CN220710585U - 电池箱、电池和用电装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种电池箱、电池和用电装置。电池箱包括箱体、换热件和等电位件，箱体用于容纳多个电池单体；换热件位于箱体的内部，且用于设置在相邻的电池单体之间，以调节电池单体的温度；等电位件分别与换热件和箱体电连接，等电位件包括沿第一方向互相连接的直线段和弹性段，弹性段用于沿第一方向发生形变。本申请提高了电池的可靠性。

Description

电池箱、电池和用电装置

技术领域

本申请涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池箱、电池和用电装置。

背景技术

电池广泛用于电子设备，例如手机、笔记本电脑、电瓶车、电动汽车、电动飞机、电动轮船、电动玩具汽车、电动玩具轮船、电动玩具飞机和电动工具等等。电池可以包括镉镍电池、氢镍电池、锂离子电池和二次碱性锌锰电池等。

在电池技术的发展中，如何对提高电池的可靠性是电池技术中一个重要的研究方向。

实用新型内容

本申请实施例提供了一种电池箱、电池和用电装置，其能提高电池的可靠性。

第一方面，本申请实施例提供了一种电池箱，电池箱包括箱体、换热件和等电位件，箱体用于容纳多个电池单体；换热件位于箱体的内部，且用于设置在相邻的电池单体之间，以调节电池单体的温度；等电位件分别与换热件和箱体电连接，等电位件包括沿第一方向互相连接的直线段和弹性段，弹性段用于沿第一方向发生形变。

上述方案中，换热件通过等电位件与箱体电连接，从而实现换热件与箱体的等电位，减少等电位检测次数，降低由于换热件带电造成的触电风险。由于等电位件包括沿第一方向互相连接的直线段和弹性段，等电位件的两端不易出现翘曲等不良现象，可靠性高。弹性段能够沿第一方向发生形变，从而可以吸收相邻的换热件的安装公差，便于实现换热件与箱体的等电位，从而提高电池的可靠性。

在一些实施例中，换热件设置有卡槽，等电位件与卡槽卡接，便于换热件与等电位件的装配，从而可以提高装配效率。而且若换热件或者等电位件损坏，可以单独维修更换，降低了成本。

在一些实施例中，弹性段包括用于沿第一方向发生形变的第一弹性部，第一弹性部与卡槽卡接。

上述方案中，通过第一弹性部与卡槽卡接，不仅能够实现等电位件与箱体的连接，而且第一弹性部能够沿第一方向发生形变，从而可以吸收相邻的换热件的安装公差。

在一些实施例中，卡槽具有槽口和槽底，卡槽至少包括渐缩段，槽口形成于渐缩段，渐缩段自槽口至槽底的方向呈渐缩状。

上述方案中，将槽口的尺寸相对槽底的尺寸设置地更大，能够便于第一弹性部由槽口进入卡槽中，提高了装配效率。而且渐缩段的设置便于第一弹性部能够更稳固地与卡槽卡接，提高了换热件与等电位件的连接稳固性。

在一些实施例中，卡槽包括互相连接的导向段和卡接段，导向段远离卡接段的一端为卡槽的槽口，卡接段远离导向段的一端为卡槽的槽底，卡接段相对导向段弯折设置，等电位件与卡接段卡接。

上述方案中，通过卡接段的弯折设置，使得第一弹性部进入卡接段后，在一定程度上防止第一弹性部由槽口滑出，进一步提高了换热件与等电位件的连接稳固性。

在一些实施例中，弹性段包括用于沿第一方向发生形变的第二弹性部，第二弹性部位于相邻的换热件之间。

上述方案中，通过在相邻的换热件之间设置第二弹性部，便于吸收相邻的换热件的安装公差。

在一些实施例中，换热件设置有卡槽，弹性段包括用于沿第一方向发生形变的第一弹性部和第二弹性部，第一弹性部与卡槽卡接，第二弹性部位于相邻的电池单体之间。

上述方案中，通过第一弹性部与第二弹性部的结合，既能实现等电位件与换热件的卡接，又能吸收相邻的换热件的安装公差，便于灵活调节。

在一些实施例中，第一弹性部与第二弹性部呈交替设置，使得每个换热件都能与第一弹性部卡接，而且每两个相邻的换热件之间均具有第二弹性部，进一步提高了调节的灵活度。

在一些实施例中，等电位件与箱体可拆卸连接，便于等电位件与箱体的装配，而且若等电位件或箱体损坏，可以单独维修或更换，降低了成本。

在一些实施例中，等电位件的端部设置有卡勾，箱体上设置有固定柱，卡勾与固定柱互相卡接，结构简单，能够提高等电位件与箱体的装配效率。

第二方面，本申请实施例提供了一种电池，包括电池单体和上述任一实施方式的电池箱，电池单体的数量为多个，多个电池单体位于电池箱的内部。

第三方面，本申请实施例提供了一种用电装置，包括上述电池，电池用于提供电能。

上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请一些实施例的车辆的示意图；

图2为本申请一些实施例的电池的结构示意图；

图3为本申请一些实施例的电池箱的结构示意图；

图4为图3的A部放大示意图；

图5为本申请一些实施例的集流体的结构示意图；

图6为图5的B部放大示意图；

图7为本申请一些实施例的等电位件的结构示意图；

图8为图7的D部放大示意图；

图9为图4的C部放大示意图。

附图标号如下：

车辆1000；电池100；控制器200；马达300；上盖10；电池单体20；箱体30；电池箱400；换热件40；卡槽41；槽口41a；槽底41b；渐缩段411；导向段412；卡接段413；集流体42；等电位件50；直线段51；弹性段52；第一弹性部521；第二弹性部522；卡勾53；固定柱31；横梁32；第一方向X；第二方向Y。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请的实施方式作进一步详细描述。以下实施例的详细描述和附图用于示例性地说明本申请的原理，但不能用来限制本申请的范围，即本申请不限于所描述的实施例。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有说明，“多个”的含义是两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。“垂直”并不是严格意义上的垂直，而是在误差允许范围之内。“平行”并不是严格意义上的平行，而是在误差允许范围之内。

在本申请中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本申请所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

下述描述中出现的方位词均为图中示出的方向，并不是对本申请的具体结构进行限定。在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

本申请中，电池单体可以包括锂离子二次电池单体、锂离子一次电池单体、锂硫电池单体、钠锂离子电池单体、钠离子电池单体或镁离子电池单体等，本申请实施例对此并不限定。电池单体可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等，本申请实施例对此也不限定。电池单体一般按封装的方式分成三种：柱形电池单体、方体方形电池单体和软包电池单体，本申请实施例对此也不限定。

本申请的实施例所提到的电池是指包括一个或多个电池单体以提供更高的电压和容量的单一的物理模块。例如，本申请中所提到的电池可以包括电池模块或电池包等。电池一般包括用于封装一个或多个电池单体的箱体。箱体可以避免液体或其他异物影响电池单体的充电或放电。

电池单体包括电极组件和电解液，电极组件由正极片、负极片和隔离膜组成。电池单体主要依靠金属离子在正极片和负极片之间移动来工作。

本申请实施例公开的电池单体可以但不限用于车辆、船舶或飞行器等用电装置中。可以使用具备本申请公开的电池单体、电池等组成该用电装置的电源系统，这样，有利于提升电池性能的稳定性和电池寿命。

电池包括电池箱和设置于电池箱的箱体中的多个电池单体，箱体内设置有对电池单体进行换热的换热件。为了防止换热件与箱体之间产生电流，需要将换热件与箱体之间绝缘。但是在电池运输或使用过程中，电池单体与箱体之间的绝缘有可能因故障而失效，为了避免箱体由电流经过，将箱体通过等电位连接达到同一电位，等电位连接后，即使接触到箱体，也不会引发触电风险。目前，换热件与箱体一般通过导电泡棉连接，实现等电位。由于导电泡棉受力不均，两端容易翘曲，从而出现导电泡棉边缘与换热件接触不良的现象，从而降低了电池的可靠性。

为了解决上述技术问题，本申请实施例提供了一种电池箱，电池箱包括箱体、换热件和等电位件，箱体用于容纳多个电池单体；换热件位于箱体的内部，且用于设置在相邻的电池单体之间，以调节电池单体的温度；等电位件分别与换热件和箱体电连接，等电位件包括沿第一方向互相连接的直线段和弹性段，弹性段用于沿第一方向发生形变。

上述方案中，换热件通过等电位件与箱体电连接，从而实现换热件与箱体的等电位，减少等电位检测次数，降低由于换热件带电造成的触电风险。由于等电位件包括沿第一方向互相连接的直线段和弹性段，等电位件的两端不易出现翘曲等不良现象，可靠性高。弹性段能够沿第一方向发生形变，从而可以吸收相邻的换热件的安装公差，便于实现换热件与箱体的等电位，从而提高电池的可靠性。

本申请实施例公开的电池单体可以但不限用于车辆、船舶或飞行器等用电装置中。可以使用具备本申请公开的电池单体、电池等组成该用电装置的电源系统，这样，有利于提升电池性能的稳定性和电池寿命。

本申请实施例提供一种使用电池作为电源的用电装置，用电装置可以为但不限于手机、平板、笔记本电脑、电动玩具、电动工具、电瓶车、电动汽车、轮船、航天器等等。其中，电动玩具可以包括固定式或移动式的电动玩具，例如，游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等，航天器可以包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等。

以下实施例为了方便说明，以本申请一实施例的一种用电装置为车辆1000为例进行说明。

请参照图1，图1为本申请一些实施例提供的车辆1000的结构示意图。车辆1000可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车，新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。车辆1000的内部设置有电池100，电池100可以设置在车辆1000的底部或头部或尾部。电池100可以用于车辆1000的供电，例如，电池100可以作为车辆1000的操作电源。车辆1000还可以包括控制器200和马达300，控制器200用来控制电池100为马达300供电，例如，用于车辆1000的启动、导航和行驶时的工作用电需求。

在本申请一些实施例中，电池100不仅可以作为车辆1000的操作电源，还可以作为车辆1000的驱动电源，代替或部分地代替燃油或天然气为车辆1000提供驱动动力。

请参照图2，图2为本申请一些实施例提供的电池100的爆炸图。电池100包括电池箱体和电池单体20。在一些实施例中，电池箱体可以包括上盖10和箱体30，上盖10与箱体30相互盖合，上盖10和箱体30共同限定出用于容纳电池单体20的容纳腔。箱体30可以为一端开口的空心结构，上盖10可以为板状结构，上盖10盖合于箱体30的开口侧，以使上盖10与箱体30共同限定出容纳腔；上盖10和箱体30也可以是均为一侧开口的空心结构，上盖10的开口侧盖合于箱体30的开口侧。当然，上盖10和箱体30形成的电池箱体可以是多种形状，比如，圆柱体、长方体等。

在电池100中，电池单体20可以是多个，多个电池单体20之间可串联或并联或混联，混联是指多个电池单体20中既有串联又有并联。多个电池单体20之间可直接串联或并联或混联在一起，再将多个电池单体20构成的整体容纳于箱体内；当然，电池100也可以是多个电池单体20先串联或并联或混联组成电池模块形式，多个电池模块再串联或并联或混联形成一个整体，并容纳于箱体内。电池100还可以包括其他结构，例如，该电池100还可以包括汇流部件，用于实现多个电池单体20之间的电连接。

其中，每个电池单体20可以为二次电池单体或一次电池单体；还可以是锂硫电池单体、钠离子电池单体或镁离子电池单体，但不局限于此。电池单体20可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等。

图3为本申请一些实施例的电池箱的结构示意图；图4为图3的A部放大示意图。

请结合参阅图3和图4，第一方面，本申请实施例提供了一种电池箱400，电池箱400包括箱体30、换热件40和等电位件50，箱体30用于容纳多个电池单体20；换热件40位于箱体30的内部，且用于设置在相邻的电池单体20之间，以调节电池单体20的温度；等电位件50分别与换热件40和箱体30电连接，等电位件50包括沿第一方向X互相连接的直线段51和弹性段52，弹性段52用于沿第一方向X发生形变。

箱体30可以采用铝制备形成，材质轻盈，也可以采用钢等刚度较大的材料形成。若箱体30采用铝制备形成，则整个箱体30均能够导电，可以将等电位件50连接至箱体30的任意位置，例如可以将等电位件50连接至箱体30的横梁32、纵梁或边梁等位置。若箱体30采用不导电的材料制成，则可以将等电位件50连接至箱体30的可导电的构件上。

换热件40设置在电池单体20的侧面，相邻的电池单体20之间均可设置换热件40。换热件40包括换热板以及设置在换热板两端的集流体42，换热板沿第二方向Y形成有供换热介质流动的换热流道，第一方向X和第二方向Y相交设置。换热介质可以为水、乙二醇等液体，换热介质的温度可以调节，当电池单体20的温度过高时，换热介质能够为电池单体20降温，当电池单体20的温度过低时，换热介质能够为电池单体20保温，提高电池100的使用寿命。其中，第一方向X可以为电池单体20的厚度方向，第二方向Y为电池单体20的长度方向。

等电位件50可固定于换热件40的集流体42上，且可同时分别与所有的换热件40的集流体42连接。示例性的，可将所有的换热件40位于同一侧的集流体42分别连接至等电位件50。等电位件50为导电件，可采用银、铝、不锈钢等材料。等电位件50由形状不同的直线段51和弹性段52形成，直线段51沿第一方向X延伸，弹性段52能够沿第一方向X压缩或伸长。具体地，可采用直线段51或者弹性段52连接于箱体30、换热件40，也可以在相邻的换热件40之间设置弹性段52。弹性段52可以为弹簧，也可以为添加了导电颗粒或者导电填料的橡胶等。

上述方案中，换热件40通过等电位件50与箱体30电连接，从而实现换热件40与箱体30的等电位，减少等电位检测次数，降低由于换热件40带电造成的触电风险。由于等电位件50包括沿第一方向X互相连接的直线段51和弹性段52，等电位件50的两端不易出现翘曲等不良现象，可靠性高。弹性段52能够沿第一方向X发生形变，从而可以吸收相邻的换热件40的安装公差，便于实现换热件40与箱体30的等电位，从而提高电池100的可靠性。

图4为图3的A部放大示意图；图5为本申请一些实施例的集流体的结构示意图。

请结合参阅图4和图5，在一些实施例中，换热件40设置有卡槽41，等电位件50与卡槽41卡接。

可在换热件40的侧面设置卡槽41，且所有的换热件40的卡槽41设置在同一侧，固定等电位件50时，只需将等电位件50依次卡置于多个换热件40的卡槽41中，便于换热件40与等电位件50的装配，从而可以提高装配效率。而且若换热件40或者等电位件50损坏，可以单独维修更换，降低了成本。

在一些实施例中，弹性段52包括用于沿第一方向X发生形变的第一弹性部521，第一弹性部521与卡槽41卡接。

第一弹性部521可以为弹簧或者添加了导电颗粒、导电填料的橡胶等。以第一弹性部521为弹簧为例，第一弹性部521与卡槽41卡接时，由于弹簧呈螺旋状，因此第一弹性部521其中的一小段滑入卡槽41中，第一弹性部521的一部分位于换热件40的一侧，另一部分位于换热件40沿第一方向X的另一侧，即第一弹性部521被分为两部分，将换热件40夹在中间。

上述方案中，通过第一弹性部521与卡槽41卡接，不仅能够实现等电位件50与箱体30的连接，而且第一弹性部521能够沿第一方向X发生形变，从而可以吸收相邻的换热件40的安装公差。

图6为图5的B部放大示意图。如图6所示，在一些实施例中，卡槽41具有槽口41a和槽底41b，卡槽41至少包括渐缩段411，槽口41a形成于渐缩段411，渐缩段411自槽口41a至槽底41b的方向呈渐缩状。

槽口41a即为卡槽41的开口，槽底41b为卡槽41的底面。渐缩段411是指自槽口41a开始，形状逐渐缩小，横截面积的尺寸逐渐减小，类似喇叭的形状。可以将整个卡槽41，即由槽口41a至槽底41b的整段均设置为减缩段；也可以仅将卡槽41的部分段设置为渐缩段411，靠近槽底41b的一段可以设置为横截面积大小大致相同。

上述方案中，将槽口41a的尺寸相对槽底41b的尺寸设置地更大，能够便于第一弹性部521由槽口41a进入卡槽41中，提高了装配效率。而且渐缩段411的设置便于第一弹性部521能够更稳固地与卡槽41卡接，提高了换热件40与等电位件50的连接稳固性。

在一些实施例中，卡槽41包括互相连接的导向段412和卡接段413，导向段412远离卡接段413的一端为卡槽41的槽口41a，卡接段413远离导向段412的一端为卡槽41的槽底41b，卡接段413相对导向段412弯折设置，等电位件50与卡接段413卡接。

导向段412可以为渐缩段411，自槽口41a至槽底41b的方向呈渐缩状，用于对等电位件50滑入卡槽41中进行导向。卡接段413可以自导向段412向远离槽口41a的一端向下弯折，最终等电位件50的部分卡置在卡接段413中。

上述方案中，通过卡接段413的弯折设置，使得第一弹性部521进入卡接段413后，在一定程度上防止第一弹性部521由槽口41a滑出，进一步提高了换热件40与等电位件50的连接稳固性。

图4为图3的A部放大示意图；图7为本申请一些实施例的等电位件的结构示意图；图8为图7的D部放大示意图。

请结合参阅图4、图7和图8，在一些实施例中，弹性段52包括用于沿第一方向X发生形变的第二弹性部522，第二弹性部522位于相邻的换热件40之间。

可以通过直线段51与换热件40连接，而将第二弹性部522设置在相邻的换热件40之间。示例性的，可在直线段51上设置卡勾53，通过卡勾53与换热件40的卡槽41卡接；或者在直线段51和换热件40上均设置卡勾53，通过两者的卡勾53实现卡接。第二弹性部522可以为弹簧或者添加了导电颗粒、导电填料的橡胶等。

上述方案中，通过在相邻的换热件40之间设置第二弹性部522，便于吸收相邻的换热件40的安装公差。

在一些实施例中，换热件40设置有卡槽41，弹性段52包括用于沿第一方向X发生形变的第一弹性部521和第二弹性部522，第一弹性部521与卡槽41卡接，第二弹性部522位于相邻的电池单体20之间。通过第一弹性部521与第二弹性部522的结合，既能实现等电位件50与换热件40的卡接，又能吸收相邻的换热件40的安装公差，便于灵活调节。

在一些实施例中，第一弹性部521与第二弹性部522呈交替设置，使得每个换热件40都能与第一弹性部521卡接，而且每两个相邻的换热件40之间均具有第二弹性部522，进一步提高了调节的灵活度。

图9为图4的C部放大示意图。如图9所示，在一些实施例中，等电位件50与箱体30可拆卸连接。例如等电位件50与箱体30可以通过卡接、螺栓等方式实现可拆卸连接。可拆卸连接便于等电位件50与箱体30的装配，而且若等电位件50或箱体30损坏，可以单独维修或更换，降低了成本。

在一些实施例中，等电位件50的端部设置有卡勾53，箱体30上设置有固定柱31，卡勾53与固定柱31互相卡接。

固定柱31可以为螺栓或销钉等，再通过螺母拧紧将卡勾53与固定柱31再次固定。例如在箱体30的横梁32上设置固定柱31，然后将位于直线段51的端部的卡勾53挂在固定柱31上。可在等电位件50沿第一方向X的两端均设置卡勾53，将等电位件50的两端分别与箱体30卡接。本申请实施例的结构简单，能够提高等电位件50与箱体30的装配效率。

第二方面，本申请实施例提供了一种电池100，包括电池单体20和上述任一实施方式的电池箱400，电池单体20的数量为多个，多个电池单体20位于电池箱400的内部。

第三方面，本申请实施例提供了一种用电装置，包括上述电池100，电池100用于提供电能。

根据本申请的一些实施例，本申请提供了一种电池箱400，电池箱400包括箱体30、换热件40和等电位件50，箱体30用于容纳多个电池单体20；换热件40位于箱体30的内部，且用于设置在相邻的电池单体20之间，以调节电池单体20的温度；等电位件50分别与换热件40和箱体30电连接，等电位件50包括沿第一方向X互相连接的直线段51和弹性段52，弹性段52用于沿第一方向X发生形变。换热件40设置有卡槽41，弹性段52包括用于沿第一方向X发生形变的第一弹性部521和第二弹性部522，第一弹性部521与卡槽41卡接，第二弹性部522位于相邻的电池单体20之间。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本申请的权利要求和说明书的范围当中。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本申请并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (12)

1.一种电池箱，其特征在于，包括：

箱体，用于容纳多个电池单体；

换热件，位于所述箱体的内部，且用于设置在相邻的所述电池单体之间，以调节所述电池单体的温度；

等电位件，分别与所述换热件和箱体电连接，所述等电位件包括沿第一方向互相连接的直线段和弹性段，所述弹性段用于沿所述第一方向发生形变。

2.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述换热件设置有卡槽，所述等电位件与所述卡槽卡接。

3.根据权利要求2所述的电池箱，其特征在于，所述弹性段包括用于沿所述第一方向发生形变的第一弹性部，所述第一弹性部与所述卡槽卡接。

4.根据权利要求2所述的电池箱，其特征在于，所述卡槽具有槽口和槽底，所述卡槽至少包括渐缩段，所述槽口形成于所述渐缩段，所述渐缩段自所述槽口至所述槽底的方向呈渐缩状。

5.根据权利要求2所述的电池箱，其特征在于，所述卡槽包括互相连接的导向段和卡接段，所述导向段远离所述卡接段的一端为所述卡槽的槽口，所述卡接段远离所述导向段的一端为所述卡槽的槽底，所述卡接段相对所述导向段弯折设置，所述等电位件与所述卡接段卡接。

6.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述弹性段包括用于沿所述第一方向发生形变的第二弹性部，所述第二弹性部位于相邻的所述换热件之间。

7.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述换热件设置有卡槽，所述弹性段包括用于沿所述第一方向发生形变的第一弹性部和第二弹性部，所述第一弹性部与所述卡槽卡接，所述第二弹性部位于相邻的所述电池单体之间。

8.根据权利要求7所述的电池箱，其特征在于，所述第一弹性部与所述第二弹性部呈交替设置。

9.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述等电位件与箱体可拆卸连接。

10.根据权利要求9所述的电池箱，其特征在于，所述等电位件的端部设置有卡勾，所述箱体上设置有固定柱，所述卡勾与所述固定柱互相卡接。

11.一种电池，其特征在于，包括：

电池单体，所述电池单体的数量为多个；以及，

根据权利要求1-10任一项所述的电池箱，多个所述电池单体位于所述电池箱的内部。

12.一种用电装置，其特征在于，包括如权利要求11所述的电池，所述电池用于提供电能。