CN220761602U - 一种新能源汽车灯罩组装机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车灯罩组装机构，涉及灯罩组装技术领域。该新能源汽车灯罩组装机构，包括空心柱、定位机构和支撑机构，空心柱上设置有调节柱，空心柱的内壁与调节柱的外壁相贴合，空心柱的两侧外表面均固定安装有一组脚踩定位片，支撑机构设置于调节柱上，支撑机构包括转杆、支撑板和橡胶凸条，调节柱的顶部开设有凹槽，凹槽的两侧内壁之间转动安装有转杆。该新能源汽车灯罩组装机构，通过空心柱、调节柱、支撑机构和脚踩定位片的配合，能够实现机构在一人的操作下，便可实现灯罩的组装，避免消耗更多人力，提高了机构的便捷性，提升了机构的实用性。

Description

一种新能源汽车灯罩组装机构

技术领域

本实用新型涉及灯罩组装技术领域，特别涉及一种新能源汽车灯罩组装机构。

背景技术

公开号为CN207511430U的申请文件公开了一种汽车灯罩安装设备，该安装设备包括第一吸盘、第二吸盘、与该第一吸盘连通并与该第一吸盘连接的第一硬质支管、与该第二吸盘连通并与该第二吸盘连接的第二硬质支管、同时与该第一硬质支管和第二硬质支管连通的主管、设置于该主管第一端与主管连通的可压缩气囊、设置于该主管中部与该主管连通的通气口，该通气口上盖设有可拆卸盖设于该通气口上的盖体，该第一吸盘包括第一橡胶软盘、以及设置于第一橡胶软盘背面中的第一固定座，该第一固定座上设有供该第一硬质支管第二端插入连通的第一插入通孔，该第一插入通孔贯穿该第一固定座及该第一橡胶软盘，该第二吸盘包括第二橡胶软盘、以及设置于第二橡胶软盘背面中的第二固定座。

但是上述设备在使用时，需要工作人员一边手持设备对灯罩进行支撑，一边对灯罩进行安装固定(螺钉锁紧或胶水粘接)，这种方式便需要至少两人完成，否则工作人员难以单手操作实现安装固定，而多人操作便又耗费更多人力，浪费资源，为此，我们提出一种新能源汽车灯罩组装机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车灯罩组装机构，能够解决现有部分设备需要多人操作才能够实现灯罩的安装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车灯罩组装机构，包括：

空心柱，其上设置有调节柱，空心柱的内壁与调节柱的外壁相贴合，空心柱的两侧外表面均固定安装有一组脚踩定位片；

定位机构，其设置于空心柱的后侧，定位机构用于调节调节柱在空心柱上的位置；

支撑机构，其设置于调节柱上，支撑机构包括转杆、支撑板和橡胶凸条，调节柱的顶部开设有凹槽，凹槽的两侧内壁之间转动安装有转杆，转杆的一端固定安装有支撑板，支撑板的前侧外表面固定安装有至少为两组的橡胶凸条。

优选的，所述支撑机构还包括弧形杆和A弹簧，凹槽的内壁上固定安装有弧形杆，转杆活动套设于弧形杆上，弧形杆上套设有A弹簧，A弹簧的一端与转杆固定连接，A弹簧的另一端与凹槽的内壁固定连接。

优选的，所述定位机构包括滑板、定位块、拉环、滑杆、卡块和B弹簧，空心柱的后侧开设有滑槽，调节柱的后侧开设有至少为两组的定位槽，滑槽内滑动安装有滑板，滑板的前侧外表面固定安装有两组定位块，两组定位块均贴合于对应的定位槽内壁上，定位块的后侧外表面固定安装有拉环，空心柱的后侧外表面固定安装有至少为两组的滑杆，滑板活动套设于所有滑杆上，每组滑杆的一端均固定安装有一组卡块，每组滑杆上均套设有一组B弹簧，每组B弹簧的一端均与滑板固定连接，每组B弹簧的另一端均与对应的卡块固定连接。

优选的，所述空心柱的前侧外表面固定安装有固定板，固定板的顶部转动安装有螺纹杆，螺纹杆上螺纹安装有夹板，达到了使得机构能够另外夹持在其他物体上进行定位的效果。

优选的，所述调节柱的后侧外表面固定安装有把手。

优选的，所述支撑板上开设有把手槽，达到了能够方便转动转杆的效果。

优选的，所述空心柱上的两组脚踩定位片上均开设有至少为两组的防滑槽，达到了工作人员能够稳定性踩住机构进行固定的效果。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该新能源汽车灯罩组装机构，通过空心柱、调节柱、支撑机构和脚踩定位片的配合，能够实现机构在一人的操作下，便可实现灯罩的组装，避免消耗更多人力，解决了现有部分设备在使用时，需要工作人员一边手持设备对灯罩进行支撑，一边对灯罩进行安装固定螺钉锁紧或胶水粘接，这种方式便需要至少两人完成，否则工作人员难以单手操作实现安装固定，而多人操作便又耗费更多人力，浪费资源的问题，提高了机构的便捷性，提升了机构的实用性。

(2)、该新能源汽车灯罩组装机构，通过定位机构，能够实现空心柱和调节柱之间的相对位置，以便调节支撑机构对灯罩的支撑位置，实现机构适应不同高度的灯罩安装位置，提高了机构的适用范围，保证了机构的使用效果，有利于机构的推广和使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明：

图1为本实用新型的正视立体图；

图2为本实用新型的后视立体图；

图3为本实用新型的右视图；

图4为本实用新型的调节柱部分立体剖视图；

图5为本实用新型的滑板立体图；

图6为本实用新型的A部位放大图；

图7为本实用新型的B部位放大图。

附图标记：1、空心柱；2、调节柱；3、支撑机构；301、转杆；302、支撑板；303、橡胶凸条；304、弧形杆；305、A弹簧；4、定位机构；401、滑板；402、定位块；403、拉环；404、滑杆；405、卡块；406、B弹簧；5、脚踩定位片；6、固定板；7、螺纹杆；8、夹板；9、把手。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车灯罩组装机构，包括空心柱1、定位机构4和支撑机构3，空心柱1上设置有调节柱2，空心柱1的内壁与调节柱2的外壁相贴合，空心柱1的两侧外表面均固定安装有一组脚踩定位片5，定位机构4设置于空心柱1的后侧，定位机构4用于调节调节柱2在空心柱1上的位置，空心柱1的前侧外表面固定安装有固定板6，固定板6的顶部转动安装有螺纹杆7，螺纹杆7上螺纹安装有夹板8，调节柱2的后侧外表面固定安装有把手9，空心柱1上的两组脚踩定位片5上均开设有至少为两组的防滑槽；

支撑机构3设置于调节柱2上，支撑机构3包括转杆301、支撑板302和橡胶凸条303，调节柱2的顶部开设有凹槽，凹槽的两侧内壁之间转动安装有转杆301，转杆301的一端固定安装有支撑板302，支撑板302的前侧外表面固定安装有至少为两组的橡胶凸条303。

支撑机构3还包括弧形杆304和A弹簧305，凹槽的内壁上固定安装有弧形杆304，转杆301活动套设于弧形杆304上，弧形杆304上套设有A弹簧305，A弹簧305的一端与转杆301固定连接，A弹簧305的另一端与凹槽的内壁固定连接，支撑板302上开设有把手槽，在空心柱1、调节柱2、支撑机构3和脚踩定位片5的配合作用下，能够实现机构在一人的操作下，便可实现灯罩的组装，避免消耗更多人力，提高了机构的便捷性，提升了机构的实用性。

定位机构4包括滑板401、定位块402、拉环403、滑杆404、卡块405和B弹簧406，空心柱1的后侧开设有滑槽，调节柱2的后侧开设有至少为两组的定位槽，滑槽内滑动安装有滑板401，滑板401的前侧外表面固定安装有两组定位块402，两组定位块402均贴合于对应的定位槽内壁上，定位块402的后侧外表面固定安装有拉环403，空心柱1的后侧外表面固定安装有至少为两组的滑杆404，滑板401活动套设于所有滑杆404上，每组滑杆404的一端均固定安装有一组卡块405，每组滑杆404上均套设有一组B弹簧406，每组B弹簧406的一端均与滑板401固定连接，每组B弹簧406的另一端均与对应的卡块405固定连接，在定位机构4的作用下，能够实现空心柱1和调节柱2之间的相对位置，以便调节支撑机构3对灯罩的支撑位置，实现机构适应不同高度的灯罩安装位置，提高了机构的适用范围，保证了机构的使用效果，有利于机构的推广和使用。

工作原理：拉动拉环403带动滑板401在滑杆404上滑动并压缩B弹簧406，使得滑板401上的定位块402脱离调节柱2上的定位槽，便可握住把手9抬升调节柱2调节支撑板302的位置至所需支撑位置，并固定，接着拨动转杆301转动使其在弧形杆304上滑动并压缩A弹簧305，在A弹簧305的回弹作用下，配合移动机构并将支撑板302通过橡胶凸条303抵住处于安装位置的灯罩以对其进行支撑，工作人员踩住脚踩定位片5进行定位，实现稳定支撑的同时，对灯罩进行安装固定，实现单人对灯罩组装，又或者，通过转动螺纹杆7带动夹板8上下移动配合固定板6夹住其他物体进行固定。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (7)

1.一种新能源汽车灯罩组装机构，其特征在于，包括：

空心柱(1)，其上设置有调节柱(2)，空心柱(1)的内壁与调节柱(2)的外壁相贴合，空心柱(1)的两侧外表面均固定安装有一组脚踩定位片(5)；

定位机构(4)，其设置于空心柱(1)的后侧，定位机构(4)用于调节调节柱(2)在空心柱(1)上的位置；

支撑机构(3)，其设置于调节柱(2)上，支撑机构(3)包括转杆(301)、支撑板(302)和橡胶凸条(303)，调节柱(2)的顶部开设有凹槽，凹槽的两侧内壁之间转动安装有转杆(301)，转杆(301)的一端固定安装有支撑板(302)，支撑板(302)的前侧外表面固定安装有至少为两组的橡胶凸条(303)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车灯罩组装机构，其特征在于：所述支撑机构(3)还包括弧形杆(304)和A弹簧(305)，凹槽的内壁上固定安装有弧形杆(304)，转杆(301)活动套设于弧形杆(304)上，弧形杆(304)上套设有A弹簧(305)，A弹簧(305)的一端与转杆(301)固定连接，A弹簧(305)的另一端与凹槽的内壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车灯罩组装机构，其特征在于：所述定位机构(4)包括滑板(401)、定位块(402)、拉环(403)、滑杆(404)、卡块(405)和B弹簧(406)，空心柱(1)的后侧开设有滑槽，调节柱(2)的后侧开设有至少为两组的定位槽，滑槽内滑动安装有滑板(401)，滑板(401)的前侧外表面固定安装有两组定位块(402)，两组定位块(402)均贴合于对应的定位槽内壁上，定位块(402)的后侧外表面固定安装有拉环(403)，空心柱(1)的后侧外表面固定安装有至少为两组的滑杆(404)，滑板(401)活动套设于所有滑杆(404)上，每组滑杆(404)的一端均固定安装有一组卡块(405)，每组滑杆(404)上均套设有一组B弹簧(406)，每组B弹簧(406)的一端均与滑板(401)固定连接，每组B弹簧(406)的另一端均与对应的卡块(405)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车灯罩组装机构，其特征在于：所述空心柱(1)的前侧外表面固定安装有固定板(6)，固定板(6)的顶部转动安装有螺纹杆(7)，螺纹杆(7)上螺纹安装有夹板(8)。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车灯罩组装机构，其特征在于：所述调节柱(2)的后侧外表面固定安装有把手(9)。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车灯罩组装机构，其特征在于：所述支撑板(302)上开设有把手槽。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车灯罩组装机构，其特征在于：所述空心柱(1)上的两组脚踩定位片(5)上均开设有至少为两组的防滑槽。