CN220769904U - 一种通用防丢失紧固装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种通用防丢失紧固装置,包括安装座、紧固螺栓、防松弹簧和安装板,所述安装座通过过盈配合压装在安装板上;所述紧固螺栓两端分别为紧固螺栓头部和螺纹段;所述安装座内部为阶梯孔,其一端为通孔,另一端为沉孔下沉部分,中间为沉孔螺纹部分;紧固螺栓穿过安装座阶梯孔;所述通孔轴向长度满足紧固螺栓旋出安装零部件后、螺纹段与沉孔螺纹部分无啮合;所述防松弹簧套在紧固螺栓上,紧固后防松弹簧位于沉孔下沉部分;安装零部件通过螺纹段安装在安装板上。本实用新型能够防止保养、维修过程中紧固件的丢失,提高作业效率,提高紧固件的防松性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种通用防丢失紧固装置,其所属技术领域涉及汽车机械,特别是涉及螺栓紧固。
背景技术
汽车整车需要日常维护和维修的零部件数量众多,经常会出现零部件拆下以后,紧固件丢失情况,另外平垫、弹簧垫的防松效果也不理想。现有紧固装置缺失防丢的设计,给日常维护带来诸多不便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷,提供一种通用的防丢失紧固装置。
为解决这一技术问题,本实用新型提供了一种通用防丢失紧固装置,包括安装座、紧固螺栓、防松弹簧和安装板,所述安装座通过过盈配合压装在安装板上;所述紧固螺栓两端分别为紧固螺栓头部和螺纹段;所述安装座内部为阶梯孔,其一端为通孔,另一端为沉孔下沉部分,中间为沉孔螺纹部分;紧固螺栓穿过安装座阶梯孔;所述通孔轴向长度满足紧固螺栓旋出安装零部件后、螺纹段与沉孔螺纹部分无啮合;所述防松弹簧套在紧固螺栓上,紧固后防松弹簧位于沉孔下沉部分;安装零部件通过螺纹段安装在安装板上。
所述通孔的内径大于紧固螺栓最大外径,沉孔下沉部分直径比防松弹簧外径稍大,沉孔螺纹部分设置2-3丝螺纹,该2-3丝螺纹与紧固螺栓螺纹相啮合。
所述安装座外径设有定位凸台,安装座压铆进安装板时,定位凸台起到限位作用。
所述紧固螺栓的螺杆部分包括光滑段和螺纹段,螺纹段的直径大于光滑段的直径,其外径与安装座沉孔螺纹部分内径相同;螺纹段的长度与安装座通孔的深度适配,紧固螺栓从安装零部件旋下后,防松弹簧释放压紧力可将紧固螺栓弹出,紧固螺栓缩进安装座通孔内。
所述紧固螺栓头部采用十字头结构,且螺纹段外径与安装座沉孔螺纹部分直径相同,紧固螺栓与安装座的接触表面加工精度及端面摩擦扭矩满足紧固要求。
所述防松弹簧为大螺距圆锥形螺旋弹簧,小径端内径与紧固螺栓的螺纹段的直径相同,紧固后防松弹簧位于沉孔下沉部分。
有益效果:本实用新型能够防止保养、维修过程中紧固件的丢失,提高作业效率,提高紧固件的防松性能。
附图说明
图1为本实用新型的装配示意图;
图2为本实用新型安装座的结构示意图;
图3为本本实用新型紧固螺栓的结构示意图。
图中:1、安装座;2、紧固螺栓;3、防松弹簧;4、安装板;5、沉孔下沉部分;6、沉孔螺纹部分;7、定位凸台;8、通孔;9、紧固螺栓头部;10、光滑段;11、螺纹段;12、安装零部件;13、缝隙。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。
如图1-图3所示,本实用新型提供了一种通用防丢失紧固装置,包括安装座1、紧固螺栓2、防松弹簧3和安装板4,所述安装座1通过过盈配合压装在安装板4上;所述紧固螺栓2两端分别为紧固螺栓头部9和螺纹段11;所述安装座1内部为阶梯孔,其一端为通孔8,另一端为沉孔下沉部分5,中间为沉孔螺纹部分6;紧固螺栓2穿过安装座1阶梯孔;所述通孔8轴向长度满足紧固螺栓2旋出安装零部件12后、螺纹段11与沉孔螺纹部分6无啮合;所述沉孔下沉部分5用以安装防松弹簧3;安装零部件12通过螺纹段11安装在安装板4上。
所述通孔8的内径大于紧固螺栓2最大外径,沉孔下沉部分5的直径比防松弹簧3的外径稍大,沉孔螺纹部分6设置2-3丝螺纹,该2-3丝螺纹与紧固螺栓2螺纹相啮合,紧固螺栓2旋入、旋出沉孔螺纹部分6顺畅无卡滞。
所述安装座1外径设有定位凸台7,安装座1压铆进安装板4时,定位凸台7起到限位作用,有效防止安装座1装配错误,操作过程无需其他工具辅助定位,提高了工作效率。
所述紧固螺栓2的螺杆部分包括光滑段10和螺纹段11,螺纹段11的直径大于光滑段10的直径,光滑段10的直径不可过小,应保证光滑段10与安装座1沉孔螺纹部分6配合合理,螺纹段11的外径与安装座1沉孔螺纹部分6内径相同;螺纹段11的长度与安装座通孔8的深度适配,螺纹段11的长度不大于安装座通孔8的深度,确保紧固螺栓2从安装零部件12旋下后,防松弹簧3释放压紧力可将紧固螺栓2弹出,紧固螺栓2缩进安装座通孔8内,这样既可以方便取出安装零部件12,也便于重新装回安装零部件12。紧固螺栓2采用光滑段10加螺纹段11的结构,而不是全螺纹结构,一是可以避免防松弹簧3与紧固螺栓2的螺纹段11干涉,二是可有效消除安装零部件12与安装板4之间的缝隙13(装配误差),提高装配便利性。如果紧固螺栓2为全螺纹结构,因紧固螺栓2与沉孔螺纹部分6和安装零部件12之间同时存在螺纹配合,在紧固螺栓2旋入安装零部件12的过程中,会始终存在缝隙13,若要消除缝隙13,需使用外力顶住安装零部件12,会导致装配难度增加。
由于紧固螺栓2与安装座1沉孔螺纹部分6有螺纹配合,当紧固螺栓2从安装零部件12旋下后,只要不再继续将紧固螺栓2从安装座1沉孔螺纹部分6用力旋出,紧固螺栓2便不会自行脱出安装座1,同时防松弹簧3亦不会脱落,因此可有效防止紧固螺栓2和防松弹簧3的意外丢失。
所述紧固螺栓头部9采用十字头结构,可方便反复拆卸操作,且螺纹段11外径与安装座1沉孔螺纹部分6直径相同,紧固螺栓2与安装座1的接触表面加工精度及端面摩擦扭矩满足紧固要求。
所述防松弹簧3为大螺距圆锥形螺旋弹簧,小径端内径与紧固螺栓2的螺纹段11的直径相同,安装在紧固螺栓头部9与安装座1的沉孔之间,在防松弹簧3压紧后,应保证能放入沉孔下沉部分5内,靠防松弹簧3的特性起到防松、减震作用。
本实用新型通过紧固螺栓2将安装板4与安装零部件12紧固,安装座1辅助紧固螺栓2和防松弹簧3,共同实现紧固功能,提高了紧固件的防松、减震性能,可防止保养、维修过程中紧固件的丢失,提高作业效率;本实用新型可用于多种需反复拆卸的零部件紧固。
本实用新型上述实施方案,只是举例说明,不是仅有的,所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。
Claims (6)
1.一种通用防丢失紧固装置,其特征在于:包括安装座(1)、紧固螺栓(2)、防松弹簧(3)和安装板(4),所述安装座(1)通过过盈配合压装在安装板(4)上;所述紧固螺栓(2)两端分别为紧固螺栓头部(9)和螺纹段(11);所述安装座(1)内部为阶梯孔,其一端为通孔(8),另一端为沉孔下沉部分(5),中间为沉孔螺纹部分(6);紧固螺栓(2)穿过安装座(1)阶梯孔;所述通孔(8)轴向长度满足紧固螺栓(2)旋出安装零部件(12)后、螺纹段(11)与沉孔螺纹部分(6)无啮合;所述防松弹簧(3)套在紧固螺栓(2)上,紧固后防松弹簧(3)位于沉孔下沉部分(5);安装零部件(12)通过螺纹段(11)安装在安装板(4)上。
2.根据权利要求1所述的通用防丢失紧固装置,其特征在于:所述通孔(8)的内径大于紧固螺栓(2)最大外径,沉孔下沉部分(5)直径比防松弹簧(3)外径稍大,沉孔螺纹部分(6)设置2-3丝螺纹,该2-3丝螺纹与紧固螺栓(2)螺纹相啮合。
3.根据权利要求1所述的通用防丢失紧固装置,其特征在于:所述安装座(1)外径设有定位凸台(7),安装座(1)压铆进安装板(4)时,定位凸台(7)起到限位作用。
4.根据权利要求1所述的通用防丢失紧固装置,其特征在于:所述紧固螺栓(2)的螺杆部分包括光滑段(10)和螺纹段(11),螺纹段(11)的直径大于光滑段(10)的直径,其外径与安装座(1)沉孔螺纹部分(6)内径相同;螺纹段(11)的长度与安装座通孔(8)的深度适配,紧固螺栓(2)从安装零部件(12)旋下后,防松弹簧(3)释放压紧力可将紧固螺栓(2)弹出,紧固螺栓(2)缩进安装座通孔(8)内。
5.根据权利要求1所述的通用防丢失紧固装置,其特征在于:所述紧固螺栓头部(9)采用十字头结构,且螺纹段(11)外径与安装座(1)沉孔螺纹部分(6)直径相同,紧固螺栓(2)与安装座(1)的接触表面加工精度及端面摩擦扭矩满足紧固要求。
6.根据权利要求1-5任一项所述的通用防丢失紧固装置,其特征在于:所述防松弹簧(3)为大螺距圆锥形螺旋弹簧,小径端内径与紧固螺栓(2)的螺纹段(11)的直径相同,安装在紧固螺栓头部(9)与安装座(1)的沉孔之间。
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