CN220797671U - 地铁通信漏泄同轴电缆吊具 - Google Patents
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Abstract
一种地铁通信漏泄同轴电缆吊具,包括底座、连接盖、固定杆和防火片组;底座的一端转动连接在连接盖的一端上,底座的另一端卡接在连接盖的另一端上,底座与连接盖之间形成能够容纳电缆的容纳空间;固定杆连接在底座上;底座上设有第一卡槽,连接盖的内侧面设有第二卡槽;防火片组包括第一片体和第二片体,第一片体连接在第一卡槽内,第二片体连接在第二卡槽内。对于需要调整的情况下,工人可以将连接盖的下端脱离底座,将电缆移动至合适位置,避免拆卸吊具,移动电缆方便快捷;片体卡接在卡槽内,工人安装拆卸方便快捷,增加防火功能;工人可以拆卸防火片组,增加吊具的多用性和灵活性。
Description
技术领域
本实用新型属于电缆的固定装置的技术领域,尤其是涉及一种地铁通信漏泄同轴电缆吊具。
背景技术
电缆由一根或多根相互绝缘的和外包绝缘保护层制成,将电力或信息从一处传输到另一处的导线,有的电缆需要悬挂在高空或者地下,通过固定件固定在指定位置,防止电缆影响老百姓的正常生活。
各个地方都有可能需要安装电缆,比如隧道中也会安装电缆,以供工作需要,在隧道中工人一般直接将电缆穿过圈形紧固件,然后将紧固件直接固定在隧道侧壁的支架上,防止电缆坠落。
但是,电缆固定在紧固件上不能根据实际情况调整电缆的位置,需要工人将紧固件从电缆上拆下,再根据需求安装在指定位置,费时费力,增加工人的工作量。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种地铁通信漏泄同轴电缆吊具,以解决现有技术中存在的,电缆固定在紧固件上不能根据实际情况调整电缆的位置,需要工人将紧固件从电缆上拆下,再根据需求安装在指定位置,费时费力,增加工人的工作量的技术问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种地铁通信漏泄同轴电缆吊具,包括底座、连接盖、固定杆和防火片组;
底座的一端转动连接在连接盖的一端上,底座的另一端卡接在连接盖的另一端上,底座与连接盖之间形成能够容纳电缆的容纳空间;
固定杆连接在底座上;
底座上设有第一卡槽,连接盖的内侧面设有第二卡槽;
防火片组包括第一片体和第二片体,第一片体连接在第一卡槽内,第二片体连接在第二卡槽内。
进一步的,底座的另一端设有限位杆,限位杆与底座之间形成限位槽;
连接盖的另一端设有连接杆,连接杆设置在限位槽内。
进一步的,连接杆上设有导向块,底座上设有与导向块相匹配的导向槽,导向槽与限位槽相连通。
进一步的,底座的内侧面上还设有防转槽。
进一步的,限位杆上设有斜面。
相对于现有技术,本实用新型的地铁通信漏泄同轴电缆吊具具有以下优势:
(1)本实用新型的固定杆的左端固定在隧道的支架上,工人打开连接盖的下端,将电缆放入底座与连接盖之间的容纳空间内,再将连接盖卡接在底座的下端,防止连接盖脱离底盖,工人可以根据实际情况安装固定杆,工人可以将电缆安装在底座与连接盖之间位置,对于需要调整的情况下,工人可以将连接盖的下端脱离底座,将电缆移动至合适位置,避免拆卸吊具,移动电缆方便快捷。
(2)本实用新型的底座上设有向内凹陷的第一卡槽,连接盖的内侧面设有向内凹陷第二卡槽,第一片体连接在第一卡槽内,第二片体连接在第二卡槽内,片体卡接在卡槽内,工人安装拆卸方便快捷,增加防火功能,不需要防火的状态下,工人可以拆卸防火片组,增加吊具的多用性和灵活性。
(3)本实用新型的底座的下一端延伸有限位杆,限位杆与底座之间形成限位槽,连接盖的下端设有向连接杆,连接杆设置在限位槽内,可以避免连接盖脱离底座,增加吊具的稳定性。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例所述的地铁通信漏泄同轴电缆吊具的结构示意图;
图2为本实用新型实施例所述的底座的结构示意图;
图3为本实用新型实施例所述的连接盖的结构示意图。
附图标记说明:
100-底座;101-第一卡槽;
102-限位杆;103-限位槽;
104-导向槽;105-防转槽;
106-斜面;200-连接盖;
201-第二卡槽;202-连接杆;
203-导向块;300-固定杆;
400-防火片组;401-第一片体;
402-第二片体。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1~3所示,本实用新型提供的一种地铁通信漏泄同轴电缆吊具,包括底座100、连接盖200、固定杆300和防火片组400;
底座100的转动一端连接在连接盖200的一端上,底座100的另一端卡接在连接盖200的另一端上,底座100与连接盖200之间形成能够容纳电缆的容纳空间;
固定杆300连接在底座100上;
底座100上设有第一卡槽101,连接盖200的内侧面设有第二卡槽201;
防火片组400包括第一片体401和第二片体402,第一片体401连接在第一卡槽101内,第二片体402连接在第二卡槽201内。
本实用新型的一个实施例中,如图1、图2、图3所示,底座100的上端通过连接部件转动连接在连接盖200的上端上,连接盖200的下端卡接在底座100上,固定杆300的右端固定在底座100,固定杆300的左端固定在隧道的支架上,工人打开连接盖200的下端,将电缆放入底座100与连接盖200之间的容纳空间内,再将连接盖200卡接在底座100的下端,防止连接盖200脱离底盖100,工人可以根据实际情况安装固定杆300,工人可以将电缆安装在底座100与连接盖200之间位置,对于需要调整的情况下,工人可以将连接盖200的下端脱离底座100,将电缆移动至合适位置,避免拆卸吊具,移动电缆方便快捷。
底座100上设有向内凹陷的第一卡槽101,连接盖200的内侧面设有向内凹陷第二卡槽201,第一片体401连接在第一卡槽101内,第二片体402连接在第二卡槽201内,片体卡接在卡槽内,工人安装拆卸方便快捷,不需要防火的状态下,工人可以拆卸防火片组400,增加吊具的多用性和灵活性。
更优选地,底座100的另一端设有限位杆102,限位杆102与底座100之间形成限位槽103;
连接盖200的另一端设有连接杆202,连接杆202设置在限位槽103内。
本实用新型的一个实施例中,如图2、图3所示,底座100的下一端延伸有限位杆102,限位杆102与底座100之间形成限位槽103,连接盖200的下端设有向连接杆202,连接杆202设置在限位槽103内,可以避免连接盖200脱离底座100,增加吊具的稳定性。
更优选地,连接杆202上设有导向块203,底座100上设有与导向块203相匹配的导向槽104,导向槽104与限位槽103相连通。
本实用新型的一个实施例中,如图2、图3所示,连接杆202的中间位置向外凸出一个导向块203,底座100上设有导向槽104,导向槽104与限位槽103相连通,连接杆202进入底座100与限位杆102之间位置时,导向块203沿着导向槽104移动,增加连接杆202移动的顺畅度,增加连接杆202的定位准确。
更优选地,底座100的内侧面上还设有防转槽105。
本实用新型的一个实施例中,如图2、图3所示,底座100的内侧面上设有向内凹陷的防转槽105,多道防转槽105可以增加与电缆之间的摩擦,防止电缆转动。
更优选地,限位杆102上设有斜面106。
本实用新型的一个实施例中,如图2、图3所示,连接杆202上的斜面204便于连接杆202卡接在限位槽内。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.地铁通信漏泄同轴电缆吊具,其特征在于:包括底座(100)、连接盖(200)、固定杆(300)和防火片组(400);
所述底座(100)的一端转动连接在所述连接盖(200)的一端上,所述底座(100)的另一端卡接在所述连接盖(200)的另一端上,所述底座(100)与所述连接盖(200)之间形成能够容纳电缆的容纳空间;
所述固定杆(300)连接在所述底座(100)上;
所述底座(100)上设有第一卡槽(101),所述连接盖(200)的内侧面设有第二卡槽(201);
所述防火片组(400)包括第一片体(401)和第二片体(402),所述第一片体(401)连接在所述第一卡槽(101)内,所述第二片体(402)连接在所述第二卡槽(201)内。
2.根据权利要求1所述的地铁通信漏泄同轴电缆吊具,其特征在于:所述底座(100)的另一端设有限位杆(102),所述限位杆(102)与所述底座(100)之间形成限位槽(103);
所述连接盖(200)的另一端设有连接杆(202),所述连接杆(202)设置在所述限位槽(103)内。
3.根据权利要求2所述的地铁通信漏泄同轴电缆吊具,其特征在于:所述连接杆(202)上设有导向块(203),所述底座(100)上设有与所述导向块(203)相匹配的导向槽(104),所述导向槽(104)与所述限位槽(103)相连通。
4.根据权利要求3所述的地铁通信漏泄同轴电缆吊具,其特征在于:所述底座(100)的内侧面上还设有防转槽(105)。
5.根据权利要求4所述的地铁通信漏泄同轴电缆吊具,其特征在于:所述限位杆(102)上设有斜面(106)。
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