CN220701022U - 一种行李架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种行李架，属于行李架领域，包括安装座、卡接扣、支撑杆、支撑柱、延伸杆和连接组件；支撑柱和延伸杆均设置有多个；安装座设置有多个，多个支撑柱均设置在安装座的上方，支撑柱与安装座垂直分布；延伸杆的一端嵌入设置在支撑柱内，延伸杆与支撑柱滑动连接；支撑杆设置有两个；一个支撑杆设置在支撑柱远离延伸杆的一端，另一个支撑杆设置在延伸杆远离支撑柱的一端；连接组件设置有多个，多个连接组件分别设置在支撑柱和延伸杆上；支撑柱和延伸杆通过连接组件与支撑杆连接；安装座上设置有用于驱动设置在延伸杆上的支撑杆移动的伸缩缸。本实用新型能够延伸支撑空间，且能够方便将支撑柱拆下。
Description
技术领域
本实用新型涉及行李架领域，特别是涉及一种行李架。
背景技术
汽车车顶行李架是人们平时出差旅行所用到的行李架，车顶行李架能够便于人们出行使用，它不但结构简单，而且操作方便。
现有的汽车车顶行李架在使用时存在一定的弊端，由于其尺寸固定，在行李过多的话会导致储放控间不够，具有一定的不利影响，无法自由的调节行李架的尺寸，且行李架之间支撑杆与支撑柱之间的连接通常为焊接，导致其在损坏后，无法对其进行更换。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种能够延伸支撑空间，且能够方便将支撑柱拆下的行李架。
本实用新型的技术方案：一种行李架，包括安装座、卡接扣、支撑杆、支撑柱、延伸杆和连接组件；
支撑柱和延伸杆均设置有多个；安装座设置有多个，多个支撑柱均设置在安装座的上方，支撑柱与安装座垂直分布；延伸杆的一端嵌入设置在支撑柱内，延伸杆与支撑柱滑动连接；支撑杆设置有两个；一个支撑杆设置在支撑柱远离延伸杆的一端，另一个支撑杆设置在延伸杆远离支撑柱的一端；连接组件设置有多个，多个连接组件分别设置在支撑柱和延伸杆上；支撑柱和延伸杆通过连接组件与支撑杆连接；安装座上设置有用于驱动设置在延伸杆上的支撑杆移动的伸缩缸。
优选的，连接组件包括连接柱、固定柱和连接螺栓；连接柱和固定柱设置有与支撑杆形状契合的连接部；固定柱位于支撑杆内；连接柱设置在支撑杆的外侧；连接螺栓设置在连接柱内，连接螺栓与固定柱螺纹连接；延伸杆设置在连接柱上。
优选的，连接柱上设置有收纳槽；连接螺栓嵌入设置在收纳槽内。
优选的，连接柱上设置有防呆部；延伸杆上设置有与连接柱契合的防呆部。
优选的，防呆部处设置有螺纹孔；延伸杆上设置有螺丝；螺丝的一端位于螺纹孔内，螺丝与连接柱螺纹连接；伸缩缸的输出端上设置有连接头；连接头与固定柱通过连接螺栓抵在支撑杆上。
优选的，安装座的两端均设置有连接架；连接架的截面呈横置的T型，包括横板和竖板；安装座搭在连接架的横板上，支撑柱抵在竖板上。
优选的，横板和竖板上均设置有沉头孔；连接架上设置有用于与安装座和支撑柱连接的螺栓。
优选的，连接架上设置有固定槽；固定槽设置有多个。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：
本实用新型中，支撑杆的两端均设置有连接弯头，通过连接弯头与两侧的支撑柱连接；在连接连接柱时，将固定柱放入到支撑杆内，且将固定柱推动到指定位置，使得固定柱对准连接柱，将连接螺栓放入到收纳槽，拧入连接螺栓，使得连接螺栓拧入到固定柱内，从而使得固定柱配合连接柱抵在支撑杆上，从而完成对连接柱进行固定，将支撑柱和延伸杆的一端套在连接柱上，且防呆部进行对齐，拧入螺丝，使得螺丝拧入到螺纹孔内，从而完成对支撑柱和延伸杆的连接，伸缩缸推动支撑杆移动时，带动延伸杆移动，从而能够调整延伸杆和支撑柱的总长度，从而能够增加行李架的空间，能够根据实际使用情况进行调整，调整完成后，则关闭伸缩缸，伸缩缸为电动推杆。
附图说明
图1为本实用新型中实施例的结构示意图；
图2为本实用新型中实施例的局部结构爆炸图；
图3为本实用新型中实施例的局部结构示意图。
附图标记：1、安装座；2、连接架；201、固定槽；202、沉头孔；3、卡接扣；4、支撑杆；5、支撑柱；6、延伸杆；7、伸缩缸；8、连接头；9、连接柱；901、收纳槽；902、防呆部；903、螺纹孔；10、固定柱；11、连接螺栓。
具体实施方式
如图1-3所示，本实用新型提出的一种行李架，包括安装座1、卡接扣3、支撑杆4、支撑柱5、延伸杆6和连接组件，其中：
支撑柱5和延伸杆6均设置有多个；安装座1设置有多个，多个支撑柱5均设置在安装座1的上方，支撑柱5与安装座1垂直分布；延伸杆6的一端嵌入设置在支撑柱5内，延伸杆6与支撑柱5滑动连接；支撑杆4设置有两个；一个支撑杆4设置在支撑柱5远离延伸杆6的一端，另一个支撑杆4设置在延伸杆6远离支撑柱5的一端；连接组件设置有多个，多个连接组件分别设置在支撑柱5和延伸杆6上；支撑柱5和延伸杆6通过连接组件与支撑杆4连接；安装座1上设置有用于驱动设置在延伸杆6上的支撑杆4移动的伸缩缸7。
如图1和2所示，连接组件包括连接柱9、固定柱10和连接螺栓11；连接柱9和固定柱10设置有与支撑杆4形状契合的连接部；固定柱10位于支撑杆4内；连接柱9设置在支撑杆4的外侧；连接螺栓11设置在连接柱9内，连接螺栓11与固定柱10螺纹连接；延伸杆6设置在连接柱9上。连接柱9上设置有收纳槽901；连接螺栓11嵌入设置在收纳槽901内。连接柱9上设置有防呆部902；延伸杆6上设置有与连接柱9契合的防呆部902。防呆部902处设置有螺纹孔903；延伸杆6上设置有螺丝；螺丝的一端位于螺纹孔903内，螺丝与连接柱9螺纹连接；伸缩缸7的输出端上设置有连接头8；连接头8与固定柱10通过连接螺栓11抵在支撑杆4上。
如图3所示，安装座1的两端均设置有连接架2；连接架2的截面呈横置的T型，包括横板和竖板；安装座1搭在连接架2的横板上，支撑柱5抵在竖板上。横板和竖板上均设置有沉头孔202；连接架2上设置有用于与安装座1和支撑柱5连接的螺栓。连接架2上设置有固定槽201；固定槽201设置有多个。
本实用新型中，支撑杆4的两端均设置有连接弯头，通过连接弯头与两侧的支撑柱5连接；在连接连接柱9时，将固定柱10放入到支撑杆4内，且将固定柱10推动到指定位置，使得固定柱10对准连接柱9，将连接螺栓11放入到收纳槽901，拧入连接螺栓11，使得连接螺栓11拧入到固定柱10内，从而使得固定柱10配合连接柱9抵在支撑杆4上，从而完成对连接柱9进行固定，将支撑柱5和延伸杆6的一端套在连接柱9上，且防呆部902进行对齐，拧入螺丝，使得螺丝拧入到螺纹孔903内，从而完成对支撑柱5和延伸杆6的连接，伸缩缸7推动支撑杆4移动时，带动延伸杆6移动，从而能够调整延伸杆6和支撑柱5的总长度，从而能够增加行李架的空间，能够根据实际使用情况进行调整，调整完成后，则关闭伸缩缸7，伸缩缸7为电动推杆。伸缩缸7还可以为带止锁件的手动伸缩杆，从而能够实现手动操作，能够手动将其拉出，拉出后通过止锁件进行固定，保持在当前位置；电动推杆和手动伸缩缸能够根据具体的安装要求和使用成本进行选择。
上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。
Claims (8)
1.一种行李架，其特征在于，包括安装座(1)、卡接扣(3)、支撑杆(4)、支撑柱(5)、延伸杆(6)和连接组件；
支撑柱(5)和延伸杆(6)均设置有多个；安装座(1)设置有多个，多个支撑柱(5)均设置在安装座(1)的上方，支撑柱(5)与安装座(1)垂直分布；延伸杆(6)的一端嵌入设置在支撑柱(5)内，延伸杆(6)与支撑柱(5)滑动连接；支撑杆(4)设置有两个；一个支撑杆(4)设置在支撑柱(5)远离延伸杆(6)的一端，另一个支撑杆(4)设置在延伸杆(6)远离支撑柱(5)的一端；连接组件设置有多个，多个连接组件分别设置在支撑柱(5)和延伸杆(6)上；支撑柱(5)和延伸杆(6)通过连接组件与支撑杆(4)连接；安装座(1)上设置有用于驱动设置在延伸杆(6)上的支撑杆(4)移动的伸缩缸(7)。
2.根据权利要求1所述的一种行李架，其特征在于，连接组件包括连接柱(9)、固定柱(10)和连接螺栓(11)；连接柱(9)和固定柱(10)设置有与支撑杆(4)形状契合的连接部；固定柱(10)位于支撑杆(4)内；连接柱(9)设置在支撑杆(4)的外侧；连接螺栓(11)设置在连接柱(9)内，连接螺栓(11)与固定柱(10)螺纹连接；延伸杆(6)设置在连接柱(9)上。
3.根据权利要求2所述的一种行李架，其特征在于，连接柱(9)上设置有收纳槽(901)；连接螺栓(11)嵌入设置在收纳槽(901)内。
4.根据权利要求2所述的一种行李架，其特征在于，连接柱(9)上设置有防呆部(902)；延伸杆(6)上设置有与连接柱(9)契合的防呆部(902)。
5.根据权利要求4所述的一种行李架，其特征在于，防呆部(902)处设置有螺纹孔(903)；延伸杆(6)上设置有螺丝；螺丝的一端位于螺纹孔(903)内，螺丝与连接柱(9)螺纹连接；伸缩缸(7)的输出端上设置有连接头(8)；连接头(8)与固定柱(10)通过连接螺栓(11)抵在支撑杆(4)上。
6.根据权利要求1所述的一种行李架，其特征在于，安装座(1)的两端均设置有连接架(2)；连接架(2)的截面呈横置的T型，包括横板和竖板；安装座(1)搭在连接架(2)的横板上，支撑柱(5)抵在竖板上。
7.根据权利要求6所述的一种行李架，其特征在于，横板和竖板上均设置有沉头孔(202)；连接架(2)上设置有用于与安装座(1)和支撑柱(5)连接的螺栓。
8.根据权利要求7所述的一种行李架，其特征在于，连接架(2)上设置有固定槽(201)；固定槽(201)设置有多个。
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