CN220765181U - 包装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种包装箱。包装箱包括：箱体，限定出容置腔；底座，箱体设置于底座，底座的背离箱体的一侧设有多个第一叉槽，各第一叉槽沿底座的长度方向延伸并贯通底座，第一叉槽的开口朝向箱体的侧面设置。本实用新型的技术方案的包装箱不仅可以降低作业人员操作的复杂度，还可以降低海运成本。

Description

包装箱

技术领域

本实用新型涉及包装箱技术领域，具体而言，涉及一种包装箱。

背景技术

现有技术中，风电变流器木质包装箱是基于正面叉运设计的，当使用海运集装箱来运输风电变流器木质包装箱时，一方面，由于国际海运常用的集装箱已经系列化且集装箱的入口较小，正面叉运木质包装箱进入集装箱的入口难度较大，不利于作业人员的操作；另一方面，正面叉运木质包装箱难以有效利用集装箱的侧部空间，导致集装箱内有部分空间未被利用，从而导致海运成本增加。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种包装箱，上述包装箱不仅可以降低作业人员操作的复杂度，还可以降低海运成本。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种包装箱，包括：箱体，限定出容置腔；底座，箱体设置于底座，底座的背离箱体的一侧设有多个第一叉槽，各第一叉槽沿底座的长度方向延伸并贯通底座，第一叉槽的开口朝向箱体的侧面设置。

进一步地，包装箱还包括连接于底座的多个叉装构件，各叉装构件沿底座的长度方向延伸，多个叉装构件沿底座的宽度方向间隔设置，相邻两个叉装构件之间的间隔形成第一叉槽。

进一步地，包装箱还包括支撑构件，支撑构件与叉装构件的背离底座的一侧连接。

进一步地，支撑构件上设有多个第二叉槽，各第二叉槽沿底座的宽度方向延伸并贯通支撑构件，以使第二叉槽的开口朝向箱体的正面设置。

进一步地，支撑构件包括多个枕木，多个枕木沿底座的长度方向和宽度方向阵列布置，沿底座的长度方向，相邻两列枕木之间的间隔用于形成第二叉槽。

进一步地，包装箱还包括起吊护板，起吊护板固定于叉装构件的至少一侧；和/或，起吊护板固定于支撑构件的周向一侧。

进一步地，包装箱还包括固定于底座的防磨构件，防磨构件位于底座的朝向箱体的一侧。

进一步地，防磨构件包括多个垫木，多个垫木沿底座的长度方向间隔设置。

进一步地，包装箱还包括：增强构件，位于底座的背离箱体的一侧，增强构件上设有通孔；安装构件，包括横截面依次减小的端帽和安装轴，端帽位于通孔内，安装轴的一端与端帽连接，安装轴的另一端穿过底座伸入容置腔内，以用于固定待包装件。

进一步地，底座包括底板和包覆于底板的周侧的加强构件，加强构件位于底板的靠近箱体的一端。

应用本实用新型的技术方案，第一叉槽沿底座的长度方向延伸并贯通底座，可以使多个第一叉槽的开口位于底座的宽边，这样，当需要将木质包装箱叉运到集装箱时，可以使用叉车从包装箱的侧面进行叉运，不仅减小了叉车叉运包装箱进入集装箱入口时的难度，以降低作业人员操作的复杂度；还能够有效利用集装箱的侧部空间，避免出现集装箱的部分空间未利用的情况，从而减小集装箱的用量，以降低海运成本。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了本实用新型的包装箱的实施例的结构示意图；

图2示出了图1的包装箱的底座的一个视角的结构示意图；

图3示出了图1的包装箱的底座的另一个视角的结构示意图；以及

图4示出了图3的底座的俯视图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、箱体；11、正板；12、侧板；13、盖板；20、底座；21、第一叉槽；22、叉装构件；30、支撑构件；31、第二叉槽；50、起吊护板；80、防磨构件；81、增强构件；82、安装构件；83、加强构件。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

需要说明的是，本实用新型的实施例中，本实施例的包装箱用于包装风电变流器，由于风电变流器为长方体，且其底面为矩形，因此，本实施例中的包装箱的底座为矩形。

需要说明的是，本实用新型的实施例中，包装箱的正面与底座的长边对应，包装箱的侧面与底座的宽边对应。

如图1至图4所示，本实用新型的实施例提供了一种包装箱。包装箱包括箱体10和底座20。其中，箱体10限定出容置腔；箱体10设置于底座20，底座20的背离箱体10的一侧设有多个第一叉槽21，各第一叉槽21沿底座20的长度方向延伸并贯通底座20，第一叉槽21的开口朝向箱体10的侧面设置。

上述技术方案中，第一叉槽21沿底座20的长度方向延伸并贯通底座20，可以使多个第一叉槽的开口位于底座的宽边，这样，当需要将木质包装箱叉运到集装箱时，可以使用叉车从包装箱的侧面进行叉运，不仅减小了叉车叉运包装箱进入集装箱入口时的难度，以降低作业人员操作的复杂度；还能够有效利用集装箱的侧部空间，避免出现集装箱的部分空间未利用的情况，从而减小集装箱的用量，以降低海运成本。

优选地，本实用新型的实施例中，箱体10和底座20的材料为胶合板，以使包装箱具有整体质量较轻，强度高，不易变形的优点。

优选地，本实用新型的实施例中，箱体10为一端开口，一端封闭的筒状结构，其由两个正板11(表面为正面)、两个侧板12(表面为侧面)和盖板13组合围成，其中，盖板13用于形成封闭端，底座20位于箱体10的开口端，且侧板12与正板11之间、侧板12与盖板13之间以及正板11与盖板13之间通过卡锁连接。

在一个实施例中，箱体10也可以为两端均封闭的结构，可以将底座20安装于任一个封闭端。

如图1和图3所示，本实用新型的实施例中，包装箱还包括连接于底座20的多个叉装构件22，各叉装构件22沿底座20的长度方向延伸，多个叉装构件22沿底座20的宽度方向间隔设置，相邻两个叉装构件22之间的间隔形成第一叉槽21。这样，便于叉车叉运包装箱；且上述结构简单，便于加工。

具体地，本实用新型的实施例中，叉装构件22由胶合板制成，其自身高度可根据实际需要进行设置，从而可以根据不同的叉车来配合不同高度的叉装构件22使用，进而提高包装箱的兼容性，以降低运输叉车设备成本。

在一个实施例中，也可以直接在底座20上直接设置多个第一叉槽21。

如图2和图3所示，本实用新型的实施例中，包装箱还包括支撑构件30，支撑构件30与叉装构件22的背离底座20的一侧连接。

通过上述设置，支撑构件30可以代替叉装构件22与地面接触，从而减少叉装构件22的磨损。

如图1和图2所示，本实用新型的实施例中，支撑构件30上设有多个第二叉槽31，各第二叉槽31沿底座20的宽度方向延伸并贯通支撑构件30，以使第二叉槽31的开口朝向箱体10的正面设置。

通过上述设置，可以使第二叉槽31的开口指向包装箱的正板11，即使第二叉槽31的开口指向底座20的长边，从而可以使叉车可以从正面叉运包装箱，进而便于包装箱的长距离叉运。

如图3所示，本实用新型的实施例中，支撑构件30包括多个枕木，多个枕木沿底座20的长度方向和宽度方向阵列布置，沿底座20的长度方向，相邻两列枕木之间的间隔用于形成第二叉槽31。这样，便于叉车叉运包装箱；且上述结构简单，便于加工。

在一个实施例中，也可以直接在底座20上直接设置多个第二叉槽31。

具体地，本实用新型的实施例中，枕木上开设有沉孔，固定螺栓从沉孔往上穿并与叉装构件22螺纹连接，这样可以防止枕木从叉装构件22上脱落，且沉孔的深度高于固定螺栓的螺帽的高度，从而可以防止螺帽与地面直接接触，避免降低包装箱的稳定性。

如图3所示，本实用新型的实施例中，包装箱还包括起吊护板50，起吊护板50固定于叉装构件22的至少一侧，且起吊护板50固定于支撑构件30的周向一侧。这样，在吊装时，可以避免的吊装绳将叉装构件22和支撑构件30割伤或割裂。

具体地，本实用新型的实施例中，起吊护板50由钣金件折弯而成，这样，可以更好地对叉装构件22和支撑构件30进行保护。

优选地，如图3所示，本实用新型的实施例中，起吊护板50包括主保护板和与主保护板连接的副保护板，主保护板包覆于叉装构件22的角部，副保护板位于枕木的朝向底座的宽边的一侧。

如图2所示，本实用新型的实施例中，包装箱还包括固定于底座20的防磨构件80，防磨构件80位于底座20的朝向箱体10的一侧。

通过上述设置，防磨构件80安装在底座20的上方，风电变流器安装于防磨构件80上，可以避免底座20与风电变流器直接接触，从而减少底座20的磨损。

具体地，如图2所示，本实用新型的实施例中，防磨构件80包括多个垫木，多个垫木沿底座20的长度方向间隔设置。这样，在实现防磨作用的情况下，还可以避免包装箱过重，且上述结构简单，便于加工。

需要说明的是，本实用新型的实施例中，垫木的数量可以根据变流器的重量增加或减少。

如图3所示，本实用新型的实施例中，包装箱还包括增强构件81和安装构件82。其中，增强构件81位于底座20的背离箱体10的一侧，增强构件81上设有通孔；安装构件82包括横截面依次减小的端帽和安装轴，端帽位于通孔内，安装轴的一端与端帽连接，安装轴的另一端穿过底座20伸入容置腔内，以用于固定待包装件。

通过上述设置，不仅可以增加底座20的强度，还可以防止安装构件82的端帽与叉车叉齿直接接触，从而避免破坏包装箱的平衡，以防止包装箱倾斜甚至跌落。

具体地，本实用新型的实施例中，安装构件82安装在底座20的底部，且通孔为沉孔，安装构件82为固定螺栓，固定螺栓从沉孔往上穿并与风电变流器连接，以将风电变流器固定在垫木上，其中，沉孔的深度高于固定螺栓螺帽的高度。

如图2所示，本实用新型的实施例中，底座20包括底板和包覆于底板的周侧的加强构件83，加强构件83位于底板的靠近箱体10的一端。

上述技术方案中，在底板的四周安装加强构件83，这样，不仅可以增加包装箱的抗冲击能力，而且加强构件83上可以安装卡锁，便于包装箱组装和拆开。

具体地，本实用新型的实施例中，加强构件83为钢边。

具体地，本实用新型的实施例中，正板11、侧板12和盖板13的边沿均设有钢边，且钢边上设有卡锁。

具体地，本实用新型的实施例中，底板、正板11、侧板12和盖板13上均设有45度倒角，这样，可以增大底板与正板11之间、底板与侧板12之间、盖板13与正板11之间、盖板13与侧板12之间的接触面积，从而可以有效提高包装箱的密封性和防尘防水能力。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：第一叉槽沿底座的长度方向延伸并贯通底座，可以使多个第一叉槽的开口位于底座的宽边，这样，当需要将木质包装箱叉运到集装箱时，可以使用叉车从包装箱的侧面进行叉运，不仅减小了叉车叉运包装箱进入集装箱入口时的难度，以降低作业人员操作的复杂度；还能够有效利用集装箱的侧部空间，避免出现集装箱的部分空间未利用的情况，从而减小集装箱的用量，以降低海运成本。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种包装箱，其特征在于，包括：

箱体(10)，限定出容置腔；

底座(20)，所述箱体(10)设置于所述底座(20)，所述底座(20)的背离所述箱体(10)的一侧设有多个第一叉槽(21)，各所述第一叉槽(21)沿所述底座(20)的长度方向延伸并贯通所述底座(20)，所述第一叉槽(21)的开口朝向所述箱体(10)的侧面设置；

所述包装箱还包括固定于所述底座(20)的防磨构件(80)，所述防磨构件(80)位于所述底座(20)的朝向所述箱体(10)的一侧。

2.根据权利要求1所述的包装箱，其特征在于，所述包装箱还包括连接于所述底座(20)的多个叉装构件(22)，各所述叉装构件(22)沿所述底座(20)的长度方向延伸，多个所述叉装构件(22)沿所述底座(20)的宽度方向间隔设置，相邻两个所述叉装构件(22)之间的间隔形成所述第一叉槽(21)。

3.根据权利要求2所述的包装箱，其特征在于，所述包装箱还包括支撑构件(30)，所述支撑构件(30)与所述叉装构件(22)的背离所述底座(20)的一侧连接。

4.根据权利要求3所述的包装箱，其特征在于，所述支撑构件(30)上设有多个第二叉槽(31)，各所述第二叉槽(31)沿所述底座(20)的宽度方向延伸并贯通所述支撑构件(30)，以使所述第二叉槽(31)的开口朝向所述箱体(10)的正面设置。

5.根据权利要求4所述的包装箱，其特征在于，所述支撑构件(30)包括多个枕木，多个枕木沿所述底座(20)的长度方向和宽度方向阵列布置，沿所述底座(20)的长度方向，相邻两列所述枕木之间的间隔用于形成所述第二叉槽(31)。

6.根据权利要求3所述的包装箱，其特征在于，所述包装箱还包括起吊护板(50)，所述起吊护板(50)固定于所述叉装构件(22)的至少一侧；和/或，所述起吊护板(50)固定于所述支撑构件(30)的周向一侧。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的包装箱，其特征在于，所述防磨构件(80)包括多个垫木，多个所述垫木沿所述底座(20)的长度方向间隔设置。

8.根据权利要求1至6中任一项所述的包装箱，其特征在于，所述包装箱还包括：

增强构件(81)，位于所述底座(20)的背离所述箱体(10)的一侧，所述增强构件(81)上设有通孔；

安装构件(82)，包括横截面依次减小的端帽和安装轴，所述端帽位于所述通孔内，所述安装轴的一端与所述端帽连接，所述安装轴的另一端穿过所述底座(20)伸入所述容置腔内，以用于固定待包装件。

9.根据权利要求1至6中任一项所述的包装箱，其特征在于，所述底座(20)包括底板和包覆于所述底板的周侧的加强构件(83)，所述加强构件(83)位于所述底板的靠近所述箱体(10)的一端。