CN220723211U - 一种实用船用电缆绞车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电缆绞车技术领域，具体涉及一种实用船用电缆绞车，包括底座和安装组件；安装组件包括支撑板、辊杆、转动电机、连接块、导向环、支撑杆、块体、护帘、收卷构件和移动构件，支撑板固定安装在底座的一侧，辊杆转动安装在支撑板远离底座的一侧，转动电机与支撑板固定连接，转动电机的输出轴与辊杆连接，移动构件设置在底座上，连接块与底座滑动连接，并与移动构件连接，导向环固定安装在连接块远离底座的一侧，块体与底座固定连接，并与连接块滑动连接，护帘与块体滑动连接，并与连接块固定连接，收卷构件与底座连接，并与护帘连接，支撑杆与底座滑动连接，并与连接块固定连接，从而防止支撑杆在移动时卡滞在底座上。

Description

一种实用船用电缆绞车

技术领域

本实用新型涉及电缆绞车技术领域，尤其涉及一种实用船用电缆绞车。

背景技术

舰船在使用的过程中，经常需要停靠在码头，电统绞车有两种形式，一种是无滑环绞车，另一种是端面滑环式绞车，前者只能用于储存电缆，收放电缆时仍需拆卸或连接电缆，后者由于采用端面滑环，通常的电机在对电缆线进行收卷时，并未对电缆线的收卷位置进行调节，使电缆线收卷时不平整，使得电缆线收卷时绕线在绕线筒外，从而提高电缆轿车的使用效果。

现有技术CN219341276U公开了一种船舶用电缆绞车，包括电机、转杆、绕线筒、导向环、传动组件、双向丝杆、连接块、支撑杆和底座，电机驱动转杆与绕线筒传动收卷电缆线而电缆线在收卷时可穿过导向环被绕线筒收卷使，转动的转杆通过传动组件带动双向丝杆同步转动，双向丝杆转动时驱动连接块带动支撑杆在底座顶部的导向槽上移动，连接块移动时带动导向环横向往复移动，使电缆线在收卷时平整，避免电缆线收卷时出现绕线在绕线筒外，从而提高电缆轿车的使用效果。

在正常使用中，通过双向丝杆转动时驱动连接块带动支撑杆在底座顶部的导向槽上移动，由于电缆线在收卷时电缆线上附着的杂物会掉落在底座的导向槽中，使支撑杆在底座的导向槽上移动时，杂物容易卡滞在底座和支撑杆之间的缝隙中，使得连接块带动支撑杆进行移动时，造成支撑杆在移动时卡滞在底座上。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种实用船用电缆绞车，解决了由于电缆线在收卷时电缆线上附着的杂物会掉落在底座的导向槽中，使支撑杆在底座的导向槽上移动时，杂物容易卡滞在底座和支撑杆之间的缝隙中，使得连接块带动支撑杆进行移动时，造成支撑杆在移动时卡滞在底座上的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种实用船用电缆绞车，包括底座和安装组件；所述安装组件包括支撑板、辊杆、转动电机、连接块、导向环、支撑杆、块体、护帘、收卷构件和移动构件，所述支撑板固定安装在所述底座的一侧，所述辊杆转动安装在所述支撑板远离所述底座的一侧，所述转动电机与所述支撑板固定连接，所述转动电机的输出轴与所述辊杆连接，所述移动构件设置在所述底座上，所述连接块与所述底座滑动连接，并与所述移动构件连接，所述导向环固定安装在所述连接块远离所述底座的一侧，所述块体与所述底座固定连接，并与所述连接块滑动连接，所述护帘与所述块体滑动连接，并与所述连接块固定连接，所述收卷构件与所述底座连接，并与所述护帘连接，所述支撑杆与所述底座滑动连接，并与所述连接块固定连接。

其中，所述移动构件包括移动螺杆和移动电机，所述移动螺杆与所述底座转动连接，并与所述连接块螺纹连接；所述移动电机与所述底座固定连接，所述移动电机的输出轴与所述移动螺杆连接。

其中，所述收卷构件包括收卷杆、收卷筒和动力部件，所述收卷筒固定安装在所述底座靠近所述块体的一侧；所述收卷杆与所述收卷筒转动连接，并与所述护帘固定连接；所述动力部件与所述收卷筒连接，并与所述收卷杆连接。

其中，所述动力部件包括动力电机、安装架和连接杆，所述连接杆固定安装在所述收卷杆远离所述护帘的一侧；所述安装架与所述连接杆转动连接，并与所述收卷筒固定连接；所述动力电机与所述安装架固定连接，所述动力电机的输出轴与所述连接杆连接。

其中，所述安装组件还包括护垫和安装螺杆，所述安装螺杆与所述导向环螺纹连接，并位于所述导向环远离所述连接块的一侧；所述护垫与所述安装螺杆螺纹连接，并位于所述安装螺杆靠近所述导向环的一侧。

本实用新型的一种实用船用电缆绞车，所述转动电机驱动所述辊杆在所述支撑板上转动，所述移动电机驱动所述移动螺杆在所述底座上转动，所述移动螺杆在转动时带动所述连接块在所述底座上移动，所述连接块的移动时带动所述导向环进行移动，同时所述连接块移动时带动所述护帘在所述块体上移动，所述动力电机驱动所所述连接杆在所述安装架上转动，所述连接杆在转动时带动所述收卷杆在所述收卷筒上转动，所述收卷杆在转动时带动所述护帘进行转动，对所述护帘进行收卷，避免杂物进入到所述底座内，杂物卡滞在所述底座和所述支撑杆之间，从而防止所述支撑杆在移动时卡滞在所述底座上。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作筒单地介绍。

图1是本实用新型第一实施例实用船用电缆绞车的整体架构示意图。

图2是本实用新型连接块和移动螺杆的结构示意图。

图3是本实用新型块体和护帘的结构示意图。

图4是本实用新型收卷杆和连接杆的结构示意图。

图5是本实用新型第二实施例实用船用电缆绞车的整体结构示意图。

图中：101-底座、102-支撑板、103-辊杆、104-转动电机、105-连接块、106-导向环、107-支撑杆、108-块体、109-护帘、110-移动螺杆、111-移动电机、112-收卷杆、113-收卷筒、114-动力电机、115-安装架、116-连接杆、201-护垫、202-安装螺杆。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

本申请第一实施例为：

请参阅图1-图4，图1是本实用新型第一实施例实用船用电缆绞车的整体架构示意图，图2是本实用新型连接块和移动螺杆的结构示意图，图3是本实用新型块体和护帘的结构示意图，图4是本实用新型收卷杆和连接杆的结构示意图，本实用新型提供了一种实用船用电缆绞车，包括底座101和安装组件；所述安装组件包括支撑板102、辊杆103、转动电机104、连接块105、导向环106、支撑杆107、块体108、护帘109、收卷构件和移动构件，所述移动构件包括移动螺杆110和移动电机111，所述收卷构件包括收卷杆112、收卷筒113和动力部件，所述动力部件包括动力电机114、安装架115和连接杆116，通过前述方案解决了由于电缆线在收卷时电缆线上附着的杂物会掉落在所述底座101的导向槽中，使所述支撑杆107在所述底座101的导向槽上移动时，杂物容易卡滞在所述底座101和所述支撑杆107之间的缝隙中，使得所述连接块105带动所述支撑杆107进行移动时，造成所述支撑杆107在移动时卡滞在所述底座101上的问题，可以理解的是前述方案可以用在通过双向丝杆转动时驱动所述连接块105带动所述支撑杆107在所述底座101顶部的导向槽上移动的情况下。

针对本具体实施方式，通过所述转动电机104驱动所述辊杆103在所述支撑板102上转动，所述移动构件驱动所述连接块105带动所述支撑杆107在所述底座101上移动，所述连接块105的移动时带动所述导向环106进行移动，同时所述连接块105移动时带动所述护帘109在所述块体108上移动，所述收卷构件对所述护帘109进行收卷，避免杂物进入到所述底座101内，杂物卡滞在所述底座101和所述支撑杆107之间，从而防止所述支撑杆107在移动时卡滞在所述底座101上。

其中，所述支撑板102固定安装在所述底座101的一侧，所述辊杆103转动安装在所述支撑板102远离所述底座101的一侧，所述转动电机104与所述支撑板102固定连接，所述转动电机104的输出轴与所述辊杆103连接，所述移动构件设置在所述底座101上，所述连接块105与所述底座101滑动连接，并与所述移动构件连接，所述导向环106固定安装在所述连接块105远离所述底座101的一侧，所述块体108与所述底座101固定连接，并与所述连接块105滑动连接，所述护帘109与所述块体108滑动连接，并与所述连接块105固定连接，所述收卷构件与所述底座101连接，并与所述护帘109连接，所述支撑杆107与所述底座101滑动连接，并与所述连接块105固定连接，所述底座101为长方体，所述支撑板102有两个，所述支撑板102为长方体，两个所述支撑板102的底部分别与所述底座101顶部的左右两侧固定连接，所述支撑板102的左侧设计有贯穿孔，所述辊杆103的两端与两个所述支撑板102的贯穿孔转动连接，所述转动电机104的输出轴与所述辊杆103的左端固定连接，所述底座101前端设计有安装块，所述底座101的安装块顶部设计有T形凹槽，所述连接块105为长方体，所述支撑杆107为圆柱，所述支撑杆107的顶端与所述连接块105的底部固定连接，所述底座101的安装块左侧设计有贯穿孔，所述移动构件通过所述连接块105的贯穿孔驱动所述连接块105和所述支撑杆107在所述底座101的安装块T形凹槽内移动，所述导向固定安装在所述连接块105的顶部，所述底座101的安装块顶部设计有安装槽，所述块体108为侧面设计有一个凹槽的长方体，所述块体108有两个，所述块体108固定安装在所述底座101安装块的安装槽上，所述护帘109采用多块铝合金材料的叶片通过转轴连接，转轴设置在两个叶片之间，所述护帘109有两个，两个所述护帘109分别与所述连接块105的左右两侧固定连接，所述护帘109的左右两侧分别在两个所述块体108的凹槽上移动，所述收卷构件有两个，两个所述收卷构件分别对两个所述护帘109进行收卷，通过所述转动电机104驱动所述辊杆103在所述支撑板102上转动，所述移动构件驱动所述连接块105带动所述支撑杆107在所述底座101上移动，所述连接块105的移动时带动所述导向环106进行移动，同时所述连接块105移动时带动所述护帘109在所述块体108上移动，所述收卷构件对所述护帘109进行收卷，避免杂物进入到所述底座101内，杂物卡滞在所述底座101和所述支撑杆107之间，从而防止所述支撑杆107在移动时卡滞在所述底座101上。

其次，所述移动螺杆110与所述底座101转动连接，并与所述连接块105螺纹连接；所述移动电机111与所述底座101固定连接，所述移动电机111的输出轴与所述移动螺杆110连接，所述连接块105的左侧设计有贯穿螺纹孔，所述移动螺杆110通过所述底座101的安装块贯穿孔与所述连接块105的贯穿螺纹孔连接，所述移动螺杆110的端部通过所述底座101的安装块贯穿孔与所述移动电机111的输出轴固定连接，通过所述移动电机111驱动所述移动螺杆110在所述底座101上转动，所述移动螺杆110在转动时带动所述连接块105在所述底座101上移动，从而驱动所述连接块105进行移动。

然后，所述收卷筒113固定安装在所述底座101靠近所述块体108的一侧；所述收卷杆112与所述收卷筒113转动连接，并与所述护帘109固定连接；所述动力部件与所述收卷筒113连接，并与所述收卷杆112连接，所述收卷筒113为内部中空的长方体，所述收卷筒113的侧面设计有一个出帘口，所述收卷筒113的端部设计有贯穿孔，所述收卷杆112的端部通过所述收卷筒113的贯穿孔与所述动力部件连接，所述护帘109通过所述收卷筒113的出帘口与所述收卷杆112的外侧固定连接，通过所述动力部件驱动所述收卷杆112在所述收卷筒113上转动，所述收卷杆112在转动时带动所述护帘109进行转动，从而实现对所述护帘109进行收卷。

最后，所述连接杆116固定安装在所述收卷杆112远离所述护帘109的一侧；所述安装架115与所述连接杆116转动连接，并与所述收卷筒113固定连接；所述动力电机114与所述安装架115固定连接，所述动力电机114的输出轴与所述连接杆116连接，所述连接杆116的端部与所述收卷杆112的端部固定连接，所述安装架115为U形，所述安装架115的开口端与所述收卷筒113的端部固定连接，所述安装架115的闭口端设计有贯穿孔，所述连接杆116的右端通过所述安装架115的贯穿孔与所述动力电机114的输出轴固定连接，通过所述动力电机114驱动所所述连接杆116在所述安装架115上转动，所述连接杆116在转动时带动所述收卷杆112在所述收卷筒113上转动，从而驱动所述收卷杆112进行转动。

使用本实施例的一种实用船用电缆绞车时，所述转动电机104驱动所述辊杆103在所述支撑板102上转动，所述移动电机111驱动所述移动螺杆110在所述底座101上转动，所述移动螺杆110在转动时带动所述连接块105在所述底座101上移动，所述连接块105的移动时带动所述导向环106进行移动，同时所述连接块105移动时带动所述护帘109在所述块体108上移动，所述动力电机114驱动所所述连接杆116在所述安装架115上转动，所述连接杆116在转动时带动所述收卷杆112在所述收卷筒113上转动，所述收卷杆112在转动时带动所述护帘109进行转动，对所述护帘109进行收卷，避免杂物进入到所述底座101内，杂物卡滞在所述底座101和所述支撑杆107之间，从而防止所述支撑杆107在移动时卡滞在所述底座101上。

本申请第二实施例为：

请参阅图5，图5是本实用新型第二实施例实用船用电缆绞车的整体结构示意图，在第一实施例的基础上，本实施例的所述安装组件还包括护垫201和安装螺杆202。

针对本具体实施方式，通过所述安装螺杆202将所述护垫201安装在所述导向环106上，所述导向环106在移动时带动所述护帘109进行移动，使所述护帘109移动时抵接在所述收卷筒113上，从而避免所述导向环106移动时与所述收卷筒113发生碰撞。

其中，所述安装螺杆202与所述导向环106螺纹连接，并位于所述导向环106远离所述连接块105的一侧；所述护垫201与所述安装螺杆202螺纹连接，并位于所述安装螺杆202靠近所述导向环106的一侧，所述导向环106外侧左右两部设计有多个螺纹孔，所述护垫201为橡胶材质，所述护垫201为弧形，所述护垫201的外侧设计有多个安装孔，所述护垫201有多个，所述安装螺杆202有多个，所述安装螺杆202通过所述护垫201为安装孔与所述导向环106的螺纹孔连接，通过所述安装螺杆202将所述护垫201安装在所述导向环106上，所述导向环106在移动时带动所述护帘109进行移动，使所述护帘109移动时抵接在所述收卷筒113上，从而避免所述导向环106移动时与所述收卷筒113发生碰撞。

使用本实施例的一种实用船用电缆绞车时，所述安装螺杆202将所述护垫201安装在所述导向环106上，所述导向环106在移动时带动所述护帘109进行移动，使所述护帘109移动时抵接在所述收卷筒113上，从而避免所述导向环106移动时与所述收卷筒113发生碰撞。

以上所揭露的仅为本申请一种或多种较佳实施例而已，不能以此来限定本申请之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本申请权利要求所作的等同变化，仍属于本申请所涵盖的范围。

Claims (5)

1.一种实用船用电缆绞车，包括底座，其特征在于，

还包括安装组件；

所述安装组件包括支撑板、辊杆、转动电机、连接块、导向环、支撑杆、块体、护帘、收卷构件和移动构件，所述支撑板固定安装在所述底座的一侧，所述辊杆转动安装在所述支撑板远离所述底座的一侧，所述转动电机与所述支撑板固定连接，所述转动电机的输出轴与所述辊杆连接，所述移动构件设置在所述底座上，所述连接块与所述底座滑动连接，并与所述移动构件连接，所述导向环固定安装在所述连接块远离所述底座的一侧，所述块体与所述底座固定连接，并与所述连接块滑动连接，所述护帘与所述块体滑动连接，并与所述连接块固定连接，所述收卷构件与所述底座连接，并与所述护帘连接，所述支撑杆与所述底座滑动连接，并与所述连接块固定连接。

2.如权利要求1所述的实用船用电缆绞车，其特征在于，

所述移动构件包括移动螺杆和移动电机，所述移动螺杆与所述底座转动连接，并与所述连接块螺纹连接；所述移动电机与所述底座固定连接，所述移动电机的输出轴与所述移动螺杆连接。

3.如权利要求1所述的实用船用电缆绞车，其特征在于，

所述收卷构件包括收卷杆、收卷筒和动力部件，所述收卷筒固定安装在所述底座靠近所述块体的一侧；所述收卷杆与所述收卷筒转动连接，并与所述护帘固定连接；所述动力部件与所述收卷筒连接，并与所述收卷杆连接。

4.如权利要求3所述的实用船用电缆绞车，其特征在于，

所述动力部件包括动力电机、安装架和连接杆，所述连接杆固定安装在所述收卷杆远离所述护帘的一侧；所述安装架与所述连接杆转动连接，并与所述收卷筒固定连接；所述动力电机与所述安装架固定连接，所述动力电机的输出轴与所述连接杆连接。

5.如权利要求1所述的实用船用电缆绞车，其特征在于，

所述安装组件还包括护垫和安装螺杆，所述安装螺杆与所述导向环螺纹连接，并位于所述导向环远离所述连接块的一侧；所述护垫与所述安装螺杆螺纹连接，并位于所述安装螺杆靠近所述导向环的一侧。