CN220688210U - 一种市政顶管连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政顶管连接结构,属于顶管施工技术领域,其技术要点是:包括限位单元,滑动连接在第二顶管表面,和连接单元连接,用于对连接单元进行限位;防尘单元,安装在第一顶管、第二顶管内,用于对第一顶管、第二顶管进行防尘。所述防尘单元可以对第一顶管、第二顶管的内部进行防尘,提高了第一顶管、第二顶管内部的清洁性,在对第一顶管、第二顶管进行连接时,向右滑动限位单元后,将第一顶管滑动至第二顶管内,此时松开限位单元,所述限位单元可以在第二顶管的表面向左进行复位,使得连接单元可以在限位单元的作用下对第一顶管、第二顶管进行固定连接,提高了第一顶管、第二顶管之间的牢固性,且安装简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及顶管施工技术领域,具体是涉及一种市政顶管连接结构。
背景技术
顶管施工是一种地下管道施工方法,不需要开挖面层,并且能够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等,顶管施工技术优点在于不影响周围环境或影响较小,施工场地小,噪音小,而且能够深入地下作业。
现有技术中顶管的连接方式通常采用螺纹连接、法兰连接或者焊接,但是以上连接方式,虽然也可以对顶管进行连接,但是在进行顶管的连接时均需要借助工具进行操作,所以安装起来均较为繁琐,因此,需要提供一种更为简便的市政顶管连接结构,旨在解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型实施例的目的在于提供一种市政顶管连接结构,以解决上述背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种市政顶管连接结构,包括:
第一顶管,所述第一顶管通过连接单元连接第二顶管;
限位单元,滑动连接在第二顶管表面,和连接单元连接,用于对连接单元进行限位;
防尘单元,安装在第一顶管、第二顶管内,用于对第一顶管、第二顶管进行防尘。
本实用新型实施例与现有技术相比具有以下有益效果:
本实用新型通过安装限位单元,滑动连接在第二顶管表面,和连接单元连接,用于对连接单元进行限位;防尘单元,安装在第一顶管、第二顶管内,用于对第一顶管、第二顶管进行防尘。
所述防尘单元可以对第一顶管、第二顶管的内部进行防尘,提高了第一顶管、第二顶管内部的清洁性,在对第一顶管、第二顶管进行连接时,向右滑动限位单元后,将第一顶管滑动至第二顶管内,此时松开限位单元,所述限位单元可以在第二顶管的表面向左进行复位,使得连接单元可以在限位单元的作用下对第一顶管、第二顶管进行固定连接,提高了第一顶管、第二顶管之间的牢固性,该过程中,可以直接通过连接单元进行操作,对顶管安装起来更加的简便。
为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效,下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
附图说明
图1为本实用新型的实施例提供的市政顶管连接结构的整体结构示意图。
图2为本实用新型实施例中提供的连接单元的结构示意图。
图3为本实用新型实施例中提供的滑动筒的结构示意图。
附图标记:1-第一顶管、11-第二顶管、2-连接单元、21-弧形槽、22-滑动球、23-通孔、3-限位单元、31-滑动筒、32-滑槽、33-弹性件、34-卡槽、35-限位架、4-防尘单元、41-防尘网、42-手柄。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
参见图1~图3,一种市政顶管连接结构,包括:
第一顶管1,所述第一顶管1通过连接单元2连接第二顶管11;
限位单元3,滑动连接在第二顶管11表面,和连接单元2连接,用于对连接单元2进行限位;
防尘单元4,安装在第一顶管1、第二顶管11内,用于对第一顶管1、第二顶管11进行防尘。
在本实用新型的实施例中,所述防尘单元4可以对第一顶管1、第二顶管11的内部进行防尘,提高了第一顶管1、第二顶管11内部的清洁性,在对第一顶管1、第二顶管11进行连接时,手动向右滑动限位单元3后,将第一顶管1滑动至第二顶管11内,此时松开限位单元3,所述限位单元3可以在第二顶管11的表面向左进行复位,使得连接单元2可以在限位单元3的作用下对第一顶管1、第二顶管11进行固定连接,提高了第一顶管1、第二顶管11之间的牢固性,且安装简单。
在本实用新型的一个实施例中,如图1和图2所示,所述连接单元2包括:
弧形槽21,开设在第一顶管1上,内部滑动连接有滑动球22;
通孔23,开设在第二顶管11内。
在本实施例中,所述弧形槽21开设在第一顶管1上,内部滑动连接有滑动球22;所述通孔23开设在第二顶管11内。
在对第一顶管1、第二顶管11进行连接时,通过将第一顶管1、第二顶管11的端部连接在一起,将将滑动球22卡合在弧形槽21、通孔23内,此时弧形槽21、通孔23可以在滑动球22的作用下对第一顶管1、第二顶管11进行限位,且限位单元3可以对滑动球22的外侧进行限位,提高了第一顶管1、第二顶管11连接的稳定性。
所述连接单元2可以设置多组,在此不做唯一限定。
在本实用新型的一个实施例中,如图1所示,所述通孔23内安装有密封垫。在本实施例中,所述弧形槽21、通孔23内均安装有密封垫,所述密封垫可以提高滑动球22分别与弧形槽21、通孔23之间的密封性。
在本实用新型的一个实施例中,如图2和图3所示,所述限位单元3包括:
滑动筒31,滑动连接在第二顶管11的表面,内侧开设有滑槽32;
卡槽34,开设在第二顶管11的表面;
弹性件33,缠绕在第二顶管11的表面,连接在滑槽32内壁和卡槽34内壁之间;
限位架35,安装在第二顶管11的表面。
在本实施例中,所述滑动筒31滑动连接在第二顶管11的表面,内侧开设有滑槽32;所述卡槽34开设在第二顶管11的表面;所述弹性件33缠绕在第二顶管11的表面,连接在滑槽32内壁和卡槽34内壁之间;所述限位架35安装在第二顶管11的表面。
在对第一顶管1、第二顶管11进行连接时,向右(图2中右侧)滑动滑动筒31,所述滑动筒31在滑动的过程中可以通过滑槽32对弹性件33进行压缩,直至滑动筒31滑动至脱离通孔23的上侧,使得通孔23暴露在外界。
此时将第一顶管1滑动至第二顶管11内,当第一顶管1滑动至接触到滑动球22时,所述滑动球22可以在第一顶管1的挤压下在通孔23内向上进行滑动,所述第一顶管1在滑动时可以带动弧形槽21进行同步滑动,直至弧形槽21和通孔23连通,此时滑动球22可以在自重的作用下滑动至弧形槽21内,并且此时松开滑动筒31,所以滑动筒31可以在弹性件33的推动下在第二顶管11的表面向左进行滑动,直至滑动筒31滑动至接触到限位架35,并且此时滑动筒31可以将通孔23的外侧进行堵住,所以滑动球22可以卡合在弧形槽21和通孔23之间。弧形槽21、通孔23可以在滑动球22的作用下对第一顶管1、第二顶管11进行限位,提高了第一顶管1、第二顶管11连接的稳定性。
所述弹性件33可以采用弹簧或者弹性橡胶,便于推动滑动筒31在第二顶管11的表面进行滑动即可。并且所述滑动球22和通孔23内壁之间通过弹性圈进行连接,从而可以对滑动球22进行限位。
在本实用新型的一个实施例中,如图1所示,所述防尘单元4包括:
防尘网41,卡合连接在第一顶管1、第二顶管11内;
手柄42,安装在防尘网41的侧面。
在本实施例中,所述防尘网41卡合连接在第一顶管1、第二顶管11内;所述手柄42安装在防尘网41的侧面。所述防尘网41可以分别对第一顶管1、第二顶管11的内部进行防尘,提高了第一顶管1、第二顶管11内部的清洁性。在对第一顶管1、第二顶管11进行使用时,向外拉动手柄42,使得手柄42可以带动防尘网41分别滑出第一顶管1、第二顶管11,从而便于第一顶管1、第二顶管11进行安装和使用。
所述防尘网41可以采用弹性橡胶网,便于将防尘网41拉动第一顶管1、第二顶管11即可。
本实用新型的工作原理是:在对第一顶管1、第二顶管11进行连接时,向右(图2中右侧)滑动滑动筒31,所述滑动筒31在滑动的过程中可以通过滑槽32对弹性件33进行压缩,直至滑动筒31滑动至脱离通孔23的上侧,使得通孔23暴露在外界。
此时将第一顶管1滑动至第二顶管11内,当第一顶管1滑动至接触到滑动球22时,所述滑动球22可以在第一顶管1的挤压下在通孔23内向上进行滑动,所述第一顶管1在滑动时可以带动弧形槽21进行同步滑动,直至弧形槽21和通孔23连通,此时滑动球22可以在自重的作用下滑动至弧形槽21内,并且此时松开滑动筒31,所以滑动筒31可以在弹性件33的推动下在第二顶管11的表面向左进行滑动,直至滑动筒31滑动至接触到限位架35,并且此时滑动筒31可以将通孔23的外侧进行堵住,所以滑动球22可以卡合在弧形槽21和通孔23之间。弧形槽21、通孔23可以在滑动球22的作用下对第一顶管1、第二顶管11进行限位,提高了第一顶管1、第二顶管11连接的稳定性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接或可以相互通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种市政顶管连接结构,其特征在于,包括:
第一顶管,所述第一顶管通过连接单元连接第二顶管;
限位单元,滑动连接在第二顶管表面,和连接单元连接,用于对连接单元进行限位;
防尘单元,安装在第一顶管、第二顶管内,用于对第一顶管、第二顶管进行防尘。
2.根据权利要求1所述的市政顶管连接结构,其特征在于,所述连接单元包括:
弧形槽,开设在第一顶管上,内部滑动连接有滑动球;
通孔,开设在第二顶管内。
3.根据权利要求2所述的市政顶管连接结构,其特征在于,所述通孔内安装有密封垫。
4.根据权利要求3所述的市政顶管连接结构,其特征在于,所述限位单元包括:
滑动筒,滑动连接在第二顶管的表面,内侧开设有滑槽;
卡槽,开设在第二顶管的表面;
弹性件,缠绕在第二顶管的表面,连接在滑槽内壁和卡槽内壁之间;
限位架,安装在第二顶管的表面。
5.根据权利要求4所述的市政顶管连接结构,其特征在于,所述防尘单元包括:
防尘网,卡合连接在第一顶管、第二顶管内;
手柄,安装在防尘网的侧面。
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