CN220793084U - 航空灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了航空灯，包括航空灯壳体，航空灯壳体的圆弧面固定连接有安装板，安装板的端面固定连接有立板，立板的正面转动连接有扇叶，扇叶的正面固定连接有半齿轮，半齿轮的齿面啮合有第一齿条，第一齿条的一侧固定连接有矩形框，矩形框的内壁固定连接有第二齿条，矩形框的两侧均固定连接有连接板，两个连接板的表面均滑动连接有方框，本实用新型航空灯，通过设置扇叶，借助风力的驱使，可使扇叶间隔旋转，从而能够获取动力来源，通过扇叶的转动，在半齿轮和第一齿条、第二齿条的配合下，进而使环形刷间隔不断的上下往复运动，达到对航空灯壳体上的灰尘或者积雪清理的效果，尽量避免了要工作人员定期清理的情况出现。

Description

航空灯

技术领域

本实用新型涉及航空灯技术领域，特别涉及航空灯。

背景技术

航空灯又叫做航空障碍灯，一般分为三种：低光强、中光强和高光强，主要用来指引空中飞行器的飞行轨迹，或者是指引飞行方向，通常安装在建筑物的顶端，而现有的航空灯在使用时还存在问题：

由于航空灯通常安装在建筑物顶端，若是在雨雪天气，航空灯上被积雪覆盖且长时间没有融化掉时，就容易影响对航空灯的观看，而现有的航空灯对自身的清洁能力较弱，这就需要工作人员定期的对航空灯进行检查，不够便捷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供航空灯，以解决上述背景技术中提出的现有的航空灯对自身的清洁能力较弱的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：航空灯，包括航空灯壳体，所述航空灯壳体的圆弧面固定连接有安装板，所述安装板的端面固定连接有立板，所述立板的正面转动连接有扇叶，所述扇叶的正面固定连接有半齿轮，所述半齿轮的齿面啮合有第一齿条，所述第一齿条的一侧固定连接有矩形框，所述矩形框的内壁固定连接有第二齿条，所述矩形框的两侧均固定连接有连接板，两个所述连接板的表面均滑动连接有方框，两个所述方框的表面均固定连接有固定板，两个所述固定板均固定连接在立板的表面，所述矩形框的侧壁固定连接有支板，所述支板远离矩形框的一端固定连接有环形刷。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述环形刷的尺寸大于航空灯壳体的尺寸，所述环形刷套在航空灯壳体的圆弧面上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一齿条固定连接在矩形框的内部，所述第一齿条和第二齿条分别位于矩形框内壁的两侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述方框的尺寸大于连接板的尺寸，所述支板的截面形状呈L形。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述矩形框的侧壁固定连接有固定杆，所述立板远离扇叶的一侧固定连接有凹形板，所述凹形板的内壁转动连接有转板，所述转板靠近航空灯壳体的一侧固定连接有橡胶柱。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定杆位于转板的下方，所述橡胶柱位于航空灯壳体的上方。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述凹形板的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧远离凹形板的一端与转板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置扇叶，借助风力的驱使，可使扇叶间隔旋转，从而能够获取动力来源，比较环保，通过扇叶的转动，在半齿轮和第一齿条、第二齿条的配合下，进而使环形刷间隔不断的上下往复运动，达到对航空灯壳体上的灰尘或者积雪清理的效果，尽量避免了需要工作人员定期清理航空灯壳体的情况出现。

2、本实用新型通过设置转板，弹簧，在转板的转动下，可对航空灯壳体进行撞击，在橡胶柱的作用下，可使航空灯壳体表面产生微幅震动，在配合弹簧的弹力，可随着扇叶的转动实现间隔不断的对航空灯壳体进行撞击，进而便于航空灯壳体上的积雪掉落，在一定程度上提高了航空灯壳体表面的洁净程度。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型图1的部分结构示意图；

图3为本实用新型图2的部分结构示意图；

图4为本实用新型图3中A处结构示意图；

图5为本实用新型凹形板的部分结构示意图。

图中：1、航空灯壳体；2、安装板；3、立板；4、扇叶；5、半齿轮；6、第一齿条；7、矩形框；8、第二齿条；9、连接板；10、方框；11、固定板；12、支板；13、环形刷；14、固定杆；15、凹形板；16、转板；17、橡胶柱；18、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供了航空灯的技术方案：

根据图1、图2和图4所示，航空灯，包括航空灯壳体1，航空灯壳体1的圆弧面固定连接有安装板2，安装板2的端面固定连接有立板3，立板3的正面转动连接有扇叶4，扇叶4会随着间隔不断风的吹动而发生间隔转动，扇叶4的正面固定连接有半齿轮5，半齿轮5只有半面齿，半齿轮5的齿面啮合有第一齿条6，第一齿条6的一侧固定连接有矩形框7，矩形框7的内壁固定连接有第二齿条8，即半齿轮5与第一齿条6和第二齿条8是间歇性啮合的，矩形框7的两侧均固定连接有连接板9，两个连接板9的表面均滑动连接有方框10，两个方框10的表面均固定连接有固定板11，两个固定板11均固定连接在立板3的表面，矩形框7就会因半齿轮5与第一齿条6、第二齿条8的传动而进行上下往复运动，在此过程中，连接板9会沿着方框10的内壁滑动。

矩形框7的侧壁固定连接有支板12，支板12远离矩形框7的一端固定连接有环形刷13，环形刷13内壁有毛刷，且毛刷是与航空灯壳体1接触的，环形刷13的尺寸大于航空灯壳体1的尺寸，环形刷13套在航空灯壳体1的圆弧面上，第一齿条6固定连接在矩形框7的内部，第一齿条6和第二齿条8分别位于矩形框7内壁的两侧，二者呈对称分布，方框10的尺寸大于连接板9的尺寸，以便于连接板9能够顺利在方框10内部滑动，支板12的截面形状呈L形。

根据图1、图3和图5所示，矩形框7的侧壁固定连接有固定杆14，立板3远离扇叶4的一侧固定连接有凹形板15，凹形板15的内壁转动连接有转板16，转板16靠近航空灯壳体1的一侧固定连接有橡胶柱17，转板16转动时，橡胶柱17的那一端就会向靠近航空灯壳体1的方向倾斜，橡胶柱17撞击到航空灯壳体1，航空灯壳体1表面会发生微幅震动，固定杆14位于转板16的下方，橡胶柱17位于航空灯壳体1的上方，凹形板15的内壁固定连接有弹簧18，弹簧18远离凹形板15的一端与转板16固定连接，矩形框7下移时，弹簧18迅速回弹，橡胶柱17此时就会随着转板16回到原位，随着矩形框7不断反复的移动，橡胶柱17也会不断反复的撞击航空灯壳体1，以便于航空灯壳体1上残留的积雪掉落。

具体使用时，本实用新型航空灯，航空灯壳体1安装在建筑物的顶端后，在使用过程中，扇叶4会随着间隔不断风的吹动而发生间隔转动，扇叶4转动时，半齿轮5就会转动，半齿轮5此时会和第一齿条6传动，由于半齿轮5只有半面齿，之后，半齿轮5又会与第二齿条8传动，即半齿轮5与第一齿条6和第二齿条8是间歇性啮合的，那么矩形框7就会因半齿轮5与第一齿条6、第二齿条8的传动而进行上下往复运动，在此过程中，连接板9会沿着方框10的内壁滑动，环形刷13随着矩形框7的移动就会沿着航空灯壳体1表面上下移动，若航空灯壳体1表面有积雪堆积时，就会被环形刷13内部的毛刷刷掉，在矩形框7向上移动的过程中，固定杆14随着矩形框7的移动就会撞击到转板16，转板16会沿着凹形板15的内壁转动，此时弹簧18处于拉伸状态，转板16转动时，橡胶柱17的那一端就会向靠近航空灯壳体1的方向倾斜，直到橡胶柱17撞击到航空灯壳体1，航空灯壳体1表面会发生微幅震动，矩形框7下移时，弹簧18迅速回弹，橡胶柱17此时就会随着转板16回到原位，随着矩形框7不断反复的移动，橡胶柱17也会不断反复的撞击航空灯壳体1，以便于航空灯壳体1上残留的积雪掉落。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。在本说明书的描述中，参考术语“一个方案”、“一些方案”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该方案或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个方案或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的方案或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个方案或示例中以合适的方式结合。

Claims (7)

1.航空灯，包括航空灯壳体(1)，其特征在于：所述航空灯壳体(1)的圆弧面固定连接有安装板(2)，所述安装板(2)的端面固定连接有立板(3)，所述立板(3)的正面转动连接有扇叶(4)，所述扇叶(4)的正面固定连接有半齿轮(5)，所述半齿轮(5)的齿面啮合有第一齿条(6)，所述第一齿条(6)的一侧固定连接有矩形框(7)，所述矩形框(7)的内壁固定连接有第二齿条(8)，所述矩形框(7)的两侧均固定连接有连接板(9)，两个所述连接板(9)的表面均滑动连接有方框(10)，两个所述方框(10)的表面均固定连接有固定板(11)，两个所述固定板(11)均固定连接在立板(3)的表面，所述矩形框(7)的侧壁固定连接有支板(12)，所述支板(12)远离矩形框(7)的一端固定连接有环形刷(13)。

2.根据权利要求1所述的航空灯，其特征在于：所述环形刷(13)的尺寸大于航空灯壳体(1)的尺寸，所述环形刷(13)套在航空灯壳体(1)的圆弧面上。

3.根据权利要求1所述的航空灯，其特征在于：所述第一齿条(6)固定连接在矩形框(7)的内部，所述第一齿条(6)和第二齿条(8)分别位于矩形框(7)内壁的两侧。

4.根据权利要求1所述的航空灯，其特征在于：所述方框(10)的尺寸大于连接板(9)的尺寸，所述支板(12)的截面形状呈L形。

5.根据权利要求1所述的航空灯，其特征在于：所述矩形框(7)的侧壁固定连接有固定杆(14)，所述立板(3)远离扇叶(4)的一侧固定连接有凹形板(15)，所述凹形板(15)的内壁转动连接有转板(16)，所述转板(16)靠近航空灯壳体(1)的一侧固定连接有橡胶柱(17)。

6.根据权利要求5所述的航空灯，其特征在于：所述固定杆(14)位于转板(16)的下方，所述橡胶柱(17)位于航空灯壳体(1)的上方。

7.根据权利要求5所述的航空灯，其特征在于：所述凹形板(15)的内壁固定连接有弹簧(18)，所述弹簧(18)远离凹形板(15)的一端与转板(16)固定连接。