CN220815832U - 一种移动式发电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及发电机设备技术领域,具体涉及一种移动式发电机,包括设有发电机和柴油机的车架,车架底部设有多组车轮,车架的一端设有可伸缩的拉杆,还包括制动架,制动架与车架活动连接,制动架包括设置在车架底部的活动杆以及设置在活动杆底部的插销头,活动杆与车架的底部活动连接,插销头设置在活动杆的底部,改进发电机的结构,增设制动架,当带有发电机和柴油机的车架移动至斜坡时,调整制动架的位置,使得活动杆带动插销头穿过车架后插入地面,即可使得车架在倾斜路面也能处于较为稳定的状态,显著提升移动式发电机的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及发电机设备技术领域,尤其涉及一种移动式发电机。
背景技术
发电机被广泛的应用在各个领域,对于市电、道路施工或者偏远地区公路的不足起到了很好的补充作用,但是过往的发电机组结构固定,在个人需要对发电机进行移动时,一个人较难满足固定的发电机的移动需求;
现有公告号为CN203655429U的中国实用新型专利,其公开了一种移动式发电机组,具体包括设有发电机和柴油机的车架,车架底部设有多组车轮,车架的一端设有可伸缩的拉杆,在需要移动发电机时,调整所述拉杆的长度,即可让单人拉动发电机,从而满足移动需求;
但是在使用过程中发现,当发电机在倾斜的路面使用时,现有的发电机无法进行制动,导致发电机容易在重力作用下出现滑动的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种移动式发电机,旨在解决现有的发电机在倾斜路面无法进行制动的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种移动式发电机,包括设有发电机和柴油机的车架,车架底部设有多组车轮,车架的一端设有可伸缩的拉杆,还包括制动架,所述制动架与所述车架活动连接,所述制动架包括设置在所述车架底部的活动杆以及设置在所述活动杆底部的插销头,所述活动杆与所述车架的底部活动连接,所述插销头设置在所述活动杆的底部。
其中,所述活动杆包括杆段以及设置在所述杆段外侧的锁定螺母,所述杆段外侧设有螺纹,所述锁定螺母套设在所述杆段的外侧,且与所述杆段螺纹连接。
其中,前述移动式发电机还包括活动限制架,所述活动限制架设置在所述车架的下侧,且与所述车架销接。
其中,所述活动限制架包括与所述车架下表面销接的活动臂以及设置在所述活动臂下端的限位块,所述限位块与所述活动臂固定连接,且垂直于所述活动臂设置,所述活动臂设置在所述车轮的外侧。
其中,所述活动臂包括与所述车架底部销接的转轴以及臂段,所述转轴设置在所述臂段的上端,且与所述车架的底部转动连接,所述臂段的下端连接限位块。
本实用新型的一种移动式发电机,在现有技术的基础上,改进发电机的结构,增设所述制动架,当带有发电机和柴油机的车架移动至斜坡时,调整所述制动架的位置,使得所述活动杆带动所述插销头穿过所述车架后插入地面,即可使得车架在倾斜路面也能处于较为稳定的状态,显著提升移动式发电机的实用性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1是本实用新型一种移动式发电机的第一实施例的轴测结构示意图。
图2是本实用新型一种移动式发电机的第一实施例的活动杆的轴测结构示意图。
图3是本实用新型一种移动式发电机的第二实施例的活动限制架的轴测结构示意图。
101-车架、102-发电机、103-柴油机、104-车轮、105-拉杆、106-活动杆、107-插销头、108-杆段、109-锁定螺母、110-活动限制架、111-螺纹、201-活动臂、202-限位块、203-转轴、204-臂段。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
第一实施例
请参阅图1~图2,图1是本实用新型一种移动式发电机的第一实施例的轴测结构示意图,图2是本实用新型一种移动式发电机的第一实施例的活动杆的轴测结构示意图。
本实用新型提供一种移动式发电机,包括设有发电机102和柴油机103的车架101,车架101底部设有多组车轮104,车架101的一端设有可伸缩的拉杆105,还包括制动架,所述制动架与所述车架101活动连接,所述制动架包括设置在所述车架101底部的活动杆106以及设置在所述活动杆106底部的插销头107,所述活动杆106包括杆段108以及设置在所述杆段108外侧的锁定螺母109,前述移动式发电机102还包括活动限制架110,所述活动杆106与所述车架101的底部活动连接,所述插销头107设置在所述活动杆106的底部。
在本实施方式中,所述车架101载有发电机102与柴油机103,从而满足发电需求,而多组车轮104的设置,使得车架101能根据需要进行移动,所述拉杆105长度可调节,以提升车架101在单人使用时移动的方便性,本申请的技术方案增设所述制动架,当车架101在容易出现滑动的倾斜路面运行时,调整所述活动杆106的位置,带动所述插销头107插入地面,即可使得车架101与地面的连接稳定性提升,而所述杆段108一端连接所述插销头107,在所述插销头107插入地面以后,利用套设在所述杆段108外侧的所述锁定螺母109,以旋转所述锁定螺母109的方式,使得所述杆段108未连接所述插销头107的一端能被所述锁定螺母109进行螺纹111连接,以提升所述插销头107插入地面的稳定性,所述移动式发电机102还设置所述活动限制架110,利用所述活动限制架110对车轮104进行阻挡,进一步的提升整个装置在倾斜路面的防滑动能力,可以理解的是,前述技术方案用以解决现有技术中存在的发电机102在倾斜路面使用时,容易出现滑动的问题。
其中,所述杆段108外侧设有螺纹111,所述锁定螺母109套设在所述杆段108的外侧,且与所述杆段108螺纹111连接。
所述杆段108的外侧设置所述螺纹111,在所述插销头107插入地面以后,利用所述锁定螺母109在所述杆段108外旋转,从而提升所述活动杆106插入地面后的稳定性。
其次,所述活动限制架110设置在所述车架101的下侧,且与所述车架101销接。
所述活动限制架110设置在所述车架101的下侧,利用所述活动限制架110与所述车轮104进行配合,使得倾斜路面情况下,所述活动限制架110能对所述车轮104进行阻挡,从而提升整个装置在倾斜路面的稳定性。
第二实施例
请参阅图3,图3是本实用新型一种移动式发电机的第二实施例的活动限制架的轴测结构示意图。
在第一实施例的基础上,本实用新型的所述活动限制架110包括与所述车架101下表面销接的活动臂201以及设置在所述活动臂201下端的限位块202,所述限位块202与所述活动臂201固定连接,且垂直于所述活动臂201设置,所述活动臂201设置在所述车轮104的外侧;
所述活动臂201包括与所述车架101底部销接的转轴203以及臂段204,所述转轴203设置在所述臂段204的上端,且与所述车架101的底部转动连接,所述臂段204的下端连接限位块202。
所述活动臂201与所述车架101下表面转动连接,在所述活动臂201下端设置所述限位块202,利用所述限位块202对所述车轮104进行阻挡,从而在倾斜路面上,以进一步提升装置的防滑动性能,而所述转轴203用以使得所述臂段204与所述车架101之间转动连接,以带动所述限位块202进行转动。
本实用新型的一种移动式发电机,在现有技术的基础上,改进发电机102的结构,增设所述制动架,当带有发电机102和柴油机103的车架101移动至斜坡时,调整所述制动架的位置,使得所述活动杆106带动所述插销头107穿过所述车架101后插入地面,即可使得车架101在倾斜路面也能处于较为稳定的状态,显著提升移动式发电机102的实用性。
以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程,并依本实用新型权利要求所作的等同变化,仍属于实用新型所涵盖的范围。
Claims (5)
1.一种移动式发电机,包括设有发电机和柴油机的车架,车架底部设有多组车轮,车架的一端设有可伸缩的拉杆,其特征在于,
还包括制动架,所述制动架与所述车架活动连接,所述制动架包括设置在所述车架底部的活动杆以及设置在所述活动杆底部的插销头,所述活动杆与所述车架的底部活动连接,所述插销头设置在所述活动杆的底部。
2.如权利要求1所述的移动式发电机,其特征在于,
所述活动杆包括杆段以及设置在所述杆段外侧的锁定螺母,所述杆段外侧设有螺纹,所述锁定螺母套设在所述杆段的外侧,且与所述杆段螺纹连接。
3.如权利要求2所述的移动式发电机,其特征在于,
前述移动式发电机还包括活动限制架,所述活动限制架设置在所述车架的下侧,且与所述车架销接。
4.如权利要求3所述的移动式发电机,其特征在于,
所述活动限制架包括与所述车架下表面销接的活动臂以及设置在所述活动臂下端的限位块,所述限位块与所述活动臂固定连接,且垂直于所述活动臂设置,所述活动臂设置在所述车轮的外侧。
5.如权利要求4所述的移动式发电机,其特征在于,
所述活动臂包括与所述车架底部销接的转轴以及臂段,所述转轴设置在所述臂段的上端,且与所述车架的底部转动连接,所述臂段的下端连接限位块。
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