CN220799245U - 一种公路交通用绿化带结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路交通工程技术领域，尤其为一种公路交通用绿化带结构，包括框架，所述框架上端开设有绿化区，所述绿化区内下壁中部固定连接有水箱，所述绿化区内下壁左部和内下壁右部均设置有种植区，所述水箱内下壁固定安装有喷洒机构，所述水箱前端上部固定连接有进水口，所述水箱左端下部固定连接有排水口，所述水箱内上壁四角均固定连接有承托块，四个所述承托块上端共同设置有过滤板，所述过滤板上端前部和上端后部均固定连接有提手。本实用新型所述的一种公路交通用绿化带结构，可以提高绿化植被生长的效率，且当雨季来临时，雨水通过过滤板经过滤后进行水箱内储存补水，可以提高水资源的利用。

Description

一种公路交通用绿化带结构

技术领域

本实用新型涉及公路交通工程技术领域，特别涉及一种公路交通用绿化带结构。

背景技术

公路交通绿化带，指的是供绿化的条形地带，可以消除视觉疲劳、改善环境、美化城市、减少交通事故等作用，在城市占据着不可取代的重要地位，绿化带的分隔交通，具有安全功能。绿化带具有美化城市的作用，可以消除司机视觉上的疲劳，种植乔木绿化带还可以改变道路的空间尺度，使道路空间具有良好的宽高比。现有的公路交通绿化带一般通过人工对绿化带内的植被进行浇水处理，人工浇水不仅效率较慢，且浇水不均匀，使植被生长参差不齐，影响绿化植被的生长，故此，我们推出一种新的公路交通用绿化带结构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种公路交通用绿化带结构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种公路交通用绿化带结构，包括框架，所述框架上端开设有绿化区，所述绿化区内下壁中部固定连接有水箱，所述绿化区内下壁左部和内下壁右部均设置有种植区，所述水箱内下壁固定安装有喷洒机构，所述水箱前端上部固定连接有进水口，所述水箱左端下部固定连接有排水口，所述水箱内上壁四角均固定连接有承托块，四个所述承托块上端共同设置有过滤板，所述过滤板上端前部和上端后部均固定连接有提手。

优选的，所述喷洒机构包括水泵，所述水泵的输出端固定连接有连接管，所述连接管上端固定连接有集水盒，所述集水盒左端和右端均固定连接有穿插管，两个所述穿插管远离集水盒的一端均固定连接有喷洒管，两个所述喷洒管外表面前部和外表面后部均设置有若干个喷头，两个所述喷洒管外表面远离集水盒的一侧均固定连接有固定环，两个所述固定环外表面下部均固定连接有支撑杆。

优选的，所述水泵固定安装在水箱内下壁，所述集水盒左端和右端分别与水箱内左壁和内右壁固定连接。

优选的，两个所述穿插管均与水箱穿插连接，若干个所述喷头均呈等距离分布。

优选的，两个所述支撑杆下端均与绿化区内下壁固定连接。

优选的，若干个所述喷头均位于种植区上方。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、通过启动水泵，水泵将水箱内的水通过连接管送入集水盒内，再由集水盒左右两侧的穿插管分别送入两个喷洒管内，最后由两个喷洒管上的若干个喷头喷出对种植区内的绿化植被进行喷洒，相对于人工进行浇水，可以提高绿化植被生长的效率，且若干个喷头均呈等距离分别，使得喷洒均匀；

2、当天气比较干旱时，通过外部管道与进水口相连接，将排水口与排水管道相连接，将外部水源送入水箱内通过喷洒机构对绿化植被进行喷洒，当雨季来临时，雨水通过过滤板经过滤后进入水箱内储存补水，可以提高水资源的利用，且过滤板是直接放置在承托块上，当使用较长时间后，可以将过滤板取出，方便对水箱内部的水垢进行清理。

附图说明

图1为本实用新型一种公路交通用绿化带结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种公路交通用绿化带结构的俯视图；

图3为本实用新型一种公路交通用绿化带结构的水箱整体结构示意图；

图4为本实用新型一种公路交通用绿化带结构的喷洒机构整体结构示意图。

图中：1、框架；2、绿化区；3、水箱；4、种植区；5、喷洒机构；6、进水口；7、排水口；8、承托块；9、过滤板；10、提手；11、水泵；12、连接管；13、集水盒；14、穿插管；15、喷洒管；16、喷头；17、固定环；18、支撑杆。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种公路交通用绿化带结构，包括框架1，框架1上端开设有绿化区2，绿化区2内下壁中部固定连接有水箱3，绿化区2内下壁左部和内下壁右部均设置有种植区4，水箱3内下壁固定安装有喷洒机构5，水箱3前端上部固定连接有进水口6，水箱3左端下部固定连接有排水口7，水箱3内上壁四角均固定连接有承托块8，四个承托块8上端共同设置有过滤板9，过滤板9上端前部和上端后部均固定连接有提手10。

本实施例中，喷洒机构5包括水泵11，水泵11的输出端固定连接有连接管12，连接管12上端固定连接有集水盒13，集水盒13左端和右端均固定连接有穿插管14，两个穿插管14远离集水盒13的一端均固定连接有喷洒管15，两个喷洒管15外表面前部和外表面后部均设置有若干个喷头16，两个喷洒管15外表面远离集水盒13的一侧均固定连接有固定环17，两个固定环17外表面下部均固定连接有支撑杆18。

本实施例中，水泵11固定安装在水箱3内下壁，集水盒13左端和右端分别与水箱3内左壁和内右壁固定连接，两个穿插管14均与水箱3穿插连接，若干个喷头16均呈等距离分布，两个支撑杆18下端均与绿化区2内下壁固定连接，使得喷洒均匀，若干个喷头16均位于种植区4上方。

需要说明的是，本实用新型为一种公路交通用绿化带结构，在使用过程中，通过启动水泵11，水泵11将水箱3内的水通过连接管12送入集水盒13内，再由集水盒13左右两侧的穿插管14分别送入两个喷洒管15内，最后由两个喷洒管15上的若干个喷头16喷出对种植区4内的绿化植被进行喷洒，相对于人工进行浇水，可以提高绿化植被生长的效率，且若干个喷头16均呈等距离分别，使得喷洒均匀，当天气比较干旱时，通过外部管道与进水口6相连接，将排水口7与排水管道相连接，将外部水源送入水箱3内通过喷洒机构5对绿化植被进行喷洒，当雨季来临时，雨水通过过滤板9经过滤后进入水箱3内储存补水，可以提高水资源的利用，且过滤板9是直接放置在承托块8上，当使用较长时间后，可以将过滤板9取出，方便对水箱3内部的水垢进行清理。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种公路交通用绿化带结构，包括框架(1)，其特征在于：所述框架(1)上端开设有绿化区(2)，所述绿化区(2)内下壁中部固定连接有水箱(3)，所述绿化区(2)内下壁左部和内下壁右部均设置有种植区(4)，所述水箱(3)内下壁固定安装有喷洒机构(5)，所述水箱(3)前端上部固定连接有进水口(6)，所述水箱(3)左端下部固定连接有排水口(7)，所述水箱(3)内上壁四角均固定连接有承托块(8)，四个所述承托块(8)上端共同设置有过滤板(9)，所述过滤板(9)上端前部和上端后部均固定连接有提手(10)；

所述喷洒机构(5)包括水泵(11)，所述水泵(11)的输出端固定连接有连接管(12)，所述连接管(12)上端固定连接有集水盒(13)，所述集水盒(13)左端和右端均固定连接有穿插管(14)，两个所述穿插管(14)远离集水盒(13)的一端均固定连接有喷洒管(15)，两个所述喷洒管(15)外表面前部和外表面后部均设置有若干个喷头(16)，两个所述喷洒管(15)外表面远离集水盒(13)的一侧均固定连接有固定环(17)，两个所述固定环(17)外表面下部均固定连接有支撑杆(18)。

2.根据权利要求1所述的一种公路交通用绿化带结构，其特征在于：所述水泵(11)固定安装在水箱(3)内下壁，所述集水盒(13)左端和右端分别与水箱(3)内左壁和内右壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路交通用绿化带结构，其特征在于：两个所述穿插管(14)均与水箱(3)穿插连接，若干个所述喷头(16)均呈等距离分布。

4.根据权利要求1所述的一种公路交通用绿化带结构，其特征在于：两个所述支撑杆(18)下端均与绿化区(2)内下壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路交通用绿化带结构，其特征在于：若干个所述喷头(16)均位于种植区(4)上方。