CN220671905U - 主板托架位置可调的机箱结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种主板托架位置可调的机箱结构，包括单舱模式或双舱模式，单舱模式的可拆移式主板托架的后侧边与设置在机箱箱体固定框架后部的后背板内侧壁的一侧边连接，双舱模式的可拆移式主板托架的后侧边与设置在机箱箱体固定框架后部的后背板内侧壁的中部连接。本实用新型的主板托架位置可调的机箱结构，可以通过增加替换和转接零件，将主板位置左右移动，来实现单舱室和双舱室两种模式的切换，使得用户可以自定义机箱内部结构模式，可选择的机箱内部风道配置更多，同时使得机箱零件通用性更高，提高生产效率。

Description

主板托架位置可调的机箱结构

技术领域

本实用新型是关于电子设备的机箱设计制造领域，特别是关于一种主板托架位置可调的机箱结构。

背景技术

机箱作为承载计算机所有硬件的重要部件，除了为计算机硬件提供合理的安装位置，也需要为风道的构建做出一定的设计。随着显卡功耗越来越高，整台计算机CPU+GPU显卡的功耗也在大幅度上涨，对于机箱的散热需求也就越来越高。现在市面上出现了一类箱体结构，将计算机电源移动至主板背后，将传统的单独一整个舱室的机箱内部结构分成了两个舱室，为CPU主板和GPU显卡形成了单独的舱室并使用散热器和风扇搭建单独的风道，从而提供更好的散热环境。

现有技术的缺点及本申请提案要解决的技术问题：

目前使用双舱结构的机箱产品，因为机箱内电脑硬件尺寸的需求，机箱产品的宽度都很大，占地面积较大不利于摆放。同时由于特殊的内部结构限制，此种方案均为固定式的结构，与传统下置电源的单舱结构存在着本质上的区别，两种形式的结构无法实现相互切换，同时箱体内零部件通用程度相对较低。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种主板托架位置可调的机箱结构，其通过增加替换和转接零件，将主板位置左右移动，来实现单舱室和双舱室两种模式的切换，使得用户可以自定义机箱内部结构模式，可选择的机箱内部风道配置更多，同时使得机箱零件通用性更高，提高生产效率。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种主板托架位置可调的机箱结构，包括单舱模式或双舱模式，单舱模式的可拆移式主板托架的后侧边与设置在机箱箱体固定框架后部的后背板内侧壁的一侧边连接，双舱模式的可拆移式主板托架的后侧边与设置在机箱箱体固定框架后部的后背板内侧壁的中部连接。

在一优选的实施方式中，后背板包括可拆移单舱模式机箱后背板，可拆移式主板托架的后侧边与可拆移单舱模式机箱后背板内侧壁的一侧边连接，前侧边与机箱箱体固定框架一侧的连接立柱连接。

在一优选的实施方式中，双舱模式还包括延长支架，延长支架的一侧与可拆移式主板托架的前侧边连接，另一侧与机箱箱体固定框架一侧的连接立柱连接。

在一优选的实施方式中，后背板还包括可拆移双舱模式机箱后背板，可拆移式主板托架的后侧边与可拆移双舱模式机箱后背板内侧壁的中部连接。

在一优选的实施方式中，后背板具有第一通孔及第二通孔分别用以引出主板及电源接口。

在一优选的实施方式中，双舱模式的机箱箱体固定框架内在可拆移式主板托架的两侧均形成容置舱，其中一舱室设置有与主板托架固定连接且靠近后背板一侧开口的电源支架，用以容置电源。

在一优选的实施方式中，后背板还包括固定式机箱后背板，单舱模式的可拆移式主板托架的后侧边与固定式机箱后背板内侧壁的一侧边连接，双舱模式的可拆移式主板托架的后侧边与固定式机箱后背板内侧壁的中部连接。

在一优选的实施方式中，单舱模式的机箱箱体固定框架内在可拆移式主板托架的一侧形成容置舱。

在一优选的实施方式中，主板托架位置可调的机箱结构还包括前面板、顶板、第一侧板以及第二侧板；前面板设置在机箱箱体固定框架的前部；顶板设置在机箱箱体固定框架的顶部；第一侧板设置在机箱箱体固定框架的一侧；第二侧板设置在第一侧板的对侧。

在一优选的实施方式中，双舱模式下靠近第二侧板一侧舱室，具有可拆卸硬盘安装架，硬盘安装架与主板托架侧壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的主板托架位置可调的机箱结构具有以下有益效果：本方案机箱内部拥有两种主板结构模式，使用单舱模式机箱后背板时为单舱模式，即标准模式，其与传统的下置电源结构相同；当使用双舱模式机箱后背板与延长支架固定主板托架时为双舱模式，用户通过手动调整可实现机箱内部形成两个独立舱室的结构；本方案可以很好的解决现有双舱结构机箱宽度过大的问题，同时实现两种机箱结构的自由切换，使用户在搭建电脑配置、组建机箱内部风道时用更多选择，可以在同等体积空间内容纳更多的水冷散热器；同时，两种模式下机箱零部件通用程度更高，提高生产效率。

附图说明

图1是根据本实用新型一实施方式的未装后背板与主板托架的立体分解示意图；

图2是根据本实用新型一实施方式的单舱模式的后背板与主板托架一视角安装立体示意图；

图3是根据本实用新型一实施方式的单舱模式的后背板与主板托架另一视角安装立体示意图；

图4是根据本实用新型一实施方式的单舱模式机箱结构的立体示意图；

图5是根据本实用新型一实施方式的双舱模式的后背板与主板托架一视角安装立体示意图；

图6是根据本实用新型一实施方式的双舱模式的后背板与主板托架另一视角安装立体示意图；

图7是根据本实用新型一实施方式的双舱模式机箱结构的立体示意图。

主要附图标记说明：

1-机箱箱体固定框架，2-可拆移单舱模式机箱后背板，3-可拆移双舱模式机箱后背板，4-可拆移式主板托架，5-延长支架，6-连接螺钉，7-连接立柱，8-电源支架，9-硬盘安装架，10-第一通孔，11-第二通孔，Ⅰ-前面板，Ⅱ-顶板，Ⅲ-第一侧板，Ⅳ-第二侧板。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图1至图7所示，根据本实用新型优选实施方式的一种主板托架位置可调的机箱结构，该机箱结构可以通过调整主板位置实现单舱模式或双舱模式的转换，单舱模式采用在机箱箱体固定框架1安装可拆移单舱模式机箱后背板2与可拆移式主板托架4配合连接，双舱模式采用在机箱箱体固定框架1安装可拆移双舱模式机箱后背板3与可拆移式主板托架4配合连接。

请参阅图2至图4，在一些实施方式中，单舱模式的可拆移式主板托架4的后侧边与可拆移单舱模式机箱后背板2的一侧的侧边处连接，前侧边与机箱箱体固定框架1一侧的连接立柱7连接。

在一些实施方式中，单舱模式的机箱箱体固定框架1内在可拆移式主板托架4的一侧形成容置舱，单舱模式即标准模式，单舱模式与传统的下置电源结构基本相同。

请参阅图5至图7，在一些实施方式中，双舱模式的可拆移式主板托架4的后侧边与可拆移双舱模式机箱后背板3的中部位置连接，前侧边与机箱箱体固定框架1一侧的连接立柱7通过延长支架5连接。

在一些实施方式中，双舱模式的机箱箱体固定框架1内在可拆移式主板托架4的两侧均形成容置舱。

在一些实施例中，后背板3具有第一通孔10及第二通孔11，主板托架4的后侧边与后背板3在上述第一通孔10及第二通孔11之间的一侧壁处固定连接。

在一些实施例中，在双舱室中，其中一舱室内在可拆移式主板托架4固定安装硬盘安装架9，用以容置一个或多个硬盘，同时在于硬盘安装架9的同一舱室内，可在可拆移式主板托架4的一侧壁上设置电源支架8，将电源引线通过后背板3第二通孔11露出箱体。

在一些实施例中，后背板还包括固定式机箱后背板，单舱模式的可拆移式主板托架4的后侧边与固定式机箱后背板内侧壁的一侧边连接，双舱模式的可拆移式主板托架4的后侧边与固定式机箱后背板内侧壁的中部连接。采用固定式机箱后背板时，双仓模式下的可拆移式主板托架4的前侧同样可以采用通过延长支架5与机箱箱体固定框架1连接。

请参阅图1，在一些实施方式中，主板托架位置可调的机箱结构还包括前面板、顶板、第一侧板以及第二侧板；前面板设置在机箱箱体固定框架1的前部；顶板设置在机箱箱体固定框架1的顶部；第一侧板设置在机箱箱体固定框架1的一侧；第二侧板设置在机箱箱体固定框架1的另一侧。

请参阅图2至图3和图5至图6，在一些实施方式中，主板托架位置可调的机箱结构还包括连接螺钉6，连接螺钉6用以可拆移式主板托架4与可拆移单舱模式机箱后背板2或可拆移双舱模式机箱后背板3以及延长支架5之间的连接。

综上所述，本实用新型的主板托架位置可调的机箱结构具有以下优点：本方案机箱内部拥有两种主板结构模式，使用单舱模式机箱后背板时为单舱模式，即标准模式，其与传统的下置电源结构相同；当使用双舱模式机箱后背板与延长支架固定主板托架时为双舱模式，用户通过手动调整可实现机箱内部形成两个独立舱室的结构；本方案可以很好的解决现有双舱结构机箱宽度过大的问题，同时实现两种机箱结构的自由切换，使用户在搭建电脑配置、组建机箱内部风道时用更多选择，可以在同等体积空间内容纳更多的水冷散热器；同时，两种模式下机箱零部件通用程度更高，提高生产效率。

前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (10)

1.一种主板托架位置可调的机箱结构，其特征在于，包括单舱模式或双舱模式，所述单舱模式的可拆移式主板托架的后侧边与设置在机箱箱体固定框架后部的后背板内侧壁的一侧边连接，所述双舱模式的可拆移式主板托架的后侧边与设置在机箱箱体固定框架后部的后背板内侧壁的中部连接。

2.如权利要求1所述的主板托架位置可调的机箱结构，其特征在于，所述后背板包括可拆移单舱模式机箱后背板，所述可拆移式主板托架的后侧边与所述可拆移单舱模式机箱后背板内侧壁的一侧边连接，前侧边与所述机箱箱体固定框架一侧的连接立柱连接。

3.如权利要求1所述的主板托架位置可调的机箱结构，其特征在于，所述双舱模式还包括延长支架，其一侧与所述可拆移式主板托架的前侧边连接，另一侧与所述机箱箱体固定框架一侧的连接立柱连接。

4.如权利要求3所述的主板托架位置可调的机箱结构，其特征在于，所述后背板包括可拆移双舱模式机箱后背板，所述可拆移式主板托架的后侧边与所述可拆移双舱模式机箱后背板内侧壁的中部连接。

5.如权利要求4所述的主板托架位置可调的机箱结构，其特征在于，所述后背板具有第一通孔及第二通孔分别用以引出主板及电源接口。

6.如权利要求5所述的主板托架位置可调的机箱结构，其特征在于，所述双舱模式的所述机箱箱体固定框架内在所述可拆移式主板托架的两侧均形成容置舱，其中一舱室设置有与所述主板托架固定连接且靠近所述后背板一侧开口的电源支架，用以容置电源。

7.如权利要求1所述的主板托架位置可调的机箱结构，其特征在于，所述后背板包括固定式机箱后背板，所述单舱模式的可拆移式主板托架的后侧边与所述固定式机箱后背板内侧壁的一侧边连接，所述双舱模式的可拆移式主板托架的后侧边与固定式机箱后背板内侧壁的中部连接。

8.如权利要求2所述的主板托架位置可调的机箱结构，其特征在于，所述单舱模式的所述机箱箱体固定框架内在所述可拆移式主板托架的一侧形成容置舱。

9.如权利要求1所述的主板托架位置可调的机箱结构，其特征在于，还包括：

前面板，其设置在所述机箱箱体固定框架的前部；

顶板，其设置在所述机箱箱体固定框架的顶部；

第一侧板，其设置在所述机箱箱体固定框架的一侧；以及

第二侧板，其设置在所述第一侧板的对侧。

10.如权利要求9所述的主板托架位置可调的机箱结构，其特征在于，所述双舱模式下靠近所述第二侧板一侧舱室，具有可拆卸硬盘安装架，所述硬盘安装架与所述主板托架侧壁固定连接。