CN220791311U - 一种气动马达 - Google Patents

Abstract

一种气动马达，包括马达组件、四通接头以及雾化喷头；马达组件的输入端与四通接头连通；四通接头设有入气管、出气管、入水管以及出水管；马达组件内设有连通的进气通道与出气通道，入气管与与进气通道连通，出气管与出气管道连通；雾化喷头固定于四通接头的外表面，雾化喷头内设置有雾化管道，雾化管道的末端与出气管连通，雾化管道的管身分别连通入水管与出水管。在本实用新型中，设置有雾化喷头，雾化喷头与出气管连通，在进行马达组件内部排气时，大部分的气体从出气管排出，剩余的气体重新进入到雾化喷头的雾化管道内，实现二次排气，使得本实用新型的马达组装的手机可以实现雾化的功能，提高了气动马达的功能多样性。

Description

一种气动马达

技术领域

本实用新型涉及气动马达技术领域，特别是一种气动马达。

背景技术

气动马达牙科手术工具，使用压缩空气作为动力源，具有高效、高速、轻便、低噪音等优点。在牙科手术中，气动马达主要用于修复牙齿、制作牙冠、根管治疗等操作，可以帮助牙医更加精准和快速地完成操作，大大提高了治疗效果和效率。此外，相比传统的电动马达，气动马达的噪音更小，对患者的舒适度更高。

但是在执行牙科手术时，牙科手机往往需要配合雾化喷头等其他仪器一起使用，这些仪器与牙科手机都是独立的设备，导致了医生在同时使用该些设备时，没有空闲的手部去执行其他操作，这时候就需要其他的助理进行手术的辅助，不利于手术的进行，也提高了人工的成本。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提出一种气动马达，在集成雾化功能的同时，不影响气动马达的正常工作。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：一种气动马达，包括马达组件、四通接头以及雾化喷头；

所述马达组件的输入端与所述四通接头连通；

所述四通接头设有入气管、出气管、入水管以及出水管；

所述马达组件内设有连通的进气通道与出气通道，所述入气管与所述进气通道连通，所述出气管与所述出气通道连通；

所述雾化喷头固定于所述四通接头的外表面，所述雾化喷头内设置有雾化管道，所述雾化管道的末端与所述出气管连通，所述雾化管道的管身分别连通所述入水管与出水管。

优选的，所述雾化管道包括依次连通的第一通道以及第二通道；

所述第一通道的一端与所述出气通道连通，所述第一通道的侧面分别与所述入水管以及出水管连通；

所述第二通道的管径小于所述第一通道的管径。

优选的，所述四通接头与马达组件之间还设置有换向阀，所述换向阀与所述四通接头的入气管的连接处设置有密封圈；所述换向阀与所述马达组件的进气通道的连接处设置有密封圈。

优选的，所述马达组件包括外壳和转动件；

所述外壳内设置有隔板，所述隔板将所述外壳内部分割为第一安装腔与第二安装腔，所述换向阀通过螺丝固定安装于所述第一安装腔内，所述换向阀的外壁固定与所述第一安装腔的内壁相抵，所述转动件固定于所述第二安装腔内。

优选的，所述转动件包括前盖体、后盖体、转轴、偏心定子、马达芯以及叶片；

所述前盖体和后盖体分别设置于第二安装腔的两端，且所述前盖体和后盖体均设置有轴承，所述转轴的两端分别插入所述轴承内，所述马达芯套设与所述转轴的外面表面，所述叶片与所述马达芯弹性连接；

所述马达芯、叶片与偏心定子三者的长度相同；

所述第二安装腔中部的内壁环设有所述偏心定子，所述叶片与所述转轴均位于所述偏心定子内。

优选的，轴承涂有润滑油，所述叶片的表面涂有润滑油。

优选的，所述马达芯沿其表面轴向开设有多个沟槽，所述沟槽的深度沿所述马达芯的径向方向延伸；所述叶片设置于所述沟槽内，所述叶片的底部通过弹簧与沟槽的底部连接，所述沟槽的深度大于等于所述叶片的高度H，所述叶片的高度H为马达芯与偏心定子的最大距离L的2倍以上。

上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果：在本实用新型中，没有设置有二次排气，而是设置有雾化喷头，所述雾化喷头与所述出气管连通，在进行马达组件内部排气时，大部分的气体从所述出气管排出，剩余的气体重新进入到所述雾化喷头的雾化管道内，实现二次排气，使得本实用新型的马达组装的手机可以实现雾化的功能，提高了气动马达的功能多样性。

附图说明

图1是本实用新型的一个实施例的结构剖视图；

图2是本实用新型的一个实施例中转动件拆卸一个叶片后的结构剖视图。

图3是本实用新型的一个实施例中四通接头的示意图。

其中：外壳1a、第一安装腔1aa、第二安装腔1ab、前盖体1ba、后盖体1bb、转轴1bc、偏心定子1bd、马达芯1be、叶片1bf、隔板1c、四通接头2、入气管2a、出气管2b、入水管2c、出水管2d、雾化喷头3、雾化管道3a、第一通道3aa、第二通道3ab、换向阀4、密封圈5、进气通道6、出气通道7、轴承8、沟槽9、弹簧10。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1～3所示，一种气动马达，包括马达组件、四通接头(2)以及雾化喷头(3)；

所述马达组件的输入端与所述四通接头(2)连通；

所述四通接头(2)设有入气管(2a)、出气管(2b)、入水管(2c)以及出水管(2d)；

所述马达组件内设有连通的进气通道(6)与出气通道(7)，所述入气管(2a)与所述进气通道连通，所述出气管(2b)与所述出气通道连通；

所述雾化喷头(3)固定于所述四通接头(2)的外表面，所述雾化喷头(3)内设置有雾化管道(3a)，所述雾化管道(3a)的末端与所述出气管(2b)连通，所述雾化管道(3a)的管身分别连通所述入水管(2c)与出水管(2d)。

有益效果：气动马达是通过压缩其他驱动转轴(1bc)转动的设备，而在常规的气动马达中，会设置有一次排气与二次排气，以确保马达内气压是低于供给的气压，使得外部的压缩气体能够进入到所述马达组件内，驱使叶片(1bf)进行转动。而在本实用新型中，没有设置有二次排气，而是设置有雾化喷头(3)，所述雾化喷头(3)与所述出气管(2b)连通，在进行马达组件内部排气时，大部分的气体从所述出气管(2b)排出，剩余的气体重新进入到所述雾化喷头(3)的雾化管道(3a)内，实现二次排气，而所述雾化管道(3a)连通有入水管(2c)与出水管(2d)，当水流入水管(2c)进入到所述雾化管道(3a)时，水会被雾化管道(3a)内的气体所打散，在雾化喷头(3)的输出管形成雾化效果。在不需要雾化的时候，可以关闭入水管(2c)的连接，气体也是通过所述雾化喷头(3)进行输出，实现二次排气，或者是更换常规的气体输入接头，保持马达组件内气压。在本实用新型中气动马达中集成了雾化喷头(3)，在气动马达组装成为手机后，可以提供雾化的功能，提高了气动马达的功能多样性。

优选的，所述雾化管道(3a)包括依次连通的第一通道(3aa)以及第二通道(3ab)；

所述第一通道(3aa)的一端与所述出气通道(7)连通，所述第一通道(3aa)的侧面分别与所述入水管以及出水管(2d)连通；

所述第二通道(3ab)的管径小于所述第一通道(3aa)的管径。

气体在通过第一通道(3aa)进入到第二通道(3ab)时，由于第二通道(3ab)的管径变小，输入的气体被压缩，气体的气压增大。增大的气压能够更好的将液体进行打散，提高雾化的效果。

优选的，所述四通接头(2)与马达组件之间还设置有换向阀(4)，所述换向阀(4)与所述四通接头(2)的入气管(2a)的连接处设置有密封圈(5)；所述换向阀(4)与所述马达组件的进气通道(6)的连接处设置有密封圈(5)。

换向阀(4)是具有两种以上流动形式和两个以上油口的方向控制阀，可以实现气体的流向变化控制或者气体在管道之间的连通控制。在运用于牙科手机时，可以实现马达正向与反向旋转，运用于不同的医疗环境中。

优选的，所述马达组件包括外壳(1a)和转动件；

所述外壳(1a)内设置有隔板(1c)，所述隔板(1c)将所述外壳(1a)内部分割为第一安装腔(1aa)与第二安装腔(1ab)，所述换向阀(4)通过螺丝固定安装于所述第一安装腔(1aa)内，所述换向阀(4)的外壁固定与所述第一安装腔(1aa)的内壁相抵，所述转动件固定于所述第二安装腔(1ab)内。

所述换向阀(4)的外壁固定与所述第一安装腔(1aa)的内壁相抵，然后再通过螺丝进行固定，在实现转向时，换向阀(4)的外壁都被第一安装腔(1aa)的内部所限位，不会发生移动，能够确保换向阀(4)的安装稳定性。

优选的，所述转动件包括前盖体(1ba)、后盖体(1bb)、转轴(1bc)、偏心定子(1bd)、马达芯(1be)以及叶片(1bf)；

所述前盖体(1ba)和后盖体(1bb)分别设置于第二安装腔(1ab)的两端，且所述前盖体(1ba)和后盖体(1bb)均设置有轴承(8)，所述转轴(1bc)的两端分别插入所述轴承(8)内，所述马达芯(1be)套设与所述转轴(1bc)的外面表面，所述叶片(1bf)与所述马达芯(1be)弹性连接；

所述马达芯(1be)、叶片(1bf)与偏心定子(1bd)三者的长度相同；

所述第二安装腔(1ab)中部的内壁环设有所述偏心定子(1bd)，所述叶片(1bf)与所述转轴(1bc)均位于所述偏心定子(1bd)内。

在正常的气动马达中，多个叶片(1bf)将定子内分割为多个密封的空间，从一个密封空间进气，另一密封空间出气，从而更好的利用压缩的气体进行旋转，在进气时，由于叶片(1bf)上的压力不均匀而产生了转矩，带动所述转轴(1bc)与马达芯(1be)旋转。在本实用新型中，为了产生更大的转矩，采用了偏心定子(1bd)。但是由于马达芯(1be)的表面与偏心定子(1bd)内壁的距离不是固定的，导致叶片(1bf)采用传统的固定安装方式无法有效将定子内的空间进行密封的分割，为此，在本实用新型中，采用了弹性连接的方式连接马达芯(1be)与叶片(1bf)。在叶片(1bf)被旋转进行离心运动，由于本实用新型采用弹性连接的方式，叶片(1bf)能够伸缩一定的距离，从而使得叶片(1bf)能够与偏心定子(1bd)的内壁进行相抵，从而保持偏心定子(1bd)内的空间内密封分割。

优选的，轴承(8)涂有润滑油，所述叶片(1bf)的表面涂有润滑油。

润滑油为无机润滑油，能够减少轴承(8)与转轴(1bc)之间摩擦，避免部分风能消耗在两者的摩擦之间，从而提高所述转轴(1bc)的转速。

马达的扭矩与裸露叶片(1bf)面积、压力和力矩作用的力成正比例关系，而马达在进行高速旋转时，就需要润滑油来减少叶片(1bf)与偏心定子(1bd)之间摩擦力，从而减少力矩作用的力在上述摩擦力的抵消量，能够在转动时保持较高的扭矩。

优选的，所述马达芯(1be)沿其表面轴向开设有多个沟槽(9)，所述沟槽(9)的深度沿所述马达芯(1be)的径向方向延伸；所述叶片(1bf)设置于所述沟槽(9)内，所述叶片(1bf)的底部通过弹簧(10)与沟槽(9)的底部连接，所述沟槽(9)的深度大于等于所述叶片(1bf)的高度H，所述叶片(1bf)的高度H为马达芯(1be)与偏心定子(1bd)的最大距离L的2倍以上。

在本实用新型中，所述马达芯(1be)中开设有沟槽(9)，所述沟槽(9)的两端分别与马达芯(1be)的两端齐平，所述叶片(1bf)安装于沟槽(9)内。而在实用新型中，所述叶片(1bf)的高度H为马达芯(1be)与偏心定子(1bd)的最大距离L的2倍以上，在进行旋转时，所述叶片(1bf)露出沟槽(9)的长度小于藏于沟槽(9)的长度，从而大大增加叶片(1bf)被所述沟槽(9)的内壁所限位长度，从而稳定的离心旋转，增加马达在运作时的稳定性。

值得一提的是，在本实用新型中，连通的方式可以为直接连通或者间接连通，其中直接连通为两个物件之间直接接触实现连通，间接连通为两个物件之间通过管路实现连通。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种气动马达，其特征在于，包括马达组件、四通接头(2)以及雾化喷头(3)；

所述马达组件的输入端与所述四通接头(2)连通；

所述四通接头(2)设有入气管(2a)、出气管(2b)、入水管(2c)以及出水管(2d)；

所述马达组件内设有连通的进气通道(6)与出气通道(7)，所述入气管(2a)与所述进气通道连通，所述出气管(2b)与所述出气通道连通；

所述雾化喷头(3)固定于所述四通接头(2)的外表面，所述雾化喷头(3)内设置有雾化管道(3a)，所述雾化管道(3a)的末端与所述出气管(2b)连通，所述雾化管道(3a)的管身分别连通所述入水管(2c)与出水管(2d)。

2.根据权利要求1所述的一种气动马达，其特征在于，所述雾化管道(3a)包括依次连通的第一通道(3aa)以及第二通道(3ab)；

所述第一通道(3aa)的一端与所述出气通道(7)连通，所述第一通道(3aa)的侧面分别与所述入水管以及出水管(2d)连通；

所述第二通道(3ab)的管径小于所述第一通道(3aa)的管径。

3.根据权利要求1所述的一种气动马达，其特征在于，所述四通接头(2)与马达组件之间还设置有换向阀(4)，所述换向阀(4)与所述四通接头(2)的入气管(2a)的连接处设置有密封圈(5)；所述换向阀(4)与所述马达组件的进气通道(6)的连接处设置有密封圈(5)。

4.根据权利要求3所述的一种气动马达，其特征在于，所述马达组件包括外壳(1a)和转动件；

所述外壳(1a)内设置有隔板(1c)，所述隔板(1c)将所述外壳(1a)内部分割为第一安装腔(1aa)与第二安装腔(1ab)，所述换向阀(4)通过螺丝固定安装于所述第一安装腔(1aa)内，所述换向阀(4)的外壁固定与所述第一安装腔(1aa)的内壁相抵，所述转动件固定于所述第二安装腔(1ab)内。

5.根据权利要求4所述的一种气动马达，其特征在于，所述转动件包括前盖体(1ba)、后盖体(1bb)、转轴(1bc)、偏心定子(1bd)、马达芯(1be)以及叶片(1bf)；

所述前盖体(1ba)和后盖体(1bb)分别设置于第二安装腔(1ab)的两端，且所述前盖体(1ba)和后盖体(1bb)均设置有轴承(8)，所述转轴(1bc)的两端分别插入所述轴承(8)内，所述马达芯(1be)套设与所述转轴(1bc)的外面表面，所述叶片(1bf)与所述马达芯(1be)弹性连接；

所述马达芯(1be)、叶片(1bf)与偏心定子(1bd)三者的长度相同；

所述第二安装腔(1ab)中部的内壁环设有所述偏心定子(1bd)，所述叶片(1bf)与所述转轴(1bc)均位于所述偏心定子(1bd)内。

6.根据权利要求5所述的一种气动马达，其特征在于，轴承(8)涂有润滑油，所述叶片(1bf)的表面涂有润滑油。

7.根据权利要求5所述的一种气动马达，其特征在于，所述马达芯(1be)沿其表面轴向开设有多个沟槽(9)，所述沟槽(9)的深度沿所述马达芯(1be)的径向方向延伸；所述叶片(1bf)设置于所述沟槽(9)内，所述叶片(1bf)的底部通过弹簧(10)与沟槽(9)的底部连接，所述沟槽(9)的深度大于等于所述叶片(1bf)的高度H，所述叶片(1bf)的高度H为马达芯(1be)与偏心定子(1bd)的最大距离L的2倍以上。