CN220767795U - 一种具有抗风性的施工警示牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有抗风性的施工警示牌，涉及由反射部件或反射面形成的或组合的标记，例如三角形的或其他几何形状的警告标记技术领域。该具有抗风性的施工警示牌，包括底座，所述底座的上表面固定连接有警示牌，警示牌的前侧表面设置有反光条，底座的前后两侧表面分别开设有凹槽，两个凹槽的内部分别设置有转动杆，两个转动杆的左右两端分别延伸进底座的内部，两个转动杆的左右两端分别与底座的内壁转动连接，底座的下表面开设有伸缩槽，伸缩槽的上侧延伸进警示牌的内部，伸缩槽的内部设置有抗风结构，可以使得在夜晚使用时也可让周围行人与车辆清楚观察到该警示牌，工作人员可以较为轻松地通过抗风结构，来有效提升该警示牌的抗风能力。

Description

一种具有抗风性的施工警示牌

技术领域

本实用新型涉及由反射部件或反射面形成的或组合的标记，例如三角形的或其他几何形状的警告标记技术领域，特别涉及一种具有抗风性的施工警示牌。

背景技术

警示牌中是的反光部分是运用高折射率的玻璃微珠回归反射原理及反光晶格的微菱形的反射原理，通过调焦后处理的先进工艺制成。它能将远方直射光线反射回发光处。警示牌不论在白天或黑夜均有良好的逆反射光学性能，尤其是晚上，能够发挥如同白天一样的高能见度。

由于施工过程中存在一定的危险性，所以需要竖立警示牌对经过的行人以及车辆进行警示，避免人员靠近造成危险，但是由于现有施工警示牌多为简单的支架对其进行支撑，导致警示牌的抗风能力较低并且，由于支架多为固定结构，且整体形状为下大上小，导致在进行搬运时较为不便，尤其在进行多个警示牌的搬运时，因形状特殊性，导致占用空间较大，进而导致搬运效率较低，提升了运输成本，鉴于此，我们提出了一种具有抗风性的施工警示牌。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种具有抗风性的施工警示牌，能够解决现有警示牌抗风性不强的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有抗风性的施工警示牌，包括底座，所述底座的上表面固定连接有警示牌，警示牌的前侧表面设置有反光条，底座的前后两侧表面分别开设有凹槽，两个凹槽的内部分别设置有转动杆，两个转动杆的左右两端分别延伸进底座的内部，两个转动杆的左右两端分别与底座的内壁转动连接，底座的下表面开设有伸缩槽，伸缩槽的上侧延伸进警示牌的内部，伸缩槽的内部设置有抗风结构。

优选的，所述抗风结构包括支撑腿，支撑腿滑动连接在伸缩槽槽的内部，支撑腿的前后两侧表面均固定连接有齿板，支撑腿的下表面延伸出底座的下表面，支撑腿的下表面固定连接有支撑板。

优选的，所述支撑板的前侧表面开设有通槽，通槽的后侧延伸出支撑板的后侧表面，通槽的底壁转动连接有转动轴。

优选的，所述转动轴的外表面套设有加强板，底座的内部设置为中空，底座的后侧内壁转动连接有蜗杆，蜗杆的外表面套设有齿轮。

优选的，所述齿轮的外表面啮合连接有第二齿轮，第二齿轮的内部套设有第二蜗杆，第二蜗杆的前端转动贯穿出底座的前侧表面，两个转动杆位于底座内部的一端外表面均套设有蜗轮。

优选的，两个所述蜗轮分别与蜗杆与第二蜗杆啮合连接，两个转动杆的位于凹槽内部的一端外表面套设有第二支撑板。

优选的，两个所述转动杆位于底座内部的一端外表面套设有第三齿轮，两个第三齿轮的外表面分别啮合连接有第四齿轮，第四齿轮的内部套设有第二转动杆。

优选的，所述第二转动杆的左右两端分别与底座的左右两侧内壁转动连接，第二转动杆的外表面套设有外齿管，外齿管的外表面延伸进伸缩槽的内部，外齿管的外表面与齿板啮合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该具有抗风性的施工警示牌，当夜晚使用该警示牌时通过反光条的设置，可以使得周遭行人与车辆更加清晰的观察到警示牌，避免因观察不清晰导致的碰撞，同时在进行警示牌的摆放时，通过驱动后续结构从而带动抗风结构，抗风结构通过转动杆控制后续结构伸出，从而增加底座与地面的接触面积，进而增加该警示牌的抗风能力，通过上述结构，可以使得在夜晚使用时也可让周围行人与车辆清楚观察到该警示牌，工作人员可以较为轻松的通过抗风结构，来有效提升该警示牌的抗风能力。

(2)、该具有抗风性的施工警示牌，进行该警示牌的摆放时通过转动第二蜗杆，第二蜗杆同步带动前侧蜗轮与第二齿轮传动，第二齿轮同步带动齿轮转动，齿轮同步带动蜗杆转动，蜗杆同步带动后侧蜗轮转动，蜗轮转动同步带动转动杆转动，转动杆同步带动第二支撑板转动，第二支撑板转动后与地面接触，同时在转动杆转动时会同步带动第三齿轮转动，第三齿轮同步带动第四齿轮转动，第四齿轮同步带动第二转动杆转动，第二转动杆同步带动外齿管转动，外齿管同步通过齿板带动支撑腿运动，支撑腿伸出后，通过拉动加强板，加强板围绕转动轴转动，进而使得加强板伸出通槽，通过上述结构，可以使得在支撑腿伸出时由前后两侧同时发力，提升支撑腿在伸出时的稳定性，同时第二支撑板的存在可以进一步增强该警示牌的抗风性，并且在未使用时，可以将抗风结构收回，以便于工作人员进行搬运，在一定程度上避免因外形不规则导致的运输能力下降。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明：

图1为本实用新型一种具有抗风性的施工警示牌的结构示意图；

图2为本实用新型展开示意图；

图3为本实用新型抗风结构示意图；

图4为本实用新型支撑板剖视示意图。

附图标记：1、底座；2、警示牌；3、反光条；4、凹槽；5、转动杆；6、支撑腿；7、齿板；8、通槽；9、转动轴；10、加强板；11、蜗杆；12、齿轮；13、第二齿轮；14、第二蜗杆；15、蜗轮；16、第二支撑板；17、第三齿轮；18、支撑板；19、第四齿轮；20、第二转动杆；21、外齿管。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有抗风性的施工警示牌，包括底座1，底座1的上表面固定连接有警示牌2，警示牌2的前侧表面设置有反光条3，底座1的前后两侧表面分别开设有凹槽4，两个凹槽4的内部分别设置有转动杆5，两个转动杆5的左右两端分别延伸进底座1的内部，两个转动杆5的左右两端分别与底座1的内壁转动连接，底座1的下表面开设有伸缩槽，伸缩槽的上侧延伸进警示牌2的内部，伸缩槽的内部设置有抗风结构，当夜晚使用该警示牌2时通过反光条3的设置，可以使得周遭行人与车辆更加清晰的观察到警示牌2，避免因观察不清晰导致的碰撞，同时在进行警示牌2的摆放时，通过驱动后续结构从而带动抗风结构，抗风结构通过转动杆5控制后续结构伸出，从而增加底座1与地面的接触面积，进而增加该警示牌2的抗风能力，通过上述结构，可以使得在夜晚使用时也可让周围行人与车辆清楚观察到该警示牌2，工作人员可以较为轻松的通过抗风结构，来有效提升该警示牌2的抗风能力。

进一步的，抗风结构包括支撑腿6，支撑腿6滑动连接在伸缩槽槽的内部，支撑腿6的前后两侧表面均固定连接有齿板7，支撑腿6的下表面延伸出底座1的下表面，支撑腿6的下表面固定连接有支撑板18，支撑板18的前侧表面开设有通槽8，通槽8的后侧延伸出支撑板18的后侧表面，通槽8的底壁转动连接有转动轴9，转动轴9的外表面套设有加强板10，底座1的内部设置为中空，底座1的后侧内壁转动连接有蜗杆11，蜗杆11的外表面套设有齿轮12，齿轮12的外表面啮合连接有第二齿轮13，第二齿轮13的内部套设有第二蜗杆14，第二蜗杆14的前端转动贯穿出底座1的前侧表面，两个转动杆5位于底座1内部的一端外表面均套设有蜗轮15，两个蜗轮15分别与蜗杆11与第二蜗杆14啮合连接，两个转动杆5的位于凹槽4内部的一端外表面套设有第二支撑板16，两个转动杆5位于底座1内部的一端外表面套设有第三齿轮17，两个第三齿轮17的外表面分别啮合连接有第四齿轮19，第四齿轮19的内部套设有第二转动杆20，第二转动杆20的左右两端分别与底座1的左右两侧内壁转动连接，第二转动杆20的外表面套设有外齿管21，外齿管21的外表面延伸进伸缩槽的内部，外齿管21的外表面与齿板7啮合连接，进行该警示牌2的摆放时通过转动第二蜗杆14，第二蜗杆14同步带动前侧蜗轮15与第二齿轮13转动，第二齿轮13同步带动齿轮12转动，齿轮12同步带动蜗杆11转动，蜗杆11同步带动后侧蜗轮15转动，蜗轮15转动同步带动转动杆5转动，转动杆5同步带动第二支撑板16转动，第二支撑板16转动后与地面接触，同时在转动杆5转动时会同步带动第三齿轮17转动，第三齿轮17同步带动第四齿轮19转动，第四齿轮19同步带动第二转动杆20转动，第二转动杆20同步带动外齿管21转动，外齿管21同步通过齿板7带动支撑腿6运动，支撑腿6伸出后，通过拉动加强板10，加强板10围绕转动轴9转动，进而使得加强板10伸出通槽8，通过上述结构，可以使得在支撑腿6伸出时由前后两侧同时发力，提升支撑腿6在伸出时的稳定性，同时第二支撑板16的存在可以进一步增强该警示牌2的抗风性，并且在未使用时，可以将抗风结构收回，以便于工作人员进行搬运，在一定程度上避免因外形不规则导致的运输能力下降。

工作原理：当夜晚使用该警示牌2时通过反光条3的设置，可以使得周遭行人与车辆更加清晰地观察到警示牌2，避免因观察不清晰导致的碰撞，同时在进行警示牌2的摆放时，通过驱动后续结构从而带动抗风结构，抗风结构通过转动杆5控制后续结构伸出，从而增加底座1与地面的接触面积，进而增加该警示牌2的抗风能力，进行该警示牌2的摆放时通过转动第二蜗杆14，第二蜗杆14同步带动前侧蜗轮15与第二齿轮13转动，第二齿轮13同步带动齿轮12转动，齿轮12同步带动蜗杆11转动，蜗杆11同步带动后侧蜗轮15转动，蜗轮15转动同步带动转动杆5转动，转动杆5同步带动第二支撑板16转动，第二支撑板16转动后与地面接触，同时在转动杆5转动时会同步带动第三齿轮17转动，第三齿轮17同步带动第四齿轮19转动，第四齿轮19同步带动第二转动杆20转动，第二转动杆20同步带动外齿管21转动，外齿管21同步通过齿板7带动支撑腿6运动，支撑腿6伸出后，通过拉动加强板10，加强板10围绕转动轴9转动，进而使得加强板10伸出通槽8。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (8)

1.一种具有抗风性的施工警示牌，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的上表面固定连接有警示牌(2)，警示牌(2)的前侧表面设置有反光条(3)，底座(1)的前后两侧表面分别开设有凹槽(4)，两个凹槽(4)的内部分别设置有转动杆(5)，两个转动杆(5)的左右两端分别延伸进底座(1)的内部，两个转动杆(5)的左右两端分别与底座(1)的内壁转动连接，底座(1)的下表面开设有伸缩槽，伸缩槽的上侧延伸进警示牌(2)的内部，伸缩槽的内部设置有抗风结构。

2.根据权利要求1所述的一种具有抗风性的施工警示牌，其特征在于：所述抗风结构包括支撑腿(6)，支撑腿(6)滑动连接在伸缩槽槽的内部，支撑腿(6)的前后两侧表面均固定连接有齿板(7)，支撑腿(6)的下表面延伸出底座(1)的下表面，支撑腿(6)的下表面固定连接有支撑板(18)。

3.根据权利要求2所述的一种具有抗风性的施工警示牌，其特征在于：所述支撑板(18)的前侧表面开设有通槽(8)，通槽(8)的后侧延伸出支撑板(18)的后侧表面，通槽(8)的底壁转动连接有转动轴(9)。

4.根据权利要求3所述的一种具有抗风性的施工警示牌，其特征在于：所述转动轴(9)的外表面套设有加强板(10)，底座(1)的内部设置为中空，底座(1)的后侧内壁转动连接有蜗杆(11)，蜗杆(11)的外表面套设有齿轮(12)。

5.根据权利要求4所述的一种具有抗风性的施工警示牌，其特征在于：所述齿轮(12)的外表面啮合连接有第二齿轮(13)，第二齿轮(13)的内部套设有第二蜗杆(14)，第二蜗杆(14)的前端转动贯穿出底座(1)的前侧表面，两个转动杆(5)位于底座(1)内部的一端外表面均套设有蜗轮(15)。

6.根据权利要求5所述的一种具有抗风性的施工警示牌，其特征在于：两个所述蜗轮(15)分别与蜗杆(11)与第二蜗杆(14)啮合连接，两个转动杆(5)的位于凹槽(4)内部的一端外表面套设有第二支撑板(16)。

7.根据权利要求5所述的一种具有抗风性的施工警示牌，其特征在于：两个所述转动杆(5)位于底座(1)内部的一端外表面套设有第三齿轮(17)，两个第三齿轮(17)的外表面分别啮合连接有第四齿轮(19)，第四齿轮(19)的内部套设有第二转动杆(20)。

8.根据权利要求7所述的一种具有抗风性的施工警示牌，其特征在于：所述第二转动杆(20)的左右两端分别与底座(1)的左右两侧内壁转动连接，第二转动杆(20)的外表面套设有外齿管(21)，外齿管(21)的外表面延伸进伸缩槽的内部，外齿管(21)的外表面与齿板(7)啮合连接。