CN220685742U - 一种带有冷却结构的桥梁修复装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种带有冷却结构的桥梁修复装置,包括灌缝机主体和控制电箱,所述控制电箱固定连接于灌缝机主体的顶部,所述控制电箱的右侧设置有降温扇,所述降温扇的四角均开设有活动槽,所述活动槽的内腔设置有固定机构,所述活动槽内腔的右侧设置有与固定机构配合使用的控制机构。本实用新型通过设置活动槽、固定机构和控制机构的配合使用拉动拉杆,拉杆带动活动板转动,活动板通过控制柱带动限位板挤压弹簧,并带动固定卡块进入活动槽的内腔,解决了现有灌缝机大多是在烈日下进行使用,长时间的使用会导致控制电箱内线路,因暴晒产生的高温导致线路胶皮融化,产生短路,无法正常使用的问题。

Description

一种带有冷却结构的桥梁修复装置
技术领域
本实用新型属于灌缝机技术领域,尤其涉及一种带有冷却结构的桥梁修复装置。
背景技术
灌缝机属于路面机械,主要用于对路面病害的预防性养护,一般与开槽机、灌缝机、吹风机(或热喷枪)配套使用,灌缝机是灌缝技术的核心设备,而在对灌缝机进行使用时,大多是在烈日下进行使用,长时间的使用会导致控制电箱内线路,因暴晒产生的高温导致线路胶皮融化,产生短路,无法正常使用,现有技术存在的问题是:不便于冷却、散热,现有的灌缝机大多是在烈日下进行使用,长时间的使用会导致控制电箱内线路,因暴晒产生的高温导致线路胶皮融化,产生短路,无法正常使用。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种带有冷却结构的桥梁修复装置,具备便于冷却、散热的优点,解决了现有灌缝机大多是在烈日下进行使用,长时间的使用会导致控制电箱内线路,因暴晒产生的高温导致线路胶皮融化,产生短路,无法正常使用的问题。
本实用新型是这样实现的,一种带有冷却结构的桥梁修复装置,包括灌缝机主体和控制电箱,所述控制电箱固定连接于灌缝机主体的顶部,所述控制电箱的右侧设置有降温扇,所述降温扇的四角均开设有活动槽,所述活动槽的内腔设置有固定机构,所述活动槽内腔的右侧设置有与固定机构配合使用的控制机构。
作为本实用新型优选的,所述固定机构包括弹簧,前侧所述弹簧的前侧固定连接有限位板,所述限位板远离弹簧的一侧固定连接有固定卡块,所述固定卡块远离限位板的一侧贯穿降温扇并延伸至降温扇的外侧,所述限位板的右侧固定连接有与控制机构配合使用的控制柱。
作为本实用新型优选的,所述控制机构包括活动板,所述活动板靠近控制柱的一侧开设有与控制柱配合使用的滑槽,所述活动板右侧的底部固定连接有拉杆,所述拉杆的右侧贯穿降温扇并延伸至降温扇的外侧。
作为本实用新型优选的,所述降温扇靠近控制电箱的一侧与控制电箱接触。
作为本实用新型优选的,所述活动槽内腔的前侧和后侧均开设有与固定卡块配合使用的第一通孔,所述活动槽内腔的右侧开设有与拉杆配合使用的第二通孔。
作为本实用新型优选的,所述弹簧远离限位板的一侧与活动槽的内壁固定连接,所述限位板靠近活动槽内壁的一侧与活动槽的内壁接触,所述固定卡块靠近控制电箱的一侧与控制电箱接触。
作为本实用新型优选的,所述活动板右侧的顶部通过转轴与活动槽的内壁转动连接,所述控制柱靠近滑槽内壁的一侧与滑槽的内壁接触,所述拉杆靠近第二通孔内壁的一侧与第二通孔的内壁接触。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置活动槽、固定机构和控制机构的配合使用拉动拉杆,拉杆带动活动板转动,活动板通过控制柱带动限位板挤压弹簧,并带动固定卡块进入活动槽的内腔,解决了现有灌缝机大多是在烈日下进行使用,长时间的使用会导致控制电箱内线路,因暴晒产生的高温导致线路胶皮融化,产生短路,无法正常使用的问题。
2、本实用新型通过设置固定机构,能够对降温扇起到固定作用,方便对降温扇进行固定。
3、本实用新型通过设置控制机构,能够对固定机构起到控制作用,方便使用者对固定机构进行使用。
4、本实用新型通过设置降温扇,能够对控制电箱内的线路起到降温的效果,防止高温导致线路出现问题。
5、本实用新型通过设置第一通孔和第二通孔,分别能够对固定卡块和拉杆起到限位作用,方便使用者对固定卡块和拉杆进行使用。
6、本实用新型通过设置弹簧,能够对限位板起到复位作用,通过设置限位板,能够对固定卡块起到限位作用,通过设置固定卡块,能够对降温扇起到固定作用。
7、本实用新型通过设置活动板,能够对通过控制柱带动限位板挤压弹簧,通过设置拉杆,能够带动活动板转动。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供降温扇的局部剖视图;
图3是本实用新型实施例提供图2中A处的就不放大图。
图中:1、灌缝机主体;2、控制电箱;3、降温扇;4、活动槽;5、固定机构;6、控制机构;7、第一通孔;8、第二通孔;501、弹簧;502、限位板;503、固定卡块;504、控制柱;601、活动板;602、滑槽;603、拉杆。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下。
下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
如图1至图3所示,本实用新型实施例提供的一种带有冷却结构的桥梁修复装置,包括灌缝机主体1和控制电箱2,控制电箱2固定连接于灌缝机主体1的顶部,控制电箱2的右侧设置有降温扇3,降温扇3的四角均开设有活动槽4,活动槽4的内腔设置有固定机构5,活动槽4内腔的右侧设置有与固定机构5配合使用的控制机构6。
参考图2和图3,固定机构5包括弹簧501,前侧弹簧501的前侧固定连接有限位板502,限位板502远离弹簧501的一侧固定连接有固定卡块503,固定卡块503远离限位板502的一侧贯穿降温扇3并延伸至降温扇3的外侧,限位板502的右侧固定连接有与控制机构6配合使用的控制柱504。
采用上述方案:通过设置固定机构5,能够对降温扇3起到固定作用,方便对降温扇3进行固定。
参考图2和图3,控制机构6包括活动板601,活动板601靠近控制柱504的一侧开设有与控制柱504配合使用的滑槽602,活动板601右侧的底部固定连接有拉杆603,拉杆603的右侧贯穿降温扇3并延伸至降温扇3的外侧。
采用上述方案:通过设置控制机构6,能够对固定机构5起到控制作用,方便使用者对固定机构5进行使用。
参考图2和图3,降温扇3靠近控制电箱2的一侧与控制电箱2接触。
采用上述方案:通过设置降温扇3,能够对控制电箱2内的线路起到降温的效果,防止高温导致线路出现问题。
参考图2和图3,活动槽4内腔的前侧和后侧均开设有与固定卡块503配合使用的第一通孔7,活动槽4内腔的右侧开设有与拉杆603配合使用的第二通孔8。
采用上述方案:通过设置第一通孔7和第二通孔8,分别能够对固定卡块503和拉杆603起到限位作用,方便使用者对固定卡块503和拉杆603进行使用。
参考图2和图3,弹簧501远离限位板502的一侧与活动槽4的内壁固定连接,限位板502靠近活动槽4内壁的一侧与活动槽4的内壁接触,固定卡块503靠近控制电箱2的一侧与控制电箱2接触。
采用上述方案:通过设置弹簧501,能够对限位板502起到复位作用,通过设置限位板502,能够对固定卡块503起到限位作用,通过设置固定卡块503,能够对降温扇3起到固定作用。
参考图2和图3,活动板601右侧的顶部通过转轴与活动槽4的内壁转动连接,控制柱504靠近滑槽602内壁的一侧与滑槽602的内壁接触,拉杆603靠近第二通孔8内壁的一侧与第二通孔8的内壁接触。
采用上述方案:通过设置活动板601,能够对通过控制柱504带动限位板502挤压弹簧501,通过设置拉杆603,能够带动活动板601转动。
本实用新型的工作原理:
在使用时,使用者拉动拉杆603,拉杆603带动活动板601转动,活动板601通过控制柱504带动限位板502挤压弹簧501,并带动固定卡块503进入活动槽4的内腔,使用者将降温扇3放在控制电箱2的右侧,使用者松开拉杆603,弹簧501挤压后释放的力推动限位板502反向滑动,并带动固定卡块503反向移动,卡住降温扇3的同时,限位板502通过控制柱504带动活动板601反向转动并复位,完成使用。
综上所述:该带有冷却结构的桥梁修复装置,通过设置活动槽4、固定机构5和控制机构6的配合使用拉动拉杆603,拉杆603带动活动板601转动,活动板601通过控制柱504带动限位板502挤压弹簧501,并带动固定卡块503进入活动槽4的内腔,解决了现有灌缝机大多是在烈日下进行使用,长时间的使用会导致控制电箱内线路,因暴晒产生的高温导致线路胶皮融化,产生短路,无法正常使用的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种带有冷却结构的桥梁修复装置,包括灌缝机主体(1)和控制电箱(2),所述控制电箱(2)固定连接于灌缝机主体(1)的顶部,其特征在于:所述控制电箱(2)的右侧设置有降温扇(3),所述降温扇(3)的四角均开设有活动槽(4),所述活动槽(4)的内腔设置有固定机构(5),所述活动槽(4)内腔的右侧设置有与固定机构(5)配合使用的控制机构(6)。
2.如权利要求1所述的一种带有冷却结构的桥梁修复装置,其特征在于:所述固定机构(5)包括弹簧(501),前侧所述弹簧(501)的前侧固定连接有限位板(502),所述限位板(502)远离弹簧(501)的一侧固定连接有固定卡块(503),所述固定卡块(503)远离限位板(502)的一侧贯穿降温扇(3)并延伸至降温扇(3)的外侧,所述限位板(502)的右侧固定连接有与控制机构(6)配合使用的控制柱(504)。
3.如权利要求2所述的一种带有冷却结构的桥梁修复装置,其特征在于:所述控制机构(6)包括活动板(601),所述活动板(601)靠近控制柱(504)的一侧开设有与控制柱(504)配合使用的滑槽(602),所述活动板(601)右侧的底部固定连接有拉杆(603),所述拉杆(603)的右侧贯穿降温扇(3)并延伸至降温扇(3)的外侧。
4.如权利要求1所述的一种带有冷却结构的桥梁修复装置,其特征在于:所述降温扇(3)靠近控制电箱(2)的一侧与控制电箱(2)接触。
5.如权利要求3所述的一种带有冷却结构的桥梁修复装置,其特征在于:所述活动槽(4)内腔的前侧和后侧均开设有与固定卡块(503)配合使用的第一通孔(7),所述活动槽(4)内腔的右侧开设有与拉杆(603)配合使用的第二通孔(8)。
6.如权利要求2所述的一种带有冷却结构的桥梁修复装置,其特征在于:所述弹簧(501)远离限位板(502)的一侧与活动槽(4)的内壁固定连接,所述限位板(502)靠近活动槽(4)内壁的一侧与活动槽(4)的内壁接触,所述固定卡块(503)靠近控制电箱(2)的一侧与控制电箱(2)接触。
7.如权利要求5所述的一种带有冷却结构的桥梁修复装置,其特征在于:所述活动板(601)右侧的顶部通过转轴与活动槽(4)的内壁转动连接,所述控制柱(504)靠近滑槽(602)内壁的一侧与滑槽(602)的内壁接触,所述拉杆(603)靠近第二通孔(8)内壁的一侧与第二通孔(8)的内壁接触。
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