CN220722063U - 一种物流运输防护缓冲气囊 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物流运输防护缓冲气囊，其包括：底板，所述底板的外表面固定连接有一号气泵，所述一号气泵的输出端固定连接有一号输气管，所述一号输气管的一端固定连接有一号气囊，所述底板的外表面固定连接磁铁块，所述底板的外表面固定连接有合页；电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有支撑板，所述支撑板的外表面固定连接有二号气泵，通过加装底板、一号气泵、一号输气管、合页和磁铁头，使其可以方便折叠，节约空间，更加方便，并且通过加装电动伸缩杆、支撑板、二号输气管和二号气囊，使其可以根据实际情况来调节二号气囊的位置，实现分层储存的效果，适应性更加广泛。

Description

一种物流运输防护缓冲气囊

技术领域

本实用新型涉及防护缓冲气囊技术领域，特别涉及一种物流运输防护缓冲气囊。

背景技术

气囊是一种在柔性地橡胶胶囊中充入压缩空气或水介质；利用空气地可压缩性和水的流动性来实现弹性作用。目前多数物流运输防护缓冲气囊是通过活动安装板、连接缓冲机构、连接安装板、充气气囊、充气管和连接导管，使其可以保护的内部的货物，但是在使用时占据空间较大，不方便收纳折叠，并且此装置在使用时往往有分层储存的需求，此装置无法实现该功能，中国专利公开了一种“充气式物流货物打包箱”申请号为“CN202221591853.3”其通过设有的活动安装板、连接缓冲机构、连接安装板、充气气囊、充气管和连接导管，便于通过充气管和连接导管向充气气囊的内部进行充气，当充气气囊的表面与货物之间相互贴合挤压时，会自行地推动连接安装板对连接缓冲机构造成压缩，通过连接缓冲机构的收缩缓冲来对货物进行防护，使得充气气囊与货物之间相互贴合，不再对货物造成挤压，同时在运输的过程中，受到晃动时，通过连接缓冲机构同样能够进行缓冲，使用方便，但是此装置无法实现方便折叠收纳的效果，并且此装置使用时无法根据实际情况来试下分层储存的效果，适用性不够广泛。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种物流运输防护缓冲气囊，通过加装底板、一号气泵、一号输气管、合页和磁铁头，使其可以方便折叠，节约空间，更加方便，并且通过加装电动伸缩杆、支撑板、二号输气管和二号气囊，使其可以根据实际情况来调节二号气囊的位置，实现分层储存的效果，适应性更加广泛。

本实用新型还提供具有上述一种物流运输防护缓冲气囊，包括：底板，所述底板的外表面固定连接有一号气泵，所述一号气泵的输出端固定连接有一号输气管，所述一号输气管的一端固定连接有一号气囊，所述底板的外表面固定连接磁铁块，所述底板的外表面固定连接有合页；电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有支撑板，所述支撑板的外表面固定连接有二号气泵，所述二号气泵的输出端固定连接有二号输气管，所述二号输气管的一端固定连接有二号气囊。

根据本实用新型所述的一种物流运输防护缓冲气囊，所述底板的上端设置有一号凹槽，所述一号气囊安装在一号凹槽的内部。使其在收纳时更加稳定，节约空间。

根据本实用新型所述的一种物流运输防护缓冲气囊，所述一号气囊的外表面固定连接有连接扣子，所述二号气囊的外表面固定连接有尼龙粘贴。使其将气囊之间相互连接，对物流运输中货物的保存更加方便。

根据本实用新型所述的一种物流运输防护缓冲气囊，所述底板的外表面设置有二号凹槽，所述二号凹槽的内壁与电动伸缩杆的固定连接。方便收纳支撑板的收纳，使其可以根据实际情况来调节气囊的高度。

根据本实用新型所述的一种物流运输防护缓冲气囊，所述支撑板的外表面在升降时与二号凹槽的内部相抵接，所述支撑板的外表面为光滑面。使其摩擦力更小，减小磨损。

根据本实用新型所述的一种物流运输防护缓冲气囊，所述支撑板的外表面设置有三号凹槽，所述二号气囊安装在三号凹槽的内部。使其可以实现方便二号气囊的收纳，节约空间。

根据本实用新型所述的一种物流运输防护缓冲气囊，所述底板为橡胶材质，所述底板的下端为磨砂面。方便放置时摩擦力更大，更加稳定。

有益效果

1、与现有技术相比，该物流运输防护缓冲气囊，通过加装底板、一号气泵、一号输气管、合页和磁铁头，使其可以方便折叠，节约空间，更加方便。

2、与现有技术相比，该物流运输防护缓冲气囊，通过加装电动伸缩杆、支撑板、二号输气管和二号气囊，使其可以根据实际情况来调节二号气囊的位置，实现分层储存的效果，适应性更加广泛。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；

图1为本实用新型物流运输防护缓冲气囊的整体结构图；

图2为本实用新型物流运输防护缓冲气囊的电动伸缩杆连接示意结构图；

图3为本实用新型物流运输防护缓冲气囊的一号气泵连接示意结构图；

图4为本实用新型物流运输防护缓冲气囊的二号气泵连接示意结构图。

图例说明：

1、底板；2、一号气泵；3、一号输气管；4、一号气囊；5、磁铁块；6、合页；7、电动伸缩杆；8、支撑板；9、二号气泵；10、二号输气管；11、二号气囊；12、扣子；13、尼龙粘贴。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

参照图1-4，本实用新型实施例一种物流运输防护缓冲气囊，其包括：底板1，用于支撑上部零部件，底板1为橡胶材质，底板1的下端为磨砂面，底板1的外表面设置有二号凹槽，二号凹槽的内壁与电动伸缩杆7的固定连接，底板1的上端设置有一号凹槽，一号气囊4安装在一号凹槽的内部，底板1的外表面固定连接有一号气泵2，用于为充气提供动力，一号气泵2的输出端固定连接有一号输气管3，用于输送气，一号输气管3的一端固定连接有一号气囊4，用于保护内部货物，一号气囊4的外表面固定连接有连接扣子12，用于方便将一号气囊4连接起来，底板1的外表面固定连接磁铁块5，用于折叠时更加稳定，底板1的外表面固定连接有合页6，用于方便底板1的折叠。

电动伸缩杆7，用于带动支撑板8升降，电动伸缩杆7的输出端固定连接有支撑板8，用于，支撑板8的外表面在升降时与二号凹槽的内部相抵接，支撑板8的外表面为光滑面，支撑板8的外表面固定连接有二号气泵9，用于为充气提供动力，二号气泵9的输出端固定连接有二号输气管10，用于对气囊输气，二号输气管10的一端固定连接有二号气囊11，用于保护货物，二号气囊11的外表面固定连接有尼龙粘贴13，用于将二号气囊11连接起来。

工作原理：首先将底板1与一号气泵2相连接，一号气泵2与一号输气管3相连接，通过一号输气管3与一号气囊4的连接，使其可以实现充气保护货物的效果，然后底板1与磁铁块5相连接，使其在折叠时更加方便，然后通过一号气囊4与扣子12的连接，使其可以在运输保护货物时更加稳定，然后底板1与合页6的连接，使其可以对方便对底板1的折叠，然后底板1的与二号凹槽相连接，二号凹槽与电动伸缩杆7相连接，电动伸缩杆7与支撑板8相连接，支撑板8与二号气泵9相连接，二号气泵9与二号输气管10相连接，通过二号输气管10与二号气囊11的连接，使其可以方便实现分层的效果，最后通过二号气囊11与尼龙粘贴13的连接，使其在存放货物时更加稳定。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (7)

1.一种物流运输防护缓冲气囊，其特征在于，包括：

底板(1)，所述底板(1)的外表面固定连接有一号气泵(2)，所述一号气泵(2)的输出端固定连接有一号输气管(3)，所述一号输气管(3)的一端固定连接有一号气囊(4)，所述底板(1)的外表面固定连接磁铁块(5)，所述底板(1)的外表面固定连接有合页(6)；

电动伸缩杆(7)，所述电动伸缩杆(7)的输出端固定连接有支撑板(8)，所述支撑板(8)的外表面固定连接有二号气泵(9)，所述二号气泵(9)的输出端固定连接有二号输气管(10)，所述二号输气管(10)的一端固定连接有二号气囊(11)。

2.根据权利要求1所述的一种物流运输防护缓冲气囊，其特征在于，所述底板(1)的上端设置有一号凹槽，所述一号气囊(4)安装在一号凹槽的内部。

3.根据权利要求1所述的一种物流运输防护缓冲气囊，其特征在于，所述一号气囊(4)的外表面固定连接有连接扣子(12)，所述二号气囊(11)的外表面固定连接有尼龙粘贴(13)。

4.根据权利要求1所述的一种物流运输防护缓冲气囊，其特征在于，所述底板(1)的外表面设置有二号凹槽，所述二号凹槽的内壁与电动伸缩杆(7)的固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种物流运输防护缓冲气囊，其特征在于，所述支撑板(8)的外表面在升降时与二号凹槽的内部相抵接，所述支撑板(8)的外表面为光滑面。

6.根据权利要求1所述的一种物流运输防护缓冲气囊，其特征在于，所述支撑板(8)的外表面设置有三号凹槽，所述二号气囊(11)安装在三号凹槽的内部。

7.根据权利要求1所述的一种物流运输防护缓冲气囊，其特征在于，所述底板(1)为橡胶材质，所述底板(1)的下端为磨砂面。