CN220795917U - 一种公路巡查管理设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路巡查管理设备，涉及公路巡检设备技术领域。包括巡检仪和收纳壳，所述巡检仪底端固定有底板，巡检仪和收纳壳之间设置有动力组件，动力组件包括转轴，转动转轴，可以实现巡检仪在收纳壳内进行上下移动；收纳壳顶部设置有防尘组件。本实用新型设置有收纳壳，巡检仪在动力组件的转轴转动下，实现在收纳壳中竖直方向的移动，从而可以对巡检仪的高度，实现巡检仪的位置调节，方便使用。同时，还设置有防尘组件，巡检仪可以全部收纳到收纳壳内，然后通过防尘组件对收纳壳顶部开口进行格挡，防止灰尘进入到收纳壳内，提高了巡检仪的防尘效果，进一步的提高了巡检仪的使用寿命。

Description

一种公路巡查管理设备

技术领域

本实用新型涉及公路巡检设备技术领域，具体为一种公路巡查管理设备。

背景技术

由于公路上车流量大，车速较高，加强高速公路日常养护巡查及时发现公路病害和隐患，及时清理排除，对保证公路车辆安全至关重要，因而在日常工作中，需要对公路有制度的巡查检查，这时，便需要使用到巡查管理设备。

中国实用新型专利，授权公告号“CN 213545344 U”公开了一种公路巡查管理设备，由外筒、内杆、滑块、滑槽、挡块、弹簧和巡查执法仪等部件组成，该公路巡查管理设备，方便调节巡查执法仪的使用位置，以及带有补光灯，便于管理人员在夜间对照明路段较差的公路进行巡查的效果。

上述方案解决了其背景技术中提出的技术问题，但是在实际应用中，上述方案仍然存在一定的缺陷，比如，上述装置通过按钮控制内杆的升降，但是，巡查执法仪只能位于外筒的顶部进行升降，不便于对巡查执法仪进行收纳，使得巡查执法仪的防尘效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路巡查管理设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路巡查管理设备，包括巡检仪和收纳壳，所述巡检仪底端固定有底板，巡检仪和收纳壳之间设置有动力组件，动力组件包括转轴，转动转轴，可以实现巡检仪在收纳壳内进行上下移动；

收纳壳顶部设置有防尘组件，当巡检仪收纳在收纳壳内时，通过防尘组件将收纳壳顶部开口进行格挡，防止灰尘进入到收纳壳内。

优选的，所述动力组件包括与收纳壳滚动连接的丝杆，丝杆与底板活动螺接；

转轴轴体及丝杆底部轴体上分别固定有第二齿轮和第一齿轮；

第二齿轮和第一齿轮相啮合。

优选的，所述丝杆顶端固定有限位板，通过限位板的设置，防止底板向上移出收纳壳。

优选的，所述收纳壳底端固定有用于竖直放置巡检仪的裙板。

优选的，所述转轴底部通过连接部连接有手柄，手柄底部杆体延伸出裙板，手柄顶部杆体位于裙板所形成的腔体内。

优选的，所述连接部包括开设在转轴底部的螺纹孔和固定在手柄顶端的螺纹杆，螺纹杆和螺纹孔相适配。

优选的，所述防尘组件包括转动设置在收纳壳一侧的隔尘板、固定在收纳壳另一侧的卡轴和固定在隔尘板侧面的弧形卡扣；

弧形卡扣和卡轴相卡接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该公路巡查管理设备，设置有收纳壳，巡检仪在动力组件的转轴转动下，实现在收纳壳中竖直方向的移动，从而可以对巡检仪的高度，实现巡检仪的位置调节，方便使用。

同时，还设置有防尘组件，巡检仪可以全部收纳到收纳壳内，然后通过防尘组件对收纳壳顶部开口进行格挡，防止灰尘进入到收纳壳内，提高了巡检仪的防尘效果，进一步的提高了巡检仪的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的轴视图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型图2中A-A方向的剖视图；

图4为本实用新型巡检仪收纳后的轴视图。

图中：1、巡检仪；101、底板；2、收纳壳；3、防尘组件；301、隔尘板；302、弧形卡扣；401、丝杆；402、第一齿轮；403、转轴；404、第二齿轮；405、限位板；5、裙板；6、手柄。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

如图1-图4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种公路巡查管理设备，包括巡检仪1和收纳壳2，巡检仪1外侧设置有补光灯，便于管理人员在夜间对照明路段较差的公路进行巡查，其具体结构在授权公告号“CN 213545344U”公开的一种公路巡查管理设备中进行公开，在本方案中不再赘述。

巡检仪1底端固定有底板101，巡检仪1和收纳壳2之间设置有动力组件，其中，动力组件包括转轴403，当转动转轴403时，可以实现巡检仪1在收纳壳2内进行上下移动。

在收纳壳2顶部设置有防尘组件3，当巡检仪1收纳在收纳壳2内时，通过防尘组件3将收纳壳2顶部开口进行格挡，防止灰尘进入到收纳壳2内。

如图2和图3所示，动力组件包括与收纳壳2滚动连接的丝杆401，丝杆401与底板101活动螺接；

转轴403轴体及丝杆401底部轴体上分别固定有第二齿轮404和第一齿轮402，并且第二齿轮404和第一齿轮402相啮合。

如图1和图3所示，防尘组件3包括转动设置在收纳壳2一侧的隔尘板301、固定在收纳壳2另一侧的卡轴和固定在隔尘板301侧面的弧形卡扣302，并且弧形卡扣302和卡轴相卡接。

具体的，转动转轴403时，由于第二齿轮404和第一齿轮402相啮合，第二齿轮404转动时带动第一齿轮402进行转动，第一齿轮402转动时带动丝杆401进行转动，而丝杆401与底板101活动螺接，从而实现巡检仪1在收纳壳2内进行上下移动，收纳时，巡检仪1位于收纳壳2内，然后转动隔尘板301，隔尘板301转动270°后，弧形卡扣302与卡轴卡接，隔尘板301对收纳壳2顶部开口进行格挡，防止灰尘进入到收纳壳2内，提高了巡检仪1的防尘效果。

如图3所示，在丝杆401顶端固定有限位板405，能知道的是，通过限位板405的设置，防止底板101向上移出收纳壳2。

实施例二

本实施例是在实施例一的基础上进行改进，如图1和图3所示，在收纳壳2底端固定有用于竖直放置巡检仪1的裙板5，裙板5的底端面水平，从而可以将该设备稳定的放置在水平的台面上，为增加裙板5与台面之间的摩擦力，保证裙板5的放置稳定性，在裙板5的底端面固定有橡胶垫。

实施例三

本实施例是在实施例二的基础上进行改进，具体的，在转轴403底部通过连接部连接有手柄6，能知道的是，手柄6底部杆体延伸出裙板5，并且手柄6顶部杆体位于裙板5所形成的腔体内。

如图3所示，连接部包括开设在转轴403底部的螺纹孔和固定在手柄6顶端的螺纹杆，螺纹杆和螺纹孔相适配。

能知道的是，手柄6与转轴403之间的静摩擦力大于丝杆401与底板101之间的静摩擦力，即手柄6带动丝杆401转动时，手柄6与转轴403之间仍然处于螺纹固定状态(不产生活丝)。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附实施例及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种公路巡查管理设备，包括巡检仪(1)和收纳壳(2)，其特征在于：所述巡检仪(1)底端固定有底板(101)，巡检仪(1)和收纳壳(2)之间设置有动力组件，动力组件包括转轴(403)，转动转轴(403)，可以实现巡检仪(1)在收纳壳(2)内进行上下移动；

收纳壳(2)顶部设置有防尘组件(3)，当巡检仪(1)收纳在收纳壳(2)内时，通过防尘组件(3)将收纳壳(2)顶部开口进行格挡，防止灰尘进入到收纳壳(2)内。

2.根据权利要求1所述的一种公路巡查管理设备，其特征在于：所述动力组件包括与收纳壳(2)滚动连接的丝杆(401)，丝杆(401)与底板(101)活动螺接；

转轴(403)轴体及丝杆(401)底部轴体上分别固定有第二齿轮(404)和第一齿轮(402)；

第二齿轮(404)和第一齿轮(402)相啮合。

3.根据权利要求2所述的一种公路巡查管理设备，其特征在于：所述丝杆(401)顶端固定有限位板(405)，通过限位板(405)的设置，防止底板(101)向上移出收纳壳(2)。

4.根据权利要求2所述的一种公路巡查管理设备，其特征在于：所述收纳壳(2)底端固定有用于竖直放置巡检仪(1)的裙板(5)。

5.根据权利要求4所述的一种公路巡查管理设备，其特征在于：所述转轴(403)底部通过连接部连接有手柄(6)，手柄(6)底部杆体延伸出裙板(5)，手柄(6)顶部杆体位于裙板(5)所形成的腔体内。

6.根据权利要求5所述的一种公路巡查管理设备，其特征在于：所述连接部包括开设在转轴(403)底部的螺纹孔和固定在手柄(6)顶端的螺纹杆，螺纹杆和螺纹孔相适配。

7.根据权利要求1所述的一种公路巡查管理设备，其特征在于：所述防尘组件(3)包括转动设置在收纳壳(2)一侧的隔尘板(301)、固定在收纳壳(2)另一侧的卡轴和固定在隔尘板(301)侧面的弧形卡扣(302)；

弧形卡扣(302)和卡轴相卡接。