CN2207658Y - 高转差率三相异步热管电动机 - Google Patents

高转差率三相异步热管电动机 Download PDF

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任琦
徐钟灵
段马力
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Chengde Petroleum College
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Abstract

本实用新型属于一种系列化的具有新型散热结 构的电动机。本电动机由机座,定子铁芯及线圈,转 子铁芯,热管轴,风冷叶轮,和散热叶轮等主要零件组 成。风冷叶轮和散热叶轮紧密地装在热管末端,组成 了一套电动机转子和定子同时散热的冷却装置。由 这种散热装置配套的高转差率电动机,与普通高转差 率电动机相比,满载连续工作制下金属材料消耗降低 30%左右。该项技术也适用于超高转差率、调速等 转子发热量大的电动机。

Description

本实用新型属于一种系列化的具有新型散热结构的电动机。
在背景技术中,现有国产高转差率电动机转子电阻率高,铜损耗大,转子发热量大,占电动机总发热量的48.8%。该类电动机散热和采用的是传统的定子外部(机壳)强制对流风冷散热的方法。这种方法不能将转子产生的热量直接传出电动机外,而是在电动机内部经过多层热传导,最后通过定子和机壳散出,传热效果差。因而带来的问题是:在电动机设计上被迫采用了比较大的体积,以保持其内部的传热面积和空隙。这样,与相同机座号的Y系列电动机相比较,其满载连续工作制下的输出功率相对降低了33.3%。换言之,在同等输出功率情况下,电机的机座(体积)增大了两个功率等级,金属消耗量增加了30%左右。
本实用新型的目的是提供一种将电机转子所产生的热量直接传导到电机体外进行散热,改变电机的传统散热形式和结构的高转差率三相异步热管电动机。
本实用新型通过如下技术方案实现:在不改变该系列电机定子结构并保证转子机械强度的前提下,将电机转轴由实心轴改型设计成空心旋转热管轴,旋转热管轴内部抽成高度真空和充装液态传热工质,在旋转热管轴的末端设计有与轴紧密装配的铝合金风冷叶轮和由纵向直肋片组成的散热叶轮,形成了高转差率电动机独特的散热系统和装置。
本实用新型的优点在于采用了热管传热原理及技术,将电机转子所产生的热量直接传导到电机体外进行散热,改变了电机的传统散热形式和结构,使电动机的体积减小,与普通高转差率电动机相比,满载连续工作制下金属材料消耗降低30%左右,该项技术也适用于超高转差率、调速等转子发热量大的电动机。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是旋转热管轴示意图。
图3是自冷式散热装置示意图。
本实用新型是由线圈(1)、机座(2)、转子铁芯(3)、旋转热管轴(4)、风冷叶轮(5)、散热叶轮(6)等组成,将旋转热管轴(4)热装于电机转子(3)中,旋转热管轴(4)内部抽成高度真空且充装液态传热工质,旋转热管轴(4)由蒸发段(7)和冷凝段(8)两部分组成,蒸发段(7)作成内圆柱形,冷凝段(8)作成内锥台形,铝合金的风冷叶轮(5)和由纵向直肋片组成的散热叶轮(6)组装在旋转热管轴(4)的冷凝段(8),电机工作时,转子铁芯(3)产生的热量传递到旋转热管轴(4)内部,将轴内工质汽化,汽化的工质将热量携带到旋转热管轴(4)的末端,通过与轴紧密装配的风冷叶轮(5)和散热叶轮(6)将热量散发到大气中,冷却后的工质由汽态变成液态回流到旋转热管轴(4)处,形成一个相变传热散热的循环过程。

Claims (2)

1、一种高转差率三相异步热管电动机,它是由线圈(1)、机座(2)、转子铁芯(3)、旋转热管轴(4)风冷叶轮(5)、散热叶轮(6)组成,其特征在于:旋转热管轴(4)热装于电机转子(3)中,风冷叶轮(4)和散热叶轮(6)组装在旋转热管轴(4)的冷凝段(8)上。
2、根据权利要求1所述的高转差率三相异步热管电动机,其特征在于:旋转热管轴(4)是由冷凝段(8)和蒸发段(7)两部分组成,蒸发段(7)作成内圆柱形,冷凝段(8)作成内锥台形。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103986279A (zh) * 2014-05-21 2014-08-13 深圳先进技术研究院 电机及具有该电机的电动交通工具
CN103986279B (zh) * 2014-05-21 2016-11-30 深圳先进技术研究院 电机及具有该电机的电动交通工具

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