CN220746524U - 一种道路养护用破损检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及破损检测技术领域，且公开了一种道路养护用破损检测装置，包括检测装置本体，所述检测装置本体的底壁下端固定设置有支撑柱一，所述支撑柱一的底壁开设有固定槽三，所述固定槽三的内部设置有辅助组件；所述辅助组件包括电动推杆、减震柱二和滑轮。本实用新型通过设置风扇一，提高了检测装置本体的散热性能，风扇二的设置，提高了电池箱的散热性能，防止蓄电池和太阳能控制器温度过高从而影响自身的使用，在使用者对装置进行移动时，通过的电动推杆将滑轮移出固定槽三外后，由于该装置是用于道路养护，使用在室外环境，可能会遇到路面不平等情况，此时减震柱二的设置，起到了良好的缓冲减震效果，从而保护了装置。

Description

一种道路养护用破损检测装置

技术领域

本实用新型涉及破损检测技术领域，具体为一种道路养护用破损检测装置。

背景技术

公路破损自动检测装置，是应用于我国高速公路路面出现的裂缝、坑槽等诸多路面危害检测的装置，装置可有效识别路面裂缝、坑槽等诸多路面危害，可大幅度节约道路检测成本，然而市面上各种的检测装置仍存在各种各样的问题。

根据检索，中国专利文献，公告号：CN212714425U，公开了一种公路养护用破损检测装置，本方案通过一系列的升降结构和限位结构的配合，从而使得装置能够便捷的在野外使用，且在工作结束时可将连接架整体上升，来保证装置在运输中不会滑动造成损坏，同时减轻了工作人员的工作强度，通过一系列的减震结构的配合，从而使得装置在受到外力时能够对蓄电池进行保护，提高蓄电池的使用寿命，通过太阳能电池板可对蓄电池进行供电，大大提高装置的适用性。但是该道路养护用破损检测装置在使用过程中依然存在缺陷，由于该装置使用在室外环境，但是上述在移动中只对蓄电池进行减震保护处理，对于整体则是并未进行减震保护处理，同时该装置只设置散热孔对装置进行散热处理，散热效果相对来说较差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路养护用破损检测装置，风扇一，提高了检测装置本体的散热性能，风扇二的设置，提高了电池箱的散热性能，减震柱二的设置，起到了良好的缓冲减震效果，从而保护了装置，从而解决了上述技术问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路养护用破损检测装置，包括检测装置本体，所述检测装置本体的左右侧壁开设有固定槽一，所述固定槽一的内部设置有风扇一，所述检测装置本体的顶壁上端固定设置有电池箱，所述电池箱的左右侧壁开设有固定槽二，所述固定槽二的内部设置有风扇二，所述检测装置本体的底壁下端固定设置有支撑柱一，所述支撑柱一的底壁开设有固定槽三，所述固定槽三的内部设置有辅助组件；

所述辅助组件包括电动推杆、减震柱二和滑轮，所述固定槽三的内部设置有电动推杆、减震柱二和滑轮，所述固定槽三的内部顶壁下端固定设置有电动推杆的固定端，所述电动推杆的下端设置有固定板一，所述电动推杆的输出端与固定板一的顶壁为固定连接，所述固定板一的底壁下端固定设置有减震柱二，所述减震柱二的下端设置有固定板二，所述减震柱二的输出端与固定板二的顶壁为固定连接，所述固定板二的底壁下端固定设置有滑轮。

优选的，所述支撑柱一设置有四个，所述减震柱二设置有多个，所述检测装置本体的右侧壁固定安装有控制面板，所述电池箱的正面设置有检修门，电池箱一端和检修门的一端通过合页进行连接。

通过上述技术方案，支撑柱一的设置，对检测装置本体起到了支撑作用。

优选的，所述电池箱的内部底壁上端固定设置减震柱一，且减震柱一设置有多个，所示减震柱一的上端固定设置有缓冲板一，所述缓冲板一的顶壁上端固定设置有缓冲板二，所述缓冲板二的顶壁上端固定设置有支撑板，所述支撑板的顶壁上端固定设置有蓄电池。

通过上述技术方案，缓冲板一和缓冲板二的设置，起到了良好的缓冲效果，从而对蓄电池提供了保护。

优选的，所述检测装置本体的顶壁上端固定设置有支撑柱二，所述支撑柱二设置有四个，四个所述支撑柱二位于检测装置本体顶壁的四角处，所述支撑柱二的顶壁上端固定设置有太阳能电池板，所述支撑柱二的上端设置有散热组件。

通过上述技术方案，支撑柱二的设置，对太阳能电池板起到支撑作用。

优选的，所述散热组件包括风扇一和风扇二，所述固定槽一的内部安装有滤网四和滤网一，所述滤网四和滤网一之间设置有风扇一，所述风扇一安装在滤网四中心处的安装板上，所述固定槽二的内部安装有滤网三和滤网二，所述滤网三和滤网二之间设置有风扇二，所述风扇二安装在滤网三中心处的安装板上。

通过上述技术方案，风扇一和风扇二的设置，提高了装置的散热性能。

优选的，所述电池箱的内部顶壁下端固定安装有太阳能控制器，所述太阳能控制器与太阳能电池板为电性连接，所述太阳能控制器位于蓄电池的上端，所述太阳能控制器与蓄电池为电性连接，所述蓄电池与风扇一、风扇二、电动推杆和控制面板为电性连接，所述控制面板与风扇一、风扇二、电动推杆、太阳能控制器和太阳能电池板为电性连接。

通过上述技术方案，由于控制面板与风扇一、风扇二、电动推杆、太阳能控制器和太阳能电池板为电性连接，因此控制面板对风扇一、风扇二、电动推杆、太阳能控制器和太阳能电池板进行控制。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路养护用破损检测装置，具备以下有益效果：

本实用新型通过设置风扇一，提高了检测装置本体的散热性能，风扇二的设置，提高了电池箱的散热性能，防止蓄电池和太阳能控制器温度过高从而影响自身的使用，在使用者对装置进行移动时，通过的电动推杆将滑轮移出固定槽三外后，由于该装置是用于道路养护，使用在室外环境，可能会遇到路面不平等情况，此时减震柱二的设置，起到了良好的缓冲减震效果，从而保护了装置。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型剖面结构示意图；

图3为本实用新型电池箱无检修门立体结构示意图；

图4为本实用新型电池箱剖面结构示意图；

图5为本实用新型电机箱剖面结构示意图；

图6为本实用新型检测装置本体剖面结构示意图；

图7为本实用新型图2中A处放大结构示意图。

其中：1、检测装置本体；2、散热组件；3、辅助组件；4、支撑柱一；5、固定槽一；6、风扇一；7、滤网一；8、支撑柱二；9、太阳能电池板；10、电池箱；11、检修门；12、固定槽二；13、风扇二；14、滤网一；15、减震柱一；16、缓冲板一；17、缓冲板二；18、支撑板；19、蓄电池；20、滤网三；21、滤网四；22、固定槽三；23、电动推杆；24、固定板一；25、减震柱二；26、固定板二；27、滑轮；28、控制面板；29、太阳能控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

如图1-7所示，本实用新型提供的一种道路养护用破损检测装置，包括检测装置本体1，检测装置本体1的左右侧壁开设有固定槽一5，固定槽一5的内部设置有风扇一6，检测装置本体1的顶壁上端固定设置有电池箱10，电池箱10的左右侧壁开设有固定槽二12，固定槽二12的内部设置有风扇二13，检测装置本体1的底壁下端固定设置有支撑柱一4，支撑柱一4的底壁开设有固定槽三22，固定槽三22的内部设置有辅助组件3；

辅助组件3包括电动推杆23、减震柱二25和滑轮27，固定槽三22的内部设置有电动推杆23、减震柱二25和滑轮27，固定槽三22的内部顶壁下端固定设置有电动推杆23的固定端，电动推杆23的下端设置有固定板一24，电动推杆23的输出端与固定板一24的顶壁为固定连接，固定板一24的底壁下端固定设置有减震柱二25，减震柱二25的下端设置有固定板二26，减震柱二25的输出端与固定板二26的顶壁为固定连接，固定板二26的底壁下端固定设置有滑轮27。

具体的，支撑柱一4设置有四个，减震柱二25设置有多个，检测装置本体1的右侧壁固定安装有控制面板28，电池箱10的正面设置有检修门11，电池箱10一端和检修门11的一端通过合页进行连接。优点是，在室外使用该装置时，先通过电动推杆23将滑轮27移出固定槽三22外，此时便于装置进行移动，同时由于该装置使用在室外，因此可能遇到道路不平的情况，此时减震柱二25的设置，起到了良好的缓冲减震效果，并且由于电池箱10一端和检修门11的一端通过合页进行连接，因此也是方便检修门11的打开和关闭，同时减震柱二25的输出端与固定端之间设置有阻尼。

具体的，电池箱10的内部底壁上端固定设置减震柱一15，且减震柱一15设置有多个，所示减震柱一15的上端固定设置有缓冲板一16，缓冲板一16的顶壁上端固定设置有缓冲板二17，缓冲板二17的顶壁上端固定设置有支撑板18，支撑板18的顶壁上端固定设置有蓄电池19。优点是，缓冲板一16和缓冲板二17采用橡塑材料，橡塑材料具有良好的缓冲性能和耐高温性，从而配合减震柱一15(减震柱一15的输出端和固定端之间设置阻尼。)，在移动时，对蓄电池19起到了良好的缓冲保护效果，提高了蓄电池19的使用寿命。

具体的，检测装置本体1的顶壁上端固定设置有支撑柱二8，支撑柱二8设置有四个，四个支撑柱二8位于检测装置本体1顶壁的四角处，支撑柱二8的顶壁上端固定设置有太阳能电池板9，支撑柱二8的上端设置有散热组件2。优点是，支撑柱二8的设置，对太阳能电池板9起到了支撑作用，太阳能电池板9的设置，将太阳的光能转化成电能。

实施例二：

如图1-7所示，作为对上一个实施例的改进。具体的，散热组件2包括风扇一6和风扇二13，固定槽一5的内部安装有滤网四21和滤网一7，滤网四21和滤网一7之间设置有风扇一6，风扇一6安装在滤网四21中心处的安装板上，固定槽二12的内部安装有滤网三20和滤网二14，滤网三20和滤网二14之间设置有风扇二13，风扇二13安装在滤网三20中心处的安装板上。优点是，风扇一6的设置，提高了检测装置本体1的散热性能，风扇二13的设置，提高了电池箱10的散热性能，防止蓄电池19和太阳能控制器29温度过高从而影响自身的使用，同时滤网四21和滤网一7的设置，防止外界的脏物等进入到固定槽一5的内部风扇一6的所在处，从而对风扇一6产生影响，滤网三20和滤网二14的设置，防止外界的脏物等进入到固定槽二12的内部风扇二13的所在处，从而对风扇二13产生影响。

具体的，电池箱10的内部顶壁下端固定安装有太阳能控制器29，太阳能控制器29与太阳能电池板9为电性连接，太阳能控制器29位于蓄电池19的上端，太阳能控制器29与蓄电池19为电性连接，蓄电池19与风扇一6、风扇二13、电动推杆23和控制面板28为电性连接，控制面板28与风扇一6、风扇二13、电动推杆23、太阳能控制器29和太阳能电池板9为电性连接。优点是，太阳能电池板9将太阳的光能转化为电能，输出电流，但由于太阳能电池板9受光线影响很大，比如阴影、角度等，导致输出电压不稳定，直接连接会对蓄电池19产生损伤，因此通过设置太阳能控制器29，才可以达到将太阳能电池板9中的电能储存到蓄电池19的效果，同时由于蓄电池19与风扇一6、风扇二13、电动推杆23和控制面板28为电性连接，因此，蓄电池19对风扇一6、风扇二13、电动推杆23和控制面板28进行供电，同时由于控制面板28与风扇一6、风扇二13、电动推杆23、太阳能控制器29和太阳能电池板9为电性连接，因此控制面板28对风扇一6、风扇二13、电动推杆23、太阳能控制器29和太阳能电池板9进行控制。

在使用时，即在室外使用该装置时，先通过电动推杆23将滑轮27移出固定槽三22外，此时便于装置进行移动，同时由于该装置使用在室外，因此可能遇到道路不平的情况，此时减震柱二25的设置，起到了良好的缓冲减震效果，并且在移动过程中，缓冲板一16和缓冲板二17的设置，在配合减震柱一15，在移动时，对蓄电池19起到了良好的缓冲保护效果，提高了蓄电池19的使用寿命，同时风扇一6的设置，提高了检测装置本体1的散热性能，风扇二13的设置，提高了电池箱10的散热性能，防止蓄电池19和太阳能控制器29温度过高从而影响自身的使用，同时滤网四21和滤网一7的设置，防止外界的脏物等进入到固定槽一5的内部风扇一6的所在处，从而对风扇一6产生影响，滤网三20和滤网二14的设置，防止外界的脏物等进入到固定槽二12的内部风扇二13的所在处，从而对风扇二13产生影响，最后由于太阳能电池板9将太阳的光能转化为电能，从而可以输出电流到蓄电池19进行保存，但由于太阳能电池板9受光线影响很大，比如阴影、角度等，导致输出电压不稳定，直接连接会对蓄电池19产生损伤，因此通过设置太阳能控制器29，才可以达到将太阳能电池板9中的电能储存到蓄电池19的效果，该装置使用蓄电池19对内部的电性元件进行供电，同时控制面板28对风扇一6、风扇二13、电动推杆23、太阳能控制器29和太阳能电池板9进行控制。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种道路养护用破损检测装置，包括检测装置本体(1)，其特征在于：所述检测装置本体(1)的左右侧壁开设有固定槽一(5)，所述固定槽一(5)的内部设置有风扇一(6)，所述检测装置本体(1)的顶壁上端固定设置有电池箱(10)，所述电池箱(10)的左右侧壁开设有固定槽二(12)，所述固定槽二(12)的内部设置有风扇二(13)，所述检测装置本体(1)的底壁下端固定设置有支撑柱一(4)，所述支撑柱一(4)的底壁开设有固定槽三(22)，所述固定槽三(22)的内部设置有辅助组件(3)；

所述辅助组件(3)包括电动推杆(23)、减震柱二(25)和滑轮(27)，所述固定槽三(22)的内部设置有电动推杆(23)、减震柱二(25)和滑轮(27)，所述固定槽三(22)的内部顶壁下端固定设置有电动推杆(23)的固定端，所述电动推杆(23)的下端设置有固定板一(24)，所述电动推杆(23)的输出端与固定板一(24)的顶壁为固定连接，所述固定板一(24)的底壁下端固定设置有减震柱二(25)，所述减震柱二(25)的下端设置有固定板二(26)，所述减震柱二(25)的输出端与固定板二(26)的顶壁为固定连接，所述固定板二(26)的底壁下端固定设置有滑轮(27)。

2.根据权利要求1所述的一种道路养护用破损检测装置，其特征在于：所述支撑柱一(4)设置有四个，所述减震柱二(25)设置有多个，所述检测装置本体(1)的右侧壁固定安装有控制面板(28)，所述电池箱(10)的正面设置有检修门(11)，电池箱(10)一端和检修门(11)的一端通过合页进行连接。

3.根据权利要求2所述的一种道路养护用破损检测装置，其特征在于：所述电池箱(10)的内部底壁上端固定设置减震柱一(15)，且减震柱一(15)设置有多个，所示减震柱一(15)的上端固定设置有缓冲板一(16)，所述缓冲板一(16)的顶壁上端固定设置有缓冲板二(17)，所述缓冲板二(17)的顶壁上端固定设置有支撑板(18)，所述支撑板(18)的顶壁上端固定设置有蓄电池(19)。

4.根据权利要求3所述的一种道路养护用破损检测装置，其特征在于：所述检测装置本体(1)的顶壁上端固定设置有支撑柱二(8)，所述支撑柱二(8)设置有四个，四个所述支撑柱二(8)位于检测装置本体(1)顶壁的四角处，所述支撑柱二(8)的顶壁上端固定设置有太阳能电池板(9)，所述支撑柱二(8)的上端设置有散热组件(2)。

5.根据权利要求4所述的一种道路养护用破损检测装置，其特征在于：所述散热组件(2)包括风扇一(6)和风扇二(13)，所述固定槽一(5)的内部安装有滤网四(21)和滤网一(7)，所述滤网四(21)和滤网一(7)之间设置有风扇一(6)，所述风扇一(6)安装在滤网四(21)中心处的安装板上，所述固定槽二(12)的内部安装有滤网三(20)和滤网二(14)，所述滤网三(20)和滤网二(14)之间设置有风扇二(13)，所述风扇二(13)安装在滤网三(20)中心处的安装板上。

6.根据权利要求5所述的一种道路养护用破损检测装置，其特征在于：所述电池箱(10)的内部顶壁下端固定安装有太阳能控制器(29)，所述太阳能控制器(29)与太阳能电池板(9)为电性连接，所述太阳能控制器(29)位于蓄电池(19)的上端，所述太阳能控制器(29)与蓄电池(19)为电性连接，所述蓄电池(19)与风扇一(6)、风扇二(13)、电动推杆(23)和控制面板(28)为电性连接，所述控制面板(28)与风扇一(6)、风扇二(13)、电动推杆(23)、太阳能控制器(29)和太阳能电池板(9)为电性连接。