工作效率。

以上所述，仅是本实用新型较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型以较佳实施例公开如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当利用上述揭示的技术内容作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (7)

1.一种车载气泵，包括有外壳(1)以及可压缩空气的充气机芯，所述充气机芯设置于所述外壳(1)内，所述充气机芯通过主控电路板连接有电池，所述充气机芯通过气管(2)连接有用于与外部进行连接的气嘴(3)，所述外壳(1)上均匀设置有若干个用于与外部导通的气孔(101)，其特征在于：所述气管(2)靠近气嘴(3)的一端安装有照明灯(4)，所述照明灯(4)的照射方向与所述气嘴(3)的插接方向相同，所述照明灯(4)通过线缆(5)与所述主控电路板进行电性连接，所述气管(2)的外侧设置有用于将线缆(5)进行包裹的收束套(6)。

2.根据权利要求1所述一种车载气泵，其特征在于：所述气管(2)通过所述外壳(1)一端的接口与所述充气机芯进行连接。

3.根据权利要求1所述一种车载气泵，其特征在于：所述外壳(1)的一端设置有可充放电的电源接口。

4.根据权利要求1或3所述一种车载气泵，其特征在于：所述外壳(1)的一端设置有探照灯(10)。

5.根据权利要求1所述一种车载气泵，其特征在于：所述外壳(1)上设置有显示面板(11)以及控制按钮(12)。

6.根据权利要求1或5所述一种车载气泵，其特征在于：所述外壳(1)的两侧分别交错设置有控制按键(13)。

7.根据权利要求1所述一种车载气泵，其特征在于：所述外壳(1)远离所述气管(2)的一端设置有警示灯(7)。