CN220741852U - 一种防止轮胎硫化外温蒸汽进气故障装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种防止轮胎硫化外温蒸汽进气故障装置，包括：控制模块、第一外部控制气源进气通道、第二外部控制气源进气通道和外温蒸汽进气管路，所述第一外部控制气源进气通道由通过管路依次连接的外部控制气源、电气比例阀和气动薄膜调节阀形成，所述电气比例阀和气动薄膜调节阀之间设置有流量计，用于检测外部控制气源的进气压力并发送至控制模块，所述电气比例阀和流量计的两端并联有电磁阀，所述电磁阀和控制模块控制连接，所述外部控制气源进气通道由通过管路依次连接的外部控制气源、电磁阀和气动薄膜调节阀形成。实现了防止因电气比例阀出现损坏或不工作时，导致外温蒸汽进气故障现象，从而降低了轮胎欠硫的风险，提高了产品合格率。

Description

一种防止轮胎硫化外温蒸汽进气故障装置

技术领域

本实用新型涉及防止轮胎硫化外温蒸汽进气故障装置设计技术领域，具体涉及一种防止轮胎硫化外温蒸汽进气故障装置。

背景技术

电气比例阀是将电流信号转换成气动信号，以便沟通电动单元仪表与气动单元仪表一起工作。目前轮胎硫化外温蒸汽进气控制仅仅依靠电气比例阀来控制外温蒸汽进气大小，一旦电气比例阀出现损坏或不工作，会造成外温蒸汽进气故障现象，出现轮胎欠硫风险。现有技术中整个过程存在没有备用装置预防轮胎硫化外温蒸汽进气故障的缺点。

因此，现有技术有待于进一步发展。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种防止轮胎硫化外温蒸汽进气故障装置，以解决相关技术中轮胎硫化整个过程存在没有备用装置预防轮胎硫化外温蒸汽进气故障的缺点的技术问题。

为达到上述技术目的，本实用新型采取了以下技术方案：提供了一种防止轮胎硫化外温蒸汽进气故障装置，包括：

控制模块、第一外部控制气源进气通道、第二外部控制气源进气通道和外温蒸汽进气管路，所述第一外部控制气源进气通道由通过管路依次连接的外部控制气源、电气比例阀和气动薄膜调节阀形成，所述电气比例阀和气动薄膜调节阀之间设置有流量计，用于检测外部控制气源的进气压力并发送至控制模块，所述电气比例阀和流量计的两端并联有电磁阀，所述电磁阀和控制模块控制连接，所述外部控制气源进气通道由通过管路依次连接的外部控制气源、电磁阀和气动薄膜调节阀形成。

具体的，所述气动薄膜调节阀设置于外温蒸汽进气管路中，用于在外部控制气源的控制下，控制气动薄膜调节阀的开度。

具体的，所述控制模块和电气比例阀通信连接，用于检测电气比例阀的开度。

具体的，所述装置还包括梭阀，所述梭阀包括第一进气口、出气口和第二进气口，所述气动薄膜调节阀包括气体入口，所述流量计包括出气口，所述电磁阀包括出气口，所述电磁阀的出气口通过管路与梭阀的第一进气口连接，所述流量计的出气口通过管路与梭阀的第二进气口连接，所述梭阀的出气口与气动薄膜调节阀的气体入口连接。

具体的，所述流量计还包括进气口，所述电磁阀还包括进气口，所述流量计的进气口与电气比例阀的出气口连接，所述电气比例阀的进气口和电磁阀的进气口分别通过管路与外部控制气源连接。

具体的，所述装置还包括气源减压阀，所述气源减压阀通过管路与外部控制气源连接，用于控制外部控制气源进入第一外部控制气源进气通道和第二外部控制气源进气通道的气体压力。

具体的，所述装置还包括气源压力表，所述气源减压阀还包括出气口，所述气源压力表与气源减压阀的出气口连接，用于检测经过气源减压阀的外部控制气源的气体压力。

有益效果：

本实用新型实现了防止因电气比例阀出现损坏或不工作时，导致外温蒸汽进气故障现象，从而降低了轮胎欠硫的风险，提高了产品合格率。

附图说明

图1是本实用新型实施例采用的防止轮胎硫化外温蒸汽进气故障装置的结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

为了有效解决上述问题，本实用新型提供了一种防止轮胎硫化外温蒸汽进气故障装置，下面进行具体阐述。

根据本实用新型实施例，提供了一种防止轮胎硫化外温蒸汽进气故障装置，请参阅图1，包括：

控制模块、第一外部控制气源进气通道、第二外部控制气源进气通道和外温蒸汽进气管路6，所述第一外部控制气源进气通道由通过管路依次连接的外部控制气源1、电气比例阀2和气动薄膜调节阀5形成，所述电气比例阀2和气动薄膜调节阀5之间设置有流量计3，用于检测外部控制气源1的进气压力并发送至控制模块，所述电气比例阀2和流量计3的两端并联有电磁阀4，所述电磁阀4和控制模块控制连接，所述外部控制气源进气通道由通过管路依次连接的外部控制气源1、电磁阀4和气动薄膜调节阀5形成。

具体的，所述气动薄膜调节阀5设置于外温蒸汽进气管路6中，用于在外部控制气源1的控制下，控制气动薄膜调节阀5的开度。

具体的，所述控制模块和电气比例阀2通信连接，用于检测电气比例阀2的开度。

这里需要说明的是，在控制模块检测到电气比例阀2完全开启，但是外部控制气源1的进气压力较低时，即在控制模块检测到电气比例阀2完全开启，且外部控制气源1的进气压力小于预设值时，优选的，所述预设值为0.2Mpa，控制模块控制电磁阀4开启，启用第二外部控制气源进气通道对气动薄膜调节阀5进行控制，从而实现了防止因电气比例阀2出现损坏或不工作时，导致外温蒸汽进气故障现象，从而降低了轮胎欠硫的风险，提高了产品合格率。

具体的，所述装置还包括梭阀8，所述梭阀8包括第一进气口、出气口和第二进气口，所述气动薄膜调节阀5包括气体入口，所述流量计3包括出气口，所述电磁阀4包括出气口，所述电磁阀4的出气口通过管路与梭阀8的第一进气口9连接，所述流量计3的出气口通过管路与梭阀8的第二进气口10连接，所述梭阀8的出气口与气动薄膜调节阀5的气体入口连接。

这里需要说明的是，所述梭阀8用于比较第一外部控制气源进气通道和第二外部控制气源进气通道中的气体压力，从而始终保持采用第一外部控制气源进气通道和第二外部控制气源进气通道中气体压力较大的进气通道，对气动薄膜调节阀5进行控制，进一步提高了本实用新型的可靠性和可用性。

具体的，所述流量计3还包括进气口，所述电磁阀4还包括进气口，所述流量计3的进气口与电气比例阀2的出气口连接，所述电气比例阀2的进气口和电磁阀4的进气口分别通过管路与外部控制气源1连接。

具体的，所述装置还包括气源减压阀7，所述气源减压阀7通过管路与外部控制气源1连接，用于控制外部控制气源1进入第一外部控制气源进气通道和第二外部控制气源进气通道的气体压力。

这里需要说明的是，所述气源减压阀7用于对外部控制气源1进行减压，进一步提高本实用新型的安全性和可靠性。

具体的，所述装置还包括气源压力表11，所述气源减压阀7还包括出气口，所述气源压力表11与气源减压阀7的出气口连接，用于检测经过气源减压阀7的外部控制气源1的气体压力。

这里需要说明的是，所述气源压力表11用于与减压后的外部控制气源1的气体压力进行检测并显示，方便工作人员观察减压后的外部控制气源1的气体压力，进一步降低工作人员的工作量，提高本实用新型的可用性。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

可选地，本实施例中的具体示例可以参考上述实施例中所描述的示例，本实施例在此不再赘述。

上述本申请实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。

上述实施例中的集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在上述计算机可读取的存储介质中。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在存储介质中，包括若干指令用以使得一台或多台计算机设备(可为个人计算机、服务器或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。

在本申请的上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的客户端，可通过其它的方式实现。其中，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，单元或模块的间接耦合或通信连接，可以是电性或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。

以上所述仅是本申请的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。

Claims (7)

1.一种防止轮胎硫化外温蒸汽进气故障装置，其特征在于，包括：

控制模块、第一外部控制气源进气通道、第二外部控制气源进气通道和外温蒸汽进气管路，所述第一外部控制气源进气通道由通过管路依次连接的外部控制气源、电气比例阀和气动薄膜调节阀形成，所述电气比例阀和气动薄膜调节阀之间设置有流量计，用于检测外部控制气源的进气压力并发送至控制模块，所述电气比例阀和流量计的两端并联有电磁阀，所述电磁阀和控制模块控制连接，所述外部控制气源进气通道由通过管路依次连接的外部控制气源、电磁阀和气动薄膜调节阀形成。

2.根据权利要求1所述的防止轮胎硫化外温蒸汽进气故障装置，其特征在于，所述气动薄膜调节阀设置于外温蒸汽进气管路中，用于在外部控制气源的控制下，控制气动薄膜调节阀的开度。

3.根据权利要求1所述的防止轮胎硫化外温蒸汽进气故障装置，其特征在于，所述控制模块和电气比例阀通信连接，用于检测电气比例阀的开度。

4.根据权利要求1所述的防止轮胎硫化外温蒸汽进气故障装置，其特征在于，所述装置还包括梭阀，所述梭阀包括第一进气口、出气口和第二进气口，所述气动薄膜调节阀包括气体入口，所述流量计包括出气口，所述电磁阀包括出气口，所述电磁阀的出气口通过管路与梭阀的第一进气口连接，所述流量计的出气口通过管路与梭阀的第二进气口连接，所述梭阀的出气口与气动薄膜调节阀的气体入口连接。

5.根据权利要求1所述的防止轮胎硫化外温蒸汽进气故障装置，其特征在于，所述流量计还包括进气口，所述电磁阀还包括进气口，所述流量计的进气口与电气比例阀的出气口连接，所述电气比例阀的进气口和电磁阀的进气口分别通过管路与外部控制气源连接。

6.根据权利要求1所述的防止轮胎硫化外温蒸汽进气故障装置，其特征在于，所述装置还包括气源减压阀，所述气源减压阀通过管路与外部控制气源连接，用于控制外部控制气源进入第一外部控制气源进气通道和第二外部控制气源进气通道的气体压力。

7.根据权利要求6所述的防止轮胎硫化外温蒸汽进气故障装置，其特征在于，所述装置还包括气源压力表，所述气源减压阀还包括出气口，所述气源压力表与气源减压阀的出气口连接，用于检测经过气源减压阀的外部控制气源的气体压力。