CN220679462U - 一种用于甲板停机坪嵌入式灯具开孔装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于甲板停机坪嵌入式灯具开孔装置，涉及用于甲板停机坪嵌入式灯具开孔装置技术领域，包括底座，所述底座上端设置有C形架，所述C形架内部设置有滑块，所述滑块内部设置有第二传动杆，所述C形架左侧设置有固定架，所述固定架左侧设置有连接块，所述连接块内部设置有第三电动机，所述第三电动机右侧设置有连接架，所述连接架两侧对称设置有四组螺杆，所述螺杆一端外表面设置有U形槽，所述滑块下端外表面设置有气缸，所述气缸下端设置有第四电动机，所述第四电动机下端外表面设置有钻头。本实用新型通过设置的连接架等结构，可以固定不同规格的圆柱形灯具且在不同位置打孔，加快加工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及用于甲板停机坪嵌入式灯具开孔装置技术领域，特别涉及一种用于甲板停机坪嵌入式灯具开孔装置。
背景技术
灯具是照明工具的统称,分为吊灯、台灯、壁灯、落地灯等。指能透光、分配和改变光源光分布的器具，包括除光源外所有用于固定和保护光源所需的全部零部件，以及与电源连接所必需的线路附件。
现有的用于甲板停机坪嵌入式灯具开孔装置在安装使用时，由于不能固定不同尺寸的圆柱形灯具，即能够开孔的灯具规格较单一，装置的实用性有限；由于不能全自动给灯具在不同位置打孔，中途还需要工人手动调整灯具方向，不仅操作有一定的危险性，还浪费时间，降低加工效率，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为了解决现有技术的不足，我们提出一种用于甲板停机坪嵌入式灯具开孔装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种用于甲板停机坪嵌入式灯具开孔装置，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种用于甲板停机坪嵌入式灯具开孔装置,包括底座，所述底座上端设置有C形架，所述C形架内部设置有滑块，所述滑块内部设置有第二传动杆，所述C形架左侧设置有固定架，所述固定架左侧设置有连接块，所述连接块内部设置有第三电动机，所述第三电动机右侧设置有连接架，所述连接架两侧对称设置有四组螺杆，所述螺杆一端外表面设置有U形槽，所述滑块下端外表面设置有气缸，所述气缸下端设置有第四电动机，所述第四电动机下端外表面设置有钻头，所述气缸和第四电动机之间设置有防脱架，所述第二传动杆一端外表面设置有第二电动机，所述C形架下端左侧设置有第一传动杆，所述C形架下端右侧设置有固定杆，所述第一传动杆一端外表面设置有第一电动机。
优选的，所述底座上端对称设置有两组方形孔洞，所述C形架下端对称设置有两组圆形孔洞，所述第一传动杆和C形架通过孔洞螺纹连接，所述固定杆通过孔洞与C形架螺纹连接，所述连接架内部对称设置有四组圆形孔洞，所述螺杆与连接架通过孔洞螺纹连接，所述U形槽和螺杆之间设置有连接环，所述U形槽和螺杆通过连接环可拆卸连接。
优选的，所述C形架上端设置有方形孔洞，且孔洞内部设置有滑槽，所述滑块通过滑槽和C形架活动连接，所述气缸和滑块之间设置有连接环，所述气缸和滑块通过连接环可拆卸连接，所述滑块内部设置有圆形孔洞，所述滑块和第二传动杆通过孔洞螺纹连接。
优选的，所述防脱架两侧设置有高度伸缩杆，所述钻头和第四电动机之间设置有连接环，所述钻头和第四电动机通过连接环可拆卸连接，所述连接块和底座焊接，所述连接块和底座固定连接。
优选的，所述固定架和底座焊接，所述固定架和底座固定连接，所述第三电动机和连接架焊接，所述第三电动机和连接架固定连接。
优选的，所述第二电动机和第二传动杆螺纹连接，所述第一电动机和第一传动杆螺纹连接，所述连接块和第三电动机螺纹连接。
有益效果
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型中，通过设置的连接架等结构，可以固定不同规格的圆柱形灯具且能够旋转，即能够单次放置灯具多次打孔，加快加工效率。
2、本实用新型中，通过设置的钻头，可以全自动给灯具的不同位置打孔，加快灯具的加工效率。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的C形架和第一传动杆的组合结构示意图；
图3是本实用新型的第三电动机和连接架的拆分结构示意图；
图4是本实用新型的图1的A处的结构示意图。
图中：1、底座；2、C形架；3、连接架；4、第一电动机；5、防脱架；6、滑块；7、固定杆；8、第一传动杆；9、第二传动杆；10、连接块；11、第二电动机；12、螺杆；13、U形槽；14、气缸；15、钻头；16、第三电动机；17、固定架；18、第四电动机。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-4所示，一种用于甲板停机坪嵌入式灯具开孔装置，U形槽13内壁设置有硅胶防滑垫。
根据灯具尺寸，调整螺杆12在连接架3内的位置，直至U形槽13内壁紧贴灯具外壁，根据灯具长度，调整C形架2和底座1的相对位置，第一电动机4带动第一传动杆8旋转，第一传动杆8带动C形架2左右运动，直至C形架2处于待打孔点上方，第二电动机11带动第二传动杆9旋转，第二传动杆9带动气缸14前后运动，气缸14带动钻头15上下运动，第四电动机18带动钻头15给灯具打孔。
如图1-4所示，一种用于甲板停机坪嵌入式灯具开孔装置，连接架3为不锈钢材质。
防脱架5维持气缸14的平衡，待第一个孔打好后，如果需要打第二个孔，只需第三电动机16带动连接架3旋转，连接架3带动U形槽13和灯具旋转，将打孔点朝上，即可再进行第二次打孔。
工作原理
需要说明的是，本实用新型为一种用于甲板停机坪嵌入式灯具开孔装置，使用时，根据灯具尺寸，调整螺杆12在连接架3内的位置，直至U形槽13内壁紧贴灯具外壁，根据灯具长度，调整C形架2和底座1的相对位置，第一电动机4带动第一传动杆8旋转，第一传动杆8带动C形架2左右运动，直至C形架2处于待打孔点上方，第二电动机11带动第二传动杆9旋转，第二传动杆9带动气缸14前后运动，气缸14带动钻头15上下运动，第四电动机18带动钻头15给灯具打孔。
防脱架5维持气缸14的平衡，待第一个孔打好后，如果需要打第二个孔，只需第三电动机16带动连接架3旋转，连接架3带动U形槽13和灯具旋转，将打孔点朝上，即可再进行第二次打孔。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种用于甲板停机坪嵌入式灯具开孔装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上端设置有C形架(2)，所述C形架(2)内部设置有滑块(6)，所述滑块(6)内部设置有第二传动杆(9)，所述C形架(2)左侧设置有固定架(17)，所述固定架(17)左侧设置有连接块(10)，所述连接块(10)内部设置有第三电动机(16)，所述第三电动机(16)右侧设置有连接架(3)，所述连接架(3)两侧对称设置有四组螺杆(12)，所述螺杆(12)一端外表面设置有U形槽(13)，所述滑块(6)下端外表面设置有气缸(14)，所述气缸(14)下端设置有第四电动机(18)，所述第四电动机(18)下端外表面设置有钻头(15)，所述气缸(14)和第四电动机(18)之间设置有防脱架(5)，所述第二传动杆(9)一端外表面设置有第二电动机(11)，所述C形架(2)下端左侧设置有第一传动杆(8)，所述C形架(2)下端右侧设置有固定杆(7)，所述第一传动杆(8)一端外表面设置有第一电动机(4)。
2.根据权利要求1所述的一种用于甲板停机坪嵌入式灯具开孔装置，其特征在于：所述底座(1)上端对称设置有两组方形孔洞，所述C形架(2)下端对称设置有两组圆形孔洞，所述第一传动杆(8)和C形架(2)通过孔洞螺纹连接，所述固定杆(7)通过孔洞与C形架(2)螺纹连接，所述连接架(3)内部对称设置有四组圆形孔洞，所述螺杆(12)与连接架(3)通过孔洞螺纹连接，所述U形槽(13)和螺杆(12)之间设置有连接环，所述U形槽(13)和螺杆(12)通过连接环可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于甲板停机坪嵌入式灯具开孔装置，其特征在于：所述C形架(2)上端设置有方形孔洞，且孔洞内部设置有滑槽，所述滑块(6)通过滑槽和C形架(2)活动连接，所述气缸(14)和滑块(6)之间设置有连接环，所述气缸(14)和滑块(6)通过连接环可拆卸连接，所述滑块(6)内部设置有圆形孔洞，所述滑块(6)和第二传动杆(9)通过孔洞螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于甲板停机坪嵌入式灯具开孔装置，其特征在于：所述防脱架(5)两侧设置有高度伸缩杆，所述钻头(15)和第四电动机(18)之间设置有连接环，所述钻头(15)和第四电动机(18)通过连接环可拆卸连接，所述连接块(10)和底座(1)焊接，所述连接块(10)和底座(1)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于甲板停机坪嵌入式灯具开孔装置，其特征在于：所述固定架(17)和底座(1)焊接，所述固定架(17)和底座(1)固定连接，所述第三电动机(16)和连接架(3)焊接，所述第三电动机(16)和连接架(3)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于甲板停机坪嵌入式灯具开孔装置，其特征在于：所述第二电动机(11)和第二传动杆(9)螺纹连接，所述第一电动机(4)和第一传动杆(8)螺纹连接，所述连接块(10)和第三电动机(16)螺纹连接。
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